Destructor japonés Hayashio -Japanese destroyer Hayashio
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Hayashio en el arte
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| Historia | |
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 Imperio de Japón
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| Nombre | Hayashio |
| Ordenado | Compañía del muelle de Uraga |
| Acostado | 30 de junio de 1938 |
| Lanzado | 19 de abril de 1939 |
| Terminado | 31 de agosto de 1940 |
| Afligido | 24 de diciembre de 1942 |
| Destino | Hundido en acción, 24 de noviembre de 1942 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor clase Kagerō |
| Desplazamiento | 2.033 toneladas largas (2.066 t) estándar |
| Largo | 118,5 m (388 pies 9 pulgadas) |
| Haz | 10,8 m (35 pies 5 pulgadas) |
| Borrador | 3,8 m (12 pies 6 pulgadas) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 35,5 nudos (40,9 mph; 65,7 km / h) |
| Distancia | 5,000 NM a 18 nudos (21 mph; 33 km / h) |
| Complemento | 239 |
| Armamento |
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Hayashio (早潮, literalmente, "Swift Tide" ) fue el quinto vaso que se encargó en los 19 vasos kagero -class destructores construidos para la Armada Imperial Japonesa en la década de 1930 bajo la expansión suplementario Naval Círculo Tres Programa ( Maru San Keikaku ).
Fondo
Los destructores de la clase Kagerō eran aparentemente casi idénticos a la clase Asashio del tamaño de un crucero ligero anterior , con mejoras realizadas por arquitectos navales japoneses para mejorar la estabilidad y aprovechar el liderazgo de Japón en tecnología de torpedos . Fueron diseñados para acompañar a la principal fuerza de ataque japonesa y en ataques diurnos y nocturnos contra la Armada de los Estados Unidos mientras avanzaba por el Océano Pacífico, según las proyecciones estratégicas navales japonesas. A pesar de ser una de las clases de destructores más poderosas del mundo en el momento de su finalización, solo uno sobrevivió a la Guerra del Pacífico .
Hayashio , construido en Uraga Dock Company , se instaló el 30 de junio de 1938, se lanzó el 19 de abril de 1939 y se puso en servicio el 31 de agosto de 1940.
Historia operativa
En el momento del ataque a Pearl Harbor , Hayashio , fue asignado a la División de Destructores 15 (Desdiv 15) y miembro del Escuadrón de Destructores 2 (Desron 2) de la Segunda Flota de la IJN , y se había desplegado desde Palau , como parte del escolta para el portaaviones Ryūjō en la invasión del sur de Filipinas y el minador Yaeyama .
A principios de 1942, Hayashio participó en la invasión de las Indias Orientales Holandesas , escoltando las fuerzas de invasión de Menado , Kendari y Ambon en enero, y las fuerzas de invasión de Makassar , Timor y Java en febrero. A finales de marzo, regresó con Kaga de Staring-baai en Sulawesi a Sasebo .
A fines de abril, Hayashio se desplegó desde Kure para ayudar en la ocupación de las islas Cagayan cerca de Palawan a principios de mayo, y luego regresó con el portaaviones Shōkaku dañado de Manila a Kure el 17 de mayo. A principios de junio, Hayashio se desplegó desde Saipan como parte de la escolta del buque de tropas para la Batalla de Midway .
A mediados de junio, Hayashio fue asignada como escolta para cruceros en futuras incursiones proyectadas en el Océano Índico , pero la operación fue cancelada cuando llegó a Mergui en Birmania, y fue reasignada como escolta para los cruceros Kumano y Suzuya a Balikpapan y el Solomon. Islas . Durante la Batalla de las Islas Salomón del Este del 24 de agosto, formó parte de la Fuerza de Avance del Almirante Kondō , pero no estuvo en combate. Durante septiembre, Hayashio fue utilizado para patrullas entre Truk y Guadalcanal , y en octubre inició operaciones como transporte de tropas de alta velocidad " Tokyo Express " a Guadalcanal. Estas operaciones continuaron hasta principios de febrero de 1943. Durante la Batalla de las Islas Santa Cruz el 26 de octubre, fue asignada a la escolta del portaaviones Jun'yō , regresando después de la batalla con los cruceros Maya y Suzuya a Shortland Island . Durante la Batalla Naval de Guadalcanal del 13 al 15 de noviembre, Hayashio sirvió como buque insignia de las escoltas del convoy de tropas. Después de la batalla, regresó con Maya , Suzuya y Tenryū a Kavieng .
El 24 de noviembre de 1942, mientras viajaba en transporte a Lae , Hayashio fue atacada por bombarderos de la USAAF (uno de los cuales, un B-17F con c / n 41-24521, reclamó un impacto directo en el costado de babor de su torreta delantera) y se incendió. . Los intentos de apagar los incendios se detuvieron después de que el cargador explotó y el Cdr Kiyoshi Kaneda dio la orden de abandonar el barco. Tras retirar a los supervivientes, fue hundida por un torpedo lanzado por el destructor Shiratsuyu , en la bahía de Guna, golfo de Huon ( 07 ° 0′S 147 ° 30′E / 7.000 ° S 147.500 ° E Coordenadas : 07 ° 0′S 147 ° 30′E / 7.000 ° S 147.500 ° E ). Hayashio fue eliminado de la lista de la marina el 24 de diciembre de 1942.
Ver también
Notas
Libros
- Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
- D'Albas, Andrieu (1965). Muerte de una marina: Acción naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X.
- Evans, David (1979). Kaigun: estrategia, táctica y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-192-7.
- Roger Chesneau, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Grenwitch: Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-146-7.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Watts, AJ (1966). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Ian Allan. ISBN 0711002150.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Cassell Publishing. ISBN 1-85409-521-8.