Sombra tormenta - Storm Shadow

Missile de Croisière Naval (misil de crucero naval)
Missile de Croisière Naval (misil de crucero naval)
Escribe	Misil de crucero
Historial de servicio
En servicio	2014 (barcos); 2017 (submarinos)
Historial de producción
Fabricante	MBDA
Costo unitario	2,48 millones de euros (3,19 millones de dólares estadounidenses) (ejercicio 2012)
Especificaciones
Masa	1.400 kg (3.086 libras)
Largo	6,5 m (21 pies 4 pulgadas)
Diámetro	500 mm (20 pulgadas)
Alcance de tiro efectivo	> 1.000 km (620 millas; 540 millas náuticas)
Motor	Microturbo TR50 turborreactor motor
Envergadura	2,85 m (9 pies 4 pulgadas)
Velocidad máxima	800 km / h (500 mph; 430 nudos; Mach 0,65)
; Sistema de guiado	guiado inercial , topográfico (TERCOM / TERPROM), guiado por radar activo y guiado por infrarrojos , GPS
Precisión	métrico
; Plataforma de lanzamiento	FREMM fragatas ; Barracuda submarinos ; Scorpène submarinos

Storm Shadow / SCALP EG
Storm Shadow / SCALP EG
Escribe	Misil aire-tierra de largo alcance
Lugar de origen	Francia, Reino Unido
Historial de servicio
En servicio	2002 - presente
Usado por	Ver operadores
Historial de producción
Diseñador	Dinámica de Matra BAe
Fabricante	MBDA
Costo unitario	850.000 € (1,18 millones de dólares EE.UU.) (ejercicio 2011); £ 790,000 (US $ 1.27 millones) (año fiscal 2011);
Especificaciones
Masa	1.300 kilogramos (2.900 libras)
Largo	5,1 metros (16 pies 9 pulgadas)
Diámetro	0,48 metros (19 pulgadas) estimado
Cabeza armada	450 kilogramos (990 lb) BROACH ( carga aumentada de artillería real de bomba )
Motor	Turbomeca Microturbo TRI 60-30 turborreactor, con un empuje de 5,4 kN
Envergadura	3 metros (9 pies 10 pulgadas)
; Rango operacional	más de 300 millas náuticas (560 km; 350 millas) perfil Lo-Lo
Altitud de vuelo	30 a 40 metros (100 a 130 pies)
Velocidad máxima	1000 km / h Mach 0,8-0,95 (dependiendo de la altitud)
; Sistema de guiado	Inercial , GPS y TERPROM . Guía de terminal utilizando imágenes infrarrojas DSMAC
; Plataforma de lanzamiento	Tornado ; Mirage ; Rafale ; Typhoon

Storm Shadow es un misil de crucero de lanzamiento aéreo de baja observación anglo-francés , desarrollado desde 1994 por Matra y British Aerospace , y ahora fabricado por MBDA . Storm Shadow es el nombre británico del arma; en el servicio francés se llama SCALP EG ( Système de Croisière Autonome à Longue Portée - Emploi Général , que significa misil de crucero de largo alcance de uso general). El misil se basa en el anterior misil anti-pista Apache MBDA , y se diferencia en que lleva una ojiva en lugar de submuniciones .

Caracteristicas

El misil tiene un alcance de aproximadamente 560 km (300 millas náuticas; 350 millas), está propulsado por un turborreactor a Mach 0.8 y puede ser transportado por el ahora retirado RAF Tornado GR4 , el italiano Tornado IDS , Saab Gripen , Dassault Mirage 2000 y Dassault Rafale. aeronave. Storm Shadow se integró con el Eurofighter Typhoon como parte de la Mejora de la Fase 2 (P2E) en 2015, pero no se instalará en el F-35 Lightning II . La ojiva BROACH presenta una carga penetrante inicial para limpiar el suelo o entrar en un búnker, luego una espoleta de retardo variable para controlar la detonación de la ojiva principal. El misil pesa alrededor de 1300 kilogramos (2900 libras), tiene un diámetro corporal máximo de 48 centímetros (19 pulgadas) y una envergadura de 3 metros (120 pulgadas). Los objetivos previstos son el mando, el control y las comunicaciones; aeródromos; puertos y centrales eléctricas; AMS / almacenamiento de municiones; barcos de superficie y submarinos en puerto; puentes y otros objetivos estratégicos de alto valor.

Es un misil de fuego y olvido , programado antes del lanzamiento. Una vez lanzado, el misil no se puede controlar ni ordenar que se autodestruya y la información de su objetivo no se puede cambiar. Los planificadores de la misión programan el misil con las defensas aéreas objetivo y el objetivo. El misil sigue una ruta de forma semiautónoma, en una ruta de vuelo baja guiada por GPS y mapeo del terreno hasta el área objetivo. Cerca del objetivo, el misil sube y luego se lanza en picado. El ascenso a la altitud tiene como objetivo lograr la mejor probabilidad de identificación y penetración del objetivo. Durante el toque, el cono de la nariz se desecha para permitir que una cámara termográfica de alta resolución ( orientación por infrarrojos ) observe el área objetivo. Luego, el misil intenta localizar su objetivo basándose en su información de objetivo ( DSMAC ). Si no puede, y existe un alto riesgo de daños colaterales , volará a un punto de colisión en lugar de correr el riesgo de inexactitud.

Las mejoras recientes incluyen la capacidad de retransmitir la información del objetivo justo antes del impacto, el uso de un enlace de datos unidireccional (enlace posterior), para retransmitir la información de evaluación de daños de batalla a la aeronave anfitriona. Esta actualización ya está en desarrollo bajo un contrato DGA francés. Otra característica planeada para la inserción en el arma es la capacidad de reorientación en vuelo, utilizando un enlace de datos bidireccional. Storm Shadow se renovará en el marco del proyecto de misiles Selective Precision Effects At Range 4 (SPEAR 4).

Algunos informes sugieren que se creó una versión de capacidad reducida que cumple con las restricciones del Régimen de Control de Tecnología de Misiles (MTCR) para la exportación, por ejemplo, a los Emiratos Árabes Unidos .

Historia

Storm Shadow en el Royal Air Force Museum de Londres

British Aerospace y Matra competían con McDonnell Douglas , Texas Instruments / Short Brothers , Hughes / Smiths Industries , Daimler-Benz Aerospace / Bofors , GEC-Marconi y Rafael . El BAe / Matra Storm Shadow fue seleccionado el 25 de junio de 1996. El 11 de febrero de 1997 se firmó un contrato de desarrollo y producción, momento en el que Matra y BAe habían completado la fusión de sus negocios de misiles para formar Matra BAe Dynamics . Francia ordenó 500 misiles SCALP en enero de 1998.

Un RAF Tornado GR4 que lleva dos misiles Storm Shadow bajo su fuselaje

El primer disparo totalmente guiado con éxito del Storm Shadow / SCALP EG tuvo lugar en el polígono CEL Biscarosse en Francia a finales de diciembre de 2000 desde un Mirage 2000N. El primer disparo británico se produjo el 25 de mayo de 2001 de un Tornado que volaba desde BAE Warton .

RAF Tornados utilizó misiles Storm Shadow operacionalmente por primera vez durante la invasión de Irak en 2003 . Aunque todavía tenían que entrar oficialmente en servicio, "un programa de pruebas acelerado" los vio empleados por el Escuadrón 617 de la RAF en el conflicto.

Durante la intervención de la OTAN en la Guerra Civil Libia , el Storm Shadow / SCALP-EG fue disparado contra objetivos pro-Gaddafi por los Rafales de la Fuerza Aérea Francesa y los Tornados de la Fuerza Aérea Italiana y la Real Fuerza Aérea . Los objetivos incluían la base aérea de Al Jufra. y un búnker militar en Sirte , la ciudad natal del líder libio, Muammar Gaddafi . El 14 de diciembre de 2011, los funcionarios de defensa italianos señalaron que los aviones Tornado IDS italianos habían disparado entre 20 y 30 Storm Shadows durante la campaña de Libia. Esta fue la primera vez que aviones italianos dispararon el misil en combate real, y se informó que el misil tuvo una tasa de éxito del 97 por ciento.

Los aviones franceses dispararon 12 misiles SCALP contra objetivos de ISIS en Siria como parte de la Operación Chammal . Estos lanzamientos tuvieron lugar el 15 de diciembre de 2015 y el 2 de enero de 2016. Se cree que estos disparos pueden haber sido aprobados después de una decisión del MOD francés de reducir su inventario de misiles SCALP para reducir costos. El domingo 26 de junio de 2016, la RAF utilizó cuatro misiles Storm Shadow contra un búnker de ISIS en Irak. Los misiles Storm Shadow fueron lanzados desde dos aviones Tornado. Los cuatro misiles anotaron impactos directos, penetrando profundamente en el búnker. Se utilizaron misiles Storm Shadow debido a la construcción masiva del búnker.

El primer vuelo de misiles Storm Shadow en el Eurofighter Typhoon tuvo lugar el 27 de noviembre de 2013 en la base aérea Decimomannu en Italia, y fue realizado por Alenia Aermacchi utilizando un avión de producción instrumentado 2.

En julio de 2016, el MOD del Reino Unido otorgó un contrato de £ 28 millones para respaldar el Storm Shadow durante los próximos 5 años.

En octubre de 2016, el gobierno del Reino Unido confirmó que Arabia Saudita utilizó misiles suministrados por el Reino Unido en el conflicto de Yemen .

En abril de 2018, el gobierno del Reino Unido anunció que utilizaron misiles Storm Shadow desplegados por Panavia Tornado GR4 para atacar una instalación de armas químicas en Siria. Según el teniente general Kenneth Mckenzie del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, la instalación de almacenamiento de armas químicas Him Shinshar cerca de Homs fue alcanzada por 9 Tomahawks estadounidenses, 8 Storm Shadows británicos, 3 misiles de crucero MdCN franceses y 2 misiles de crucero SCALP franceses. Las imágenes de satélite mostraron que el sitio fue destruido en el ataque. El jefe del Departamento de Operaciones Principales del Estado Mayor ruso, Sergey Rudskoy, en su sesión informativa para los medios el 14 de abril de 2018, anunció que los ocho misiles lanzados desde Tornados fueron derribados por las Fuerzas de Defensa Aérea de Siria, una afirmación negada por los EE. UU., El Reino Unido y Francia. El Pentágono dijo que no se habían interceptado misiles y que las redadas fueron "precisas y abrumadoras". En respuesta, el Ministerio de Defensa ruso, durante una conferencia de prensa en Moscú, presentó partes de lo que afirmaron era un misil Storm Shadow derribado.

El 11 de marzo de 2021, dos aviones Royal Air Force Typhoon FGR4 que operaban desde la RAF Akrotiri , Chipre , impactaron en un complejo de cuevas al suroeste de la ciudad de Erbil en el norte de Irak, donde se informó sobre un número significativo de combatientes de ISIS , lo que marca el primer uso de combate de la Storm Shadow del Typhoon.

Versión naval

MBDA desarrolló una variante de mayor alcance lanzada desde el mar para la Armada francesa, llamada Missile de Croisière Naval ( MdCN que significa misil de crucero naval), que se desplegará en fragatas multipropósito FREMM a partir de 2015 y en submarinos de clase Barracuda a partir de 2018, utilizando el Versión A70 del lanzador Sylver en el primero y los tubos de torpedo de 533 mm en el segundo. Como el misil no se lanza desde un avión, al igual que SCALP / Storm Shadow, se ha incluido un refuerzo. La versión submarina está encapsulada en un contenedor duro hidrodinámico que se expulsa cuando el misil llega a la superficie. Para proporcionar un alcance comparable al BGM-109 Tomahawk , el alcance del MdCN (más de 1000 km) es significativamente mayor que el SCALP / Storm Shadow. Los submarinos más pequeños de la clase Scorpène también pueden llevar el misil MdCN.

Francia ordenó originalmente 50 MdCN para sus fragatas FREMM en 2006, se esperaba la entrega en 2012. En 2009 se ordenaron otros 100 misiles lanzados desde la superficie, junto con 50 para los submarinos planeados de la clase Barracuda. El proyecto de 1.200 millones de euros (año fiscal 2011) consistía en entregar 200 misiles a un coste unitario de 2,48 millones de euros, o 6 millones de euros, incluidos los costes de desarrollo.

La primera prueba de vuelo de MdCN desde un lanzador vertical tuvo lugar el 28 de mayo de 2010 y su primera prueba de lanzamiento de submarinos tuvo lugar el 8 de junio de 2011. El primer disparo de calificación completo de MdCN tuvo lugar el 9 de julio de 2012 en el campo de pruebas de Biscarosse. Durante su tercer disparo de desarrollo, MdCN cumplió a la perfección con todos sus requisitos de prueba, incluida la validación de la fase guiada de forma autónoma del terminal con reconocimiento de escenario de objetivo IR, que proporciona al arma su precisión excepcionalmente alta. El 24 de octubre de 2012, MdCN se probó "de un extremo a otro" en la configuración de lanzamiento del submarino por primera vez, junto al centro de pruebas de Île du Levant . El MdCN entró en servicio con las fragatas FREMM en febrero de 2017.

El MdCN se utilizó en su primer ataque operativo durante el bombardeo de Damasco y Homs en abril de 2018 contra un supuesto sitio de producción de armas químicas sirias , en coordinación con Estados Unidos y Reino Unido, pero sin la aprobación de la ONU. Además de los nueve misiles Scalp EG disparados desde aviones franceses, las fragatas FREMM Aquitania , Provenza y Languedoc lanzaron tres misiles MdCN. Sin embargo, también se informaron algunas fallas.

Operadores

Storm Shadow / SCALP EG

Egipto: Más de 100 entregados para la Fuerza Aérea Egipcia como parte del acuerdo Dassault Rafale . Alcance por debajo de 300kms
Francia: 500 pedidos para la Fuerza Aérea Francesa en 1998. 50 MdCN pedidos en 2006 y otros 100 pedidos en 2009 para la Armada Francesa . A partir de 2016, Francia reducirá sus existencias hasta 100 misiles.
Grecia: Número desconocido ordenado para la Fuerza Aérea Helénica en 2000 y 2003.
Italia: 200 pedidos para la Aeronautica Militare en 1999.
India: Número desconocido ordenado para la Fuerza Aérea India en 2016 como parte del acuerdo Dassault Rafale .
Katar: 140 pedidos para la Fuerza Aérea de Qatar en 2015.
Arabia Saudita: Número desconocido ordenado para la Real Fuerza Aérea Saudita .
Emiratos Árabes Unidos: Número desconocido ordenado para la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos en 1997. Conocido como Black Shaheen .
Reino Unido: The Independent estimó que el pedido de la Royal Air Force estaría en el rango de 700-1000.