Wyre Light - Wyre Light
 El Wyre Light abandonado en 2007
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| Localización | offshore Fleetwood Lancashire Inglaterra Reino Unido |
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| Coordenadas | 53 ° 57′11 ″ N 3 ° 01′37 ″ W / 53.953 ° N 3.027 ° W Coordenadas : 53.953 ° N 3.027 ° W53 ° 57′11 ″ N 3 ° 01′37 ″ W / |
| Construido | 1840 |
| Fundación | pilotes de hierro forjado |
| Construcción | faro de hierro fundido con pilas de tornillos |
| Altura de la torre | 4,9 metros (16 pies) (pilotes) |
| Forma de torre | estructura troncocónica hexagonal con plataforma, cuarto de portero y linterna |
| Desactivado | 1979 |
| Altura focal | 14 metros (46 pies) (por encima del nivel de la mitad de la marea) |
| Distancia | 8 millas náuticas (15 km; 9,2 mi) |
| Almirantazgo no. | A4888 
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| ARLHS no. | ENG171 |
El Wyre Light era un faro de hierro con pilas de tornillos de 40 pies (12 m) de altura que marcaba el canal de navegación hacia la ciudad de Fleetwood , Lancashire , Inglaterra.
Historia
El faro fue diseñado por Alexander Mitchell , un ingeniero irlandés que desarrolló el concepto de pila de tornillos. Fue el primer faro de pila de tornillos que se iluminó. Aunque la construcción del Maplin Sands Light en la orilla norte del estuario del Támesis había comenzado antes de Wyre Light, este último se completó en un período de tiempo mucho más corto. Estas luces inspiraron otras construcciones similares como Thomas Point Shoal Light en los Estados Unidos.
El Wyre Light se encontraba a 2 millas náuticas (3,7 km) de la costa en el 'North Wharf Bank', bancos de arena que marcan el 'Lune Deep' y el canal de navegación del Wyre . El Wyre Light junto con un par de faros en la costa, el Beach Lighthouse y el Pharos proporcionaron una guía de navegación para el transporte marítimo que ingresaba al estuario de Wyre .
La base de la Luz constaba de siete pilotes de hierro forjado incrustados en la arena. Cada uno tenía 16 pies (4,9 m) de largo con bases de rosca de hierro fundido de 3 pies (0,91 m) de diámetro. Los seis pilotes de las esquinas formaron una plataforma hexagonal de 50 pies (15 m) de diámetro. (La séptima pila servía como pilar central). La plataforma sostenía la linterna y un edificio de dos pisos para albergar al guardián. La construcción comenzó en 1839 y la linterna se encendió el 6 de junio de 1840. El edificio fue destruido por un incendio en 1948 y no fue reemplazado. Después del incendio, la baliza se hizo automática y finalmente se reemplazó por una boya iluminada en 1979, dejando atrás una estructura abandonada.
El 25 de julio de 2017, el faro se derrumbó parcialmente en el mar.
Ver también
Referencias
Fuentes
- HN Denham, Indicaciones de navegación desde Port Lynas hasta Liverpool ... Mawdsley, Liverpool, 1840
enlaces externos
- Wyre Light en la base de datos de Lighthouse Explorer de Lighthouse Digest
- Historia del tipo
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