Estación de 18th Street (línea IRT Broadway – Seventh Avenue) - 18th Street station (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
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Calle 18 
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 Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Plataforma hacia el norte
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| Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección | West 18th Street y Seventh Avenue Nueva York, NY 10011 |
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| Ciudad | Manhattan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Chelsea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40 ° 44′28 ″ N 73 ° 59′53 ″ W / 40.741 ° N 73.998 ° W Coordenadas : 40.741 ° N 73.998 ° W40 ° 44′28 ″ N 73 ° 59′53 ″ W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| División | A ( IRT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Línea | Línea IRT Broadway – Seventh Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios |
1  (todo el tiempo) 2  (tarde en la noche) |
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| Tránsito |
 Autobús NYCT : M7 , M20
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| Estructura | Subterráneo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 1 de julio de 1918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 321 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transferencia en dirección opuesta |
No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 2.649.616  1,3% |
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| Rango | 184 de 424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siguiente norte |
Calle 23 : 1 2
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| Siguiente al sur |
Calle 14 : 1 2
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18th Street es una estación local de la línea IRT Broadway – Seventh Avenue del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en la intersección de 18th Street y Seventh Avenue en Manhattan, es atendido por el tren 1 en todo momento y por el tren 2 durante la noche.
La estación fue construida por Interborough Rapid Transit Company (IRT) como parte de los contratos duales con la ciudad de Nueva York y se inauguró el 1 de julio de 1918. La estación tuvo sus andenes ampliados en la década de 1960 y fue renovada en 1991-1992.
Historia
Construcción y apertura
Los Contratos Duales , que se firmaron el 19 de marzo de 1913, eran contratos para la construcción y / o rehabilitación y operación de líneas de tránsito rápido en la Ciudad de Nueva York . Los contratos eran "duales" en el sentido de que fueron firmados entre la Ciudad y dos compañías privadas separadas (la Interborough Rapid Transit Company y la Brooklyn Rapid Transit Company ), todas trabajando juntas para hacer posible la construcción de los Contratos Duales. Los contratos duales prometían la construcción de varias líneas en Brooklyn. Como parte del Contrato 4, el IRT acordó construir un ramal de la línea de metro original hacia el sur por la Séptima Avenida, Varick Street y West Broadway para dar servicio al West Side de Manhattan.
La construcción de esta línea, junto con la construcción de la Lexington Avenue Line , cambiaría las operaciones del sistema IRT. En lugar de que los trenes pasen por Broadway, girando en 42nd Street, antes de girar finalmente en Park Avenue, habría dos líneas troncales conectadas por el 42nd Street Shuttle . El sistema cambiaría de verse como un sistema "Z" en un mapa a un sistema "H". Un tronco pasaría por la nueva Lexington Avenue Line por Park Avenue, y el otro tronco pasaría por la nueva Seventh Avenue Line hasta Broadway. Para que la línea continúe por Varick Street y West Broadway, estas calles debían ensancharse y se construyeron dos nuevas calles, la Extensión de la Séptima Avenida y la Extensión de la Calle Varick. Se predijo que la extensión del metro conduciría al crecimiento del Lower West Side y a vecindarios como Chelsea y Greenwich Village .
18th Street abrió cuando la línea se extendió hacia el sur hasta South Ferry desde 34th Street – Penn Station el 1 de julio de 1918, y fue servida por un servicio de transporte. El nuevo sistema "H" se implementó el 1 de agosto de 1918, uniendo las dos mitades de la línea Broadway-Seventh Avenue y enviando todos los trenes del West Side hacia el sur desde Times Square. Un resultado inmediato del cambio fue la necesidad de realizar la transferencia utilizando el 42nd Street Shuttle para volver sobre el diseño original. La finalización del sistema "H" duplicó la capacidad del sistema IRT.
Renovaciones de la estación
El 9 de agosto de 1964, la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York (NYCTA) anunció la concesión de un contrato de $ 7,6 millones para alargar los andenes en las estaciones de la línea Broadway-Seventh Avenue desde Rector Street hasta 34th Street-Penn Station , incluida 18th Street, y estaciones desde Central Park North – 110th Street hasta 145th Street en la línea Lenox Avenue Line para permitir que los trenes expresos se alarguen de trenes de nueve vagones a trenes de diez vagones, y para alargar los locales de trenes de ocho vagones a trenes de diez vagones. Con la finalización de este proyecto, el proyecto de NYCTA para alargar las estaciones de IRT para acomodar trenes de diez vagones estaría completo.
Esta estación fue renovada en 1991-1992.
Disposición de la estación
| GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada |
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P Nivel de plataforma |
Plataforma lateral | |
| Local en dirección norte | ← hacia 242nd Street ( 23rd Street ) ←  hacia 241st Street hasta altas horas de la noche ( 23rd Street )
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| Expreso en dirección norte | ← no te detengas aquí
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| Expreso en dirección sur |
no te detengas aquí →
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| Local en dirección sur |
hacia South Ferry ( 14th Street ) → hacia Flatbush Avenue hasta altas horas de la noche ( 14th Street ) →
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| Plataforma lateral | ||
Esta estación de metro tiene dos andenes laterales y cuatro vías. Las dos vías expresas son utilizadas por los trenes 2 y 3 durante el día. Se han conservado la línea de corte original y los mosaicos de tablillas con el nombre. Las columnas beige con vigas en I corren a lo largo de toda la longitud de ambas plataformas y todas las demás tienen la placa de identificación de la estación negra estándar con letras blancas.
Salidas
Cada plataforma tiene un área de control de tarifas del mismo nivel que cuenta con personal de tiempo completo y contiene un banco de torniquetes , una cabina de fichas y dos escaleras en la calle. El lado en dirección sur conduce a las dos esquinas occidentales de la Séptima Avenida y la Calle 18, mientras que el lado en dirección norte conduce a las esquinas del este.
Cada plataforma tiene una salida solo en el extremo norte que contiene un torniquete a nivel de plataforma y una puerta de emergencia y una escalera de calle única que conduce a la calle 19 y la séptima avenida (la esquina suroeste para el lado sur y la esquina sureste para el lado norte).
Referencias
enlaces externos
- nycsubway.org - IRT West Side Line: 18th Street