Ralston, Renfrewshire - Ralston, Renfrewshire
| Ralston | |
|---|---|
| Población | 4.507 (censo de 1991) |
| Área de lugartenencia | |
| País | Escocia |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | CACHEMIR |
| Distrito de código postal | PA1 |
| Código telefónico | 0141 |
| Policía | Escocia |
| Fuego | escocés |
| Ambulancia | escocés |
| Parlamento del Reino Unido | |
| Parlamento escocés | |
Ralston ( Baile Raghnaill en gaélico escocés ) es un pequeño asentamiento suburbano en Renfrewshire , Escocia , que forma parte de la gran ciudad de Paisley . El distrito se extiende a ambos lados de la A761 (antes A737), la principal autovía entre Renfrewshire y la ciudad de Glasgow .
Historia
Fincas de Ralston
El asentamiento moderno de Ralston toma su nombre de las antiguas propiedades feudales de Ralphistoun (la ciudad de Ralph), el nombre del hijo menor del conde de Fife , a quien se le entregaron las tierras a principios del siglo XII. Las propiedades feudales incluían las tierras de Auldtoun (ahora Oldhall), Hullhead, Barshaw, Whitehaugh, Byres, Honeybog, Pennilee, Maylee y Ralstonwood.
Cuando se adoptó el uso de apellidos en las Tierras Bajas de Escocia , los descendientes del hijo menor del Conde se llamaron 'Ralston' en honor a las propiedades. Las tierras permanecieron en la familia Ralston hasta 1704 cuando fueron vendidas por Gavin Ralston a John, Conde de Dundonald , quien se las confirió a su hija, Lady Anne Cochrane, cuando se casó con James Hamilton, quinto duque de Hamilton . Su hijo vendió Ralston en 1755 a William MacDowal de Castle Semple , un eminente comerciante de Glasgow y uno de los fundadores del Ship Bank allí. Su hijo, William of Garthland y Castle Semple, vendió Ralston en 1800 a William Orr, hijo de un fabricante de Paisley que, con su hermano, había hecho fortuna en la fabricación de ropa de cama en Irlanda . Tres años antes, había adquirido del conde de Glasgow, parte de las tierras de Ingliston, en las que construyó una elegante casa solariega. Tras la compra de las propiedades, las fusionó todas en una, a la que llamó Ralston, y su casa solariega se convirtió en la Mansión de Ralston. En 1840, James Richardson, un comerciante de Glasgow, aseguró las tierras. Su hijo, Thomas Richardson, amplió la mansión y aumentó el tamaño de la finca.
Las propiedades de Ralston finalmente fueron divididas y vendidas como tierras de cultivo a fines del siglo XIX. Las ruinas de Ralston Mansion fueron demolidas en la década de 1930, sin embargo, parte de la mampostería original forma un anexo a la casa club en Ralston Golf Club. Las Logias Este y Oeste en Glasgow Road fueron las casas de entrada originales a las fincas.
Pueblo planificado
A principios del siglo XIX, el desarrollo de la industria textil en Renfrewshire dio como resultado un aumento del tráfico rodado en todo el condado. La carretera principal que atravesaba las fincas de Ralston no era más que un estrecho camino de tierra. La carretera original iba desde Paisley, a través del entonces pueblo de Williamsburgh y cruzaba las cimas de las colinas Byres, Barshaw y Honeybog. Cuando se introdujo un programa de construcción de carreteras de larga distancia, se construyó una nueva carretera que serpenteaba a través del terreno bajo al pie de las colinas. La pista original luego cayó en desuso y la nueva ruta se convirtió en lo que ahora es Glasgow Road.
Las villas comenzaron a aparecer a lo largo de Glasgow Road a fines del siglo XIX, principalmente en lo que ahora es el distrito de Oldhall, cerca de Barshaw Park. Se estableció una aldea propiamente dicha en el valle entre las colinas de Bathgo y Honeybog a principios de la década de 1930 a medida que aumentaba el desarrollo residencial de la posguerra. Los desarrolladores planearon Ralston como un refugio frondoso para los ricos comerciantes textiles de Paisley, que deseaban criar a sus familias en un entorno más rural más allá de los límites del burgo.
La mayoría de las granjas originales de la zona fueron demolidas para dar paso a la incipiente aldea. Estos incluyeron:
- Oldhall (en el extremo de Oldhall Road, que en realidad era originalmente el camino que conducía a la casa de campo)
- Rylees (que se encontraba en la curva de Atholl Crescent; su camino coincide aproximadamente con School Road, que conduce a Penilee Road, que al igual que Glasgow Road, era una pista bien establecida)
- South Hillington (la víctima más reciente de la expansión de Ralston, que estuvo en ruinas hasta 1973 cuando finalmente fue consignada a los libros de historia para dar paso a Ossian Avenue)
- South Ingliston (que se encuentra en lo que ahora es el campo de golf Ralston, un poco más allá de la curva de Bathgo Avenue)
- The Furnace (originalmente número 18 Penilee Road)
Geografía
Ralston está situado principalmente en una serie de laderas orientadas al sur, con vistas a Gleniffer Braes y la plantación Bullwood. El distrito se fusiona congruentemente con las villas de piedra arenisca de Paisley al oeste. Aquí, Barshaw Park ofrece un límite conveniente entre el distrito y su vecino más grande. Al este, las cabañas de piedra pintada de Ralston y sus jardines delanteros orgullosamente cuidados definen la carretera de Glasgow hasta la frontera de Renfrewshire y más allá, fusionándose discretamente con las cabañas de la vecina Crookston . El extremo norte de Ralston está definido por la granja South Arkleston al pie del puente Penilee; su extensión sur está limitada por el campo de golf Ralston y el lado de sotavento de Bathgo Hill.
Hacia el norte, el límite oficial del distrito (barrio) se extiende más allá del puente Penilee, hasta el ferrocarril principal Paisley - Glasgow ( línea Inverclyde ), que forma el límite entre las granjas norte y sur de Arkleston. Hacia el sur, la "jurisdicción" de Ralston abarca todo el campo de golf Ralston y se extiende más allá de la línea de ferrocarril del canal Paisley hasta White Cart Water en la granja Ross Hall Mains.
El límite norte de Ralston cae cerca del desarrollo comercial fuera de la ciudad en Braehead en el río Clyde cerca de Renfrew . Al oeste, el límite de Ralston con Paisley está menos definido. A pesar de que el límite del burgo anterior a 1974 de Paisley cruzaba Glasgow Road en la esquina de Oldhall Road, hoy en día, muchos, incluido el consejo de la comunidad local, consideran que el distrito incluye la parte de Paisley entre Hawkhead Road y el límite histórico de Paisley-Ralston. Esto se debe principalmente al hecho de que, a pesar de los límites administrativos formales, tanto actuales como tradicionales, los niños que viven al este de Hawkhead Road siempre han caído dentro del área de influencia de la Escuela Primaria Ralston.
Administración
A pesar de su proximidad a Paisley, Ralston siempre se ha mantenido independiente de su vecino más grande y, hasta 1974, formó la mayor parte de Hurlet y Oldhall en el segundo distrito de Landward del condado de Renfrew .
En un referéndum local , celebrado en 1995 antes de la abolición planificada de la región de Strathclyde y la partición de Renfrewshire en tres áreas gubernamentales locales separadas , los residentes de Ralston votaron abrumadoramente en contra de dejar la nueva autoridad de Renfrewshire con sede en Paisley (y dominada por los laboristas). para convertirse en un anexo del recién dividido (y dirigido por los conservadores) East Renfrewshire . A pesar de la garantía de East Renfrewshire de que se establecería una oficina del gobierno local dentro de Ralston, a los lugareños les preocupaba que el distrito no fuera más que un puesto de avanzada remoto, vinculado al resto de la autoridad por una estrecha franja de campo sin carreteras directas ni carreteras públicas. enlaces de transporte que conectan los dos. Sin embargo, la razón más persuasiva en contra de la anexión fue que Ralston School fue (y es) una de las cinco primarias alimentadoras, al servicio de la escuela primaria de Paisley. A los padres les preocupaba que si el distrito abandonaba la jurisdicción de la autoridad educativa de Renfrewshire, los niños locales no podrían asistir a la escuela secundaria más cercana de Ralston.
Ralston ahora se administra como una sala del gobierno local de la autoridad de Renfrewshire (llamada Paisley Northeast y Ralston). En términos de democracia local, el distrito está representado por el Consejo Comunitario de Ralston , que presiona a la autoridad de Renfrewshire en asuntos de importancia local. A nivel nacional, el área se encuentra dentro del distrito electoral de Paisley del Parlamento escocés y está representada en el Parlamento del Reino Unido como parte de Paisley y Renfrewshire North .
Hoy, principalmente como resultado del direccionamiento postal y la reorganización del gobierno local, muchos recién llegados a Ralston no saben que técnicamente no viven en Paisley. Hoy en día, el único recordatorio obvio, aunque sutil, de la identidad separada de Ralston es el hecho de que al cruzar a Renfrewshire por la A761 Glasgow Road, los conductores pasan un kilómetro entero antes de pasar un letrero que les da la bienvenida a Paisley.
El estado actual de Ralston, sin embargo, es el de un suburbio de clase media en Paisley .
Transporte
La carretera principal que atraviesa Ralston es la A761 , que comienza en Port Glasgow en el cruce con la A8 y pasa por Linwood y Paisley antes de llegar a Ralston. Luego continúa cruzando la frontera de Renfrewshire-Glasgow a través de Crookston , Cardonald e Ibrox hasta Paisley Road Toll, donde se encuentra con la A8 una vez más. La carretera está sujeta regularmente a controles de velocidad de la policía, debido al problema de los conductores que superan el límite de 30 mph de Ralston. Por lo general, alrededor de 1.400 vehículos viajan en ambas direcciones a través del área por hora.
Como suburbio de clase media, la propiedad de automóviles se encuentra entre las más altas de Renfrewshire, con muchos hogares con 2 automóviles. Ralston también está por encima del promedio regional de Strathclyde en propiedad de automóviles, que es el más bajo de Escocia.
Ralston está delimitada por las líneas ferroviarias de Paisley Canal y Ayrshire & Inverclyde en sus lados sur y norte, respectivamente. Si bien las estaciones de Hillington, Crookston y Hawkhead están cerca para algunos residentes, la mayoría de la población del distrito vive demasiado lejos para recibir un servicio de tren conveniente. La línea del Canal de Paisley se reabrió parcialmente en 1990, tras su cierre en 1983, una de las últimas líneas ferroviarias en ser víctima de los recortes de Beeching . La estación Hawkhead abrió más tarde que el resto de la línea en 1991.
Principalmente debido a su ubicación en la ruta principal entre Paisley y Glasgow, Ralston está bien comunicada por los servicios de autobuses locales, con algunos servicios funcionando las 24 horas del día los fines de semana. Se estima que la frecuencia de los autobuses en la carretera principal A761 es cada 2 o 3 minutos durante el día, lo que hace que el tráfico a través de Ralston sea muy ajetreado. First Glasgow , First Stop Travel y McGill's Bus Services operan rutas de autobús a través del área, conectando Ralston con las ciudades e instalaciones vecinas, como Paisley, Johnstone , el aeropuerto de Glasgow y Glasgow.
Trivialidades
- Los actores escoceses David Tennant , Tom Conti y Gerard Butler son oriundos de Ralston, al igual que el diseñador de interiores John Amabile , el poeta Graham Fulton y el propietario del club de artes privado de la ciudad de Nueva York, Alan Linn.
- Hoy, Penilee Road corre hacia el norte pasando las granjas de Arkleston y gira bruscamente a la derecha para evitar la autopista M8 al entrar en Hillington Estate. En esta curva, la carretera solía girar ligeramente a la izquierda y continuaba hasta Renfrew, donde se convirtió en lo que ahora es Newmains Road.
- Históricamente, los límites de Ralston estaban definidos por las puertas este y oeste, las antiguas entradas a lo que era Ralston Estate, que todavía contiene casas de época en estos lugares. Sin embargo, las tarifas de los autobuses se han mantenido fieles a la historia y los autobuses solo ingresan a la 'etapa de tarifas' de Ralston en Bathgo Avenue, en el sitio de la casa de época en Ralston East Gate. El escenario de Ralston va desde aquí hasta la puerta oeste correspondiente en Strathmore Avenue. Esto deja erróneamente la sección desde el límite de Renfrewshire en Killearn Drive hasta Bathgo Avenue en la etapa de Crookston. De manera similar, una discrepancia entre Strathclyde ZoneCard y los límites de las autoridades locales ha resultado en la parte de Ralston al este de Penilee Road en la zona 'G3' del Gran Glasgow , con el resto del distrito en la zona más apropiada de Renfrewshire 'R1'. Sin embargo, esta anomalía da como resultado que los residentes en el este de Ralston, que viajan a Glasgow para trabajar, disfruten de costos de transporte público más baratos, ya que requieren una zona menos que el resto del este de Renfrewshire.
- Hasta la década de 1950, Buchlyvie Road solo existía en el lado Auchmannoch de la cresta de la colina Southwold, girando bruscamente a la derecha en Southwold Road en lugar de continuar cuesta abajo hacia Ralston School. De manera similar, Auchmannoch Avenue corría desde su callejón sin salida cerca de Dalfoil Court hasta Buchlyvie Road, donde formaba un cruce en T: el tramo entre Buchlyvie Road y Penilee Road fue una adición posterior, caracterizada por la moderna construcción de ladrillos de las casas en contraste con la piedra arenisca tradicional que es común en Ralston.
- Hasta 1966, lo que ahora es la autopista M8 entre Hillington y Arkleston se construyó junto a la pista del aeropuerto internacional Renfrew, que cerró ese año, tras la apertura del nuevo aeropuerto de Glasgow (Abbotsinch) un poco más al oeste. Hillington Estate era en realidad la obra de ingeniería del aeropuerto, por lo que era (hasta hace poco) la ubicación de la planta de motores aeronáuticos Rolls-Royce Plc .
- St Mirren FC junto con el Consejo de Renfrewshire convirtieron los campos del Centro Comunitario Ralston en una academia y un centro de entrenamiento de fútbol.