Río Usk - River Usk
| Río Usk | |
|---|---|
| |
| Nombre nativo | Afon Wysg |
| Localización | |
| País | Gales |
| condado | Powys , Carmarthenshire , Monmouthshire , Newport |
| Características físicas | |
| Fuente | |
| • localización | Fan Brycheiniog , Carmarthenshire / Powys , Gales |
| • coordenadas | 51 ° 54′3 ″ N 3 ° 43′19 ″ O / 51.90083 ° N 3.72194 ° W |
| • elevación | 502 m (1.647 pies) |
| Boca | Canal de Bristol |
• localización |
Uskmouth , Newport , Gales |
• coordenadas |
51 ° 32′31 ″ N 2 ° 59′6 ″ W / 51.54194 ° N 2.98500 ° W Coordenadas: 51 ° 32′31 ″ N 2 ° 59′6 ″ W / 51.54194 ° N 2.98500 ° W |
• elevación |
0 m (0 pies) |
| Largo | 125 km (78 millas) |
| Descarga | |
| • localización | Puente de las cadenas (Usk) para 1957-2012 |
| • promedio | 27,919 m 3 / s (986,0 pies cúbicos / s) para 1957-2012 |
| • mínimo | 1,58 m 3 / s (56 pies cúbicos / s) el 27 de agosto de 2003 |
| • máximo | 585,4 m 3 / s (20,670 pies cúbicos / s) el 27 de diciembre de 1979 |
| Características de la cuenca | |
| Afluentes | |
| • izquierda | Afon Cilieni , Nant Brân , Afon Ysgir , Afon Honddu , Rhiangoll , Grwyne Fawr , Río Gavenny , Olway Brook |
| • Derecha | Afon Hydfer , Afon Crai , Afon Senni , Afon Tarell , Afon Cynrig , Nant Menasgin , Caerfanell , Afon Crawnon , Clydach , Berthin Brook , Sôr Brook , Afon Lwyd , Ebbw River |
El río Usk ( / ʌ s k / ; galés : Afon Wysg ) nace en la vertiente norte de la Montaña Negra ( y Mynydd Du ), Gales , en la parte más occidental del Parque Nacional de Brecon Beacons . Inicialmente formando el límite entre Carmarthenshire y Powys , fluye hacia el norte hacia el embalse de Usk , luego hacia el este por Sennybridge hasta Brecon antes de girar al sureste para fluir por Talybont-on-Usk , Crickhowell y Abergavenny, después de lo cual toma un curso más hacia el sur.
Más allá de la ciudad homónima de Usk , pasa por la fortaleza legionaria romana de Caerleon para fluir a través del corazón de la ciudad de Newport y hacia el estuario de Severn en Uskmouth más allá de Newport en Newport Wetlands . El río tiene aproximadamente 125 km (78 millas) de largo.
El canal de Monmouthshire y Brecon sigue al Usk durante la mayor parte de la longitud del canal.
Etimología
El nombre del río deriva de una palabra británica común que significa "abundante en peces" (o posiblemente "agua"), esta raíz también aparece en otros nombres de ríos británicos como Exe , Ax , Esk y otras variantes. El nombre está relacionado con pysg (plural de pysgod ), la palabra galesa para pez, tomada del latín piscis .
El nombre del río aparece como "Wÿsk" en el mapa Cambriae Typus de 1573.
Ecología
Todo el río ha sido designado Sitio de Especial Interés Científico . Contiene estuario con marismas y marismas , lagunas , pantanos y marismas, variados hábitats de pastizales y bosques a lo largo de su curso. Su flora y fauna son diversas e incluyen salmón del Atlántico , nutria europea , sábalo twait , sábalo , lamprea , perca europea , trucha marrón , chub , dace común y cucaracha común , así como martines pescadores , garzas grises y otras aves silvestres y aves. Se pueden ver cazos río arriba junto con milanos rojos en el valle del río río arriba desde los alrededores de la ciudad de Usk .
El Usk ha sido durante mucho tiempo un río destacado para la pesca de salmones y truchas. Es posible que aún se pesque salmón de más de 30 libras (14 kg). En 1999, el río tuvo la deposición de huevos de salmón más alta de todos los ríos al sur de Cumbria y los ríos escoceses , y excedió su objetivo de desove. El río ha sido calificado recientemente como el mejor agua de pesca con mosca en Gales para el salmón y dentro del Top Ten del Reino Unido.
El límite de marea normal del río está justo debajo del puente en Newbridge-on-Usk , a unas cinco millas al norte de Newport.
Cruces de puentes
Hay varios cruces de puentes del río, diversos para vehículos, peatones y tráfico ferroviario. Varias son de interés histórico, en particular una serie de estructuras catalogadas en gran parte de los siglos XVIII y XIX entre Abercamlais y Newport.
El cruce más alto es el de Pont ar Wysg (traducido del galés como puente sobre el Usk ) que lleva la carretera de páramos al oeste de Trecastle a Twynllanan. Hay un par de cruces de carreteras menores debajo de la presa del embalse de Usk alrededor de Cwmwysg . luego Pont Newydd (se traduce como nuevo puente ) inmediatamente al sur de Trecastle. En las cercanías de Sennybridge se encuentran Pont Pantysgallog, Pont Ynysyrwyddfa, Pont Senni (que da nombre al pueblo) y Pont Llwyncyntefin. Pont y Commin es de interés en la medida en que un antiguo puente ferroviario llevaba el ferrocarril Neath y Brecon en un nivel alto en diagonal sobre el puente de la carretera. Tres puentes históricos cruzan el río en rápida sucesión; un puente colgante para peatones en Abercamlais y puentes de arco de piedra en Abercamlais y Penpont (ambos de grado II * enumerados) con el puente de Aberbrân otras 1,5 millas (2,4 km) río abajo.
El Puente Usk de Grado I en Brecon se remonta a 1563, pero se modificó significativamente en la década de 1950 para adaptarse al aumento del tráfico rodado. Se complementa con un moderno puente de hormigón que lleva la autovía de circunvalación A40 Brecon sobre el río hacia el este de la ciudad. Otras 1.5 millas (2.4 km) millas aguas abajo se encuentra Lock Bridge que lleva a la B4558 sobre el río e inmediatamente aguas abajo nuevamente está el sustancial Acueducto Brynich que lleva el Canal Monmouthshire y Brecon sobre el río en Llanfrynach . Había otro par de puentes en Llansantffraed, pero desde el desmantelamiento del puente del ferrocarril sólo queda el puente de carretera que une a Talybont-on-Usk . Un par de pasarelas privadas atraviesan la siguiente sección del río antes de que sus aguas pasen por debajo del histórico puente Llangynidr (catalogado como grado I) .
Tower Bridge es una estructura catalogada de grado II * que proporciona acceso vehicular privado al Parque Glanusk , y el río permanece sin puente río abajo hasta el histórico Puente Crickhowell (catalogado como grado I) . En Glangrwyney hay un puente de bailey instalado después de que el puente de piedra anterior fuera arrastrado. Aunque una vez hubo un cruce en ferry del río cerca de Llanwenarth , el siguiente puente es el de Abergavenny que conecta la ciudad con Llanfoist . Esta estructura catalogada de grado II * estuvo acompañada en su lado aguas arriba por un puente ferroviario desde la década de 1860 hasta el cierre de la vía férrea a finales de la década de 1950. Abergavenny está rodeada por el sur por la autovía A465 que cruza el río al oeste de la rotonda de Hardwicke. El puente que lleva la carretera A4042 sobre el río en Llanellen fue construido por John Upton en 1821.
Una pasarela privada atraviesa el río en Llanover y el ferrocarril principal lo cruza en The Bryn , un pequeño pueblo también conocido como Llangattock Nigh Usk. La carretera B4598 pasa sobre el río por otro legado de Upton, el puente Pant-y-Goitre de Grado II * cerca de Llanvihangel Gobion y nuevamente por el 'Puente de las Cadenas' cerca de Kemeys Commander (el nombre de esta estructura de arco de hierro es una resaca de el puente anterior que estaba sostenido por cadenas). El río es atravesado por dos puentes en Usk , el antiguo cruce ferroviario y, aguas abajo, el puente Usk que lleva la carretera A472 y el Usk Valley Walk . Otra estructura catalogada de Grado II *, fue construida por William Edwards a fines de la década de 1740. Sigue una larga sección sin puentes hasta que, justo aguas arriba del límite de marea normal en el Usk, es atravesado por el Puente Nuevo catalogado como Grado II * en Newbridge-on-Usk , probablemente también un legado de Edwards de 1779.
El Twenty Ten Bridge es un puente privado recientemente construido aguas arriba de Caerleon que da acceso a uno de los campos de golf asociados con Celtic Manor. En Caerleon, la carretera B4236 cruza por medio del puente de Caerleon que data de 1806, una de las 12 estructuras que cruzan el río dentro de los límites de la ciudad de Newport . Estos incluyen dos cruces ferroviarios, aguas arriba y aguas abajo del cruce de la autopista M4, que comprende dos estructuras independientes que llevan las calzadas en dirección este y oeste sobre el río junto con dos estructuras más que llevan las carreteras de acceso A4042 que forman parte del cruce 25a de la autopista. Newport Bridge , a menudo conocido como Town Bridge, lleva la B4591 inmediatamente aguas abajo del segundo cruce ferroviario, los dos puentes que atrapan el castillo de Newport entre ellos. La innovadora pasarela de Newport City se inauguró en 2006 para transportar tanto a peatones como a ciclistas por el río como parte de un proyecto de regeneración urbana . Justo aguas abajo , el puente de George Street cruza la carretera B4237 y, de nuevo, aguas abajo está el puente de la ciudad que cruza la autovía A48. Newport Transporter Bridge es el más lejano río abajo de los muchos cruces del Usk. Terminada en 1906, es una de las menos de 10 estructuras de este tipo que quedan en uso en todo el mundo y, a poco menos de 200 metros (660 pies), es la más larga de ellas.
Antiguos molinos
Hay una serie de antiguos molinos de agua a lo largo de las orillas del río, la mayoría de los cuales se dedicaban a moler maíz para la producción de harina . El molino más alto del Usk era el de Cwm-wysg, un molino de maíz de origen medieval en la referencia de cuadrícula de Ordnance Survey SN 849285. Watergate Mill en Brecon (SO 435285) era otro molino de maíz que utilizaba agua del Usk, aunque post-medieval en fecha. Un par de millas río abajo estaba Millbrook Mill en Llanhamlach (SO 084268). Este extrajo agua a través de un leat de 42 m de largo de un vertedero de 85 m de largo que se extendía a lo ancho del río. Se cree que el antiguo molino de Buckland, aguas arriba de Llangynidr (en SO 134201) fue otro molino de maíz post-medieval.
Tres molinos más se encuentran cerca de las orillas del Usk entre aquí y Crickhowell, aunque todos extraen el agua de los afluentes en lugar del río principal. Aberhoyw Mill toma agua del Nant Cleisfer , Knight's Cornmill en Tretower toma agua a través de un tramo de 440 m de largo desde Rhiangoll y Usk Vale Mill en Glangrwyney toma agua de Grwyne Fawr . Los dos primeros son molinos de maíz posmedievales, el último una fábrica de papel del siglo XIX que luego se convirtió en un "molino de aserrín". Forge Mill al norte de Bettws Newydd en SO 355974 todavía estaba en uso a fines del siglo XIX, utilizando una presa de 200 m de largo que se extendía entre islas en el río para extraer su agua. Gorrats Mill en Trostrey se encuentra en la orilla izquierda del Usk en SO 359040. El posible molino Prioress del siglo XVI (SO 367022) en Rhadyr, al norte de la ciudad de Usk, fue otro que, aunque cerca del Usk, extraía el agua de un afluente, en este caso el Berthin Brook.
Además de estos, hay un enigmático leat al lado de la sección más alta del curso del río que se presume que extrajo agua en SN 816263 y lo transfirió a través de una ruta de contorno a través de los páramos durante más de 2 km. Su extremo norte se pierde dentro de la silvicultura del siglo XX al sur del embalse de Usk. Los arqueólogos lo han postulado como de origen medieval o incluso romano, pero no conocen su propósito.
En historia y leyenda
El río Usk ha jugado un papel importante en la historia de Gales y aparece en algunos cuentos populares locales.
Históricamente, los tramos de marea del Usk se han utilizado como un puerto de envío importante durante gran parte del último milenio, principalmente debido a su boca ancha y profunda, y un buen acceso navegable desde el estuario del Severn y el Canal de Bristol y, desde allí, el acceso a las aguas de origen. y más en el extranjero.
La evidencia del uso prolongado del Usk en el transporte y el comercio provino de los restos del Newport Ship que fueron descubiertos en 2002. Este barco, que data de alrededor de 1465, probablemente era un barco comercial y pudo haber navegado por Europa o incluso más allá de su vida. Su presencia en Usk ha confirmado la importante ruta comercial que debe haber sido la Usk hacia las numerosas ciudades y pueblos a lo largo de su curso.
El Usk también ha jugado un papel en muchas leyendas locales. El texto en latín medieval De Ortu Waluuanii relata un cuento humorístico en el que un Gawain de incógnito empuja a su tío el Rey Arturo al Usk, y luego se ve obligado a explicarle a su esposa Gwendoloena ( Ginebra ) por qué está tan mojado.
Geoffrey de Monmouth escribe sobre Caerleon a mediados del siglo XII:
Porque estaba ubicado en un lugar encantador en Glamorgan , en el río Usk, no lejos del mar de Severn . Con abundancia de riquezas más que otras ciudades, era adecuada para tal ceremonia. Porque el noble río que he nombrado fluye a lo largo de él en un lado, sobre el cual los reyes y príncipes que vendrían del extranjero podrían ser transportados en barco.
"No fue hasta los romances en prosa francesa del siglo XIII que Camelot comenzó a reemplazar a Caerleon, e incluso entonces, muchos detalles descriptivos aplicados a Camelot se derivan de la gran descripción anterior de Geoffrey de la ciudad galesa".
El valle de Usk contiene muchos sitios de importancia arqueológica prehistórica y el valle ha sido durante mucho tiempo una ruta comercial, un área de asentamiento y una avenida hacia Gales para los sucesivos invasores como los romanos y normandos .
Ver también
Referencias
enlaces externos
- The Usk Valley Walk - fotos
- Un salmón trofeo del Usk en octubre de 1917
- Información del sitio web de Canoe Wales sobre recorridos en canoa por el Usk