705 Escuadrón Aéreo Naval - 705 Naval Air Squadron
| 705 Escuadrón Aéreo Naval | |
|---|---|
 705 insignia de NAS
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| Activo | 1936-1940, 1945, 1947 hasta el presente |
| País |
 Reino Unido
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| Rama | Fleet Air Arm de la Royal Navy |
| Papel | Entrenamiento rotativo intensivo multimotor |
| Guarnición / HQ | RAF Shawbury |
| Lema (s) | Latín : Expertam Docemus Artem |
| Comandantes | |
Comandante actual |
Teniente Cdr Phil Crompton |
705 Naval Air Squadron se formó por primera vez como un vuelo en 1936 del No 447 Flight Royal Air Force y operaba torpederos Swordfish desde cruceros de batalla. Alcanzó el estatus de escuadrón en 1939 antes de ser disuelto en 1940. El escuadrón fue reformado brevemente en 1945 y luego nuevamente en 1947 como una unidad de requisitos de flota para evaluar el uso naval de helicópteros. Desde la década de 1950, el escuadrón ha estado involucrado en el entrenamiento básico de la tripulación de helicópteros y actualmente forma parte de la Escuela de Vuelo de Helicópteros de Defensa en RAF Shawbury.
Historia
Antes de la guerra y la Segunda Guerra Mundial (1936-1945)
El escuadrón 705 se formó a partir del vuelo número 447 de la Royal Air Force , que se puso en pie en junio de 1936. El control operativo de la aviación naval se devolvió a la Royal Navy el 30 de julio de 1937, y durante este período el escuadrón operó el bombardero torpedo biplano Fairey Swordfish de los cruceros de batalla. Repulso y renombre . Los aviones estaban equipados con flotadores para que pudieran ser lanzados desde los barcos por catapulta y luego recuperados del agua por grúa. 705 alcanzó el estatus de escuadrón en 1939. A principios de la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón prestó servicio para proteger convoyes de tropas y asaltantes de caza en la estación de América del Norte y las Indias Occidentales . Después del desembarco en RNAS Lee-on-Solent en 1939, el escuadrón se disolvió en 1940. 705 El Escuadrón Aéreo Naval se reformó brevemente en 1945 y desempeñó el papel de entrenamiento de torpedos.
Unidad de requisitos de flota (1947-1950)
En mayo de 1947, el Escuadrón 705 fue re-comisionado en RNAS Gosport con el elemento Sikorsky Hoverfly del 771 NAS . Al principio, el escuadrón operaba como una unidad de requisitos de la flota y era responsable de la evaluación del helicóptero para su uso en el mar. El 1 de febrero de 1947, el teniente K Reed llevó a cabo el primer aterrizaje en la cubierta de un helicóptero en un barco de la Royal Navy cuando aterrizó en el HMS Vanguard frente a Portland .
Entrenamiento de vuelo en helicóptero (1950-1997)
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El escuadrón se convirtió gradualmente en responsable del entrenamiento básico de vuelo de los pilotos de helicópteros Royal Naval y fue reequipado durante la década de 1950 con el Westland Dragonfly , el Hiller HT1 y el Sikorsky S55 . El escuadrón se trasladó a RNAS Culdrose en 1957, donde se introdujeron las marcas posteriores de Hiller y Whirlwind. Estos tipos fueron reemplazados en 1974 por Westland Gazelle HT.2 . Entre 1975 y 1992, los instructores del escuadrón actuaron como el equipo de exhibición de helicópteros 'Sharks' en hasta 20 exhibiciones aéreas cada año tanto en el Reino Unido como en el extranjero.
Entrenamiento de vuelo básico de tres servicios (1997-2018)
En abril de 1997, 705 NAS se disolvió y reformó en RAF Shawbury en Shropshire como parte de la Escuela de Vuelo de Helicópteros de Defensa (DHFS), volando el helicóptero Eurocopter Squirrel HT Mk 1 .
UKMFTS (2018-presente)
Siendo parte de DHFS pero ahora formando uno de los elementos del Sistema de Entrenamiento de Vuelo Militar del Reino Unido (UKMFTS) , el Escuadrón comenzó a volar el H135 Juno HT Mk1 en abril de 2018.
Rol actual
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Dentro de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 1 (1 FTS) y debajo de 2 Ala Aérea Marítima (2 MAW), el Escuadrón 705 brinda entrenamiento de vuelo de ala rotatoria básica y avanzada para los tres pilotos de servicios y la tripulación trasera. Como el Escuadrón más activo dentro de 1 FTS, el Escuadrón 705 enseña tanto a pilotos como a tripulantes una gran cantidad de disciplinas diferentes que incluyen manejo avanzado, vuelo por instrumentos, navegación de nivel medio y bajo, vuelo de montaña y vuelo nocturno, incluida la navegación de bajo nivel con NVD .
Además del entrenamiento de vuelo puro, el Escuadrón 705 también proporciona un enfoque naval para las tripulaciones aéreas navales que operan dentro de un servicio conjunto y una organización en gran parte dirigida por civiles. El Escuadrón está comandado por un Teniente Comandante de la Marina Real y tiene un "Piloto Superior" de la Marina Real, mientras que los asientos del Comandante de Vuelo son llenados por Instructores de Helicópteros Calificados de cualquiera de los tres servicios. Los graduados navales de DHFS se transmiten hacia los escuadrones de entrenamiento Leonardo Merlin - MPH, Leonardo Merlin - Commando o Leonardo Wildcat AH / Wildcat HMA.
Aeronaves voladas
El escuadrón ha volado varios tipos de aviones desde su formación, que incluyen:
- Blackburn Shark II / SP
- Pez espada de Fairey I / SP y III
- Sikorsky Hoverfly I y II
- Saunders-Roe Skeeter
- Libélula de Westland HR.1, HR.3 y HR.5
- Hiller HT.1 y HT.2
- Sikorsky S55
- Westland Whirlwind HAS.22, HAR.1, HAR.3 y HAS.7
- Westland Wasp TIENE 1
- Westland Gazelle HT.2
- Ardilla de Eurocopter
- Airbus H-135 Juno
Comandantes
- Teniente Cdr Becky Frater (2013 - julio de 2015)
- Teniente Cdr Scott Hughes (julio de 2015 - julio de 2017)
- Teniente Cdr Matt Robinson (julio de 2017 - octubre de 2017)
- Teniente Cdr Paul Ryan (abril de 2018 - diciembre de 2019)
- Teniente Cdr Phil Crompton (enero de 2020 - actualidad)
Referencias
enlaces externos