RAF Buchan - RAF Buchan
RAF Buchan | |
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| Cerca de Boddam , aberdeenshire en Escocia | |
 Cúpula de radar en RAF Buchan.
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  RAF Buchan Mostrado en Aberdeenshire
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| Coordenadas | 57 ° 27′30 ″ N 001 ° 48′43 ″ W / 57.45833 ° N 1.81194 ° W Coordenadas: 57 ° 27′30 ″ N 001 ° 48′43 ″ W / 57.45833 ° N 1.81194 ° W |
| Escribe | Estación de radar / Centro de control y notificación |
| Información del sitio | |
| Dueño | Ministro de Defensa |
| Operador | fuerza Aérea Royal |
| Controlado por | Grupo No. 1 (Combate aéreo) |
| Rango maximo | 470 kilómetros (290 mi) |
| Historia del sitio | |
| Construido | 1952 |
| En uso | 1952-2004 |
| Destino | Se ha degradado a cabezal de radar remoto y se ha eliminado el sitio doméstico. |
Royal Air Force Buchan o más simplemente RAF Buchan es una antigua estación de la Royal Air Force cerca de Peterhead en Aberdeenshire , Escocia.
Buchan abrió en 1952 como un centro de radar en la red de radar ROTOR . Pronto se actualizó con la instalación del poderoso radar AMES Tipo 80 y se convirtió en una estación maestra de radar, dirigiendo la mayoría de las actividades de defensa aérea directamente desde sus pantallas de radar. Durante las actualizaciones a la red de juez de línea / mediador , se planeó cerrar, pero su ubicación y soporte para el control del tráfico aéreo lo mantuvo operativo con su Tipo 80 durante esta era.
En 1991, Buchan se convirtió en una de las dos ubicaciones para albergar un Centro de Control e Informes (CRC) del nuevo Entorno Terrestre de Defensa Aérea Mejorada del Reino Unido que reemplazó al juez de línea. Como parte de esta actualización, recibió un radar AMES Tipo 92 , aunque su Tipo 80 continuó operando durante algún tiempo antes de cerrarse finalmente en 1993 junto con sus buscadores de altura Sperry TPS-34 asociados . El CRC se alojó en un búnker subterráneo de dos pisos (R3A).
Como parte de otra modernización, el Sistema de Control y Vigilancia Aérea del Reino Unido (UKASCS) trasladó todo el control a RAF Scampton , degradando los antiguos sitios de radar a operación sin supervisión . Para esta función, conserva su Tipo 92 en un radomo presurizado. Debido a que ahora se opera de forma remota, se le conoce como RRH Buchan , por "Remote Radar Head".
Historia
En 1979, las operaciones se trasladaron a instalaciones provisionales sobre el suelo, mientras que el bloque de operaciones subterráneas 'R3' se reacondicionó como un 'R3A', esto implicó la excavación de un lado del 'R3' y se construyó un búnker auxiliar al costado para proporcionar instalaciones seguras para el stand. por generadores, limpieza de energía y filtración de aire. El edificio Buchan Interim Fit (BIF) albergaba el sistema informático GL-161 asociado con el radar TPS-34, ambos adquiridos del No 1ACC.
Los aviones soviéticos que transitaban entre Murmansk en el norte de Rusia y Cuba eran habitualmente interceptados y escoltados por aviones de combate armados en vivo cada vez que entraban en la "zona de interés" del Reino Unido.
Centro de control y reporte
Tras el colapso del Pacto de Varsovia en 1991, Buchan se convirtió en un Centro de Control e Informes (CRC), parte del Sistema de Control y Vigilancia Aérea del Reino Unido (UKASACS). Buchan fue responsable del espacio aéreo del Reino Unido al norte de Newcastle , trabajando en estrecha colaboración con sus homólogos en los países escandinavos . El CRC del sur estaba ubicado en RAF Neatishead en Norfolk . Casi al mismo tiempo, Buchan se convirtió en la estación matriz de RAF Saxa Vord en Shetland y RAF Benbecula en las Hébridas Exteriores , las cuales fueron degradadas a publicaciones de informes que alimentan datos al UKASACS.
Juntos, los dos CRC procesaron información que fue proporcionada continuamente por puestos de informes y radares civiles, produciendo una descripción general de todas las aeronaves que operan dentro del espacio aéreo del Reino Unido, conocida como Imagen Aérea Reconocida (RAP). La información también se comunicaría a través de enlaces de datos digitales a los países vecinos de la OTAN , alerta temprana aerotransportada (AEW) y otras aeronaves, unidades terrestres y barcos. Los controladores de combate en Buchan también proporcionaron control táctico de los aviones de defensa aérea durante las intercepciones de Alerta de Reacción Rápida (QRA) en tiempo de paz , durante el entrenamiento y en caso de guerra.
Cierre y degradación
Durante el resto de la vida útil de la estación, su función se fue dejando de lado gradualmente a favor del Centro de informes de control en RAF Neatishead. En mayo de 2000, el Ministerio de Defensa anunció la degradación de RAF Buchan de una estación tripulada a un cabezal de radar remoto y que RAF Boulmer en Northumberland y RAF Neatishead en Norfolk continuarían operando el sistema de vigilancia y control. La medida resultó en la pérdida de 55 puestos de trabajo civiles y el traslado de más de 200 efectivos de la RAF desde Buchan. Se esperaba que quedaran alrededor de 92 militares y civiles para operar el cabezal de radar remoto.
Buchan dejó de ser una estación de la RAF el 1 de septiembre de 2004 y la parte operativa de la estación fue degradada y renombrada como Remote Radar Head Buchan . Las operaciones tripuladas cesaron formalmente en RAF Buchan el 26 de noviembre de 2004 y el sitio nacional se redujo oficialmente el 31 de marzo de 2005.
Post-cierre
Buchan continúa operando como un cabezal de radar remoto, ingresando datos de radar al Sistema de Control y Vigilancia Aérea del Reino Unido (UKASACS).
El sitio de alojamiento doméstico separado, ubicado en las cercanías de Boddam , fue vendido por el Ministerio de Defensa a un promotor privado. En 2009, el comedor de oficiales se convirtió en el hotel Buchan Braes de cuatro estrellas.
Una gran parte del sitio doméstico ahora alberga una unidad de la Fuerza de Cadetes del Ejército .
Ver también
- Mejora del entorno terrestre de defensa aérea del Reino Unido: sistema de radar de defensa aérea del Reino Unido en el Reino Unido entre las décadas de 1990 y 2000
- Juez de línea / Mediador : sistema de radar de defensa aérea del Reino Unido en el Reino Unido entre las décadas de 1960 y 1984
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
- Sistema Integrado de Defensa Aérea de la OTAN