USNS Mercy (T-AH-19) -USNS Mercy (T-AH-19)
 USNS Mercy dejando la bahía de San Diego, mayo de 2008
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| Historia | |
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 Estados Unidos
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| Homónimo | Misericordia |
| Constructor | Compañía Nacional de Acero y Construcción Naval |
| Acostado | 12 de junio de 1974 (como petrolero de la clase San Clemente SS Worth MA-299) |
| Lanzado | 1 de julio de 1975 (en San Diego, California) |
| En servicio | 8 de noviembre de 1986 (a la Marina de los EE. UU.) |
| Puerto base | San Diego , California |
| Identificación |
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| Lema | "Cocer al vapor para ayudar" |
| Estado | Activo |
| Distintivo | _Crest.png) |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Nave hospital clase Mercy |
| Desplazamiento | 65,552 toneladas |
| Largo | 894 pies (272 m) |
| Haz | 106 pies (32 m) |
| Propulsión | dos calderas, dos turbinas GE , un eje, 24.500 hp (18,3 MW) |
| Velocidad | 17 nudos (31 km / h; 20 mph) |
| Capacidad | 1000 camas para pacientes |
| Complemento |
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| Hora de activar | 5 dias |
USNS Mercy (T-AH-19) es el barco líder de su clase de barcos hospitales en servicio no comisionado con la Armada de los Estados Unidos . Su barco hermano es el USNS Comfort (T-AH-20) . Ella es el tercer barco de la Armada de los EE. UU. En ser nombrado por la virtud de la misericordia . De acuerdo con las Convenciones de Ginebra , Mercy y su tripulación no portan armas ofensivas, aunque hay armas defensivas disponibles.
Buque Naval de los Estados Unidos (USNS) Mercy fue construido como un petrolero de la clase San Clemente , SS Worth , por National Steel and Shipbuilding Company , San Diego, California, en 1976. A partir de julio de 1984, fue rebautizado y convertido en hospital. envío por la misma empresa. Lanzada el 20 de julio de 1985, Mercy se puso en servicio el 8 de noviembre de 1986. Tiene un castillo de proa elevado, una popa de popa, una proa bulbosa, una caseta de cubierta ampliada con un puente delantero y una plataforma de aterrizaje de helicópteros con un dispositivo de control de vuelo .
Las conversiones de los petroleros costaron 208 millones de dólares por barco y tardaron 35 meses en completarse. Los barcos hospital de la clase Mercy son los terceros barcos más grandes de la Flota de la Armada de los EE. UU. Por eslora, superados solo por los supercarriers de la clase Nimitz y Gerald R. Ford de propulsión nuclear .
Su misión principal es proporcionar servicios médicos y quirúrgicos agudos rápidos, flexibles y móviles para apoyar a las Fuerzas de Tarea Aérea / Terrestre del Cuerpo de Marines desplegadas en tierra, las unidades del Ejército y la Fuerza Aérea desplegadas en tierra y las fuerzas de tarea anfibias navales y las fuerzas de batalla a flote. En segundo lugar, proporciona servicio de hospital quirúrgico móvil para que lo utilicen las agencias gubernamentales de los EE. UU. Correspondientes en casos de desastre y ayuda humanitaria, y en casos de asistencia humanitaria limitada en estas misiones y en operaciones militares en tiempo de paz.
Mercy , con puerto base en San Diego, normalmente se encuentra en estado operativo reducido. Su tripulación sigue siendo parte del personal del Centro Médico Naval de San Diego hasta que se le ordena zarpar, momento en el que tienen cinco días para activar completamente el barco en una Instalación de Tratamiento Médico de la OTAN Role III, la más alta solo para las instalaciones fijas en tierra fuera del teatro de operaciones. Como la mayoría de los barcos del USNS, los marineros del Comando de Transporte Marítimo Militar de la Armada de los EE. UU. Son responsables de la navegación, la propulsión y la mayoría de las tareas de cubierta a bordo. Mercy es a partir de 2012 parte del Programa de soporte de servicio de MSC. El "Centro de tratamiento médico", u hospital en el barco, está comandado por un capitán del Cuerpo Médico de la Armada o del Cuerpo de Enfermeras de la Armada .
Despliegues
Misión de formación de Filipinas (1987)
El 27 de febrero de 1987, Mercy comenzó a entrenar mientras se encontraba en ruta en un crucero humanitario a Filipinas y el Pacífico Sur. El personal incluía personal en servicio activo y de reserva de la Armada de los Estados Unidos , la Armada de la India , el Ejército de los Estados Unidos y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ; Servicio de Salud Pública de los Estados Unidos ; proveedores médicos de las Fuerzas Armadas de Filipinas ; y marineros civiles de MSC . Más de 62.000 pacientes ambulatorios y casi 1.000 pacientes hospitalizados fueron tratados en siete puertos de Filipinas y el Pacífico Sur. Mercy regresó a Oakland, California , el 13 de julio de 1987.
Operación Escudo del Desierto / Tormenta del Desierto (1990-1991)
El 9 de agosto de 1990, Mercy se activó en apoyo de la Operación Desert Shield . Partió el 15 de agosto y llegó al Golfo Pérsico el 15 de septiembre. Durante los siguientes seis meses, Mercy brindó apoyo a las fuerzas aliadas multinacionales. Admitió a 690 pacientes y realizó casi 300 cirugías. Después de atender a los 21 prisioneros de guerra estadounidenses y dos italianos repatriados , partió hacia su casa el 16 de marzo de 1991 y llegó a Oakland el 23 de abril.
Operación Asistencia Unificada (2004)
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Mercy partió de San Diego el 5 de enero de 2005 en ruta a las regiones devastadas por el tsunami del sudeste asiático , donde brindó atención médica a las víctimas del desastre como parte de la Operación Asistencia Unificada y atención adicional como parte del Programa de Cooperación para la Seguridad del Teatro 2005. En conjunto, brindó más de 107,000 servicios para pacientes, prestados por miembros del Departamento de Defensa , Project HOPE y el Servicio de Salud Pública de los Estados Unidos .
Asociación del Pacífico (2006)
Mercy partió de San Diego en 2006 como el despliegue inaugural de Pacific Partnership , una misión de Asistencia Cívica en curso diseñada para "Prepararse con calma para responder en crisis". Visitó varios puertos en el Océano Pacífico Sur, incluidos Filipinas , Indonesia y Banda Aceh . La misión principal del barco era brindar asistencia humanitaria a estos países, y su personal incluía varias organizaciones no gubernamentales, médicos de las fuerzas armadas de varios países, así como proveedores militares en servicio activo y de reserva de muchas ramas de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. .
Asociación del Pacífico (2008)
Mercy partió de San Diego el 14 de abril de 2008 para la Asociación del Pacífico de 2008, un despliegue humanitario y cívico de cuatro meses en el sudeste de Asia y Oceanía. Mercy , con 900 oficiales y marineros, incluyó a 300 expertos en salud y construcción de EE. UU. Los socios que participaron en la misión incluyeron las naciones de Australia, Canadá, Chile , Japón, Corea del Sur, Nueva Zelanda y Portugal , así como varias organizaciones no gubernamentales. Originalmente destinado a visitar Filipinas , Vietnam, los Estados Federados de Micronesia , Timor Oriental y Papua Nueva Guinea , Mercy debía ser redirigido a la Bahía de Bengala para brindar asistencia inmediata a las víctimas del ciclón en Birmania , pero los esfuerzos de socorro en Birmania fueron cancelados. El 10 de junio, la misión humanitaria fue suspendida temporalmente después de que uno de los helicópteros del barco fuera disparado en la zona de Mindanao, en el sur de Filipinas, devastada por los conflictos . Durante el transcurso del despliegue, Mercy trataría a 91.000 pacientes, incluida la realización de 1.369 cirugías.
Asociación del Pacífico (2010)
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El 24 de febrero de 2010, el comandante de la Flota del Pacífico de EE. UU. Anunció que el Mercy será el buque líder de la Asociación del Pacífico 2010, una continuación de la misión humanitaria recurrente en el sudeste de Asia y Oceanía. Para la Asociación del Pacífico 2010, Mercy visitó Vietnam , Camboya , Indonesia y Timor Oriental ; trató a 109.754 pacientes y realizó 1.580 cirugías.
Asociación del Pacífico (2012)
El 3 de mayo de 2012, Mercy partió de San Diego una vez más para Pacific Partnership 2012, el último despliegue de la serie Pacific Partnership. En un esfuerzo por ampliar aún más el alcance de la misión de "Prepararse en calma para responder en crisis", se realizaron muchas más horas hombre de Intercambio de expertos en la materia (SMEE) con las naciones anfitrionas, atención veterinaria y proyectos de construcción en comparación con Mercy anterior. despliegues, desarrollando la capacidad de las naciones anfitrionas para responder a desastres regionales de manera coordinada. El barco visitó Indonesia , Filipinas , Vietnam y Camboya con personal no solo del Departamento de Defensa, sino también de 13 países socios y 28 organizaciones no gubernamentales.
El Centro Nacional de Resolución de Conflictos honró al capitán y la tripulación del barco hospital USNS Mercy con su 25 ° Premio Pacificador anual por su participación en la Asociación del Pacífico (2012).
Consecuencias del tifón Haiyan (2013)
A mediados de noviembre de 2013, se ordenó a Mercy que se activara para la Operación Damayan , el esfuerzo de socorro en respuesta a la devastación causada por el tifón Haiyan , que azotó Filipinas el 7 de noviembre de 2013. Sin embargo, Mercy fue desactivado antes de zarpar.
Borde del Pacífico (RIMPAC) (2014)
La Marina de los Estados Unidos anunció que Mercy participaría en RIMPAC 2014, un gran ejercicio naval multinacional en el que participan barcos y personal de 23 países. Además de brindar atención médica y quirúrgica aguda a flote en el mundo real al personal lesionado durante el ejercicio, Mercy participó en intercambios multilaterales de expertos en la materia con otros profesionales médicos militares. Además, Mercy se puso al vapor con Peace Ark , el barco hospital de la República Popular China durante las fases del ejercicio.
Asociación del Pacífico (2015)
Diez años después del esfuerzo de socorro para las víctimas del tsunami del Océano Índico, la Flota del Pacífico de EE. UU. Anunció que Mercy volvería a participar en la Asociación del Pacífico. Concentrándose en intercambios de expertos en la materia y compromisos de salud comunitaria, la Asociación del Pacífico 15 busca continuar la misión de ayudar a las naciones de la región a "prepararse en calma para responder en crisis". Los países que albergan a Mercy incluyen Fiji , Papua Nueva Guinea , Filipinas y Vietnam.
Asociación del Pacífico (2016)
Al celebrar los 10 años de Asociación del Pacífico, la Flota del Pacífico de EE. UU. Anunció que Mercy continuaría participando en la serie en curso de misiones de preparación para desastres. Concentrándose en los intercambios locales de expertos en la materia, la Asociación del Pacífico 16 continúa "Preparándose en calma para responder en situaciones de crisis". Los países que han invitado a Mercy incluyen a Timor Oriental, Malasia , Indonesia, Filipinas y Vietnam.
Asociación del Pacífico (2018)
US Pacific Fleet anunció que Mercy zarparía hacia Sri Lanka para la Asociación del Pacífico 2018.
El Servicio de los Marineros Unidos en su evento anual Admiral of the Ocean Sea Awards (AOTOS) honró a los capitanes y tripulaciones del barco hospital USNS Mercy con una placa de marinero de reconocimiento especial por su participación en la Asociación del Pacífico (2018).
Respuestas operativas durante la pandemia COVID-19 (2020)
Desde marzo hasta mayo de 2020, Mercy se envió a Los Ángeles para brindar alivio hospitalario en respuesta al COVID-19 . El barco llegó y atracó en la terminal de cruceros del Puerto de Los Ángeles el 27 de marzo de 2020, y partió el 16 de mayo. La misión del barco era tratar a otros pacientes además de aquellos con COVID-19, liberando hospitales terrestres para lidiar con el problema. virus. El despliegue refleja la misión simultánea de USNS Comfort para apoyar la respuesta COVID-19 de Nueva York . Hasta el 15 de abril, Mercy había tratado a 48 pacientes, de los cuales 30 habían sido dados de alta. Siete miembros de la tripulación dieron positivo por el virus y fueron sacados del barco para ponerlos en cuarentena; Otros 100 marineros que tuvieron contacto con ellos también fueron trasladados a cuarentena. Regresó a San Diego el 15 de mayo.
El 31 de marzo de 2020, mientras Mercy estaba atracado, un tren de carga de Pacific Harbour Line fue descarrilado deliberadamente por su ingeniero a bordo en un intento de estrellarse contra el barco, pero el ataque no tuvo éxito. Según los fiscales federales de Estados Unidos , el maquinista del tren "sospechaba del Mercy , creyendo que tenía un propósito alternativo relacionado con COVID-19 o una toma de control del gobierno". El tren se detuvo aproximadamente a 230 m (750 pies) del barco después de destruir varias barreras y sufrió una fuga sustancial de combustible que requirió limpieza por parte de los bomberos y el personal de materiales peligrosos. Nadie resultó herido y el barco no sufrió daños; el maquinista fue acusado de destrozar un tren. A esto le siguió un período de mantenimiento de siete meses durante el cual se creó una cabina de vuelo entre el castillo de proa y el castillo de popa , para dos helicópteros grandes, el V-22 Osprey y el MH-60 Seahawk . Mercy también puede repostar aviones.
Premios y condecoraciones
- Mención de la Unidad de la Armada - (agosto de 1990-marzo de 1991)
- Armada Meritorio encomio de la unidad - (febrero-Jul 1987 septiembre 2001 a junio 2005, Abr-sep 2006, de mayo a septiembre de 2010)
- Medalla al servicio del suroeste de Asia - (septiembre de 1990 a marzo de 1991)
- Medalla por Servicio Humanitario - (diciembre de 2004 a febrero de 2005, Operación Asistencia Unificada ; mayo a junio de 2006)
- Mención de unidad presidencial de la República de Filipinas - (febrero-julio de 1987)
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Características generales
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- Especificaciones:
- Desplazamiento:
- Plena carga: 69,390 toneladas
- Ligero: 24,275 toneladas
- Largo:
- Total: 894 pies (272,6 metros)
- Línea de flotación: 854 5/6 pies (260,6 metros)
- Manga: 105 3/4 pies (32,25 metros)
- Calado: 32 5/6 pies (10,0 metros)
- Propulsión: 1 turbina de vapor, 2 calderas, 1 eje, 24,500 caballos de fuerza en el eje
- Velocidad: 17,5 nudos
- Alcance: 13.400 millas náuticas (24.817 kilómetros) a 17,5 nudos
- Personal:
- Marina Mercante : 16 ROS; 61 activos
- Comunicaciones y apoyo de la Marina: 58 (6 oficiales, 52 alistados)
- Médico y dental (solo activo): 1,156
- Aviación: plataforma de aterrizaje de helicópteros, 2 plazas
- Radar de búsqueda de superficie AN / SPS-67
- Desplazamiento:
- Capacidad del paciente:
- Pabellones de cuidados intensivos: 80 camas
- Salas de recuperación: 20 camas
- Salas de cuidados intermedios: 280 camas
- Salas de cuidados ligeros: 120 camas
- Salas de cuidados limitados: 500 camas
- Capacidad total de pacientes: 1000 camas
- Quirófanos: 12
- Departamentos e instalaciones:
- Recepción de heridos
- Servicios radiológicos, incluida la tomografía computarizada
- Laboratorio principal más laboratorio satélite
- Procesamiento estéril central
- Suministros médicos / farmacia
- Fisioterapia y cuidado de quemaduras
- Unidad de Cuidados Intensivos
- Servicios dentales
- Optometría / laboratorio de lentes
- Morgue
- Lavandería
- Tratamiento de quemaduras
- Angiografía
- Banco de Sangre
- Plantas productoras de oxígeno (dos)