Participaciones de Fórmula E - Formula E Holdings
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| Escribe | Compañía de tenencias |
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| Industria | Deportes de motor |
| Fundado | 3 de marzo de 2012 en Hong Kong , Reino Unido |
| Fundador | Alejandro Agag |
| Sede | , |
Área de servicio |
Globalmente |
Gente clave |
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| Productos | |
| Sitio web | fiaformulae |
Formula E Holdings Limited, ( FEH ) son los propietarios, promotores y sociedad de cartera en funciones del ABB FIA Formula E Championship . Fundada en 2012 por Alejandro Agag , con financiación del empresario Enrique Bañuelos, con el fin de cumplir con una licitación de la FIA para crear una serie internacional de carreras totalmente eléctrica, FEH ha supervisado las cinco ediciones del Campeonato de Fórmula E desde sus bases registradas en Hong Kong y Londres.
En su papel de promotores del Campeonato de Fórmula E, la FEH es responsable de negociar y organizar el calendario, el envío y la cobertura mediática de la serie.
Historia
FEH se fundó en el verano de 2012, poco antes de ganar la licitación para organizar una serie de carreras eléctricas acreditadas por la FIA el 1 de agosto del mismo año. El fundador y director ejecutivo Alejandro Agag , con financiación del empresario español con sede en Londres, Enrique Bañuelos, se dispuso de inmediato a conseguir una fuente de coches y otros equipos para la serie, y FEH y Spark Racing Technology firmaron un acuerdo en noviembre de 2012. FEH ordenó oficialmente 42 ejemplares. de lo que se convertiría en el SRT_01E de Spark, y posteriormente distribuiría 40 de ellos a futuros participantes de la serie.
Fórmula E
Actuando como promotores del nuevo Campeonato de Fórmula E de la FIA , FEH, habiendo asegurado un acuerdo para el equipamiento, comenzó a organizar un calendario y varios patrocinadores para la serie, con la esperanza de albergar su primera carrera en 2014. El primer acuerdo de patrocinio llegó con la firma de TAG Heuer como cronometrador oficial de la serie, mientras que Michelin y Renault se convirtieron en socios técnicos de Spark, todo a principios de 2013. Por otra parte, el nuevo coche SRT_01E completó las pruebas a finales de 2013, con los primeros ejemplos entregados a FEH en su sede de operaciones de Donington Park en mayo de 2014.
Temporada de debut
FEH distribuyó debidamente los diez primeros coches, así como treinta de los treinta y dos todavía en orden, a los equipos para las pruebas en julio de 2014, una prueba que sirvió efectivamente como la presentación pública de la serie. Después de una simulación de carrera completa, los 42 coches de FE se enviaron a Beijing , China, para el primer ePrix , que se celebró el 13 de septiembre de 2014 . En la preparación para la carrera de debut, que iba a ser ganada por Lucas di Grassi después de una colisión en la última vuelta entre Nicolas Prost y Nick Heidfeld , FEH aseguró acuerdos con DHL , BMW y Julius Bär para promover aún más la serie.
Alianza ABB
Poco antes del E-Prix de Marrakech 2018 , se reveló que FEH y la FIA habían asegurado un patrocinador principal para la Fórmula E , con un acuerdo con la empresa de fabricación suiza ABB que aportó $ 15 millones para la serie.