Gordon Spice - Gordon Spice
| Gordon Spice | |
|---|---|
| Nacionalidad | británico |
| Nació |
18 de abril de 1940 Londres, Inglaterra |
| Murió | 10 de septiembre de 2021 (81 años) |
| Retirado | California. 1989 |
| Campeonato mundial de resistencia | |
| Años activos | 1980-1989 |
| Equipos | Ingeniería de especias , Rondeau |
| Empieza | 50 |
| Gana | 0 |
| Mejor acabado | 1 ° en la clase C2 en 1988 10 ° en la clasificación general en 1987 |
| Serie anterior | |
| 1960-1980 | Campeonato Británico de Turismos |
Gordon Spice (18 de abril de 1940 - 10 de septiembre de 2021) fue un piloto de carreras británico que compitió tanto en autos deportivos como en carreras de turismos en las décadas de 1960 y 1970, antes de comenzar Spice Engineering con su compañero de carreras Ray Bellm en la década de 1980.
Carrera de carreras
Spice fue más notable por su participación con el Ford Capri , tanto como conductor como parte de Spice Engineering. Comenzó su carrera en el Campeonato Británico de Saloon Car compitiendo con Minis a fines de la década de 1960 para Downton Engineering Spice pasó a conducir en Minis para el equipo Equipe Arden de Jim Whitehouse en 1968 (ganadores del título del Campeonato Británico de Saloon Car con un Mini el año después con Alec Poole) y compitió con el equipo Minis de John Cooper con Steve Neal en 1969, pero a pesar del ritmo de Spice y sus victorias ocasionales, fueron superados por los Ford Escorts 1300 Broadspeed. Gordon finalmente progresó al equipo Ford de trabajo, CC Developments, co-dirigido por Dave Cook , corriendo el Capri 3.0S. Ganó su clase en cinco ocasiones entre 1976 y 1980, pero nunca ganó el campeonato por completo. En total, obtuvo 24 victorias en la carrera en general. En 1980, se enfrentó a Andy Rouse como compañero de equipo, y los dos dominaron su clase, solo perdiendo el título ante Win Percy .
En la década de 1980, Spice compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia con sus propios autos, bajo la bandera de Spice Engineering , o los de Jean Rondeau . Ganó la clase C2 en el Campeonato del Mundo en 1988.
Spice, además de tener una tienda de accesorios para automóviles en Ashford (Middlesex), en los primeros días de la venta minorista de accesorios para automóviles, también fundó, o tal vez cofundó, Gordon Spice Cash And Carry. Suministraban accesorios de motor a clientes comerciales y, en la cima del negocio, tenían depósitos de efectivo y transporte en Staines, Watford, Canning Town y Leicester. La posterior salida a bolsa como PLC y una inversión demasiado ambiciosa en un centro de distribución central de última generación, además de las condiciones cambiantes del mercado, llevaron a la desaparición de la empresa.
Vida personal
Spice murió el 10 de septiembre de 2021 de cáncer, a la edad de 81 años.
Resultados completos fuera del campeonato de Fórmula Uno
( clave )
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Gordon Spice | Kitchiner K3A | Chevrolet 5.0 V8 | República de China |
INT 14 |
OUL | |||||
| 1971 | Gordon Spice | McLaren M10B | Chevrolet 5.0 V8 |
ARG NC |
República de China | WHAT | SPR |
INT 16 |
ENJUAGAR |
OUL 15 |
VIC 13 |
| 1972 | Gordon Spice | Kitchmac M10B | Chevrolet 5.0 V8 | República de China | SOSTÉN |
INT Ret |
OUL | REPS | VIC |
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Referencias
enlaces externos
Otras lecturas
- Jeremy Walton, Life of Spice: La autobiografía de Gordon Spice ISBN 1-84425-568-9