Pukekohe 500 - Pukekohe 500
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| Información de carrera | |
| Sede | Pista de carreras del parque Pukekohe |
| Número de veces celebrado | 38 |
| Primero celebrado | 1963 |
| Formato de carrera | |
| Carrera 1 | |
| Vueltas | 283 |
| Distancia | 800 kilometros |
| Último evento ( 2020 ) | |
| Ganador general | |
 Karl Gaines Karl Weber Lance Gerlach
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| Ganadores de carrera | |
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Karl Gaines Karl Weber Lance Gerlach
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El Pukekohe 500 es un evento de carreras de resistencia que se celebró por primera vez en 1963 en Pukekohe Park Raceway , Pukekohe , Nueva Zelanda .
Historia
El Pukekohe 500 tiene su origen en la carrera Wills Six-Hour que se celebró por primera vez en 1963 como una carrera de autos de producción , poco después de la apertura del circuito. A partir de 1967, el evento ordenó que los autos de producción fabricados en Nueva Zelanda solo pudieran participar en la carrera. Durante las primeras décadas de la carrera, el evento fue reconocido como la segunda carrera más importante en el calendario de deportes de motor de Nueva Zelanda detrás del Gran Premio de Nueva Zelanda . A principios de la década de 1980, se llevó a cabo una serie de resistencia de tres carreras con carreras también en Bay Park Raceway y Manfeild .
A mediados de la década de 1980, la carrera saltó a la fama internacional cuando adoptó las regulaciones de turismos del Grupo A y se vinculó con la carrera callejera Wellington 500 . Las dos carreras atrajeron a equipos de carreras del Grupo A de Australia, Europa y Asia hasta el final de la era del Grupo A a principios de la década de 1990. La ronda de 1988 fue parte del Campeonato de Turismos de Asia-Pacífico con Wellington, el Bathurst 1000 en Australia y el Fuji 500 . Los eventos de 1993 y 1994 se llevaron a cabo según las regulaciones de Super Touring antes de caer del calendario por completo con la desaparición de las Wellington 500.
A partir de 2001, el evento de turismos predominante en Pukekohe fue reemplazado por el Auckland SuperSprint , una ronda de la serie del Campeonato de Australia de Supercoches celebrada en el circuito. Sin embargo, el nombre Pukekohe 500 fue revivido en 2012 como un evento de resistencia V8SuperTourer , aunque se llevó a cabo en tres carreras. La reunión resultó ser popular entre grandes multitudes que asistieron. Greg Murphy reavivó su éxito de la era de los V8 Supercars en Pukekohe al ganar dos de las tres carreras. La serie V8SuperTourer se cerró en 2015 y con ella el funcionamiento del Pukekohe 500.
El evento fue revivido en 2019 como un evento de producción. En 2020, Mark Leonard y Peter Sprague, descendientes de Leo Leonard y Ernie y Gary Sprague, quienes ganaron la carrera un total de 14 veces, ingresaron a la carrera.
Ganadores
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- Notas
- ^ 1 - Dos eventos separados se llevaron a cabo en 1987.
Múltiples ganadores
Por conductor
| Gana | Conductor | Años |
|---|---|---|
| 7 |
Leo Leonard
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1968, 1969, 1970, 1971, 1975, 1977, 1981 |
| 5 |
Rod Coppins
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1965, 1972, 1973, 1979, 1980 |
| 4 |
Wayne Wilkinson
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1974, 1978, 1982, 1985 |
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Ernie Sprague
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1967, 1969, 1970, 1977 | |
| 3 |
Jim Richards
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1972, 1973, 1991 |
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Gary Sprague
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1967, 1975, 1981 | |
| 2 |
Ray Archibald
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1963, 1966 |
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Tony Shelley
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1963, 1966 | |
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Graeme Richardt
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1971, 1976 | |
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Jerry Clayton
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1979, 1980 | |
 Neal Lowe
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1984, 1986 | |
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Neville Crichton
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1982, 1985 | |
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Denny Hulme
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1983, 1987 | |
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Andrew Miedecke
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1988, 1990 |
Por fabricante
| Gana | Fabricante |
|---|---|
| 9 | Chrysler |
| 8 | Holden |
| 6 | Vado |
| 4 | BMW |
| 3 | Jaguar |
| 2 | Vauxhall |
| Toyota |
Patrocinadores de eventos
- 1963-1967: testamentos
- 1968–84, 1987: Benson & Hedges
- 1988: ProMo
- 1989-1993: Nissan - Mobil
- 2012: Woodstock
- 2013: Mike Pero
- 2014: Fuchs