Estación de tren central de Telford - Telford Central railway station
Telford Central  | |
|---|---|
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| Localización |
Telford , Telford y Wrekin Inglaterra |
| Referencia de cuadrícula | SJ702093 |
| Gestionado por | Trenes de West Midlands |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Código de la estación | TFC |
| Clasificación | Categoría DfT C2 |
| Historia | |
| Abrió | 12 de mayo de 1986 |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |
 1,139 millones |
| 2016/17 |
1,207 millones |
| 2017/18 |
1.211 millones |
| 2018/19 |
 1,198 millones |
| 2019/20 |
1,191 millones |
| Localización | |
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| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
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La estación de tren central de Telford sirve a la ciudad de Telford , Shropshire , Inglaterra. Se encuentra en la línea 15 de Wolverhampton a Shrewsbury+1 ⁄ 2 millas (24,9 km) al noroeste de Wolverhampton y es operado por West Midlands Trains . Está situado cerca del centro comercial Telford , el principal distrito comercial de la ciudad.
Historia
Telford fue designada como una nueva ciudad en la década de 1960 y, hasta la década de 1980, fue servida por dos estaciones anteriores a su fundación: las estaciones de tren de Oakengates y Wellington . Wellington fue rebautizado en un momento como "Wellington-Telford West" para indicar que estaba ubicado en la nueva ciudad. (Hasta 1985, la línea que atravesaba el área designada también tenía una 'estación de parada' llamada New Hadley Halt , entre Oakengates y Wellington).
La situación cambió en mayo de 1986, cuando abrió Telford Central. La nueva estación estaba equipada con andenes de longitud completa para dar cabida a los trenes interurbanos. El desarrollo incluyó un gran aparcamiento, que aprovechó su ubicación junto a la autopista M54 para proporcionar una instalación de estacionamiento y paseo . El costo de £ 700,000 fue financiado conjuntamente por British Rail , Telford Development Corporation y Shropshire County Council .
La estación y el aparcamiento se construyeron sobre los apartaderos de Hollinswood que servían a la empresa Lilleshall ya la industria local.
Instalaciones
La estación está abierta toda la semana, con la taquilla abierta de lunes a sábado de 06:00 a 19:00 y los domingos de 10:00 a 17:00. Se proporciona una máquina expendedora de boletos en la sala de reservas para su uso fuera de este horario y para la recogida de boletos prepagos. Hasta el verano de 2020, se ubicaron un quiosco de café y un fotomatón en el edificio principal de la plataforma 1 (para Wolverhampton y Birmingham), aunque estos fueron retirados y reemplazados por un conjunto de máquinas expendedoras. Las instalaciones sanitarias también se proporcionan en la plataforma 1, mientras que la plataforma 2 (Shrewsbury y más allá) tiene asientos de banco, una máquina expendedora de boletos y un refugio de espera solamente. Las pantallas del CIS, los anuncios automáticos y los carteles de horarios proporcionan información sobre el funcionamiento del tren en ambas plataformas. El acceso sin escalones está disponible para ambas plataformas (a través de ascensores y rampas a las que se accede a través de la pasarela o la vía pública).
Servicios
En julio de 2019, el servicio de lunes a sábado fuera de las horas pico comprendía tres trenes por hora en cada dirección. Uno, operado por Transport for Wales , corre entre Birmingham International y Shrewsbury , con trenes alternativos que continúan hacia Aberystwyth & Pwllheli o Holyhead a través de Chester . Los otros trenes son los servicios de West Midlands Railway entre Shrewsbury y Birmingham New Street , uno que hace escala en todas las estaciones entre Shrewsbury y Wolverhampton y el otro es un expreso semirrápido con paradas limitadas. Los servicios dominicales consisten en un servicio rápido cada hora (Chester o Aberystwyth a Birmingham International) operado por Arriva Trains Wales y un servicio de paradas por hora (Shrewsbury a Birmingham), operado por West Midlands Trains. También hay un servicio diario a London Euston y Shrewsbury operado por Avanti West Coast .
Aunque la estación se construyó para alojar trenes interurbanos hacia / desde London Euston, los servicios de British Rail cesaron a principios de la década de 1990 y Virgin Trains West Coast retiró un servicio diario (de prueba) de corta duración entre Shrewsbury y Londres en 2000. Un nuevo la empresa Wrexham & Shropshire reintrodujo los servicios exprés (a London Marylebone ) el 28 de abril de 2008; estos fueron retirados el 28 de enero de 2011. En diciembre de 2014, Virgin Trains reintrodujo dos servicios diarios hacia y desde London Euston.
El número de pasajeros que utilizan la estación anualmente superó la marca de 1 millón por primera vez en el año financiero 2011-12.
Notas
Referencias
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Telford Central de National Rail
Coordenadas : 52.681 ° N 2.441 ° W 52 ° 40′52 ″ N 2 ° 26′28 ″ W /