Cruce de Horseley Fields - Horseley Fields Junction
| Cruce de Horseley Fields | |
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 El segundo puente lleva el camino de sirga BCN Main Line sobre el canal Wyrley y Essington
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| Especificaciones | |
| Estado | Abierto |
| Autoridad de navegación | Vías navegables británicas |
| Historia | |
| Fecha de finalización | 1797 |
El cruce de Horseley Fields ( referencia de cuadrícula SO923986 ) es un cruce de canales en el límite occidental del canal de Wyrley y Essington donde se encuentra con la línea principal de BCN , en Horseley Fields al este de Wolverhampton , en West Midlands , Inglaterra .
Historia
El primer canal hacia Birmingham fue autorizado por una ley del Parlamento en 1768. Fue diseñado por James Brindley y era un canal de contorno, que se abría paso a través del paisaje en un intento de permanecer en un nivel. Iba a correr desde Gas Street Basin hasta Aldersley Junction , donde se uniría a otro de los canales de Brindley, el canal de Staffordshire y Worcestershire , que estaba en construcción al mismo tiempo, y uniría el canal de Trent y Mersey con el río Severn en Stourport. en Severn . La línea se terminó a través de Wednesbury , donde había minas de carbón, en 1769, y el enlace a Aldersley Junction, que incluía un tramo de veinte esclusas, luego aumentado en uno, y pasando por Horseley Fields, se completó en 1772. El Birmingham La compañía del canal se convirtió en Birmingham Canal Navigations (BCN), luego de una fusión con Birmingham y Fazeley Canal en 1794.
El canal de Wyrley y Essington se planeó para servir a las minas de carbón en Sneyd y Essington, llevando carbón a la población de Wolverhampton y Walsall. Fue autorizado en 1792, y desde Sneyd Junction, donde el canal se dirigía hacia el norte hasta las minas de carbón, la línea principal corría hacia el oeste para encontrarse con el Canal de Birmingham en Horseley Fields, mientras que un ramal corría hacia el este hasta Birchills Junction , cerca de Walsall . La construcción comenzó, pero en 1794, la compañía obtuvo una segunda ley, que convirtió efectivamente la rama Birchills en la línea principal y la extendió hasta Ogley Junction , después de lo cual descendió a través de 30 esclusas para llegar al canal de Coventry en Huddlesford Junction . Todo el canal, incluido el cruce de Horseley Fields, se inauguró el 8 de mayo de 1797.
Las Navegaciones del Canal de Birmingham se acercaron al Wyrley y Essington en 1820, con miras a la fusión, pero la oferta fue rechazada. Lo contrario sucedió en 1838, pero en 1840 estuvieron de acuerdo. Un acuerdo informal firmado el 9 de febrero de 1840 fue seguido de una ley del Parlamento para autorizar el sindicato en abril. Horseley Junction se convirtió en una unión interna entre partes del sistema BCN a partir de esa fecha, y su importancia disminuyó un poco, ya que se crearon otras tres uniones entre los dos canales en los años inmediatamente posteriores a la fusión.
Localización
Desde el cruce, la línea hacia Aldersley Junction se dirige hacia el noroeste y está nivelada por solo 0.5 millas (0.8 km) antes de llegar a la esclusa superior del vuelo de Wolverhampton de 21 esclusas. La cerradura inferior está casi en el cruce. En la dirección opuesta, el canal está nivelado por 11,4 millas (18,3 km) hasta Smethwick Junction pasando por la Old Main Line entre Factory Junction y Spon Lane Junction . La ruta es cruzada por la carretera A454 en Horesley Fields Bridge inmediatamente al sur del cruce. La tercera ruta, que sigue el canal Wyrley y Essington hacia el noreste, está cruzada por un puente de camino de sirga y un puente ferroviario en el cruce, y está nivelada durante 28,5 km hasta Anglesey Basin en el borde del embalse de Chasewater . Las únicas esclusas de este canal eran las 30 que descendían desde Ogley Junction a través de Lichfield hasta Huddlesford Junction en el canal de Coventry. Fueron cerrados en 1954, pero son objeto de un proyecto de restauración activo, y esa sección ha sido rebautizada como Canal de Lichfield .
Ver también
Bibliografía
- Cumberlidge, Jane (2009). Vías navegables interiores de Gran Bretaña (8ª ed.) . Imray Laurie Norie y Wilson. ISBN 978-1-84623-010-3 .
- Hadfield, Charles (1985). Los canales de West Midlands . David y Charles. ISBN 0-7153-8644-1 .
- Nicholson (2003). Guía Nicholson Vol. 3 - Birmingham y el corazón de Inglaterra . Harper Collins . ISBN 0-00-713666-8 .
- Pearson, Michael (1989). Compañero del canal: Navegaciones del canal de Birmingham . JM Pearson y asociados. ISBN 0-907864-49-X .
Referencias
Coordenadas : 52 ° 35′07 ″ N 2 ° 06′48 ″ W / 52.5852 ° N 2.1132 ° W