Marcel Dassault - Marcel Dassault

Marcel Dassault
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Nació
Marcel Ferdinand Bloch

( 01/22/1892 )22 de enero de 1892
París , Francia
Murió 17 de abril de 1986 (17 de abril de 1986)(94 años)
Lugar de descanso Cementerio de Passy en París
Educación Lycée Condorcet
alma mater Escuela Breguet
Supaéro
Ocupación Ingeniero e industrial
Esposos) Madeleine Minckes
Niños Claude Dassault
Serge Dassault
Parientes Darius Paul Dassault (hermano)
Premios Medalla Daniel Guggenheim (1976)

Marcel Dassault (nacido Marcel Ferdinand Bloch ; 22 de enero de 1892 - 17 de abril de 1986) fue un ingeniero e industrial francés que dedicó su carrera a la fabricación de aviones .

Temprana edad y educación

Marcel Bloch, c. 1912

Nacido el 22 de enero de 1892 en París , era el menor de los cuatro hijos del médico Adolphe Bloch, y su esposa Noémie Allatini. Sus padres eran judíos .

Fue educado en el Lycée Condorcet de París. Después de estudiar ingeniería eléctrica , se graduó de la Escuela Breguet y Supaéro . En esta última escuela, Bloch fue compañero de clase de un estudiante ruso llamado Mikhail Gurevich , quien más tarde sería fundamental en la creación de la serie de aviones MiG .

Carrera profesional

Bloch trabajó en el Laboratorio de Investigación Aeronáutica de Francia en Chalais-Meudon durante la Primera Guerra Mundial e inventó un tipo de hélice de avión que posteriormente utilizó el ejército francés durante el conflicto. En 1916, con Henry Potez y Louis Coroller, formó una empresa, la Société d'Études Aéronautiques , para producir la serie de cazas SEA.

En 1928, Bloch fundó la compañía de aviones Société des Avions Marcel Bloch , que produjo su primer avión en 1930. En 1935, Bloch y Henry Potez firmaron un acuerdo para comprar Société Aérienne Bordelaise (SAB). En 1936, la empresa fue nacionalizada como Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest (SNCASO). Bloch acordó convertirse en administrador delegado del Ministro del Aire.

Durante la ocupación de Francia por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial, la industria de la aviación de Francia prácticamente se disolvió, además de la fabricación, el montaje y el mantenimiento obligatorios de los diseños alemanes. En octubre de 1940, Bloch se negó a colaborar con los ocupantes alemanes en Bordeaux-Aéronautique y fue encarcelado por el gobierno de Vichy .

En 1944, los nazis deportaron a Bloch al campo de concentración de Buchenwald , como castigo por negarse a cooperar con su régimen. Fue torturado, golpeado y mantenido en régimen de aislamiento. Mientras tanto, su esposa fue internada cerca de París. Bloch estuvo detenido en Buchenwald hasta que fue liberado el 11 de abril de 1945. Cuando regresó a París, estaba tan lisiado que apenas podía caminar. Sus médicos le aconsejaron que arreglara sus asuntos, ya que no esperaban que recuperara la salud.

Después de la guerra, cambió su nombre de Bloch a Bloch-Dassault y en 1949 a Dassault. Este nombre era el nom de guerre usado por su hermano, el general Darius Paul Bloch , cuando sirvió en la resistencia francesa , y se deriva de char d'assaut , francés para " tanque ". En 1971, Dassault adquirió Breguet, formando Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA).

Vida personal

En 1919, Bloch se casó con Madeleine Minckes, hija de una rica familia judía de comerciantes de muebles. Tuvieron dos hijos, Claude y Serge . Después de cambiar su nombre a Dassault (el nombre de guerra de su hermano el general Paul Bloch era Chardasso y derivado de char d'assaut para tanque en francés), se convirtió al cristianismo católico en 1950.

En julio de 1952, Dassault adquirió los edificios emblemáticos de París ahora conocidos como Hôtel Marcel Dassault , que datan de 1844, en los núms. 7 y 9 rond-point des Champs-Élysées (en la esquina de la avenue des Champs-Élysées y la avenue Montaigne ), de la familia Sabatier d'Espeyran. El edificio en el no. 7 ha sido utilizado desde 2002 por la casa de subastas Artcurial , que tuvo más modificaciones bajo la dirección del arquitecto Jean-Michel Wilmotte . Mientras que no. 7 se ha vendido, no. 9 todavía es utilizado por el Groupe Industriel Marcel Dassault .

En 1973, Dassault fue incluido en el Salón de la Fama Internacional del Aire y el Espacio .

Muerte y legado

Tumba de Marcel Dassault en París

Dassault murió en Neuilly-sur-Seine en 1986 y fue enterrado en el cementerio de Passy en el distrito 16 de París .

Serge Dassault , el hijo menor de Marcel, se convirtió en director ejecutivo de Avions Marcel Dassault , que se reestructuró como Groupe Industriel Marcel Dassault , lo que refleja sus intereses más amplios. En 1990, la división de aviación pasó a llamarse Dassault Aviation .

En 1991, el rond-point des Champs-Elysées en París pasó a llamarse rond-point des Champs-Elysées-Marcel-Dassault en su honor.

En la cultura popular

En el libro Las aventuras de Tintín Vuelo 714 a Sydney , Dassault es parodiado como el magnate de la construcción de aviones Laszlo Carreidas - "el millonario que nunca se ríe" - que ofrece a Tintín, el Capitán Haddock y el Profesor Cálculo su jet personal, el Carreidas 160, para viajar a Sydney.

Notas

Referencias

  • Aloni, Shlomo (2010). Mirage III vs MiG-21: Guerra de los Seis Días 1967 (Duelo) . ISBN 9781846039478.

enlaces externos