1948 Giro de Italia - 1948 Giro d'Italia
| Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fechas | 15 de mayo - 6 de junio | ||||||||||||||||||||||||
| Etapas | 19 | ||||||||||||||||||||||||
| Distancia | 4.164 km (2.587 millas) | ||||||||||||||||||||||||
| Ganar tiempo | 124h 51 '52 " | ||||||||||||||||||||||||
| Resultados | |||||||||||||||||||||||||
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El Giro d'Italia de 1948 fue la 31ª edición del Giro d'Italia , una carrera ciclista organizada y patrocinada por el periódico La Gazzetta dello Sport . La carrera comenzó el 15 de mayo en Milán con una etapa que se extendió 190 km (118 millas) hasta Turín , terminando en Milán el 6 de junio después de una etapa de 231 km (144 millas) y una distancia total cubierta de 4.164 km (2.587 millas). . La carrera fue ganada por el piloto italiano Fiorenzo Magni del equipo Wilier Triestina, con sus compatriotas Ezio Cecchi y Giordano Cottur en segundo y tercer lugar respectivamente.
Equipos
Un total de once equipos participaron en el Giro de Italia de 1948. Cada equipo envió una escuadra de siete ciclistas, por lo que el Giro comenzó con un pelotón de 77 ciclistas. De los 77 corredores que empezaron esta edición del Giro de Italia, un total de 44 corredores llegaron a la meta en Milán .
Los equipos que participaron en la carrera fueron:
Ruta y etapas
El organizador de la carrera y el periódico La Gazzetta dello Sport publicó la ruta preliminar para el Giro de Italia el 27 de octubre de 1947. La carrera originalmente estaba prevista para comenzar el 22 de mayo y terminar el 13 de junio, con una extensión de 3.715 km (2.308 millas) en diecinueve etapas. .
| Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 de mayo | Milán a Turín | 190 km (118 mi) |
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Etapa llana |
 Giordano Cottur ( ITA )
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| 2 | 16 de mayo | Turín a Génova | 226 km (140 millas) |
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Etapa llana |
Mario Ricci ( ITA )
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| 3 | 17 de mayo | Génova a Parma | 243 km (151 millas) |
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Etapa con montaña (s) |
Luciano Maggini ( ITA )
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| 4 | 18 de mayo | Parma a Viareggio | 266 km (165 millas) |
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Etapa llana |
Luigi Casola ( ITA )
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| 19 de mayo | Día de descanso | ||||||
| 5 | 20 de mayo | Viareggio a Siena | 165 km (103 millas) |
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Etapa llana |
Adolfo Leoni ( ITA )
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| 6 | 21 de mayo | Siena a Roma | 256 km (159 millas) |
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Etapa llana |
Luigi Casola ( ITA )
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| 7 | 22 de mayo | Roma a Pescara | 230 km (143 millas) |
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Etapa con montaña (s) |
Antonio Bevilacqua ( ITA )
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| 8 | 23 de mayo | Pescara a Bari | 347 km (216 millas) |
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Etapa llana |
Adolfo Leoni ( ITA )
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| 24 de mayo | Día de descanso | ||||||
| 9 | 25 de mayo | Bari a Nápoles | 306 km (190 millas) |
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Etapa con montaña (s) |
Nedo Logli ( ITA )
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| 10 | 26 de mayo | Nápoles a Fiuggi | 184 km (114 millas) |
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Etapa llana |
Italo De Zan ( ITA )
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| 11 | 27 de mayo | Fiuggi a Perugia | 265 km (165 millas) |
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Etapa llana |
 Désiré Keteleer ( BEL )
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| 28 de mayo | Día de descanso | ||||||
| 12 | 29 de mayo | Perugia a Florencia | 169 km (105 millas) |
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Etapa llana |
Oreste Conte ( ITA )
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| 13 | 30 de mayo | Florencia a Bolonia | 194 km (121 millas) |
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Etapa con montaña (s) |
Bruno Pasquini ( ITA )
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| 14 | 31 de mayo | Bolonia a Udine | 278 km (173 millas) |
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Etapa llana |
Oreste Conte ( ITA )
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| 15 | 1 de junio | Udine a Auronzo di Cadore | 125 km (78 millas) |
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Etapa con montaña (s) |
Vincenzo Rosselló ( ITA )
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| 2 de junio | Día de descanso | ||||||
| dieciséis | 3 de junio | Auronzo di Cadore a Cortina d'Ampezzo | 90 km (56 millas) |
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Etapa con montaña (s) |
Fausto Coppi ( ITA )
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| 17 | 4 de junio | Cortina d'Ampezzo a Trento | 160 km (99 millas) |
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Etapa con montaña (s) |
Fausto Coppi ( ITA )
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| 18 | 5 de junio | Trento a Brescia | 239 km (149 millas) |
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Etapa llana |
Elio Bertocchi ( ITA )
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| 19 | 6 de junio | Brescia a Milán | 231 km (144 millas) |
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Etapa llana |
Fiorenzo Magni ( ITA )
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| Total | 4.164 km (2.587 millas) | ||||||
Resumen de la carrera
Durante la etapa 9 de Bari a Nápoles , Magni, que en ese momento tenía nueve minutos de desventaja, se unió a la escapada del día.
Durante el Giro, los equipos francés y belga abandonaron la carrera porque pensaron que era imposible para los pilotos extranjeros participar en el Giro. Cuando el líder Magni fue sancionado con sólo dos minutos de haber sido empujado montaña arriba, Fausto Coppi y su equipo Bianchi también abandonaron la carrera como protesta. Como resultado, solo cuarenta ciclistas terminaron el Giro. La etapa diecisiete contó con varias subidas, incluido el Paso Pordoi . Coppi ganó la etapa, pero Magni, que tenía la reputación de luchar en grandes subidas, terminó a tiempo para mantener el liderato. Se descubrió que Magni había sido ayudado a subir por el Pordoi, mientras que algunos afirman que los espectadores lo empujaron, otros dicen que lo empujó un automóvil. Coppi y Bianchi pidieron que expulsaran a Magni. Como no había fotos, el jurado de carrera tuvo que acudir en base a testimonios. Se declaró oficialmente que el empujón que recibió Magni estaba planeado. El castigo fue un penalti de dos minutos en la clasificación general, que aún le permitió mantenerse en cabeza. Coppi y su equipo decidieron retirarse después de esa decisión.
Liderazgo en clasificación
El líder de la clasificación general , calculado sumando los tiempos de finalización de etapa de cada corredor, vestía un maillot rosa. Esta clasificación es la más importante de la carrera, y su ganador es considerado el ganador del Giro.
En la clasificación de montaña, los organizadores de la carrera seleccionaron diferentes montañas que atravesó la ruta y otorgaron puntos a los corredores que las cruzaron primero. El ganador de la clasificación por equipos se determinó sumando los tiempos de llegada de los tres mejores ciclistas por equipo y el equipo con el menor tiempo total fue el ganador. Si un equipo tenía menos de tres corredores, no eran elegibles para la clasificación.
Hubo un maillot negro (maglia nera) otorgado al corredor que se ubicó último en la clasificación general. La clasificación se calculó de la misma manera que la clasificación general.
El premio en metálico para el ganador de la carrera fue de un millón de liras. El premio en metálico aumentó a un millón este año porque Totip, una empresa de apuestas de carreras de caballos, patrocinó la carrera.
Las filas de la siguiente tabla corresponden a los maillots premiados después de que se corrió esa etapa.
| Etapa | Ganador |
Clasificación general
|
Clasificación de montañas |
Último en clasificación general
|
Clasificación por equipos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Giordano Cottur | Giordano Cottur | no premiado | ? | ? |
| 2 | Mario Ricci | Antonio Covolo | |||
| 3 | Luciano Maggini | Ezio Cecchi | Enzo Bellini | Wilier-Triestina | |
| 4 | Luigi Casola | Antonio Covolo | |||
| 5 | Adolfo Leoni | ||||
| 6 | Luigi Casola | ||||
| 7 | Antonio Bevilacqua | Fausto Coppi | ? | ||
| 8 | Adolfo Leoni | ||||
| 9 | Nedo Logli | Vito Ortelli | Ezio Cecchi | Aldo Bini | |
| 10 | Italo De Zan | Arbos | |||
| 11 | Désiré Keteleer | Valeriano Zanazzi | |||
| 12 | Oreste Conte | ||||
| 13 | Bruno Pasquini | Ezio Cecchi y Fausto Coppi | Prosper Depredomme | ||
| 14 | Oreste Conte | Fiorenzo Magni | ? | ||
| 15 | Vincenzo Rosselló | Ezio Cecchi | |||
| dieciséis | Fausto Coppi | ||||
| 17 | Fausto Coppi | Fiorenzo Magni | Fausto Coppi | Aldo Bini | Wilier-Triestina |
| 18 | Elio Bertocchi | ||||
| 19 | Fiorenzo Magni | ||||
| Final | Fiorenzo Magni | Fausto Coppi | Aldo Bini | Wilier Triestina | |
Clasificación final
| Leyenda | |
|---|---|
|
Denota el ganador de la clasificación General |
Clasificación general
| Rango | Nombre | Equipo | Hora |
|---|---|---|---|
| 1 |
Fiorenzo Magni ( ITA )
|
Wilier Triestina | 125h 51 '52 " |
| 2 |
Ezio Cecchi ( ITA )
|
Cimatti | + 11 " |
| 3 |
Giordano Cottur ( ITA )
|
Wilier Triestina | + 2 '37 " |
| 4 |
Vito Ortelli ( ITA )
|
Atala | S t |
| 5 |
Primo Volpi ( ITA )
|
Arbos | + 8 '24 " |
| 6 |
Angelo Brignole ( ITA )
|
Arbos | + 9 '14 " |
| 7 |
Giulio Bresci ( ITA )
|
Wilier Triestina | + 9 '17 " |
| 8 |
Gino Bartali ( ITA )
|
Legnano | + 11 '52 " |
| 9 |
Serafino Biagioni ( ITA )
|
Viani Cral Imperia | + 15 '05 " |
| 10 |
Alfredo Martini ( ITA )
|
Wilier Triestina | + 18 '22 " |
Clasificación de montañas
| Nombre | Equipo | Puntos | |
|---|---|---|---|
| 1 |
Fausto Coppi ( ITA )
|
Bianchi | 25 |
| 2 |
Ezio Cecchi ( ITA )
|
Cimatti | dieciséis |
| 3 |
Gino Bartali ( ITA )
|
Legnano | 14 |
| 4 |
Vito Ortelli ( ITA )
|
Atala | 12 |
| 5 |
Giordano Cottur ( ITA )
|
Wilier-Triestina | 9 |
| 6 |
Serafino Biagioni ( ITA )
|
Viani-CRAL Imperia | 8 |
| 7 |
Primo Volpi ( ITA )
|
Arbos | 6 |
| 8 |
Vincenzo Rosselló ( ITA )
|
Legnano | 5 |
| 9 |
Aldo Baito ( ITA )
|
Viscontea | 4 |
|
Luigi Casola ( ITA )
|
Cimatti | ||
|
Alfredo Martini ( ITA )
|
Wilier-Triestina |
Clasificación por equipos
| Equipo | Hora | |
|---|---|---|
| 1 | Wilier Triestina | 374h 47 '30 " |
| 2 | Arbos | + 28 '30 " |
| 3 | Legnano | + 1h 40 '07 " |
| 4 | Viani-CRAL Imperia | + 2h 04 '25 " |
| 5 | Benotto | + 2h 56 '36 " |
| 6 | Atala | + 3h 02 '43 " |
| 7 | Viscontea | + 4h 40 '14 " |
| 8 | Cimatti | + 5h 40 '45 " |
Secuelas
La federación italiana de ciclismo le dio a Coppi una suspensión de un mes porque se negó a terminar el Giro. Después de ser atrapado haciendo trampa, Magni fue objeto de la animosidad de los tifosi, fue abucheado con frecuencia y escribir en la carretera incluía la frase Abbasso Magni (inglés: Down with Magni ). Después de ganar la etapa final en el Velódromo Vignorelli de Milán, el comportamiento de la multitud (silbidos, abucheos y pancartas anti-Magni) lo hizo llorar. El alcalde comunista de Prato envió a Magni un telegrama felicitándolo por la victoria, afirmando que su victoria traía "honor a [su] ciudad". Más adelante en su vida, Magni dijo que el telegrama le agradó mucho.