Oficina Hidrográfica del Reino Unido - United Kingdom Hydrographic Office

Oficina Hidrográfica del Reino Unido
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Descripción general de la agencia
Formado 1795
Sede Admiralty Way
Taunton
TA1 2DN
Empleados aproximadamente 900
Ministro responsable
Ejecutivos de agencias
Agencia matriz Ministro de Defensa
Sitio web www .gov .uk / Government / Organizations / UK-Hydrographic-Office Edita esto en Wikidata

La Oficina Hidrográfica del Reino Unido ( UKHO ) es la agencia del Reino Unido para proporcionar datos geoespaciales hidrográficos y marinos a marineros y organizaciones marítimas de todo el mundo. El UKHO es un fondo comercial del Ministerio de Defensa (MoD) y está ubicado en Taunton , Somerset , con una fuerza laboral de aproximadamente 900 empleados.

El UKHO es responsable del apoyo operativo a la Royal Navy y otros clientes de defensa. Al abastecer a la industria del transporte marítimo y de defensa, ayudan a garantizar la seguridad de la vida en el mar (SOLAS) , protegen el medio marino y respaldan la eficiencia del comercio mundial. Junto con otras oficinas hidrográficas nacionales y la Organización Hidrográfica Internacional (OHI) , la UKHO trabaja para establecer y elevar los estándares globales de hidrografía, cartografía y navegación.

El UKHO también produce una cartera comercial de ADMIRALTY Maritime Data Solutions , que proporciona cartas, publicaciones y servicios digitales compatibles con SOLAS para buques que comercian internacionalmente.

Historia

Establecimiento y operación temprana

Alexander Dalrymple , grabado de Conrad Westermayr.

El primer hidrógrafo del Almirantazgo fue Alexander Dalrymple , nombrado en 1795 por orden del rey Jorge III y las cartas existentes se reunieron y catalogaron. La primera carta que Dalrymple publicó como Hidrógrafo del Almirantazgo (de la bahía de Quiberon en Bretaña ) no apareció hasta 1800. También publicó direcciones de navegación y avisos a los navegantes (NM) .

Dalrymple fue sucedido a su muerte en 1808 por el capitán Thomas Hurd , bajo cuya dirección el departamento recibió permiso para vender cartas al público en 1821.

En 1819, el Capitán Hurd celebró un acuerdo bilateral con Dinamarca para intercambiar cartas y publicaciones que cubrieran áreas de interés mutuo. Se cree que este es el primer acuerdo formal para el suministro mutuo de información entre los Servicios Hidrográficos británicos y extranjeros. Hurd desarrolló la especialidad de topógrafos hidrográficos de la Royal Navy. El contraalmirante Sir W. Edward Parry fue nombrado hidrógrafo en 1823 después de su segunda expedición para descubrir un Pasaje del Noroeste . En 1825, el Servicio Hidrográfico ofrecía a la venta unas 736 cartas y vistas costeras.

Exploraciones

En 1828, el Capitán Parry y la Royal Society organizaron un viaje científico al Atlántico Sur , en colaboración con los Hidrógrafos de Francia y España, utilizando el HMS Chanticleer .

En 1829, a la edad de 55 años, el contraalmirante Sir Francis Beaufort se convirtió en hidrógrafo. Durante su tiempo como hidrógrafo, desarrolló la Escala epónima , vio la introducción de tablas de mareas oficiales en 1833 e instigó varios reconocimientos y expediciones. Varios de estos fueron por HMS Beagle , incluido uno a Tierra del Fuego y Patagonia en 1826. En 1831, el Capitán Beaufort informó al Capitán FitzRoy que había encontrado un sabio para el viaje de agrimensura de este último a Sudamérica, Charles Darwin . Después de completar extensos estudios en América del Sur , regresó a Falmouth, Cornwall a través de Nueva Zelanda y Australia en 1836. En el momento de la jubilación de Beaufort en 1855, el Catálogo de cartas enumeraba 1.981 cartas y 64.000 copias de ellas se habían enviado a la Royal Navy .

En la década de 1870, el Royal Naval Surveying Service apoyó la expedición Challenger , un ejercicio científico que hizo muchos descubrimientos, sentando las bases de la oceanografía . El crucero lleva el nombre del buque nodriza, HMS Challenger . En su circunnavegación del mundo de 68,890 millas náuticas (127,580 km), se tomaron 492 sondeos de aguas profundas, 133 dragas de fondo, 151 redes de arrastre en aguas abiertas y 263 observaciones en serie de la temperatura del agua. La tripulación del Challenger utilizó un método de observación desarrollado en expediciones anteriores a pequeña escala. Para medir la profundidad, la tripulación bajaría una línea con un peso adjunto hasta que llegara al fondo del mar. La línea estaba marcada en intervalos de 25 brazas con banderas que denotaban profundidad. Debido a esto, las medidas de profundidad del Challenger fueron, en el mejor de los casos, precisas a 25 brazas (150 pies), o unos 46 metros. Como el primer crucero oceanográfico verdadero, la expedición Challenger estableció toda una disciplina académica y de investigación.

A finales del siglo XIX, el UKHO participó en varias conferencias internacionales, incluida la Conferencia Internacional de Meridianos para determinar un primer meridiano para uso internacional y otras conferencias que trabajan para el establecimiento de una comisión internacional permanente sobre asuntos hidrográficos. Los hidrógrafos de la Junta del Almirantazgo durante este período incluyeron al Contralmirante John Washington , el Contralmirante George Henry Richards , el Capitán Sir Frederick JO Evans y el Contralmirante Sir William JL Wharton .

siglo 20

Un barco de tres mástiles con velas enrolladas, embudo corto en medio del barco, bandera ondeando desde la popa a la izquierda de la imagen.  Hay dos pequeñas embarcaciones cerca y una embarcación más grande cubierta con banderines es visible en el fondo.
El barco de la expedición Nimrod partiendo hacia el Polo Sur

Durante el mandato del contraalmirante A Mostyn Field como hidrógrafo de la Junta del Almirantazgo, la Oficina Hidrográfica prestó instrumentos a la Expedición Nimrod de la Expedición Antártica Británica dirigida por Ernest Shackleton en 1907. Después del RMS Titanic en 1912, la Seguridad de la Vida en el Mar ( SOLAS) se estableció, así como la introducción de informes y pronósticos de hielo. Durante la Primera Guerra Mundial , mientras el contraalmirante Sir John F Parry era hidrógrafo de la Armada, la Oficina Hidrográfica produjo numerosas cartas y productos nuevos para apoyar a la Royal Navy.

Después de la guerra, la Primera Conferencia Hidrográfica Internacional se celebró en Londres. Condujo al establecimiento en 1921 de la Organización Hidrográfica Internacional . En la década de 1930 se inició la recopilación sistemática y regular de datos meteorológicos oceanográficos y navales. En la Segunda Guerra Mundial , mientras estaba dirigida por el vicealmirante Sir John A Edgell, la impresión de gráficos se trasladó a Creechbarrow House en Taunton en junio de 1941. Esta fue la primera fábrica de creación de gráficos especialmente diseñada y fue diseñada por el dibujante jefe, Sr. Jowsey . En 1968, el personal de compilación se transfirió de Cricklewood a Taunton, reuniendo así los elementos principales de la Oficina Hidrográfica. Se inauguró una oficina especialmente diseñada, que lleva el nombre de Alexander Dalrymple. La medición y la informatización de las cartas comenzaron a finales de la década de 1960 y principios de la de 1970 bajo el liderazgo del contraalmirante Sir Edmund G Irving (1960-1966), el contraalmirante George Stephen Ritchie (1966-1971), el contraalmirante Geoffrey PD Hall (1971). –1975) y el Contralmirante Sir David W Haslam (1975 –1985).

Durante siglos, los datos se recopilaron principalmente utilizando barcos ordinarios de la Royal Navy. En 1953, se botó el primer buque de reconocimiento especialmente construido : HMS  Vidal . Con el uso de la ecosonda y otros equipos electrónicos en el siglo XX, hubo un gran aumento en la cantidad y calidad de los datos recopilados. La tecnología utilizada para recopilar datos también mejoró con el primer uso comercial de la tecnología de levantamiento multihaz en 1977; El HMS Bulldog realizó el primer sonar de barrido lateral de Mount's Bay, Cornwall, en 1987. Desde entonces, el trabajo ha sido continuado por los buques de reconocimiento clase Bulldog que forman el "Escuadrón Hidrográfico".

En 1994, el Hidrógrafo de la Armada también se convirtió en el Jefe Ejecutivo de UKHO y el puesto lo ocupó el Contralmirante Nigel R. Essenhigh (1994-1996) y el Contralmirante John P. Clarke (1996-2001).

En la actualidad

Un ejemplo de carta de navegación electrónica (NOAA)

El UKHO continúa sirviendo a la Royal Navy como su principal cliente al proporcionar datos hidrográficos y geoespaciales. Los productos y servicios de UKHO se venden a marineros mercantes y usuarios de ocio a través de su cartera comercial de ADMIRALTY Maritime Data Solutions.

Además de las cartas y publicaciones náuticas de papel tradicionales, la gama ADMIRALTY Maritime Data Solutions se ha ampliado para incluir una serie de productos y servicios digitales. En 1996, el UKHO desarrolló ADMIRALTY Raster Chart Service , un servicio de mapas de navegación ráster para el sistema de información y visualización de cartas electrónicas . Esto fue seguido en 2008 por ADMIRALTY Vector Chart Service, que ofrece 15,750 cartas de navegación electrónicas ( ENC) completamente vectorizadas .

El UKHO produce más de 200 publicaciones náuticas, que están disponibles como Publicaciones e-Náuticas ADMIRALTY o en la suite de Publicaciones Digitales ADMIRALTY. Publicaciones notables incluyen direcciones de navegación ADMIRALTY (pilotos) , tablas de mareas ADMIRALTY , lista de señales de radio ADMIRALTY , lista de luces y señales de niebla ADMIRALTY y el manual del marinero. El UKHO también ofrece publicaciones astronómicas de la Oficina de Almanaques Náuticos de HM , incluido el Almanaque Náutico y El Almanaque Astronómico, entre otros.

Hoy, el UKHO tiene experiencia en áreas como batimetría, oceanografía, geodesia y ciencia de datos. Brinda asesoría en aspectos técnicos del Derecho del Mar , especializándose en límites y fronteras marítimas . También ofrece una variedad de programas de capacitación en cartografía y ENC impartidos internacionalmente para desarrollar las habilidades básicas de la cartografía marina. Desde 2015, el UKHO ha apoyado la ejecución del Programa de Economías Marinas de la Commonwealth (CME) en asociación con Cefas y NOC , un programa que permite a los Pequeños Estados Insulares en Desarrollo (PEID) desarrollar de manera sostenible sus economías marinas.


Acceso a los datos

El UKHO es el departamento gubernamental responsable de cartografiar los mares. Es parte del Ministerio de Defensa y opera como un fondo comercial , lo que le permite autofinanciarse mediante la venta de productos y la concesión de licencias de datos. La UKHO obtiene gran parte de su información de gobiernos extranjeros a quienes paga regalías financiadas por las ganancias que obtiene.

El UKHO otorga seis licencias diferentes, según el uso del producto. Si bien generalmente permite el uso sin cargo para fines no relacionados con la navegación, no comerciales o de bajo valor (más del 80% de las licencias), cuando la licencia es para uso en un producto comercial, se cobra una tarifa de licencia. El UKHO está comprometido con el programa Information Fair Traders Scheme y pone a disposición para su reutilización aquellos datos que se recopilan como parte de su tarea pública, que no incluyen los derechos de propiedad intelectual de terceros.

En el Information Fair Trader Scheme Report sobre el UKHO en abril de 2011, se establece que los datos del UKHO no se incluirán en la Public Data Corporation para que los datos de propiedad del gobierno estén disponibles más libremente, pero recomienda que el "UKHO debería considerar la introducción de una Licencia de Navegación Libre "para uso no comercial o de bajo valor, consistente con su tratamiento de uso no relacionado con la navegación.

Lista de directores ejecutivos

  • 1994-1996: Contralmirante Nigel Essenhigh
  • 1996-2001: Contralmirante John P. Clarke
  • 2006-2011: Mike Robinson
  • 2011-2015: contralmirante Ian Moncrieff
  • –2019: John Humphrey
  • 2019-2020: contralmirante Tim Lowe
  • 2020-presente: Contralmirante Peter Sparkes (en funciones)

Ver también

Referencias

enlaces externos