Carretera de circunvalación de Wolverhampton - Wolverhampton Ring Road
Una carretera de circunvalación rodea el centro de la ciudad de Wolverhampton en West Midlands , Inglaterra . El camino tiene alrededor de 2 millas (3,2 km) de circunferencia. Técnicamente, la ruta está catalogada como una "carretera de circunvalación interior", aunque sólo se construyó una pequeña sección de la "carretera de circunvalación exterior", mientras que sólo existe una de las dos calzadas diseñadas.
Está dividido en siete secciones, entre siete cruces con casi todas las rutas principales a la ciudad. Las siete secciones tienen nombres de santos (por ejemplo, "Ring Road St John's"). Originalmente, los nombres elegidos se referían a iglesias cercanas; sin embargo, con una sección aún por construir, se notó que se incluyeron San Jorge , San Andrés y San Patricio (los santos patrones de Inglaterra , Escocia e Irlanda respectivamente), pero no San David (de Gales ). Por lo tanto, la sección final recibió el nombre de San David, pero no por ninguna razón local. En ese momento hubo un llamado para que se llamara St. James por la iglesia y la plaza que una vez ocuparon el sitio.
En el sentido de las agujas del reloj desde la esquina suroeste, las secciones son las siguientes:
- Ring Road St Mark's (entre A449 Penn Road y A41 Chapel Ash);
- Ring Road St Andrew's (entre la A41 y Waterloo Road);
- Ring Road St Peter's (entre Waterloo Road y A449 Stafford Street);
- Ring Road St Patrick's (entre la A449 y A4124 Wednesfield Road);
- Ring Road St David's (entre A4124 y A454 Middle Cross / A41 Bilston Street);
- Ring Road St George's (entre A454 / A41 y A4123 Birmingham Road / Dudley Road;
- Ring Road St John's (entre la A4123 y la A449).
La vía de acceso de la carretera de circunvalación en dirección sur de St. Davids enlaza con Horseley Fields, que formaba parte de la ruta A454 original hacia el centro de la ciudad.
Tres carreteras principales hacia la ciudad no se encuentran con la carretera de circunvalación, siendo la A454 Compton Road desde el oeste, la A459 desde el sur y la A460 Cannock Road desde el noreste; se encuentran con la A41 , A4123 y A449, respectivamente, un poco más lejos de la carretera de circunvalación, pero dentro de 1 ⁄ 4 mi (0,40 km) en cada caso. La A459 solía encontrarse con la carretera de circunvalación en el cruce de Dudley Road y Snow Hill, pero tras la introducción del sistema giratorio A4123 como parte de la construcción de la sección de St. George de la carretera de circunvalación, ha terminado en Grove Street, aunque algunos los mapas aún muestran que continúa hacia la carretera de circunvalación. La A459 también solía continuar por Stafford Street (después de pasar por el centro de la ciudad) hasta Five Ways Island a lo largo de las antiguas A460, B4158 y B4160 antes de que la A449 fuera desviada por Stafford Street en lugar de Waterloo Road, que luego fue desclasificada.
La carretera de circunvalación se construyó por etapas entre 1960 y 1986. Las secciones de San Juan y San Marcos fueron las primeras que se construyeron en la década de 1960. La sección de St David's fue la sección final que se completará y pasa por debajo de un puente que conecta el este del centro de la ciudad con la estación de tren de Wolverhampton . Se construyó como una autovía con reservas centrales muy amplias para permitir una futura separación a nivel de los cruces, lo que nunca ha sucedido. Como resultado, la mayor parte de la carretera tiene un aspecto muy verde, a excepción de Ring Road St Mark's, que tiene un aparcamiento en el centro, al que se llega por un paso subterráneo desde el centro de la ciudad. La rotonda de St. George tiene un puente en forma de espoleta que la atraviesa y que lleva la línea de metro ligero desde el centro de la ciudad hasta Bilston Road. Ring Road St. David's tiene un carril para autobuses en contracorriente que permite el acceso a la estación de autobuses reconstruida que es parte del proyecto Interchange.
Lleva oficialmente la designación A4150 , aunque no aparece en ningún letrero , excepto en el cruce de Waterloo Road y Jack Hayward Way, cerca del estadio Molineux , y no en la propia Ring Road.
La sección sur de la carretera de circunvalación albergaba a Josef Stawinoga , un inmigrante polaco conocido localmente como "Fred the Tramp". Se instaló en una tienda de campaña en la reserva central de la carretera de circunvalación poco después de que se abriera en la década de 1960, y vivió allí hasta su muerte en octubre de 2007 a la edad de 86 años.
Cuando se construyó Ring Road St. David's, un puente sobre el Ring Road proporcionó la única ruta por carretera a la estación de tren. Como parte de la reconstrucción de la estación de tren de Wolverhampton, se construyó un nuevo acceso por carretera y una parada de taxis en Sun Street con el puente existente para ser utilizado por la extensión de Midland Metro.
enlaces externos
Coordenadas : 52.5806 ° N 2.1286 ° W 52 ° 34′50 ″ N 2 ° 07′43 ″ W /