1953 Giro de Italia - 1953 Giro d'Italia
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||
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fechas | 12 de mayo - 2 de junio | ||||||||||||||||||||||||
Etapas | 21 | ||||||||||||||||||||||||
Distancia | 4.035,5 km (2.508 millas) | ||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 118h 37 '26 " | ||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||
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El Giro de Italia de 1953 fue la 36ª edición del Giro de Italia , una de las Grandes Vueltas del ciclismo . El Giro comenzó en Milán el 12 de mayo con una etapa llana de 263 km (163,4 millas) y concluyó en Milán con una etapa de salida masiva relativamente plana de 220 km (136,7 millas) el 2 de junio. Dieciséis equipos participaron en la carrera, que fue ganada por el italiano Fausto Coppi del equipo Bianchi. En segundo y tercer lugar respectivamente fueron el piloto suizo Hugo Koblet y el italiano Pasquale Fornara .
Hugo Koblet mantuvo el maillot rosa hasta la penúltima etapa, cuando Coppi atacó y lo atrapó en la subida por el Paso Stelvio , tomando la delantera y asegurándose la victoria final.
Equipos
Los organizadores de la carrera invitaron a dieciséis equipos a participar en la edición de 1953 del Giro de Italia. Al igual que el Tour de Francia, los equipos tuvieron su base nacional por primera vez en el Giro, y cada equipo nacional fue patrocinado por una marca italiana. Cada equipo envió una escuadra de siete corredores, lo que significó que la carrera comenzó con un pelotón de 112 ciclistas. De los corredores que comenzaron la carrera, 72 llegaron a la meta en Milán . En total fueron 35 pilotos extranjeros los que iniciaron la carrera.
Los equipos que participaron en la carrera fueron:
- Arbos
- Atala
- Bartali
- Bianchi
- Bottecchia
- Fiorelli
- Francia
- Fréjus
- Ganna
- Girardengo
- Guerra
- Legnano
- Levirere
- Locomotief
- Torpado
- Confusión
Favoritos antes de la carrera
Se esperaba que los "Tres Grandes" de Gino Bartali (Bartali), Fausto Coppi (Bianchi) y Fiorenzo Magni (Ganna) dominaran la clasificación general. Un escritor de La Liberté sintió que los jóvenes corredores Giancarlo Astrua (Atala), Nino Defilippis (Legnano), Pasquale Fornara (Bottecchia) y el escalador Bruno Monti (Arbos) serían emocionantes de ver durante la carrera para ver su potencial. Se pensaba que el piloto francés y los pilotos suizos eran muy fuertes, mientras que los pilotos españoles Bernardo Ruiz y Michel Gual eran los mejores pilotos de su país. El piloto suizo y ex ganador del Giro Hugo Koblet (Cilo) fue considerado como en una forma sensacional al ingresar al Giro, luego de una victoria en el Tour de Romandía . Teniendo eso en cuenta con su buena salud, los medios sintieron que Koblet podría ser el que mejor desafíe a Coppi.
Una ausencia notable de la carrera fue el piloto de Bianchi Loretto Petrucci, que había ganado las dos anteriores Milán-San Remo , quien no fue traído a la carrera debido a su corta edad según su equipo; sin embargo, había corrido previamente en 1951 y 1952. Un escritor de La Sentinelle creía que la omisión de Petrucci de la carrera se debía al deseo de Petrucci de competir por las victorias y no por el líder del equipo Coppi.
Ruta y etapas
El 26 de marzo, se anunció que la ruta sería del 12 al 28 de mayo. Más tarde se rumoreó el 30 de marzo que la carrera podría incluir el estadio olímpico. La ruta completa se dio a conocer más tarde el 9 de abril de 1953, con un final modificado el 2 de junio. La ruta de la carrera contó con 20 días de carreras repartidos en 22 días, ya que el 20 de mayo en Pisa y el 27 de mayo en San Pellegrino se reservaron como días de descanso.
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | ||
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1 | 12 de mayo | Milán a Abano Terme | 263 km (163 millas) | Etapa llana | Wim Van Est ( NED ) | ||
2 | 13 de mayo | Abano Terme a Rímini | 278 km (173 millas) | Etapa con montaña (s) | Pasquale Fornara ( ITA ) | ||
3 | 14 de mayo | Rímini a San Benedetto del Tronto | 182 km (113 millas) | Etapa llana | Albino Crespi ( ITA ) | ||
4 | 15 de mayo | San Benedetto del Tronto a Roccaraso | 171 km (106 millas) | Etapa con montaña (s) | Fausto Coppi ( ITA ) | ||
5 | 16 de mayo | Roccaraso a Nápoles | 149 km (93 mi) | Etapa llana | Ettore Milano ( ITA ) | ||
6 | 17 de mayo | Nápoles a Roma | 285 km (177 millas) | Etapa llana | Giuseppe Minardi ( ITA ) | ||
7 | 18 de mayo | Roma a Grosseto | 178 km (111 millas) | Etapa llana | Giovanni Corrieri ( ITA ) | ||
8 | Grosseto a Follonica | 48 km (30 millas) | Contrarreloj individual | Hugo Koblet ( SUI ) | |||
9 | 19 de mayo | Follonica a Pisa | 114 km (71 millas) | Etapa llana | Rik Van Steenbergen ( BEL ) | ||
20 de mayo | Día de descanso | ||||||
10 | 21 de mayo | Pisa a Modena | 189 km (117 mi) | Etapa con montaña (s) | Fiorenzo Magni ( ITA ) | ||
11 | 22 de mayo | Modena a Modena | 30 km (19 millas) | Contrarreloj por equipos | Bianchi | ||
12 | 23 de mayo | Modena a Génova | 278 km (173 millas) | Etapa llana | Giorgio Albani ( ITA ) | ||
13 | 24 de mayo | Génova a Bordighera | 256 km (159 millas) | Etapa con montaña (s) | Oreste Conte ( ITA ) | ||
14 | 25 de mayo | Bordighera a Turín | 242 km (150 millas) | Etapa llana | Pietro Giudici ( ITA ) | ||
15 | 26 de mayo | Turín a San Pellegrino Terme | 232 km (144 millas) | Etapa llana | Nino Assirelli ( ITA ) | ||
27 de mayo | Día de descanso | ||||||
dieciséis | 28 de mayo | San Pellegrino Terme a Riva del Garda | 279 km (173 millas) | Etapa con montaña (s) | Fiorenzo Magni ( ITA ) | ||
17 | 29 de mayo | Riva del Garda a Vicenza | 166 km (103 mi) | Etapa llana | Bruno Monti ( ITA ) | ||
18 | 30 de mayo | Vicenza a Auronzo di Cadore | 186 km (116 millas) | Etapa llana | Bruno Monti ( ITA ) | ||
19 | 31 de mayo | Auronzo di Cadore a Bolzano | 164 km (102 millas) | Etapa con montaña (s) | Fausto Coppi ( ITA ) | ||
20 | 1 de junio | Bolzano a Bormio | 125 km (78 millas) | Etapa con montaña (s) | Fausto Coppi ( ITA ) | ||
21 | 2 de junio | Bormio a Milán | 220 km (137 millas) | Etapa llana | Fiorenzo Magni ( ITA ) | ||
Total | 4.035,5 km (2.508 millas) |
Resumen de la carrera
La carrera comenzó en las afueras de la Piazza del Duomo de Milán . Ferdinand Kubler se retiró temprano de la carrera debido a disputas.
Liderazgo en clasificación
El líder de la clasificación general , calculado sumando los tiempos de finalización de etapa de cada corredor, vestía un maillot rosa. Esta clasificación es la más importante de la carrera, y su ganador es considerado el ganador del Giro. Se otorgaron bonificaciones de tiempo al ganador de la etapa y a los primeros corredores en escaladas clasificadas en la cima. A los ciclistas se les permitió tener compañeros de equipo y autos de equipo para ayudar a seguir accidentes y pinchazos. Los "cochecitos" en años pasados fueron castigados con pequeñas multas, pero en esta edición de la carrera fueron castigados con ajustes de tiempo y las reincidencias pueden llevar a la descalificación de la carrera. El ganador de la carrera recibió 1 millón de liras, mientras que el resto del podio recibió 450.000 liras cada uno.
Se estaban usando dos camisetas adicionales. El maillot verde fue entregado al mejor ciclista extranjero de la clasificación general; al final del Giro lo lució el suizo Hugo Koblet . El maillot blanco fue entregado al mejor ciclista con licencia para independientes; esto fue ganado por Angelo Conterno . El ganador de cada clasificación ganó 500.000 liras.
El líder de la clasificación de montaña no fue identificado por un maillot especial. Todas las subidas otorgaron tres puntos al primer ciclista y un punto al segundo ciclista para cruzar la cima. Había una categoría de montaña que otorgaba cinco puntos hasta un punto para los primeros corredores en cruzar la cima. El ganador de la clasificación de montaña recibió 400.000 liras. Aunque no se entregó maillot, también hubo una clasificación por equipos, en la que se sumaron los tiempos de llegada de etapa de los tres mejores ciclistas por equipo; el equipo líder fue el que tuvo el menor tiempo total. El equipo ganador recibió 2,5 millones de liras.
Cada día liderar la clasificación general le valió al piloto y su equipo 100.000 liras, mientras que el piloto independiente y el piloto extranjero ganaron 25.000 liras cada día por liderar sus respectivas clasificaciones.
Etapa | Ganador |
Clasificación general |
Mejor piloto extranjero |
Mejor piloto independiente |
Clasificación de montañas | Clasificación por equipos |
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1 | Wim Van Est | Wim Van Est | Wim Van Est | Alfo Ferrari | no premiado | Locomotief |
2 | Pasquale Fornara | Guido De Santi | Hugo Koblet | Elio Brasola | Pasquale Fornara | Levriere |
3 | Albino Crespi | |||||
4 | Fausto Coppi | Pasquale Fornara | Louison Bobet | Bianchi y Francia | ||
5 | Ettore Milano | |||||
6 | Giuseppe Minardi | Guido De Santi | Hugo Koblet | |||
7 | Giovanni Corrieri | Giovanni Corrieri | Arrigo Padovan | |||
8 | Hugo Koblet | Hugo Koblet | Elio Brasola | Bartali | ||
9 | Rik Van Steenbergen | |||||
10 | Fiorenzo Magni | Bianchi | ||||
11 | Bianchi | Bartali | ||||
12 | Giorgio Albani | |||||
13 | Oreste Conte | |||||
14 | Pietro Giudici | Angelo Conterno | ||||
15 | Nino Assirelli | Bottecchia | ||||
dieciséis | Fiorenzo Magni | Ganna | ||||
17 | Bruno Monti | |||||
18 | Bruno Monti | |||||
19 | Fausto Coppi | |||||
20 | Fausto Coppi | Fausto Coppi | ||||
21 | Fiorenzo Magni | |||||
Final | Fausto Coppi | Hugo Koblet | Angelo Conterno | Pasquale Fornara | Ganna |
Clasificación final
Leyenda | |||
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Denota el ganador de la clasificación General | Denota el ganador del piloto independiente | ||
Indica el ganador de la clasificación de ciclistas extranjeros. |
Clasificación general
Rango | Nombre | Equipo | Hora |
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1 | Fausto Coppi ( ITA ) | Bianchi | 118h 37 '26 " |
2 | Hugo Koblet ( SUI ) | Guerra | + 1 '26 " |
3 | Pasquale Fornara ( ITA ) | Bottecchia | + 6 '55 " |
4 | Gino Bartali ( ITA ) | Bartali | + 14 '08 " |
5 | Angelo Conterno ( ITA ) | Fréjus | + 20 '51 " |
6 | Stan Ockers ( BEL ) | Girardengo | + 24 '14 " |
7 | Giovanni Roma ( ITA ) | Bottecchia | + 24 '35 " |
8 | Guido De Santi ( ITA ) | Benotto | + 25 '06 " |
9 | Fiorenzo Magni ( ITA ) | Ganna | + 25 '39 " |
10 | Vincenzo Rosselló ( ITA ) | Ganna | + 26 '21 " |
Clasificación de ciclistas independientes
Rango | Nombre | Hora |
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1 | Angelo Conterno ( ITA ) | 118h 58 '17 " |
2 | Giovanni Roma ( ITA ) | + 3 '44 " |
3 | Pietro Giudici ( ITA ) | + 8 '11 " |
4 | Donato Zampini ( ITA ) | + 11 '03 " |
5 | Arrigo Padovan ( ITA ) | + 12 '32 " |
Clasificación de ciclistas extranjeros
Rango | Nombre | Equipo | Hora |
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1 | Hugo Koblet ( SUI ) | Guerra | 118h 38 '55 " |
2 | Stan Ockers ( BEL ) | Girardengo | + 22 '45 " |
3 | Wim Van Est ( NED ) | Holanda | + 28 '28 " |
4 | Fritz Schaer ( SUI ) | Guerra | + 28 '57 " |
5 | Roger Pontet ( FRA ) | Francia | + 52 '56 " |
Clasificación de montañas
Nombre | Equipo | Puntos | |
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1 | Pasquale Fornara ( ITA ) | Bottecchia | 33 |
2 | Fausto Coppi ( ITA ) | Bianchi | 20 |
3 | Gino Bartali ( ITA ) | Bartali | dieciséis |
4 | Hugo Koblet ( SUI ) | Guerra | 15 |
5 | Primo Volpi ( ITA ) | Arbos | 10 |
6 | Andrea Carrea ( ITA ) | Bianchi | 8 |
7 | Stan Ockers ( BEL ) | Girardengo | 5 |
8 | Danilo Barozzi ( ITA ) | Atala | 4 |
9 | Nino Defilippis ( ITA ) | Legnano | 3 |
Giovanni Roma ( ITA ) | Bottecchia |
Clasificación por equipos
Equipo | Hora | |
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1 | Ganna | 357h 13 '20 " |
2 | Bottecchia | + 7 '21 " |
3 | Bianchi | + 10 '51 " |
4 | Legnano | + 37 '59 " |
5 | Bartali | + 39 '00 " |
6 | Fréjus | + 49 '47 " |
7 | Svizzera-Guerra | + 1h 01 '12 " |
8 | Levrieri | + 1h 05 '23 " |
9 | Arbos | + 1h 11 '58 " |
10 | Atala | + 1h 33 '11 " |