Vuelo 714 a Sydney -Flight 714 to Sydney

Vuelo 714 a Sydney ( Vol 714 para Sydney )
Portada de la edición en inglés retitulada
Fecha	1968
Serie	Las aventuras de Tintin
Editor	Casterman
Equipo creativo
Creador	Hergé
Publicación original
Publicado en	Revista Tintín
Asuntos	936 - 997
Fecha de publicación	27 de septiembre de 1966 - 28 de noviembre de 1967
Idioma	francés
Traducción
Editor	Methuen
Fecha	1968
Traductor
Cronología
Precedido por	La esmeralda de Castafiore (1963)
Seguido por	Tintín y los picaros (1976)

El vuelo 714 a Sydney (francés: Vol 714 pour Sydney ; publicado originalmente en inglés como Vuelo 714 ) es el vigésimo segundo volumen de Las aventuras de Tintín , la serie de cómics del dibujante belga Hergé . Se publicó semanalmente desde septiembre de 1966 hasta noviembre de 1967 en larevista Tintin . El título se refiere a un vuelo que Tintín y sus amigos no logran atrapar, ya que se ven envueltos enel complot desu archienemigo Rastapopoulos para secuestrar a un excéntrico millonario de un avión supersónico de negocios en unaisla de Sondonesia .

Hergé comenzó a trabajar en el vuelo 714 a Sydney cuatro años después de la finalización de su aventura anterior , The Castafiore Emerald . En este punto de su vida, estaba cada vez menos interesado en la serie y usó la historia para explorar los fenómenos paranormales que lo fascinaban profundamente. Después de su serialización en la revista Tintin , la historia fue recopilada para su publicación en forma de libro por Casterman en 1968. Aunque la obra de arte se ha destacado por su alto nivel de detalle, la recepción crítica del Vuelo 714 a Sydney se ha mezclado a negativa, con su narrativa. siendo criticado por los comentaristas por el retrato ridículo de sus antagonistas y por dejar su misterio central sin resolver. Hergé continuó Las aventuras de Tintín con Tintín y los Picaros , mientras que la serie en sí se convirtió en una parte definitoria de la tradición del cómic franco-belga . La historia fue adaptada para el 1991 animadas Elipse / Nelvana serie Las aventuras de Tintín .

Sinopsis

Durante una parada de reabastecimiento de combustible en el aeropuerto de Kemajoran , Yakarta , de camino a una conferencia internacional de exploración espacial en Sydney , Australia (como invitados de honor por ser los primeros hombres en la luna ), Tintin, su perro Snowy y sus amigos, el capitán Haddock y el profesor Calculus. casualidad sobre su viejo conocido Skut (introducido en The Red Sea Sharks ). Skut es ahora el piloto personal del industrial aeronáutico y excéntrico millonario Laszlo Carreidas , que también asiste al congreso. Tintín y sus amigos se unen a Carreidas en su prototipo de jet privado, el Carreidas 160, tripulado por Skut, el copiloto Hans Boehm, el navegante Paolo Colombani y el mayordomo Gino. El secretario de Carreidas , Spalding , Boehm y Colombani secuestran el avión y lo llevan a la (ficticia) isla volcánica desierta de Pulau-pulau Bompa, situada en el mar de Célebes , donde el avión realiza un aterrizaje brusco en una pista improvisada. Mientras desembarca del avión, Snowy se escapa de los brazos de Tintín y corre hacia la jungla bajo los disparos. El autor intelectual de la trama se revela a sí mismo como Rastapopoulos , con la intención de apoderarse de la fortuna de Carreidas. El corrupto ex compañero de barco del Capitán Haddock, Allan , está presente como secuaz de Rastapopoulos, y los nacionalistas de Sondonesian han sido contratados como mercenarios.

Tintin, Haddock, Calculus, Skut y Gino están atados y retenidos en un búnker japonés de la era de la Segunda Guerra Mundial , mientras que Rastapopoulos lleva a Carreidas a otro búnker donde su cómplice, el Dr. Krollspell , le inyecta un suero de la verdad para revelar la cuenta bancaria suiza de Carreidas. número. Bajo la influencia del suero, Carreidas se muestra ansioso por confiar su vida de codicia, perfidia y robo, revelando todos los detalles excepto el número de cuenta. Furioso, Rastapopoulos ataca a Krollspell, que todavía sostiene la jeringa de suero de la verdad, y se inyecta accidentalmente, después de lo cual él también se jacta de crímenes pasados ​​hasta que él y Carreidas se pelean por cuál de ellos es el más malvado. En el proceso, Rastapopoulos revela que casi todos los hombres que reclutó, incluidos Spalding, los pilotos de aviones, los Sondonesians y Krollspell, están marcados para ser eliminados después de obtener el número de cuenta.

Snowy ayuda a Tintín y sus amigos a escapar, y encuentran el búnker donde Carreidas está prisionero. Tintín y Haddock atan y amordazan a Rastapopoulos, Krollspell y Carreidas, y los escoltan a un terreno más bajo, con la intención de utilizar a Rastapopoulos como rehén. El efecto del suero desaparece y Rastapopoulos escapa; Krollspell, deseoso de seguir con vida, sigue acompañando a Tintín y Haddock. Después de un encuentro con Allan y los sondeonesios, Tintín, liderado por una voz telepática , guía a los otros protagonistas a una cueva, donde descubren un templo escondido dentro del volcán de la isla, custodiado por una estatua antigua que se asemeja a un astronauta moderno . Dentro de la estructura, Tintín y sus amigos se reúnen con Cálculo y conocen al científico Mik Kanrokitoff , cuya voz guía han seguido a través de un transmisor telepático obtenido de una raza extraterrestre que antes era adorada en la isla como dioses y ahora está trabajando con Kanrokitoff para comunicarse. con los científicos de la Tierra. Un terremoto y una explosión provocados por Rastapopoulos y sus hombres desencadenan una erupción volcánica; Tintín y su grupo alcanzan una relativa seguridad en el cráter del volcán. Rastapopoulos y sus secuaces huyen de la erupción fuera del volcán y lanzan un bote de goma desde el avión de Carreidas.

Kanrokitoff pone a Tintin y sus compatriotas bajo hipnosis y convoca un platillo volador pilotado por extraterrestres, que abordan para escapar de la erupción. Kanrokitoff ve el bote de goma e intercambia a Tintín y sus compañeros (excepto Krollspell, que regresa a su clínica) por Allan, Spalding, Rastapopoulos y los pilotos traidores, quienes son llevados en el platillo a un destino desconocido. Tintín, Eglefino, Cálculo, Skut, Gino y Carreidas despiertan de la hipnosis y no pueden recordar lo que les sucedió; Cálculo conserva una varilla hecha a mano de cobalto , hierro y níquel aleados , que había encontrado en las cuevas. El cobalto es de un estado que no ocurre en la Tierra, y es la única evidencia de un encuentro con sus creadores. Solo Snowy, que no puede hablar, recuerda el secuestro y la abducción alienígena. Después de ser rescatados por un avión de exploración y entrevistados sobre lo que pueden recordar de su terrible experiencia, Tintín, sus compañeros y Carreidas toman el vuelo titular de Qantas a Sydney.

Historia

Hergé comenzó a escribir el vuelo 714 a Sydney cuatro años después de haber terminado su entrega anterior de la serie, The Castafiore Emerald . Su entusiasmo por las aventuras de Tintín había decaído y, en cambio, su principal interés era el arte abstracto , tanto como pintor como coleccionista. Inicialmente planeó titular su nueva historia Special Flight for Adelaide antes de cambiarla al Vuelo 714 a Sydney . Mientras trabajaba en la historia, Hergé le dijo al traductor de inglés Michael Turner que "Me he enamorado de Tintín. No puedo soportar verlo".

Con el vuelo 714 a Sydney , Hergé declaró que quería "volver a la aventura con A mayúscula ... sin volver realmente allí". Trató de dar respuestas a dos preguntas: "¿Hay otros planetas habitados? ¿Y hay 'iniciados' que lo conocen?" Hergé tenía un interés de larga data en los fenómenos paranormales y creía que una historia con tales elementos atraería el creciente interés en el tema. Él fue particularmente influenciado por Robert Charroux 's Le Livre des Secretos Trahis ( 'El Libro de los Secretos Betrayed'), que expuso la idea de que los extraterrestres habían influido en la humanidad durante la prehistoria. El personaje de Mik Ezdanitoff (Mik Kanrokitoff en la traducción al inglés) se basó en Jacques Bergier , un escritor sobre temas paranormales; Bergier estaba satisfecho con esto. El nombre "Ezdanitoff" es un juego de palabras con "Iz da nie tof", una frase de Marols ( dialecto de Bruselas ) que significa "No es genial". El presentador de televisión que entrevista a los protagonistas al final de la historia se inspiró visualmente en el fan de Tintin , Jean Tauré, quien le había escrito a Hergé preguntándole si podía ser representado en la serie estrechando la mano de Haddock.

El personaje de Laszlo Carreidas, ideado para esta historia, se basó en Marcel Dassault .

Rastapopoulos , un villano recurrente en la serie que apareció por última vez en The Red Sea Sharks , regresó en el vuelo 714 a Sydney . En sus entrevistas con Numa Sadoul , Hergé señaló que estaba cambiando conscientemente la naturaleza de los villanos en el libro, relatando que "durante la historia, me di cuenta de que cuando todo estaba dicho y hecho, Rastapopoulos y Allan eran figuras patéticas. Sí, descubrí esto después de darle a Rastapopoulos el atuendo de un vaquero de lujo ; me pareció tan grotesco vestido de esta manera que dejó de impresionarme. Los villanos fueron desacreditados: al final parecen sobre todo ridículos y miserables. , así evolucionan las cosas ”. Otros personajes que Hergé trajo para la historia fueron Skut, el piloto estonio de Los tiburones del mar rojo , y Jolyon Wagg , quien aparece viendo la televisión al final de la historia.

Hergé también introdujo nuevos personajes en la historia, como Laszlo Carreidas, quien se basó en el magnate aeroespacial francés Marcel Dassault . En su entrevista con Sadoul, Hergé también observó que "con Carreidas me aparté del concepto de lo bueno y lo malo. Carreidas es una de las bondades de la historia. No importa que no sea una personalidad atractiva. es un tramposo por naturaleza. Mira la discusión entre él y Rastapopoulos cuando, bajo la influencia del suero de la verdad, ambos se jactan de sus peores fechorías […] Un buen ejemplo para los niños pequeños: el hombre rico y respetado, que da un ¡Mucho a la caridad, y el bandido en el mismo barco! Eso no es muy moral ”. Hergé también creó una secretaria para Carreidas en la forma de Spalding, a quien Hergé destacó en una entrevista con The Sunday Times en 1968 como "un hombre de escuela pública inglés, obviamente la oveja negra de su familia". Otro personaje que inventó para la historia fue el Dr. Krollspell, a quien más tarde relató que "probablemente 'trabajó' en un campo nazi". Así fue retratado como un ex médico en uno de los campos de exterminio nazi —quizá basado en parte en Josef Mengele— que había huido de Europa después de la Segunda Guerra Mundial y se había establecido en Nueva Delhi , donde estableció su clínica médica.

Aunque Hergé dibujó la base del vuelo 714 a Sydney , sus asistentes en Studios Hergé , dirigidos por Bob de Moor , fueron en gran parte responsables del aspecto final de la historia, que incluyó dibujar todos los detalles del fondo y seleccionar colores. Para representar el volcán en erupción, Hergé utilizó fotografías de erupciones en Etna y Kilauea que estaban en su colección de imágenes. También recurrió a esta colección en busca de una fotografía de un platillo volante que utilizó como base para la nave espacial extraterrestre representada en la historia. Más tarde, Hergé lamentó haber representado explícitamente la nave extraterrestre al final de la historia, aunque no estaba seguro de cómo podría haber terminado la historia sin ella.

Carreidas 160

La vista transversal de Carreidas 160, como apareció en la revista Tintin

Hergé quería que el Carreidas 160 en el vuelo 714 a Sydney tuviera al menos la misma atención detallada que había puesto en todos sus vehículos ficticios, desde el barco Unicornio en El secreto del unicornio (1943) hasta el cohete lunar en Explorers on the Luna (1954). El avión a reacción supersónico solicitado por la nueva aventura de Tintín , aunque fantasioso, no podía considerarse inverosímil y necesitaba cumplir con los mismos estándares exigentes. Hergé, que había cumplido sesenta años y cuya mano dibujante había empezado a sufrir de eczema , dejó el diseño y dibujo del jet a Roger Leloup , su colega más joven en Studios Hergé. Leloup, un artista técnico y experto en aviación , había dibujado el cohete lunar, el mosquito de Havilland en The Red Sea Sharks (1958), y todos los aviones en la recientemente rediseñada The Black Island (1966). El experto en Tintín británico Michael Farr describió a Leloup como "el experto aeronáutico de los estudios" y su diseño del Carreidas 160 como "minuciosamente ejecutado y, por supuesto, viable".

Se preparó un "diseño meticuloso del revolucionario jet Carreidas 160", según el productor de entretenimiento y autor Harry Thompson , "un avión en pleno funcionamiento con planos técnicos elaborados por Roger Leloup". El detallado diseño de sección transversal de Leloup del Carreidas 160 y sus especificaciones técnicas se publicaron en un doble página para la revista Tintin en 1966.

Publicación

El vuelo 714 a Sydney se serializó en Bélgica y Francia en Le Journal de Tintin desde septiembre de 1966. La serie se serializó a un ritmo de una página por semana en la revista. Luego fue publicado en forma recopilada por Casterman en 1968. Para esta versión recopilada, Hergé tuvo que recortar el número de fotogramas finales debido a un error en la numeración de las páginas. Hergé diseñó la portada del volumen, que Casterman inicialmente pensó que era demasiado tenue, por lo que iluminó los colores y amplió las figuras centrales. Una fiesta de lanzamiento para la publicación del libro se llevó a cabo en París en mayo de 1968, pero fue eclipsada por las manifestaciones estudiantiles y los disturbios civiles de ese mes .

Cuando Methuen lo publicó originalmente en inglés ese mismo año, el volumen se presentó bajo el título abreviado de Vuelo 714 ; desde la reedición de la serie por Egmont Publishing , se ha denominado Vuelo 714 a Sydney , que corresponde al título original en francés. Entre las alteraciones que hicieron a la historia los traductores Leslie-Lonsdale Cooper y Michael Turner se encontraban trasladar el nacimiento de Carreidas de 1899 a 1906 y cambiar la ubicación de la clínica médica de Krollspell de Nueva Delhi a El Cairo.

Análisis crítico

El biógrafo de Hergé, Benoît Peeters, sintió que los villanos del vuelo 714 a Sydney eran "objetos de parodia".

El biógrafo de Hergé, Benoît Peeters, señaló que el vuelo 714 a Sydney "continúa el proceso de desacreditación" de los libros más recientes, y los villanos se convierten en "objetos de parodia". Sugirió que el personaje de Carreidas era "uno de los rasgos más marcados" del libro, ya que representaba "un personaje más ambiguo que las creaciones anteriores de Hergé". Pensaba que al hacerlo, Hergé estaba "tratando de hacer su mundo más sutil eliminando las certezas sobre las que había sido construido" y al hacerlo estaba "atacando los mismos cimientos que había creado", y que este "autodestructivo La tendencia "se hizo más plenamente" explícita "en la siguiente entrega, Tintín y los Picaros . Peeters señaló que el libro "huele un poco a la vacilación [de Hergé]", ya que no estaba seguro de si incluir una descripción explícita de la nave extraterrestre. Peeters también pensó que la escena final del libro, con Wagg y su familia, estaba "diseñada a la perfección".

Jean-Marc Lofficier y Randy Lofficier sintieron que el volumen "desmitifica totalmente" a Rastapopolous, que ha sido transformado de un "cerebro criminal" en "un villano farsante" similar a un personaje de las películas de Pink Panther . También notaron que Alan había cambiado de manera similar de un "secuaz brutal y astuto" a un "matón bufón y de baja ceja". También señalaron que Carreidas era "un villano para rivalizar con Rastapopolous". Lofficier y Lofficier vieron el giro de "borrado de memoria" al final de la historia como "patético", argumentando que habría sido interesante ver a Tintin interactuar con extraterrestres. Así, pensaron que esta táctica mostraba "la falta de confianza de Hergé en sus habilidades narrativas". Le otorgaron tres estrellas sobre cinco, caracterizándolo como "un libro decepcionante a pesar de su gran promesa".

Michael Farr sugirió que el vuelo 714 a Sydney representaba la "aventura más inverosímil" de la serie. Sugirió que la narrativa tuvo un "comienzo prometedor" pero que "degenera" a medida que avanza. También criticó la obra de arte, sugiriendo que como resultado de su dependencia de los artistas de Studios Hergé, contenía "excesos" que no estaban presentes en volúmenes anteriores. Farr pensó que la adición de extraterrestres era "lo suficientemente esotérica y especulativa como para debilitar y trivializar toda la aventura".

Harry Thompson elogió el vuelo 714 a Sydney , creyendo que con él, Hergé estaba en la "cima de su forma". Thompson pensó que "artísticamente, el libro es su mayor logro", demostrando un "ingenio cinematográfico de su composición", particularmente en sus escenas dentro del templo y de la erupción volcánica. También señaló que la escena de la nave espacial extraterrestre tenía similitudes con la representación de la nave alienígena en la película de 1977 Encuentros cercanos del tercer tipo , destacando que el director de la película, Steven Spielberg , era un conocido fanático de Las aventuras de Tintín . Thompson también destacó el "paralelo con las grandes empresas y el crimen" que se utilizó en la historia, y señaló que este tema había estado presente anteriormente en Tintin en Estados Unidos .

El crítico literario Tom McCarthy creía que el vuelo 714 a Sydney exhibía una serie de temas que se repitieron a lo largo de las Aventuras de Tintín más ampliamente. Opinaba que los problemas que enfrentaron Tintín y Haddock a bordo del jet de Carreidas reflejaban el tema de la "convulsa relación anfitrión-invitado". Creía que las actividades de Rastapopoulos debajo del área en la que podía ser localizado por radar reflejaban el tema de eludir la detección. Además, expresó la opinión de que la relación decadente de Haddock y Calculus, como se describe en el vuelo 714 a Sydney , es una forma del tema más amplio de relaciones tensas en la serie. McCarthy también destacó la escena al comienzo de la historia en la que Haddock confunde a Carreidas con alguien atrapado en la pobreza y le da algo de dinero en consecuencia; McCarthy trazó paralelismos entre esta escena y una similar del poema "La Fausse Monnaie" de Charles Baudelaire , lo que sugiere que Hergé podría haber estado pensando en la escena de Baudelaire al crear la suya propia.

En su estudio psicoanalítico de Las aventuras de Tintín , el crítico literario Jean-Marie Apostolidès expresó la opinión de que el concepto filosófico de " el vacío " apareció repetidamente en el vuelo 714 a Sydney , refiriéndose a la existencia de búnkeres de la Segunda Guerra Mundial y el templo subterráneo. como ejemplos. Añadió que mientras que las primeras aventuras de Tintín reflejaban una aguda división entre "el bien y el mal", en esta historia esta dicotomía ha sido reemplazada por un "vacío sin sentido", con Rastapopoulos habiendo degenerado del papel de cerebro criminal al de "un mero matón "que" se hunde al nivel de la mera farsa ". Apostolidès expresa además la opinión de que una de las "mejores escenas" de la historia fue la que implicaba un intercambio entre Rastapopoulos y Carreidas, afirmando que "su oposición es meramente superficial", comparándolos de esta manera con las figuras rivales del General Alcázar y el General Tapioca en Tintin y los Picaros .

Apostolidès creía que el vuelo 714 a Sydney exhibía muchos de los mismos temas que estaban presentes en Prisoners of the Sun y el arco de la historia de Destination Moon / Explorers on the Moon . Compara el personaje de Carreidas con el de Baxter de la aventura lunar, pero señala que el primero es "más astuto, más infantil e inhumano, menos interesado en la investigación en sí que en las aplicaciones tecnológicas", trabajando con fines de lucro más que en el bien de la humanidad. Dirigiendo su atención a las comparaciones con Prisoners of the Sun , destaca que ambas historias presentan templos antiguos, "animales extraños" y fenómenos naturales dramáticos, así como la inclusión destacada de la amnesia.

Adaptaciones

En 1991, una colaboración entre el estudio francés Ellipse y la compañía de animación canadiense Nelvana adaptó 21 de las historias en una serie de episodios, cada uno de 42 minutos de duración. El vuelo 714 fue la vigésima historia de Las aventuras de Tintín que se adaptó. Dirigida por Stéphane Bernasconi, la serie ha sido elogiada por ser "generalmente fiel", ya que las composiciones se han tomado directamente de los paneles del cómic original.

Referencias

Notas al pie

Bibliografía

enlaces externos

• Vuelo 714 en el sitio web oficial de Tintin
• Vuelo 714 en Tintinologist.org
• Lista de publicaciones de Roger Leloup en belga Tintin , francés Tintin y Spirou BDoubliées (en francés)
• Biografía de Roger Leloup BDparadisio (en francés)