Estación de tren de Sudbury Hill Harrow - Sudbury Hill Harrow railway station
Grada de la colina de Sudbury 
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  Grada de la colina de Sudbury Ubicación de Sudbury Hill Harrow en Greater London
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| Localización | Rastra en la colina |
| Autoridad local | Distrito londinense de Harrow |
| Gestionado por | Ferrocarriles de Chiltern |
| Código de la estación | SDH |
| Categoría DfT | F2 |
| Numero de plataformas | 2 |
| Zona de tarifa | 4 |
| OSI |
Colina de Sudbury 
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| Entrada y salida anual de National Rail | |
| 2015–16 |
 70,528 |
| 2016-17 |
 68,754 |
| 2017-18 |
77,106 |
| 2018-19 |
79.582 |
| 2019-20 |
79.082 |
| Fechas clave | |
| 1 de marzo de 1906 | Abierto como South Harrow |
| 19 de julio de 1926 | Renombrado Sudbury Hill Harrow |
| Otra información | |
| enlaces externos | |
| WGS84 | 51 ° 33′32 ″ N 0 ° 20′09 ″ O / 51.5589 ° N 0.3358 ° W Coordenadas : 51.5589 ° N 0.3358 ° W51 ° 33′32 ″ N 0 ° 20′09 ″ O / |
 Portal de transporte de Londres
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La estación de tren de Sudbury Hill Harrow es una estación de National Rail en la línea principal de Chiltern en el distrito londinense de Harrow en el noroeste de Londres .
La estación es servida por trenes de Chiltern Railways desde Marylebone hacia High Wycombe y Birmingham Snow Hill , y está en Travelcard Zone 4 . Esta estación también tiene una instalación de tarjeta Oyster ubicada en la entrada y salida. La estación está situada entre las estaciones Northolt Park y Sudbury & Harrow Road . La estación está cerca de la estación de metro Sudbury Hill de la línea Piccadilly .
Historia
El 20 de noviembre de 1905, el Gran Ferrocarril Central abrió una nueva ruta para los trenes de mercancías entre Neasden Junction y Northolt Junction. Los servicios de pasajeros de Marylebone comenzaron el 1 de marzo de 1906, cuando se abrieron tres nuevas estaciones: Wembley Hill , Sudbury & Harrow Road y South Harrow . El 2 de abril de 1906 estos servicios se ampliaron a Northolt Junction . El 19 de julio de 1926, la estación de South Harrow pasó a llamarse Sudbury Hill Harrow .
El servicio se redujo a horas punta solo a partir del 7 de septiembre de 1964, debido a la falta de demanda. Hubo un cierre temporal del 22 de septiembre de 1990 al 7 de octubre de 1990. Sin embargo, en noviembre de 2004, tras los esfuerzos concertados del Comité de Usuarios del Transporte de Londres (ahora conocido como London TravelWatch), se introdujo un servicio fuera de las horas pico.
Servicios
El servicio de lunes a viernes en horas pico en trenes por hora (tph) es:
- 1 tph a London Marylebone haciendo escala en el estadio de Wembley
- 1 tph para llamadas de Gerrards Cross en Northolt Park, West Ruislip y Denham
No hay servicio los sábados ni los domingos.
| Estación precedente |
 National Rail
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Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
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Ferrocarriles de Chiltern
Línea principal de Chiltern solo de lunes a viernes
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Conexiones
Las rutas 92 y H17 de los autobuses de Londres sirven a la estación.
Galería
Mirando hacia el este
Mirando hacia el oeste
Señalización en la plataforma en dirección este, que indica la proximidad a la estación de metro de Sudbury Hill
Notas
Referencias
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
-
Dow, George (1965). Gran Central . Volumen tres: Fay marca el ritmo 1900-1922. Shepperton: Ian Allan . ISBN 0-7110-0263-0.
|volume=tiene texto extra ( ayuda ) - Mitchell, Vic; Smith, Keith (febrero de 2005). Marylebone a Rickmansworth . Líneas principales de Midland. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-904474-49-7.
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Sudbury Hill Harrow de National Rail