Ford Falcon (BF) - Ford Falcon (BF)

Ford Falcon (BF)
Descripción general
Fabricante	Ford Australia
Producción	Octubre de 2005 a febrero de 2008 (utilitario, sedán) Octubre de 2005 a junio de 2010 (camioneta)
Montaje	Australia: Campbellfield, Victoria
Carrocería y chasis
Clase	Coche de tamaño completo
Tipo de cuerpo	2-puerta utilidad de 4 puertas sedán de 5 puertas carro de la estación
Diseño	Diseño FR
Tren motriz
Motor
Transmisión	M93LE de cuatro velocidades automática (I6) Automática de seis velocidades 6HP26 Manual de seis velocidades
Cronología
Predecesor	Ford Falcon (BA)
Sucesor	Ford Falcon (FG) (sedán, utilitario) Ford Territory (camioneta)

El Ford Falcon (BF) es un automóvil de tamaño completo que fue producido por Ford Australia de 2005 a 2008. Fue la tercera y última iteración de la sexta generación de este modelo de fabricación australiana . El diseño de la carrocería de la camioneta continuó hasta 2010, junto con la nueva gama Falcon de séptima generación.

Introducción y cambios

Vendida entre octubre de 2005 y febrero de 2008 en estilos de carrocería sedán y utilitarios o como una camioneta hasta junio de 2010, la serie BF trajo muchas mejoras mecánicas, que incluyen, entre otras, una relación de compresión elevada (10.3: 1) y una variable dual mejorada ahora independiente sincronización de levas en los motores de seis cilindros y detección de detonaciones mejorada en el motor V8 DOHC de 3 válvulas que, junto con las modificaciones de la ECU , condujeron a aumentos en la potencia, el par y el ahorro de combustible, necesarios para cumplir con las normas de emisiones Euro III recientemente introducidas. Los cambios en el motor de seis cilindros disminuyeron aún más el ya bajo nivel de ruido y vibración del motor, al tiempo que aumentaron la potencia de 182 a 190 kW (244 a 255 hp). Con el BF, Ford introdujo una transmisión automática de seis velocidades desarrollada por la empresa alemana ZF y Bosch . El XR6 Turbo obtuvo un aumento de potencia a 245 kilovatios (329 hp), junto con todos los sedanes XR que recibieron la automática ZF de seis velocidades como opción. Las utes XR6 solo estaban equipadas con cuatro velocidades.

Con el BF Falcon, Ford actualizó las llaves y la seguridad del Falcon, reemplazando el antiguo sistema de cerradura Tibbe con un sistema de llave alemán de doble vía fabricado por Huf Hülsbeck & Fürst .

Los cambios estéticos exteriores originales del BF Falcon del modelo anterior incluían una rejilla inferior dividida en el parachoques delantero de los modelos no basados ​​en XR, un parachoques delantero actualizado en los modelos XR, luces traseras con joyas actualizadas en los sedanes y un nuevo estilo de llantas de aleación en Modelos XR. Los cambios interiores incluyeron patrones de tela actualizados en asientos y tarjetas de puertas interiores; Los modelos XR presentaban una banda de rodadura de neumáticos de colores en los asientos deportivos de tela.

Gama de modelos

El BF Falcon comenzó la producción en octubre de 2005 hasta que se actualizó con el Mk II en octubre de 2006.

Su gama original comprendía las siguientes variantes de modelo:

• Falcon XT
• Falcon Futura sedán y vagón
• Falcon XR6, XR6 Turbo y XR8 sedán y utilitario
• Sedán Fairmont y Fairmont Ghia
• Utilidad Falcon XL, XLS y RTV

En febrero de 2006, también se lanzó la edición limitada Falcon SR con un nivel más alto de especificación de equipo en relación con el modelo base XT.

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  Ford Falcon (BF) XR6 sedán

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  Ford Falcon (BF) XR6 Turbo utilitario

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  Ford Falcon (BF) sedán Futura

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  Ford Fairmont (BF) sedán

Mk II

El 6 de octubre de 2006, el ex presidente de Ford Australia, Tom Gorman, lanzó oficialmente el BF Mk II. El BF Falcon MkII salió a la venta el 22 de octubre de 2006. El XT, Futura y Fairmont obtuvieron un lavado de cara de diseño, con un nuevo capó, faros, parrilla y parachoques delanteros y traseros, mientras que la gama XR obtuvo algunas actualizaciones interiores menores. El Fairmont Ghia también presentó un kit de carrocería más deportivo con faldones laterales, diseñado para hacer que el automóvil sea más atractivo para los compradores más jóvenes.

En los últimos meses de producción (julio de 2007 en adelante), el XR6, XR6 Turbo y XR8 recibieron un kit de carrocería de edición especial con inserciones de color gris oscuro en los parachoques y faldas (noviembre de 2007 en adelante, conocido como kit de carrocería 'Aggressor'), sombra aleaciones cromadas de 18 "con inserciones de color gris oscuro en los radios y control de sonido / clima Premium de serie. En Nueva Zelanda, los coches con el kit de carrocería de edición especial se conocían como el modelo 'Rebel' y tenían el distintivo Rebel con la insignia Rebel bordada los reposacabezas de cuero Nappa Los modelos NZ Rebel presentaban todas las actualizaciones opcionales.

El modelo 2007 BF MkII también vio la introducción de la edición limitada "Ripcurl Ute" con Ford patrocinando el 35 aniversario del evento Ripcurl Pro en Bells Beach Victoria. El modelo tenía una serie de actualizaciones de edición limitada, como el distintivo Ripcurl, las cubiertas de los asientos de material del traje de neopreno con la insignia Ripcurl, el sistema de sonido premium, la cabina extendida, la suspensión deportiva, rines de 18 pulgadas, el código de pintura "breeze" único en azul agua / verde y el kit de carrocería. Estos se presentaron en los modelos XR6 y XR8.

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  Ford Falcon (BF II) SR sedán

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  Ford Fairmont (BF II) sedán

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  Ford Fairmont (BF II) sedán Ghia

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  Ford Falcon (BF II) sedán XR6

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  Ford Falcon (BF II) XR6 Turbo (actualización de 2007)

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  Ford Falcon (BF II) XL utilitario

Mk III

Mientras que los sedanes y utes de la serie BF fueron reemplazados por la gama FG en febrero de 2008, Ford mantuvo un número muy limitado de modelos BF en la especificación Mk III. El modelo Futura se suspendió dejando el modelo base XT como el único modelo restante, principalmente para la flota.

El Falcon Mk III obtuvo el Control de estabilidad dinámico (disponible solo en modelos con motor de gasolina), la nueva llave abatible de la serie FG, detalles de aleación satinada en el borde de la parrilla delantera, alfombra 'Warm Charcoal', llantas Goodyear Excellence y distintivo Mk III trasero en la tapa del maletero.

El vagón BF Falcon se suspendió a finales de 2010 y nunca fue reemplazado directamente, los sucesores más cercanos fueron el Territory y el vagón Mondeo.

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  Vagón Ford Falcon (BF III) XT

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  Vagón Ford Falcon (BF III) XT

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  Interior

Gama FPV

Las especificaciones del motor se mantuvieron prácticamente sin cambios, aparte de las actualizaciones de software para la estabilización inactiva en GT y GT-P equipados con V8. Cabe destacar que los motores BF y BF2 Boss 290 fueron equipados con un intercambiador de calor de transmisión de aire a aceite independiente detrás del parachoques delantero, eliminando permanentemente cualquier problema de 'batido' común a todos los demás autos BF de menor especificación. Todos los modelos comparten la misma transmisión manual de seis velocidades y ahora se ofrecían con una automática de seis velocidades alemana fabricada por ZF opcional (como está equipada en los Jaguars y BMW, pero el software recalibrado específicamente por FPV) al ingresar al modo Sport agregó 100 puntos de agresividad al conductor a la velocidad de cambio. , firmeza y puntos de cambio de rpm elevados sobre el modo Eco del conductor normal diario). El GT recibió las viejas ruedas de 19 pulgadas del GT-P, y el GT-P y Super Pursuit recibieron sus propios estilos de ruedas de carretera específicos. Las versiones Typhoon y Tornado tenían un diseño opcional de ruedas de carretera de 18 pulgadas que se usaba en el modelo anterior, o un nuevo diseño de 19 pulgadas con radios negros. Todos los modelos recibieron nuevos kits de carrocería actualizados, y el F6 Typhoon se benefició de sus propios cambios de estilo únicos. El F6 ahora tenía bordes de luces antiniebla codificados por colores y un inserto de parrilla inferior que enfatizaba el intercooler más grande. La parte trasera ahora tenía un nuevo diseño de parachoques con inserciones de malla, un difusor más profundo, y los modelos GT-P ahora lucen un exclusivo sistema de escape de doble salida cortado en el difusor trasero profundo.

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  Sedán FPV GT

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  Sedán FPV GT-P

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  Sedan del 40 aniversario de FPV GT

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  FPV GT Cobra sedán

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  FPV F6 Typhoon sedán

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  FPV F6 Typhoon sedán

Actualización de 2006 BF MkII

Con esta actualización se introdujeron cambios menores, como una nueva perilla del interruptor de control del espejo eléctrico estriado e iluminación interior del espacio para los pies; sin embargo, todos los modelos ahora vienen de serie con llantas de 19 pulgadas. Se realizaron cambios sutiles en el estilo de la carrocería y el color de acento, pero la noticia más significativa fue la introducción de los nuevos modelos Force 6 y Force 8. Construidos para rivalizar con Senator Signature de HSV, eran mecánicamente idénticos al modelo GT base equipado automáticamente, pero en un paquete más centrado en el lujo con imágenes más conservadoras que GT-P o GT (sin alerón trasero y gamas de colores más conservadoras). En los últimos meses del BF MkII Falcon, se lanzaron varios modelos de edición limitada: el GT 40th Anniversary, [4] el F6 Typhoon R-Spec, [1] el GT Cobra sedán, GT-P y el Cobra Ute - todos ellos recibieron amortiguadores "R-Spec" más rígidos y, en el caso del GT Cobra, un aumento de potencia. (El motor GT Cobra producía 405 caballos de fuerza (302 kW) y 398 libras · pie (540 N · m)). [5]

Los Typhoons modelo 300 R Spec se produjeron en 2007, estos tenían acentos únicos de color Argent Dark Silver en las ruedas y spoilers, tapicería de cuero Nappa, alfombrillas R-Spec, frenos delanteros Brembo de 4 pistones, diez de estos Typhoon R-Spec fueron exportados por Ford Australia en Ford Nueva Zelanda, de esos diez, uno estaba equipado con una transmisión manual de 6 velocidades y los otros nueve estaban equipados con transmisiones automáticas de 6 velocidades.

Solo se produjeron 200 modelos BF Mk.2 GT-P 40th Anniversary, lo que lo convierte en el más raro y buscado de todos los modelos GT Falcon de edición limitada, ya que fue lanzado para conmemorar el 40 aniversario de la leyenda GT Falcon en Australia ( que se remonta a 1967 con el lanzamiento del XR GT Falcon original).

Ventas

Referencias

enlaces externos

• Comunicado de prensa de Ford que enumera todas las actualizaciones para BF Falcons
• Página de inicio de Ford Falcon
• Revisión de Ford BF Falcon