HPD ARX-03 - HPD ARX-03
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| Categoría | Le Mans Prototype LMP1 y LMP2 | ||||
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| Constructor | Desarrollo de rendimiento de Honda | ||||
| Predecesor | Acura ARX-01 , Acura ARX-02 | ||||
| Sucesor | HPD ARX-04b | ||||
| Especificaciones técnicas | |||||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | ||||
| Suspensión (delantera) | Doble horquilla con puntera ajustable, camber y alturas de conducción. Unidades de cuatro vías con resortes helicoidales separados, varillas de empuje con barras estabilizadoras | ||||
| Suspensión (trasera) | Doble horquilla con puntera ajustable, camber y alturas de conducción. Unidades de cuatro vías con resortes helicoidales separados, varillas de empuje con barras estabilizadoras | ||||
| Ancho | 2000 mm | ||||
| Altura | 1030 milímetros | ||||
| Motor |
03a / c: Honda AR6-LMV8 3,4 litros naturalmente aspirado V8 03b: Honda HR28TT 2,8 litros V6 turbo |
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| Transmisión | HPD - Hewland 6 secuencial con selección manual operada por paleta | ||||
| Peso | 900 kilogramos | ||||
| Combustible |
IMSA: VP MS100 E10, gasolina de 100 octanos + etanol al 10% WEC: - Elf LM24 E10, gasolina de 101 octanos + etanol al 10% |
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| Llantas |
Michelin Dunlop |
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| Historia de la competencia | |||||
| Participantes notables |
 Muscle Milk Pickett Racing JRM Strakka Racing Starworks Motorsport Nivel 5 Motorsports Extreme Speed Motorsports
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| Debut | 2012 12 horas de Sebring | ||||
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| Campeonatos de equipos | 4 2012 ALMS P2 2013 ALMS P2 2012 ALMS P1 2013 ALMS P1 |
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| Campeonatos de constructores | 4 2012 ALMS P2 2013 ALMS P2 2012 ALMS P1 2013 ALMS P1 |
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| Campeonatos de pilotos | 4 2012 ALMS P2 2013 ALMS P2 2012 ALMS P1 2013 ALMS P1 |
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Los HPD ARX-03a , ARX-03b y ARX-03c son autos de carrera Le Mans Prototypes desarrollados por Honda Performance Development en 2012. El modelo 03a utiliza un motor Honda V8 para su uso en la categoría LMP1, mientras que el 03b utiliza un V6 turboalimentado motor para la categoría LMP2. Tres equipos ya han anunciado su uso del ARX-03 en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y en las American Le Mans Series , así como en las 24 Horas de Le Mans . Muscle Milk Pickett Racing ha comprado un 03a para su uso en la American Le Mans Series , junto con dos 03bs para Level 5 Motorsports . En el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, Strakka Racing y JRM Racing harán campaña con un solo 03a cada uno, junto con una entrada de un solo auto 03b de Starworks Motorsport en LMP2.
Historia de las carreras
2012
El HPD ARX-03 hizo su debut en las carreras en las 12 Horas de Sebring de 2012 . La carrera sería la primera ronda de la American Le Mans Series y la nueva temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Muscle Milk Pickett Racing hizo campaña con un nuevo auto ARX-03a LMP1, mientras que Level 5 Motorsports hizo campaña con dos LMP2 ARX-03bs en la American Le Mans Series . Después de un poco de mala suerte con una manguera de repostaje en Sebring, el equipo Muscle Milk ganó las siguientes cinco carreras seguidas, así como otra victoria en Virginia International Raceway . En la última carrera de la temporada, Petit Le Mans , Lucas Luhr fue golpeado por un Porsche clase GTC. A pesar de las reparaciones necesarias durante la carrera, el equipo pudo completar el 70% de la carrera para ganar puntos. Muscle Milk Pickett Racing ganó los campeonatos de pilotos y equipos de LMP1 con solo 5 puntos sobre sus principales rivales, Dyson Racing. El equipo de Level 5 Motorsports ocupó el primer lugar en su clase en Mobil 1 12 Hours of Sebring y ganó 7 de las siguientes 9 carreras, perdiendo solo en Mosport y Road America ante sus principales rivales, Conquest Endurance . El equipo pudo asegurar el Campeonato de Equipos y los Campeonatos de Pilotos de LMP2.
Strakka Racing , JRM y Starworks Motorsport disputarían la primera serie del nuevo Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . El equipo de Starworks reclamaría tres victorias de clase, incluida la apertura de la temporada 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans, y reclamaría el trofeo LMP2 con su HPD ARX-03b. Strakka Racing y JRM, compitiendo con ARX-03a, terminarían segundo y tercero en el LMP1 Privateer Trophy detrás del equipo Swiss Rebellion Racing , con Strakka Racing logrando solo una victoria en su clase.
2013
Muscle Milk Pickett Racing continuaría con el HPD ARX-03a durante las primeras tres rondas de la temporada 2013 de ALMS antes de pasar al paquete -03c actualizado durante el resto del año. El equipo reclamaría ocho victorias en diez carreras perdiendo ante Rebellion Racing y Audi Sport Team Joest en Sebring y sufriendo un problema de sobrecalentamiento que los sacó de la temporada que termina en Petit Le Mans . Extreme Speed Motorsports se uniría al equipo Level 5 Motorsports en LMP2 con el ex-Starworks -03b y otro chasis completamente nuevo para 2013. Level 5 reclamaría victorias en todas las carreras excepto Long Beach, donde fueron vencidos por ESM. Muscle Milk se adjudicó el campeonato de pilotos y equipos de LMP1 y el nivel 5 ganó el campeonato de pilotos y equipos de LMP2.
Strakka Racing sería el único equipo en hacer campaña con un auto HPD en la temporada 2013 del FIA WEC y solo haría campaña en las tres primeras rondas. El equipo retiró el auto en Silverstone debido a daños, pero terminaría segundo en las filas de privados y Spa Francorchamps y primero en Le Mans frente a su rival Rebellion Racing .
Galería
HPD ARX 03a, JRM
HPD ARX 03a, Pickett de leche muscular
HPD ARX-03b, Starworks
HPD ARX-03b, nivel 5
Referencias
enlaces externos
- HPD ARX-03a - Racecar Engineering, HPD ARX-03a, 14 de marzo de 2012