Suzuki Splash - Suzuki Splash
| Suzuki Splash (XB / EX) | |
|---|---|
 Modelo de pre-lifting
| |
| Visión general | |
| Fabricante | Suzuki |
| También llamado | |
| Producción | |
| Montaje | |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche de ciudad ( A ) |
| Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
| Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
| Relacionado | Suzuki Swift |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Transmisión | |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.360 mm (92,9 pulgadas) |
| Largo | 3.720 mm (146,5 pulgadas) |
| Ancho | 1.680 mm (66,1 pulgadas) |
| Altura | 1.590 mm (62,6 pulgadas) |
| Peso en vacío | 975–1,050 kg (2,149.5–2,314.9 libras) |
| Cronología | |
| Predecesor | Suzuki Wagon R + ( Europa ) |
| Sucesor | |
El Suzuki Splash es un automóvil urbano que se introdujo al mercado en 2008. Fue desarrollado conjuntamente por Suzuki Motor Corporation y Adam Opel AG , que comercializan su versión con el nombre de Agila . Su debut como prototipo tuvo lugar en el Salón del Automóvil de París de 2006 , haciendo su debut en producción en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 .
Mercados
Europa
En la alineación del mercado europeo, el Splash se colocó debajo del Swift y utilizó una versión de distancia entre ejes más corta de su chasis. En la alineación del mercado japonés, sin embargo, el automóvil estaba situado entre el Swift y el Suzuki Solio . El modelo se puso en marcha con tres versiones de motores de gasolina, una de tres cilindros 1,0 litros y dos de cuatro cilindros 1,2 litros (1.197 cc y 1.242 cc) los motores de K , y una de cuatro cilindros versión 1,3 litros de Fiat 's MultiJet motor turbodiesel. El Splash también se comercializó como Vauxhall Agila en el Reino Unido y como Opel Agila en otros mercados europeos. Tiene un estilo diferente en la parte delantera y trasera.
Japón
El Splash se introdujo en el mercado japonés el 20 de octubre de 2008, disponible con el motor de 1.2 litros.
India
Maruti Suzuki lanzó el Splash en India como Maruti Suzuki Ritz . Maruti Suzuki cambió su nombre porque el nombre “Splash” ya estaba registrado por Ford. Este automóvil tuvo un éxito inmenso, con más de 200.000 Ritz vendidos en los primeros treinta y siete meses de su lanzamiento, todo sin el apoyo de ningún tipo de campaña publicitaria.
En India, el Maruti Ritz está disponible en diez especificaciones; cinco con una gama de opciones de motores de gasolina y diésel, las variantes de gasolina impulsadas por el popular motor de gasolina K12M de 1,2 litros (1197 cc) de la compañía. El ligero motor K12M de aluminio entrega 85 PS (63 kW; 84 hp) una potencia máxima a 6000 rpm con 113 N⋅m (83 lb⋅ft) de torque máximo 4000 rpm. El kilometraje que ofrece en las carreteras urbanas es de unos 14,5 km / l y de 18 km / l en las carreteras.
Las variantes diésel del Maruti Ritz están impulsadas por el motor turbodiésel Multijet de 1.3 litros de Fiat. Los motores turbodiésel DDiS son bien conocidos por su excelente rendimiento y eficiencia de combustible. Este motor entrega 75 PS (55 kW; 74 hp) a una potencia máxima de 4000 rpm con 190 N⋅m (140 lb⋅ft) y un par máximo de 2000 rpm. El kilometraje que ofrece es de 17,7 km / l en ciudad y en carretera: 21 km / l. Mientras que el motor de gasolina 1.2 (también utilizado en Swift & DZire) parece relativamente poco potente, con estadísticas de 85 CV (63 kW; 84 CV).
Un Ritz renovado se lanzó en India en 2012. Esta versión luce una nueva variante ZDI, tres nuevos colores y una mayor eficiencia de combustible.
El modelo Maruti Suzuki Ritz 2015 se lanzó con un acabado rediseñado. Sin embargo, este modelo del Ritz se basa en especificaciones técnicas de motor similares a las de su predecesor. Como parte de las actualizaciones, el vehículo recibió una nueva fascia delantera con una nueva parrilla, faros y parachoques. También es probable que el vehículo tenga nuevas llantas de aleación, nueva tapicería de asientos y un nuevo sistema de información y entretenimiento.
Otros
En Indonesia, el Splash se lanzó el 21 de marzo de 2010 y se importó de India.
En China, fue lanzado por Changhe Suzuki a fines de 2010. Continuó disponible como Changhe Spla con motor de gasolina de 1.4 litros hasta 2018 y este automóvil también se ofreció en el mercado sudamericano. El Splash también salió a la venta en Nueva Zelanda en 2011.
Discontinuación
El Splash se suspendió en Europa a fines de 2014. Fue reemplazado por el Ignis de segunda generación a principios de 2016. El Splash también se suspendió en Indonesia en junio de 2016, mientras que el Ritz se suspendió en India en febrero de 2017.
Galería
Pre-estiramiento facial
2013 cirugía estética
2013 cirugía estética
Interior
Logotipo de Suzuki Splash
Changhe Spla
Changhe Spla
Opel Agila
Opel Agila
Vauxhall Agila
Vauxhall Agila
Modelo conceptual
Modelo conceptual
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Referencias
enlaces externos
- Sitio promocional oficial de Suzuki Splash (en japonés)
- Sitio global de Suzuki Splash
- Maruti Ritz en la India
- [1]
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