Roderic Hill - Roderic Hill
Sir Roderic Maxwell Hill | |
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| Nació |
1 de marzo de 1894 Hampstead , Londres , Inglaterra |
| Murió | 6 de octubre de 1954 (60 años) |
| Lealtad | Reino Unido |
| Servicio / |
Ejército británico (1914-1918) Royal Air Force (1918-1948) |
| Años de servicio | 1914-1948 |
| Rango | comandante supremo de las fuerzas aéreas |
| Comandos retenidos |
Comando de combate (1943–45) Grupo No. 12 (1943) Escuela de personal de la RAF (1942–43) Comando de Palestina y Transjordania (1936–38) Escuadrón No. 45 (1924–25) |
| Batallas / guerras |
Primera Guerra Mundial Revuelta árabe en Palestina Segunda Guerra Mundial |
| Premios |
Caballero Comandante de la Orden del Baño Cruz Militar Cruz y Barra de la Fuerza Aérea Mencionado en Despachos (4) Comandante de la Legión del Mérito (Estados Unidos) Gran Cruz de la Orden del León Blanco (Checoslovaquia) Comandante de la Orden de Leopoldo ( Bélgica) Croix de guerre (Francia) |
| Otro trabajo | Rector del Imperial College de Londres (1948-1953) |
El mariscal jefe del aire Sir Roderic Maxwell Hill , KCB , MC , AFC & Bar (1 de marzo de 1894 - 6 de octubre de 1954) fue un alto comandante de la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial . Fue rector del Imperial College y vicerrector de la Universidad de Londres . El Departamento de Aeronáutica del Imperial College estaba ubicado en un edificio que lleva su nombre.
Vida temprana
Roderic Maxwell Hill nació en Hampstead , Londres, el 1 de marzo de 1894, el mayor de los tres hijos de Michaiah John Muller Hill, profesor de matemáticas en el University College de Londres, y su esposa, Minnie. Su hermano era Geoffrey TR Hill y Sir George Francis Hill era su tío. Roderic se educó en Bradfield College y, en 1912, fue al departamento de bellas artes del University College de Londres, con la ambición de convertirse en arquitecto. Desde 1909 en adelante, tanto él como Geoffrey quedaron fascinados por la aviación; Con el dinero ganado por Roderic con los dibujos publicados en The Sphere , construyeron y volaron con éxito un planeador de su propio diseño en 1913.
Carrera de la RAF
Hill fue comisionado como segundo teniente en el 12th Northumberland Fusiliers en diciembre de 1914, y fue destinado a Francia en la segunda mitad de 1915. Hill vio por primera vez un intenso combate en la Batalla de Loos , donde ganó una mención en los despachos pero sufrió una herida. En el lado.
Mientras se recuperaba de sus heridas, Hill solicitó con éxito unirse al Royal Flying Corps y en julio de 1916 se había transferido y calificado como piloto. Demostrando encima de la capacidad de vuelo promedio que se envió a No. 60 de la escuadrilla , a continuación, volar el complicado Morane-Saulnier N . Rápidamente demostró ser un piloto habilidoso, realizando repetidas patrullas y enfrentamientos sobre las líneas alemanas y luchando en las batallas aéreas durante la ofensiva del Somme en noviembre de 1916. Poco después de esto, volvió a ser mencionado en los despachos y recibió la Cruz Militar , por su "conspicua habilidad y galantería. Bajo un fuego muy pesado, se lanzó sobre un globo enemigo y lo derribó en llamas ". En diciembre de 1916, Hill se convirtió en comandante de vuelo del Escuadrón No. 60 y fue ascendido a capitán.
En febrero de 1917, la reputación de Hill como piloto inteligente con habilidades acrobáticas lo llevó a su puesto como líder del departamento de vuelo experimental en Royal Aircraft Factory , Farnborough . Allí, su vuelo de prueba contribuyó al éxito del SE5 , el RE8 y el DH.9 (con el motor Napier Lion ). Tras la formación de la Royal Air Force en abril de 1918, Hill fue ascendido a líder de escuadrón . En agosto de ese año fue galardonado con la Cruz de la Fuerza Aérea (AFC) por sus vuelos meritorios como piloto experimental en Farnborough; había volado en un cable de globo de bombardeo para probar un dispositivo de protección recién inventado. Durante esta gira, también realizó trabajos de desarrollo probando radiogoniometría, radiocontrol; experimentó personalmente con los primeros tipos de paracaídas. En reconocimiento, fue galardonado con un Bar para su AFC en 1921. En el Concurso de Hendon de 1922, demostró la maniobrabilidad del bombardero bimotor Airco DH.10 Amiens en un simulacro de combate aéreo con cazas SE 5. También en ese año, ganó el premio de investigación aeronáutica RM Groves.
Hill permaneció en Farnborough hasta 1923, cuando asistió a la RAF Staff College en Andover. Después de graduarse en 1924, fue empleado brevemente en tareas de personal aéreo en el interior y el cuartel general del área y luego, en septiembre, fue designado oficial al mando del Escuadrón No. 45 en Hinaidi. Allí jugó un papel decisivo en la gestión de la ruta aérea El Cairo-Bagdad , pilotando aviones de transporte Vickers Vernon y manteniendo la seguridad de Irak. Escribió e ilustró una memoria de su tiempo en Irak y el Medio Oriente: ofrece un relato vivo de cómo volar los grandes biplanos de la época sobre un terreno desértico difícil, y también proporciona una descripción agudamente enfocada y, a veces, lírica del paisaje y la gente. de la región.
Hill se incorporó al personal directivo de la RAF Staff College en 1927 y luego pasó a ser oficial al mando del escuadrón aéreo de la Universidad de Oxford en 1930, subdirector de reparación y mantenimiento en el Ministerio del Aire en 1932 y oficial aéreo al mando del comando de Palestina y Transjordania en 1936.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Hill fue Director General de Investigación y Desarrollo en el Ministerio del Aire y luego Comandante de la Escuela de Estado Mayor de la RAF desde 1942. Fue nombrado Oficial Aéreo Comandante del Grupo No. 12 en 1943 y luego se desempeñó como Comandante en Jefe del Comando de Combate (también llamado brevemente Defensa Aérea de Gran Bretaña durante su comando) de 1943 a 1945. Bajo su mando, la RAF pudo asestar un golpe a la campaña de bombardeo estratégico de la Luftwaffe alemana durante la Operación Steinbock .
Después de la guerra, Hill fue Miembro Aéreo para Entrenamiento y luego Miembro Aéreo para Servicios Técnicos antes de jubilarse en 1948. Al jubilarse se convirtió en Rector del Imperial College . En 1953 fue nombrado vicerrector de la Universidad de Londres, antes de que la mala salud lo obligara a renunciar al año siguiente antes de completar su mandato.
Vida personal
Como corresponde a su ambición original de ser arquitecto, Hill fue un ilustrador talentoso. Durante la Primera Guerra Mundial, y durante un tiempo después, fue un colaborador frecuente de dibujos en Flight .
Hill se casó con Mabel Helen Catherine Morton en 1917. Tuvieron dos hijas y un hijo único que murió en combate en 1944. Murió de una trombosis coronaria cerca del Hospital St Bartholomew .