VFA-105 - VFA-105
| Strike Fighter Squadron 105 | |
|---|---|
_insignia.jpg) Insignia VFA-105
| |
| Activo | 1 de noviembre de 1967 - presente |
| País | Estados Unidos de America |
| Rama |  Marina de Estados Unidos |
| Tipo | Luchador / Ataque |
| Parte de | Carrier Air Wing tres |
| Guarnición / HQ | Estación Aérea Naval Oceana |
| Apodo (s) | "Pistoleros" |
| Lema (s) | "Esta noche ... ¡montamos!" |
| Compromisos |
Guerra de Vietnam Operación Southern Watch Operación Desert Fox Guerra de Irak Operación Libertad Duradera Operación Inherente Resolución |
| Comandantes | |
Comandante actual |
CDR Alexander Armatas, USN |
| Aeronaves voladas | |
| Ataque | A-7 Corsair II |
| Combatiente |
F / A-18C Hornet F / A-18E Super Hornet |
Strike Fighter Squadron 105 (VFA-105), también conocido como "Gunslingers", es un escuadrón de ataque de la Armada de los Estados Unidos con base en la Estación Aérea Naval Oceana , Virginia . Los "Gunslingers" son un escuadrón de la flota operativa y vuelan el F / A-18E Super Hornet . Su indicativo de radio es "Canyon" y el código de cola es AC.
Insignia y apodo del escuadrón
La insignia del VA-105 fue aprobada por el Jefe de Operaciones Navales (CNO) el 20 de septiembre de 1968 y se ha mantenido esencialmente sin cambios. El escuadrón ganó el sobrenombre de "105 ° Escuadrón de Ataque Ligero y Persecución Crepuscular" durante la Guerra de Vietnam . "Twilight Pursuit" fue una referencia irónica al hecho de que los aviones de escuadrón llevaban el misil aire-aire AIM-9 Sidewinder . El apodo se aceptó algo más formalmente en los meses previos al Crucero por el Mediterráneo 1974-75. Apareciendo en parches de escuadrones, hebillas de cinturones (pegatinas y encendedores) usados con orgullo por oficiales y soldados por igual, el apodo fue fuertemente promovido por los pilotos de escuadrón. El escuadrón actual a menudo se refiere a sí mismo como el "105th Strike Fighter y Twilight Pursuit Squadron".
Historia
Dos escuadrones distintos han sido designados VA-105. El primer VA-105 se estableció el 1 de mayo de 1952 y se desestableció el 1 de febrero de 1959, y el segundo fue posteriormente redesignado como VFA-105, el tema principal de este artículo. Oficialmente, la Marina de los Estados Unidos no reconoce un linaje directo con escuadrones desestabilizados si se forma un nuevo escuadrón con la misma designación. A menudo, el nuevo escuadrón asumirá el apodo, la insignia y las tradiciones de los escuadrones anteriores.
1960
Attack Squadron 105 (VA-105) se estableció el 1 de noviembre de 1967 en NAS Cecil Field , volando el nuevo A-7A Corsair II . El 4 de marzo de 1968, el escuadrón completó el entrenamiento A-7A bajo VA-174 y se convirtió en una unidad operativa de la Flota Atlántica.
El escuadrón se embarcó en su primer despliegue en el sudeste asiático a bordo del USS Kitty Hawk , participando en operaciones de combate en el Golfo de Tonkin de enero a octubre de 1969. Tras el derribo de un EC-121 de la Armada por los norcoreanos en abril, Kitty Hawk formó parte de una presencia estadounidense continua que se mantiene frente a las costas de Corea .
1970
En septiembre y octubre de 1970, tras el secuestro de varios aviones por parte de los palestinos , el estallido de serios combates en Jordania y la invasión de Jordania por Siria , el USS Saratoga , con el VA-105 embarcado, operó en el Mediterráneo oriental, preparado para apoyar una evacuación de Estadounidenses de Jordania y para mostrar su apoyo al gobierno jordano.
De junio a diciembre de 1972, el escuadrón participó en la Operación Linebacker y la Operación Linebacker II , fuertes ataques aéreos contra objetivos en Vietnam del Norte para interceptar el flujo de suministros hacia Vietnam del Sur.
En mayo de 1973, el escuadrón se actualizó al A-7E.
En diciembre de 1979, el escuadrón tenía dos despliegues en el Pacífico Occidental y seis en el Mediterráneo en su haber.
Década de 1980
En junio de 1982, tras la invasión israelí del Líbano , el VA-105 operó desde el USS John F. Kennedy para apoyar una evacuación de estadounidenses.
De julio a diciembre de 1984, el escuadrón se desplegó en el MCAS Iwakuni , asignado al MAG-12 , 1º MAW. Esta fue la primera vez que un escuadrón de la Armada participó en el Programa de Despliegue de la Unidad del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (UDP) y el primer escuadrón de la Armada desde la Segunda Guerra Mundial que estuvo bajo el mando de un oficial del Cuerpo de Marines. Mientras estuvo desplegado con los Marines, la misión principal del escuadrón fue el apoyo aéreo cercano .
Durante la década de 1980, el escuadrón completó ocho despliegues en el extranjero, incluidos seis en el Mediterráneo, y un crucero alrededor del mundo en 1983 a bordo del USS Carl Vinson durante su viaje inaugural.
Los noventa
VA-105 fue redesignado Strike Fighter Squadron 105 (VFA-105) el 17 de diciembre de 1990, cuando el escuadrón hizo la transición al F / A-18C Hornet . El escuadrón informó al Carrier Air Wing Three (CVW-3) a bordo del USS John F. Kennedy el 1 de septiembre de 1991. El VFA-105 realizó su primer crucero Hornet en octubre de 1992. Regresaron del Mediterráneo en abril de 1993 y comenzaron los preparativos para un despliegue a bordo del USS Dwight D. Eisenhower en octubre de 1994. El escuadrón luego inició los trabajos para un despliegue a bordo del USS Theodore Roosevelt en octubre de 1996. El VFA-105 y el resto del CVW-3 se desplegaron en 1998 en apoyo de la Operación Southern Watch y la Operación Desert Fox a bordo del USS Enterprise .
2000
El 28 de noviembre de 2000, el VFA-105 se embarcó en el despliegue inaugural del USS Harry S. Truman en el Mediterráneo y el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Southern Watch (OSW). Los pistoleros desplegados en apoyo de la Operación Libertad Iraquí a bordo de Harry S. Truman en 2003, operando desde el Mar Mediterráneo.
El VFA-105 se convirtió en el primer escuadrón de la costa este en hacer la transición al Super Hornet F / A-18E en julio de 2006. En marzo de 2007, el VFA-105 se convirtió en el primer escuadrón de combate de ataque de la Armada operativo en ser comandado por una mujer cuando la CDR Sara Joyner tomó mando.
2010
En mayo de 2010, el VFA-105 se embarcó en un despliegue de 7 meses a bordo del USS Harry S. Truman y regresó a casa el 20 de diciembre de 2010.
El 22 de julio de 2013, el VFA-105 se desplegó a bordo del USS Harry S. Truman para un despliegue de nueve meses en apoyo de la Operación Libertad Duradera . En enero de 2014, se desplegaron dos escuadrones F / A-18E a bordo del portaaviones francés Charles de Gaulle por primera vez.
Referencias
- ^ http://www.history.navy.mil/faqs/faq6-1.htm
- ^ "Escuadrón de combate de ataque de la Marina de los Estados Unidos uno cero cinco (Global Security.org)" . Consultado el 10 de diciembre de 2006 .
- ^ (en francés) http://www.avionslegendaires.net/2014/01/actu/deux-super-hornet-sur-le-charles-de-gaulle/