Pescarolo 03 - Pescarolo 03
 # 16 Pescarolo 03-Judd 2012 24 Horas de Le Mans
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| Categoría | Prototipo de Le Mans LMP1 | ||||||||
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| Constructor | Pescarolo Sport | ||||||||
| Diseñador (s) | Henri Pescarolo | ||||||||
| Predecesor | Pescarolo 01 | ||||||||
| Especificaciones técnicas | |||||||||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | ||||||||
| Suspensión (delantera) | Doble horquilla con varilla de empuje Amortiguadores Koni , tercer resorte / amortiguador, ARB delantero | ||||||||
| Suspensión (trasera) | Doble horquilla con amortiguadores Koni ajustables y tercer muelle / amortiguador | ||||||||
| Largo | 4.645 mm (182,9 pulgadas) | ||||||||
| Ancho | 1.998 mm (78,7 pulgadas) | ||||||||
| Distancia entre ejes | 2.930 mm (115,4 pulgadas) | ||||||||
| Motor | Judd DB 3.397 cc (207,3 pulgadas cúbicas) V8 , aspiración natural , motor central , montaje longitudinal | ||||||||
| Transmisión | Manual secuencial Xtrac de 6 velocidades | ||||||||
| Poder | aprox. 520 CV (390 kW) | ||||||||
| Peso | Aprox. 900 kg (2000 libras) | ||||||||
| Llantas | Michelin | ||||||||
| Historia de la competencia | |||||||||
| Participantes notables |
 Pescarolo Sport
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| Conductores notables |
Jean-Christophe Boullion Stuart Hall Emmanuel Collard
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| Debut | 2012 24 Horas de Le Mans | ||||||||
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El Pescarolo 03 es un prototipo de coche deportivo de carreras construido y diseñado por el equipo francés Pescarolo Team . Está diseñado para cumplir con las regulaciones LMP1 de 2012 y actuar como un sucesor del Pescarolo 01 , con el diseño que incluye una aleta de tiburón obligatoria, junto con orificios de extracción de aire ubicados en los pasos de rueda. El automóvil se construyó alrededor de la tina de carbono del diseño abandonado del Aston Martin AMR-One LMP1, que había competido en las 24 Horas de Le Mans de 2011 . El coche hizo su debut en las 24 Horas de Le Mans de 2012 .
Desarrollo
Antes del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA de 2012 se anunció que Henri Pescarolo había adquirido 2 nuevos chasis Aston Martin AMR-One, con la intención de utilizar la tina de fibra de carbono del coche como base de su nuevo diseño, el Pescarolo 03. El El coche reemplazaría al envejecido chasis Pescarolo 01, que tenía casi 5 años. Más tarde se anunció que el coche sería una colaboración conjunta entre Luxury Racing y Pescarolo Team. El coche estaba programado para debutar en las 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2012 , pero se retrasó debido a problemas financieros, y la alianza planificada entre Pescarolo Team y Luxury Racing se desmoronó, lo que llevó al coleccionista de autos deportivos Roald Goethe a respaldar financieramente el proyecto. Cuando el automóvil hizo su debut en las 24 Horas de Le Mans de 2012 , se demostró que el automóvil tenía una serie de similitudes con el AMR-One, con una instalación de motor muy similar, mientras que una serie de componentes electrónicos de control se transfirieron, como el volante y el panel de control del conductor.
Lista de referencias
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^
"Pescarolo 03" . UltimateCarPage . Consultado el 2019-04-022 . Verifique los valores de fecha en:
|accessdate=( ayuda ) - ^ "Cambios aerodinámicos que harán que los prototipos de coches de Le Mans sean más seguros" . Autoridad Motor . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ↑ a b Sam (4 de febrero de 2012). "Aston Martin AMR-ONE revivido por Pescarolo" . Ingeniería de autos de carrera . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ^ "Pescarolo retrasa el debut de un nuevo coche" . Choque . 2012-04-24 . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ^ "Luxury Racing y Pescarolo Team unen fuerzas" . lemans.org . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ^ "Resistencia: el nuevo Pescarolo LMP1 hace su primera aparición | Auto123.com" . www.auto123.com . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ^ Sam. "Pescarolo 03 / AMR-ONE" . Ingeniería de autos de carrera . Consultado el 22 de abril de 2019 .