Aeropuerto de Tirupati - Tirupati Airport
Aeropuerto de Tirupati | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Operador propietario | Autoridad de Aeropuertos de la India | ||||||||||
| Sirve | Tirupati | ||||||||||
| Localización | Renigunta , Tirupati , Andhra Pradesh | ||||||||||
| Abrió | 2015 | ||||||||||
| Elevación AMSL | 107 m / 350 pies | ||||||||||
| Coordenadas | 13 ° 38′16 ″ N 079 ° 32′50 ″ E / 13.63778 ° N 79.54722 ° E Coordenadas: 13 ° 38′16 ″ N 079 ° 32′50 ″ E / 13.63778 ° N 79.54722 ° E | ||||||||||
| Sitio web | www |
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| Mapa | |||||||||||
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (abril de 2020 - marzo de 2021) | |||||||||||
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Fuente: AAI
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57,8%)El Aeropuerto Internacional de Tirupati ( IATA : TIR , OACI : VOTP ) es un aeropuerto internacional en Renigunta , una parte de Tirupati , en el estado indio de Andhra Pradesh . Se encuentra a 2,8 km (1,7 millas) de la carretera nacional 71 (anteriormente NH-205), a 16 km (9,9 millas) del norte de Tirupati y a 39 km (24 millas) del templo Venkateswara, Tirumala .
Historia
El aeropuerto de Tirupati se puso en servicio en el año 1971. En 1993, el entonces primer ministro de la India, PV Narasimha Rao, colocó la primera piedra para un nuevo edificio terminal, la ampliación de la pista y una torre de radio a un costo de ₹ 110 millones (US $ 1,5 millones). El aeropuerto mejorado fue abierto al tráfico de pasajeros en 1999 por el entonces primer ministro de la India, Atal Bihari Vajpayee . El aeropuerto de Tirupati fue declarado aeropuerto internacional por el gobierno de la India en junio de 2017. Con el fin de satisfacer las demandas del tráfico internacional anticipado y los vuelos fletados internacionales, AAI emprendió la expansión del aeropuerto para hacerlo adecuado para el tipo de aeronave Código-E . El vicepresidente M. Venkaiah Naidu colocó la primera piedra del proyecto el 20 de febrero de 2019. La actualización del aeropuerto al código E también permitirá que el aeropuerto sirva como aeropuerto de desvío para los dos aeropuertos internacionales metropolitanos vecinos de Bengaluru y Chennai, en caso de de emergencias. La pista existente se ampliará a 3.810 m (12.500 pies). También se construiría una nueva plataforma para acomodar aviones de fuselaje ancho y se espera que el trabajo esté terminado en febrero de 2020.
Instalaciones
Terminal
Se construyó una nueva terminal integrada, denominada Terminal Garuda, adyacente a la terminal nacional existente en un área de 16,500 metros cuadrados (178,000 pies cuadrados) a un costo de ₹ 1,75 mil millones (US $ 23 millones). Puede manejar 500 pasajeros nacionales y 200 internacionales a la vez. La primera piedra fue colocada en octubre de 2010 por Manmohan Singh , entonces primer ministro de la India. La construcción comenzó en 2012 y la terminal fue inaugurada el 22 de octubre de 2015 por el primer ministro Narendra Modi . La nueva terminal cuenta con 18 mostradores de facturación, cuatro mostradores de inmigración, cuatro transportadores de equipaje para llegada y uno para salida, tres carruseles de reclamo de equipaje, dos salones VIP y área de estacionamiento para 250 autos.
Pista
El aeropuerto tiene una pista numerada 8/26 que es 2286 m (7500 pies). Se han iniciado los trabajos de ampliación de la pista y la pista actual se ampliará a 3.810 m (12.500 pies).
Aerolíneas y destinos
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Air india | Delhi , Bombay , Visakhapatnam |
| Alliance Air | Hyderabad |
| Índigo | Bangalore , Hyderabad , Kolhapur , Madurai (comienza el 19 de noviembre de 2021), Mumbai , Rajahmundry , Vijayawada |
| SpiceJet | Hyderabad , Bombay |
| Star Air | Belgaum , Hubli , Kalaburagi |
| TruJet | Belgaum , Hyderabad |
Incidentes
El 15 de noviembre de 1993, el vuelo 440 de Indian Airlines (IC-440), un Airbus 300B2 (registrado como VT-EDV), que operaba en un vuelo regular de Madrás (ahora Chennai) a Hyderabad , se estrelló en los arrozales cerca del aeropuerto de Tirupati. Se había desviado debido al mal tiempo y se quedó sin combustible. No hubo heridos importantes, pero la aeronave sufrió daños irreparables.
El 29 de enero de 2019, el vuelo AI 541 de Air India desde Tirupati a Nueva Delhi a través de Hyderabad sufrió daños después de que "objetos extraños" de la pista golpearan la parte inferior y las alas del vuelo durante el despegue. Mientras que la parte inferior acaba de sufrir arañazos, las alas sufrieron graves daños. Sin embargo, el vuelo aterrizó con seguridad en Hyderabad y no hubo víctimas.
Ver también
Referencias
enlaces externos
- "Información del aeropuerto para VOTP" . World Aero Data . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2019.CS1 maint: URL no apta ( enlace ) Datos actualizados a octubre de 2006.