Aeropuerto de Vijayawada - Vijayawada Airport
Aeropuerto de Vijayawada | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Aeropuerto de Vijayawada
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Dueño | AAI | ||||||||||
| Operador | Autoridad de Aeropuertos de la India | ||||||||||
| Sirve | Región de la capital de Andhra Pradesh | ||||||||||
| Localización | Gannavaram , Vijayawada , Andhra Pradesh , India | ||||||||||
| Elevación AMSL | 82 pies / 25 m | ||||||||||
| Coordenadas | 16 ° 31′44 ″ N 80 ° 47′45 ″ E / 16.52889 ° N 80.79583 ° E Coordenadas: 16 ° 31′44 ″ N 80 ° 47′45 ″ E / 16.52889 ° N 80.79583 ° E | ||||||||||
| Sitio web | www.aai.aero | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (abril de 2020 - marzo de 2021) | |||||||||||
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Fuente: AAI
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El aeropuerto de Vijayawada ( IATA : VGA , ICAO : VOBZ ) es un aeropuerto internacional que sirve a la región capital de Andhra Pradesh . El aeropuerto ha sido otorgado para operar vuelos internacionales, sin embargo actualmente no hay vuelos internacionales programados. El aeropuerto está ubicado en Gannavaram en Vijayawada , por donde pasa la Carretera Nacional 16 que conecta Chennai con Calcuta .
Historia
El aeródromo ubicado en Gannavaram sirvió como base del ejército durante la Segunda Guerra Mundial , después de lo cual se convirtió en un aeropuerto civil. Air Deccan introdujo un servicio diario entre Hyderabad y Vijayawada en septiembre de 2003. Hasta 2011, el aeropuerto solo tenía cuatro vuelos diarios operados por Kingfisher Airlines . En 2011, la aerolínea de bandera Air India y las aerolíneas privadas Spicejet y Jet Airways introdujeron vuelos directos al aeropuerto, pero esta última suspendió su servicio. Air Costa , una aerolínea regional comenzó a operar en octubre de 2013, con Vijayawada como su centro operativo, que luego suspendió los servicios.
Para atender al creciente tráfico de pasajeros, en octubre de 2015 se colocó la primera piedra de un nuevo edificio de terminal provisional. El 12 de enero de 2017 se inauguró la terminal, diseñada para recibir dos millones de pasajeros al año. Se esperaba que fuera suficiente para las necesidades de los pasajeros. durante los siguientes cuatro o cinco años hasta que se construyó una terminal más grande. Después de que las operaciones nacionales se trasladaran a la terminal provisional, se cerró el antiguo edificio de la terminal del aeropuerto y se preparó para manejar servicios internacionales. La terminal estaba equipada con una sección de aduanas e inmigración e instalaciones adicionales y disposiciones de seguridad.
El gobierno central otorgó estatus internacional al aeropuerto el 3 de mayo de 2017. Sin embargo, fue solo después de que el gobierno estatal ofreció financiamiento para la brecha de viabilidad (VGF) a las aerolíneas para operar vuelos internacionales, que el operador privado IndiGo licitó el contrato para operar dos vuelos a semana a Singapur.
El 4 de diciembre de 2018, el vuelo 6E 33 de Indigo partió hacia el aeropuerto Changi de Singapur , marcando el vuelo internacional inaugural de Vijayawada y obteniendo una huella internacional para Vijayawada. El vuelo se canceló en julio de 2019 después de que caducara el acuerdo VGF de seis meses y el gobierno estatal se negó a extender el acuerdo.
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Instalaciones
Estructura
El aeropuerto se extiende sobre 1265 acres. Inicialmente, se extendió sobre 567, y luego se juntaron 698 acres de las aldeas contiguas. Tiene 16 plazas de aparcamiento para A320, B737, ATR-72 y Bombardier Q400.
Pistas de aterrizaje
El aeropuerto tiene una pista:
- Pista 08/26: 3360 por 45 metros (11,024 pies × 148 pies), equipado con ILS
La pista del aeropuerto se ha ampliado a 3360 m desde 2270 m. Ahora puede manejar todos los aviones de fuselaje ancho como B747 , B777 , B787 , A330 , A340 y A350 .
Terminales
La terminal provisional y el salón ceremonial distribuidos en 12,999 metros cuadrados incluyen área de check-in, sala de llegadas, escalera de servicio de bienvenida, sala de aviación y área de recogida de equipaje. El salón tiene una superficie de 3.613 metros cuadrados. La terminal puede manejar hasta 500 pasajeros a la vez y tiene 18 mostradores de facturación.
Expansión
La construcción del nuevo edificio de la terminal integrada se inició con la primera piedra colocada por el entonces Honorable Ministro de Aviación Central Suresh Prabhu y el Vicepresidente Venkaiah Naidu el 4 de diciembre de 2018. La estructura de acero y vidrio de 35.000 m² (376.700 ft²) está siendo desarrollada por la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) a un costo estimado de INR 611 millones de rupias (US $ 86 millones). La nueva terminal está siendo diseñada para el manejo diario pico de 1.200 pasajeros, con 24 mostradores de facturación, 14 mostradores de inmigración, tres mostradores de aduanas y ocho puertas. Las instalaciones de estacionamiento de expansión de la terminal acomodarán 1,250 automóviles adicionales. La nueva terminal integrada estará equipada con cinco cintas transportadoras de equipaje.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Air india | Delhi , Hyderabad |
| Air India Express | Kozhikode , Dubái |
| Alliance Air | Hyderabad , Visakhapatnam |
| Índigo | Bangalore , Chennai , Delhi , Hyderabad , Mumbai , Tirupati , Visakhapatnam |
| SpiceJet | Bangalore , Hyderabad (se reanuda el 31 de octubre de 2021) |
| TruJet | Hyderabad |
Carga
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| SpiceXpress | Calcuta |
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
| Año | Tráfico de pasajeros | Movimiento de aeronaves | ||
|---|---|---|---|---|
| Pasajeros | Cambio porcentual |
Movimientos de aeronaves |
Cambio porcentual |
|
| 2018-2019 | 1,192,000 | + 59,7% | 22,630 | + 88,6% |
| 2017-18 | 746,392 | + 19,9% | 11,999 | + 16,1% |
| 2016-17 | 622,354 | + 56,1% | 10,333 | + 54,8% |
| 2015–16 | 398,643 | + 71,9% | 6.676 | + 43,9% |
| 2014-15 | 231,931 | N / A | 4.639 | N / A |
Accidentes e incidentes
El 28 de agosto de 1980, Vickers Viscount VT-DJC de Huns Air sufrió daños irreparables cuando la rueda de morro se derrumbó después de que la aeronave rebotara tres veces al aterrizar.
Referencias
enlaces externos
- Aeropuerto de Vijayawada en el sitio web de la Autoridad de Aeropuertos de la India .