Estación de tren Bardon Mill - Bardon Mill railway station
Molino de Bardon  | |
|---|---|
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| Localización |
Molino Bardon , Northumberland Inglaterra |
| Coordenadas | 54 ° 58′28 ″ N 2 ° 20′42 ″ W / 54,9745437 ° N 2,3450711 ° W Coordenadas: 54 ° 58′28 ″ N 2 ° 20′42 ″ W / 54,9745437 ° N 2,3450711 ° W |
| Referencia de cuadrícula | NY778645 |
| Propiedad de | Ferrocarril de red |
| Gestionado por | Trenes del norte |
| Plataformas | 2 |
| Pistas | 2 |
| Otra información | |
| Código de la estación | BLL |
| Clasificación | Categoría DfT F2 |
| Historia | |
| Compañía original | Ferrocarril de Newcastle y Carlisle |
| Preagrupación | Ferrocarril del noreste |
| Posagrupación | |
| Fechas clave | |
| 18 de junio de 1838 | Abrió |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |
 9,880 |
| 2016/17 |
11.284 |
| 2017/18 |
 10,482 |
| 2018/19 |
9.394 |
| 2019/20 |
10.306 |
| Localización | |
  Molino de Bardon Ubicación en Northumberland , Inglaterra
| |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
| |
Bardon Mill es una estación de tren de la línea Tyne Valley , que se extiende entre Newcastle y Carlisle a través de Hexham . La estación, situada a 27 millas 54 cadenas (45 km) al este de Carlisle, sirve al pueblo de Bardon Mill en Northumberland , Inglaterra. Es propiedad de Network Rail y gestionado por Northern Trains .
Historia
El ferrocarril de Newcastle y Carlisle se formó en 1829 y se inauguró por etapas. La estación se inauguró en junio de 1838, tras la apertura de la línea entre Greenhead y Haydon Bridge .
En 1967, la estación se convirtió en una parada sin personal, junto con la mayoría de las otras estaciones en la línea que escapaba del Beeching Axe . La antigua casa de la estación y la sala de espera siguen siendo una residencia privada.
Hay una caja de señales operativa (aunque generalmente no tripulada) en Bardon Mill, que fue construida en la década de 1870 por North Eastern Railway . Está en la lista de Grado II , reconocida como una de las primeras cajas de señales NER Tipo N1 que sobreviven.
En abril de 2019, las plataformas de la estación se ampliaron antes de la introducción del material rodante mejorado, como parte del proyecto Great North Rail.
Instalaciones
La estación tiene dos plataformas, las cuales tienen una máquina expendedora de boletos (que solo acepta pagos con tarjeta o sin contacto ), asientos, refugio de espera, pantallas de audio y visuales del próximo tren y un punto de ayuda de emergencia. Hay acceso sin escalones a ambas plataformas, que están unidas por un cruce de túmulos. Hay un pequeño aparcamiento y depósito de bicicletas en la estación.
Bardon Mill es parte de la red de tarifas de penalización de Northern Trains , lo que significa que se requiere un boleto válido o una promesa de pago antes de abordar el tren.
Servicios
A partir del cambio de horario de mayo de 2021, 13 trenes por día (7 el domingo) viajan a Newcastle a través de Hexham . La mayoría de los trenes continúan hasta Nunthorpe a través de Hartlepool o Morpeth . En dirección a Carlisle , hay 11 trenes por día (9 los domingos). Todos los servicios son operados por Northern Trains .
Material rodante utilizado: Class 156 Super Sprinter y Class 158 Express Sprinter
Referencias
enlaces externos
-
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