Andy jefe - Andy Boss

Andy Boss (nacido el 20 de abril de 1972) es un ex- americana piloto profesional de Narragansett, Rhode Island . Es nieto del piloto de autos deportivos Jaguar de la década de 1950, Russ Boss, y hermano menor del también corredor Geoff Boss . Boss se retiró de las carreras activas en 2004 y se unió a AT Cross Company.

Carrera de carreras

Carrera temprana

Al igual que su hermano, se inició en la Skip Barber Formula Ford Series, conduciendo un chasis Mondial propulsado por un motor Ford de 1600 cc. Terminó segundo en la serie en 1992 y regresó en 1993 para dominar la serie con 13 victorias en 16 carreras. Su primera serie profesional fue la Barber Saab Pro Series en 1993, que corrió al mismo tiempo que la Barber FF Series de 1993, terminando décimo ( 1993 ) y cuarto ( 1994 ) en puntos de la serie en sus dos años con la liga. El campeonato de 1994 se redujo a cuatro pilotos (Boss, Diego Guzman , Mark Hotchkis y Juan Pablo Montoya ) en la final de temporada en Phoenix, con el futuro piloto de NASCAR Jerry Nadeau ganando la carrera y Diego Guzman de Columbia llevándose el título de la serie 1994. En 1994, Boss también se asoció con su hermano en las 12 Horas de Sebring conduciendo el Nissan 240SX respaldado por la fábrica de Bob Leitzinger, pero el automóvil sufrió problemas mecánicos mientras lideraba la clase GTU. Aunque el automóvil fue reparado, luego se retiró debido a una falla en el motor. En 1995, Boss compitió en un número selecto de carreras de Barber Dodge Pro Series, Vauxhall Lotus (Inglaterra) y USAC FF2000.

Luces Indy

En 1996 hizo su debut en Indy Lights , conduciendo en las dos primeras carreras de la temporada, pero no en otras carreras. Compitió en la Barber Dodge Pro Series en 1997, terminando tercero en el campeonato con seis podios y una victoria en Mid-Ohio. Regresó a Indy Lights a tiempo completo en 1998 con Conquest Racing y tuvo un mejor resultado de cuarto en Michigan International Speedway , una carrera que lideró momentáneamente pero terminó bajo bandera amarilla. En 1999 se mudó a LucasPlace Racing, pero solo logró un mejor resultado de 4º, esta vez en Homestead-Miami Speedway . Condujo de nuevo para LucasPlace en 2000, pero el equipo carecía de fondos y cerró sus puertas al final de la temporada. Junto con sus carreras profesionales, Boss también compitió durante varios años en la serie de carreras vintage, HSR, conduciendo un Porsche 356A Speedster de 1957.

Resultados completos de deportes de motor

Resultados de las carreras de American Open-Wheel

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida de la carrera)

Resultados completos del Campeonato Nacional USF2000

Referencias