Maryborough, Queensland - Maryborough, Queensland

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Maryborough
Queensland
Puente de Lamington sobre el río Mary
Hotel Criterion histórico en el distrito del puerto
Edificio de la escuela de artes
De izquierda a derecha; Lamington Bridge sobre el Mary River
Criterion Hotel y la Escuela de Artes
Maryborough se encuentra en Queensland
Maryborough
Maryborough
Coordenadas 25 ° 32′15 ″ S 152 ° 42′07 ″ E / 25.5375 ° S 152.7019 ° E / -25,5375; 152.7019 ( Maryborough (centro de la ciudad) )
Población 27.282 (2018)
 • Densidad 159,82 / km 2 (413,94 / millas cuadradas)
Establecido 1847
Código postal (s) 4650
Elevación 11,0 m (36 pies)
Zona 170,7 km 2 (65,9 millas cuadradas) (2011 urbano)
Zona horaria AEST ( UTC + 10 )
Localización
LGA (s) Región de la costa de Fraser
Electorado (s) estatal Maryborough
División (es) federal (es) Bahía ancha
Temperatura máxima media Temperatura mínima media Lluvia anual
26,9 ° C
80 ° F
15,3 ° C
60 ° F
1.155,6 mm
45,5 pulgadas
Localidades alrededor de Maryborough:
Aldershot St Helens Plantación de la isla
Maryborough West Maryborough Punto de los caminantes
Tinana Bidwill Granville

Maryborough / m ɛr ə b ər ə / es una ciudad y una zona residencial en la Región de la Costa Fraser , Queensland , Australia. En junio de 2018, Maryborough tenía una población urbana estimada de 27.282, habiendo crecido ligeramente a un promedio anual del 0,12% interanual durante los cinco años anteriores.

Geografía

Maryborough se encuentra en el río Mary en Queensland , Australia, aproximadamente a 255 kilómetros (160 millas) al norte de la capital del estado, Brisbane . La ciudad es servida por Bruce Highway . Está estrechamente vinculado a su ciudad vecina Hervey Bay, que se encuentra aproximadamente a 30 kilómetros (20 millas) al noreste. Juntos forman parte de la zona conocida como Costa Fraser .

El barrio de Baddow se encuentra al oeste del suburbio cerca del río Mary. Toma su nombre de Baddow House , una propiedad histórica en la zona ( 25.5269 ° S 152.6728 ° E ). La estación de tren de Baddow ( 25.5197 ° S 152.6769 ° E ) y la isla Baddow ( 25.5317 ° S 152.6747 ° E ) en el río Mary también toman sus nombres de la casa. 25 ° 31′37 ″ S 152 ° 40′22 ″ E /  / -25,5269; 152.6728 ( Baddow )25 ° 31′11 ″ S 152 ° 40′37 ″ E /  / -25,5197; 152.6769 ( Estación de tren Baddow )25 ° 31′54 ″ S 152 ° 40′29 ″ E /  / -25,5317; 152.6747 ( Isla Baddow )

Historia

Habitantes originales, lengua y cultura

La evidencia de la presencia humana en la región de Maryborough se remonta al menos a hace 6.000 años. El Gubbi Gubbi (Kabi Kabi) y Batjala personas (Butchulla) fueron los habitantes originales de la región. Los Gubbi Gubbi fueron descritos como una tribu del interior del área de Wide Bay-Burnett, cuyas tierras se extendían por más de 3.700 millas cuadradas y se encontraban al oeste de Maryborough. Las fronteras del norte llegaban hasta Childers y Hervey Bay. Por el sur, se acercaron a las cabeceras del río Mary y Cooroy. Hacia el oeste, llegaron hasta Coast Ranges y Kilkivan. Los Batjala ocuparon las regiones más costeras, incluida K'gari (isla Fraser).

Batjala y Gubbi Gubbi hablaban dialectos del idioma Dippil , el dialecto Batjala se habla en la región de Fraser Coast, mientras que el dialecto Gubbi Gubbi se habla en lo que ahora son las regiones de Gympie y Sunshine Coast .

El convicto fugitivo James Davis vivía entre varios clanes de Gubbi Gubbi y John Mathew, un clérigo convertido en antropólogo, también pasó cinco años con ellos y dominó su idioma. El lenguaje dippil fue descrito por primera vez por el reverendo William Ridley sobre la base de notas tomadas de una entrevista con James Davis en 1855.

El pez pulmonado de Queensland era originario de las aguas de Gubbi Gubbi y la especie cayó en un tabú entre ellos, prohibiendo su consumo. En su idioma se conocía como 'dala'. Los Batjala consideraban que las marsopas tenían un estatus cercano a lo sagrado.

La llegada de los británicos

Los navegantes británicos Matthew Flinders en 1802 y William Edwardson en 1822 fueron los primeros europeos en realizar estudios detallados de la costa de Hervey Bay . Ambos notaron que la población nativa que vivía en sus costas parecía numerosa. Los primeros británicos que vivieron en la región fueron convictos fugitivos del Asentamiento Penal de Moreton Bay . Los convictos Richard Parsons y John Graham vivieron brevemente con aborígenes locales a fines de la década de 1820. James Davis , sin embargo, vivió con varios clanes Gubbi Gubbi desde 1829 hasta 1842. Se convirtió en miembro de su sociedad y se le dio el nombre de Duramboi. En 1842, Andrew Petrie y Henry Stuart Russell navegaron río arriba conocido por los Gubbi como el Monoboola (más tarde conocido como el río Mary ) en busca de tierra y madera para explotar. Encontraron a Duramboi viviendo con el clan Ginginbara de los Gubbi a lo largo de sus orillas en un campamento cerca de donde ahora se encuentra la ciudad de Maryborough.

Colonización y conflicto

Después de estas exploraciones iniciales, los ocupantes pastores comenzaron a ingresar a la región en busca de establecer estaciones de ovejas . El primero de ellos fue Mynarton Joliffe quien, bajo el empleo del próspero ocupante ilegal John Eales, invadió 16.000 ovejas y estableció la propiedad de Tiaro en 1843. La resistencia aborigen fue feroz, pastores y ganado fueron asesinados, y Joliffe tuvo que abandonar el área dentro dieciocho meses. Durante este tiempo, el comisionado de Crown Lands , Stephen Simpson, visitó el área y determinó que la unión de dos vías fluviales (más tarde conocida como el río Mary y Tinana Creek) sería un lugar adecuado para un municipio. Los ocupantes ilegales comenzaron a regresar a la zona en 1847 después de que John Charles Burnett realizara un estudio más exhaustivo de la región.

La propia Maryborough fue fundada en 1847 por George Furber, quien estableció un pequeño depósito de lana a orillas del río. Un año más tarde, Edgar Thomas Aldridge con Henry Palmer y su hermano Richard E. Palmer construyeron varios edificios permanentes y en 1849 se abrió una oficina de correos, un tribunal de sesiones menores y una estación de policía supervisada por John Carne Bidwill . Edmund Blucher Uhr estableció una instalación de ebullición en 1850 y John George Walker comenzó un astillero poco después. El sitio para el municipio fue diseñado por el agrimensor del gobierno HH Labatt en 1850 y las primeras ventas de tierras ocurrieron en enero de 1852. El nombre Maryborough se deriva del río Mary, que a su vez fue nombrado en 1847 en honor a Mary Lennox, la esposa de Charles Augustus. Fitzroy, quien era el gobernador de Nueva Gales del Sur en ese momento.

La resistencia aborigen permaneció decidida y numerosos ocupantes ilegales de Mary River y sus pastores resultaron heridos o asesinados. A las pocas semanas de su llegada, George Furber fue gravemente herido por aborígenes locales, al igual que otros colonos recién llegados como Alexander Scott. Furber luego mataría a tiros al hombre aborigen que trató de matarlo afuera de una tienda en Maryborough. El cuerpo del hombre fue llevado luego por la tribu aborigen local a un lugar aproximadamente a media milla de distancia, donde fue cortado, asado y comido. Aproximadamente dos o tres años después, Furber y su yerno recién llegado fueron asesinados por dos aborígenes en 1855. Uno de los aborígenes que asesinaron a Furber se llamaba Minni-Minni y dijo que el asesinato era una retribución por el asesinato de Furber. su madre bajo sospecha de robar algo de harina y otros artículos de su tienda.

En noviembre de 1850, luego de recibir información sobre el asesinato de un pastor y la pérdida de un rebaño de ovejas, la Policía Nativa comenzó a ingresar a la zona. El teniente Richard Marshall, con la ayuda de colonos de Mary River como John Murray y Henry Cox Corfield, llevaron a cabo expediciones para encontrar las ovejas robadas. En 1851, se llamó al comandante de la policía nativa, Frederick Walker , para detener a varios aborígenes que habían cometido actos delictivos en el continente y se escondían en K'gari . Walker navegó con tres secciones de soldados por el río Mary. Después de desembarcar en K'gari, los hombres que custodiaban los botes vieron a un grupo de aborígenes en un bote robado, que luego fue capturado. Otro bote robado fue observado y disparado, con la tripulación aborigen escapando a una isla cercana. Mientras los hombres acampaban, los aborígenes intentaron tenderles una emboscada, y dos de ellos murieron en los enfrentamientos. Más tarde se descubrió que los aborígenes se habían comido en parte uno de los cuerpos. Otra sección capturó a varias personas, mientras que otra sección siguió a otros habitantes hasta la costa este, donde escaparon al océano. En 1856, se construyó un cuartel de la Policía Nativa en las afueras de la ciudad de Owanyilla. A principios de 1860, el teniente John O'Connell Bligh y sus soldados llevaron a cabo una redada matutina contra un grupo de aborígenes, matando al menos a dos e hiriendo a muchos otros, en las calles de Maryborough. La gente del pueblo le dio a Bligh una espada agradeciéndole por sus acciones.

A finales de la década de 1860, la resistencia aborigen a la colonización en el distrito de Maryborough había sido derrotada y los supervivientes vivían en la pobreza como habitantes marginales. Muchas de estas personas fueron trasladadas por la fuerza a un campo de aislamiento en K'gari en la década de 1890 y luego enviadas al extremo norte de Queensland a las instalaciones de Yarrabah .

Azúcar

La primera economía de Maryborough se centró en la ganadería, la tala de los bosques de pinos bunya y la cocción de los cadáveres de animales para producir sebo . A fines de la década de 1850, el suelo a lo largo del río Mary se consideró ideal para el cultivo de caña de azúcar y en 1859 Edgar Thomas Aldridge pudo cultivar y producir un cultivo experimental de clase mundial. Al ver el potencial rentable, muchos terratenientes locales influyentes como Henry Palmer y John Eaton formaron Maryborough Sugar Company en 1865. Los agricultores cambiaron al cultivo de caña y la primera refinería de azúcar de Mary River, conocida como Central Mill , fue construida en 1867 por Robert Greathead y Frederick Gladwell.

En ese momento, otras plantaciones de azúcar en Queensland estaban importando mano de obra barata, a veces negra, de las islas del Pacífico Sur. Los plantadores a lo largo del río Mary también utilizaron este tipo de mano de obra y el primer envío de 84 trabajadores de las islas de los mares del sur llegó a Maryborough en noviembre de 1867. Subieron a bordo de la goleta Mary Smith , propiedad de Robert Greathead, con 22 de los trabajadores contratados por la Maryborough Sugar Company. Se expresaron preocupaciones sobre si los isleños del Mary Smith entendían los contratos de trabajo y si el compromiso de devolverlos se cumpliría debido a la falta de un intérprete. También se alegó que el capitán vendió a los isleños a los colonos por £ 9 la cabeza, mientras que un misionero señaló que era poco probable que los isleños entendieran por qué se los llevaron.

En 1869, Robert Tooth y Robert Cran compraron varias plantaciones en la región y establecieron la refinería de azúcar Yengarie . Se convirtieron en el fabricante de azúcar local dominante y la Maryborough Sugar Company se declaró insolvente. A fines de la década de 1870, Robert Cran y sus hijos habían tomado el control de las operaciones bajo el nombre de Cran & Co.

Expansión económica y cívica

SS Eagle

Maryborough fue proclamada municipalidad en 1861 y se convirtió en ciudad en 1905. Durante la segunda mitad del siglo XIX, la ciudad fue un importante puerto de entrada para inmigrantes que llegaban a Queensland de todas partes del mundo.

La Escuela Primaria Católica de San José fue establecida por Mary MacKillop y sus Hermanas de San José del Sagrado Corazón en julio de 1870. Cerró en marzo de 1879, como consecuencia de una larga disputa entre MacKillop y el obispo católico de Brisbane , James Quinn , sobre si las Hermanas o la diócesis deberían controlar las escuelas. En 1879, Quinn ordenó a MacKillop y sus hermanas que abandonaran la diócesis, a pesar de las protestas de los laicos. En 1880, las Hermanas de la Misericordia llegaron a Maryborough y reabrieron la escuela como St Mary's School (ahora St Mary's Catholic Primary School).

La primera sección de lo que ahora es la Línea de la Costa Norte se inauguró el 6 de agosto de 1881, conectando la ciudad minera de Gympie con el puerto fluvial de Maryborough y siguió el valle del río Mary . El gobierno de Queensland estaba bajo presión constante para reducir los gastos, por lo que a pesar de la posibilidad de que la línea fuera parte de una futura línea principal, la línea se construyó con estándares pioneros con movimientos de tierra mínimos , una alineación sinuosa y 17.4 kg / m (35 lb / yd) rieles ligeros.

Se había descubierto carbón en Burrum, a 25 km al norte de Maryborough, y se construyó una línea para servir a la mina, que se inauguró en 1883. La línea se extendió hasta Bundaberg en 1888 para que el carbón también pudiera enviarse allí. Cuando se construyó la línea Burrum, se unió a la línea Maryborough en Baddow, a 3 km de la estación, creando una unión triangular, con plataformas que finalmente se proporcionaron en los tres lados. La estación de ferrocarril de Maryborough estaba situada inmediatamente adyacente al centro comercial de la ciudad, y convertirla en una estación de paso habría sido prohibitivamente costosa.

La iglesia anglicana de San Pablo se inauguró en 1879, reemplazando una iglesia de madera anterior en el mismo sitio. El arquitecto fue FDG Stanley . Se añadió un salón conmemorativo en 1921; fue diseñado por POE Hawkes .

Iglesia de St Thomas de Inglaterra

El viernes 7 de octubre de 1887, el arzobispo William Webber colocó la primera piedra de la iglesia y escuela anglicanas de St Thomas en Pallas Street y Theresa Street. El miércoles 21 de diciembre de 1887 se inauguró oficialmente la Iglesia Anglicana de Santo Tomás en 197 Pallas Street ( 25.5256 ° S 152.6990 ° E ). La iglesia fue erigida por Edgar Thomas Aldridge , de Baddow House en memoria de su esposa María, quien murió el 17 de marzo de 1886. Su cierre el 29 de octubre de 2005 fue aprobado por el obispo asistente Appleby. 25 ° 31′32 ″ S 152 ° 41′56 ″ E /  / -25,5256; 152.6990 ( Iglesia Anglicana de Santo Tomás )

Inundación del río Mary , 1893

Cuando los trenes comenzaron a circular desde Brisbane a Bundaberg y más allá, los trenes llegaron a Maryborough, se adjuntó una nueva locomotora de vapor al otro extremo del tren y luego partió.

Una vez que se introdujeron las locomotoras diesel, no hubo necesidad de reemplazar los motores, y los trenes se detuvieron en Baddow en el tercer tramo del cruce triangular antes de continuar hacia el norte. Se proporcionó un servicio de conexión de un vagón desde Maryborough para encontrarse con el tren directo en Baddow y luego regresar. A medida que los trenes se alargaban, el andén del tercer tramo no tenía la longitud suficiente y los trenes se detenían en el andén de la línea a Maryborough y tenían que retroceder o volver a entrar en el andén antes de continuar, añadiendo unos 15 minutos. al viaje. La situación finalmente se resolvió con la apertura del bypass de Maryborough West en 1988.

Plaga neumónica

Construcción de barcos a lo largo del río Mary

El único brote de peste neumónica en Australia ocurrió en Maryborough en 1905. En ese momento, Maryborough era el puerto más grande de Queensland, un centro de recepción de lana, carne, madera, azúcar y otros productos rurales. Un carguero de Hong Kong, donde la plaga era rampante, estaba en el puerto de Maryborough aproximadamente cuando un trabajador del muelle llamado Richard O'Connell se llevó a casa un saco del muelle para que sus hijos durmieran. Posteriormente, cinco de los siete niños de O'Connell, dos enfermeras y un vecino murieron a causa de la enfermedad. No hubo más casos, pero el miedo, el pánico y la histeria consiguientes consumieron por completo la ciudad, y una gran multitud se reunió para presenciar que los funcionarios de salud quemaron la casa de la familia hasta los cimientos. Se construyó una fuente conmemorativa en los terrenos del Ayuntamiento y se dedicó a las enfermeras Cecelia Bauer y Rose Wiles.

Mayor desarrollo

Maryborough War Memorial, alrededor de 1922

La primera piedra del Maryborough War Memorial fue colocada el 22 de mayo de 1921 por el teniente coronel James Durrant . Se dedicó el 19 de noviembre de 1922.

Los Hermanos Andronicus - Jim y George, anteriormente de la isla griega de Kythera , establecieron el Café Mimosa en Kent Street, Maryborough en la década de 1920. Café Mimosa tenía un salón de recepción sobre el café lo suficientemente grande como para albergar equipos deportivos, bodas, eventos musicales y el coro filarmónico durante sus sesiones de práctica.

La biblioteca de Maryborough abrió en 1977 y se sometió a una importante remodelación en 2011. La biblioteca de juguetes y necesidades especiales de Maryborough se inauguró en 2006.

La iglesia anglicana de St Aidan en Baddow cerró alrededor de 1983.

La ciudad fue la ubicación del Jamboree Scout Australiano de 2013 .

En el censo de 2016, el suburbio de Maryborough tenía una población de 15.406 personas.

Listados patrimoniales

Maryborough tiene varios sitios en la lista del patrimonio , que incluyen:

Economía e industria

Un nuevo tren para la red suburbana de Brisbane se encuentra junto a una unidad renovada más antigua en las instalaciones de Downer Rail en Maryborough.

El turismo juega un papel importante en la economía de la ciudad hoy. Maryborough es la autodenominada ciudad patrimonial de Queensland y tiene mercados patrimoniales todos los jueves. La ciudad tiene muchos edificios conservados de los siglos XIX y XX, como la Oficina General de Correos y la Aduana.

La principal empresa industrial de la ciudad en la actualidad es Downer Rail , anteriormente Walkers Limited , una empresa de ingeniería pesada que ha construido gran parte del material rodante y las locomotoras para Queensland Rail y en los últimos años participó en la construcción naval. Downer Rail, junto con Bombardier Transportation , construyó y probó los relativamente modernos trenes de la Serie B de Transperth en Maryborough, que fueron lanzados en Perth a finales de 2004. Ha construido muchos trenes para Queensland Rail . Bombardier Transportation cerró su fábrica en Maryborough en diciembre de 2015.

Maryborough Sugar Factory, en Kent Street se estableció en 1956. Había muchos ingenios azucareros más pequeños que fueron establecidos por agricultores de caña de azúcar a lo largo del río Mary. Island Plantation tenía uno de los primeros molinos de trituración de azúcar instalados a lo largo del río. Uno de los asentamientos antiguos de Maryborough se encuentra en un lugar llamado Dundathu. Aquí se estableció la primera fábrica de madera en el siglo XIX. La madera se compró río abajo y se transportó al Molino de Madera a caballo y en carreta. El aserradero se incendió en la década de 1900.

Los ingresos de Maryborough también provienen de numerosos prospectos agrícolas y de estaciones en y alrededor de la ciudad y tiene una industria pesquera saludable. La ciudad también ha tenido vínculos tradicionales con la industria de la madera y es el hogar de Hyne & Son, uno de los mayores productores de productos de madera natural en Australia.

Maryborough fue una vez un importante centro de operaciones de ferrocarriles y tranvías, incluido un ramal al muelle en el río Mary.

Transporte

Estación Maryborough West en julio de 2012

La estación Maryborough West está en la línea North Coast . Cuenta con servicios de Traveltrain de larga distancia : Spirit of Queensland , Spirit of the Outback y Bundaberg y Rockhamption Tilt Trains .

Esta estación, en las afueras occidentales de la ciudad, fue construida a fines de la década de 1980 como parte de una nueva alineación de siete kilómetros construida cuando se electrificó la línea de la costa norte . Reemplazó a la estación de Maryborough en el distrito comercial central, aunque la rama de ocho kilómetros permanece en uso para dar servicio a los talleres de Downer Rail.

Maryborough cuenta con los servicios de autobuses de Greyhound Australia a Brisbane , Hervey Bay , Agnes Water y Cairns , los servicios de Premier Motor Services a Brisbane y Cairns y los servicios de Tory's Tours a Brisbane y Hervey Bay.

Los servicios de autobuses locales son proporcionados por Wide Bay Transit como parte de la red QConnect .

Educación

Primario

Hay numerosas escuelas primarias en Maryborough. Algunos incluyen: Estado

Privado

Secundario

Estado alto

Privado

Terciario

Comodidades

El Consejo Regional de la Costa de Fraser opera una biblioteca pública, la Biblioteca John Anderson, en 127-129 Bazaar Street. También opera una biblioteca de juguetes y necesidades especiales en 239 Lennox Street.

LifeChurch Maryborough está en 68 Gayndah Road, Maryborough West ( 25.5168 ° S 152.6640 ° E ). Es parte de la Iglesia Metodista Wesleyana de Australia . 25 ° 31′00 ″ S 152 ° 39′50 ″ E /  / -25,5168; 152.6640 ( LifeChurch Maryborough )

Medios de comunicación

Las estaciones de radio FM comerciales locales son Breeze 102.5, Triple M 103.5, Hit 101.9 y Rebel 106.7. Junto con varios otros periódicos regionales australianos propiedad de NewsCorp , el periódico Maryborough Herald dejó de publicarse en junio de 2020.

Ecología

El entorno de Maryborough alberga una fauna acuática y terrestre rara y en peligro de extinción, incluida la tortuga Mary River .

Clima

Los datos climáticos de Maryborough
Mes ene feb mar abr Mayo jun jul ago sep oct nov dic Año
Registro alto ° C (° F) 38,4
(101,1)
38,8
(101,8)
36,6
(97,9)
34,0
(93,2)
31,5
(88,7)
29,4
(84,9)
28,5
(83,3)
33,1
(91,6)
34,1
(93,4)
39,4
(102,9)
37,5
(99,5)
40,6
(105,1)
40,6
(105,1)
Promedio alto ° C (° F) 30,7
(87,3)
30,2
(86,4)
29,2
(84,6)
27,4
(81,3)
24,6
(76,3)
22,4
(72,3)
22,0
(71,6)
23,4
(74,1)
25,6
(78,1)
27,7
(81,9)
29,3
(84,7)
30,5
(86,9)
26,9
(80,4)
Promedio bajo ° C (° F) 20,6
(69,1)
20,6
(69,1)
19,4
(66,9)
16,6
(61,9)
13,0
(55,4)
10,3
(50,5)
8,6
(47,5)
9,3
(48,7)
12,1
(53,8)
15,4
(59,7)
17,8
(64,0)
19,7
(67,5)
15,3
(59,5)
Registro bajo ° C (° F) 13,3
(55,9)
14,4
(57,9)
11,8
(53,2)
6,7
(44,1)
2,2
(36,0)
−0,6
(30,9)
−1,4
(29,5)
−0,8
(30,6)
1,5
(34,7)
4,6
(40,3)
8,2
(46,8)
12,2
(54,0)
−1,4
(29,5)
Promedio de precipitación mm (pulgadas) 165,6
(6,52)
174,7
(6,88)
157,9
(6,22)
87,4
(3,44)
78,5
(3,09)
67,5
(2,66)
52,3
(2,06)
40,6
(1,60)
42,8
(1,69)
73,7
(2,90)
85,0
(3,35)
129,4
(5,09)
1.155,1
(45,48)
Días de precipitación promedio 13,1 13,8 14,5 11,8 10,6 8.3 7.1 6.2 6.4 7,9 9.0 10,7 119,4
Fuente:

Gente notable

  • Barbara J. Bain , eminente hematóloga del Imperial College y del St Mary's Hospital de Londres, nació en Maryborough.
  • Maurice Blair , jugador de la liga de rugby, nació en Maryborough.
  • Tom Burns , ex viceprimer ministro de Queensland, nació en Maryborough
  • Arthur Cusack , entrenador olímpico de natación
  • Robert Cusack , medallista olímpico de natación nació en Maryborough y fue entrenado por Arthur Cusack de Maryborough.
  • Jamie Charman , ruckman de primer ministro de los Brisbane Lions , nació en Maryborough.
  • Paul de Jersey , gobernador de Queensland, ex presidente del Tribunal Supremo de Queensland creció en Maryborough, donde su padre era el director de Albert State School.
  • Quentin Dempster , periodista, nació en Maryborough y comenzó su carrera en el Maryborough Chronicle.
  • Brendan Hansen representó a Maryborough en el Ayuntamiento de Maryborough, el Parlamento del Estado de Queensland y el Parlamento Federal.
  • Mary Hansen de Stereolab nació en Maryborough (hija de Brendan Hansen)
  • Wilfred Hastings (Arch) Harrington (1906-1965), oficial naval, nació en Maryborough.
  • Grant Kenny , ironman, nació en Maryborough en 1963.
  • Margo Kingston , autora y periodista política, nació en Maryborough pero se crió en Mackay.
  • Joe Kilroy , jugador de la liga de rugby, nació en Maryborough.
  • El teniente coronel Albert Lambourn DSO , nacido en Maryborough y comandado en artillería de campo de Nueva Zelanda, WW2
  • Arthur Lambourn , NZ Rugby Union All Black, nació en Maryborough y se educó en Maryborough Central State School
  • Clover Maitland , jugador de hockey, viene de Maryborough
  • John McBryde , jugador de hockey, viene de Maryborough
  • Don McWatters , jugador de hockey, viene de Maryborough
  • Mark Moffatt , músico y productor musical, nació y se educó en Maryborough.
  • Jenny Morris , jugadora de hockey viene de Maryborough.
  • Larry Sengstock , ex jugador de la NBL y ahora director ejecutivo de Basketball Australia, nació en Maryborough.
  • David Theile , medallista olímpico de natación, nació en Maryborough y fue entrenado por Arthur Cusack de Maryborough.
  • PL Travers , autor de los libros de Mary Poppins nació en Maryborough. Se mudó a Bowral a los ocho años. Su padre dirigía un banco, el Australian Joint Stock Bank , en el edificio donde nació ella, en una habitación del segundo piso. Está en el centro de la ciudad y todavía está en uso, ya no como banco sino como museo sobre Travers, llamado The Story Bank. Una estatua de bronce de tamaño natural de Mary Poppins, como la describió PL Travers, completa con un paraguas fue erigida fuera de las instalaciones del antiguo banco en 331 Kent Street, en la esquina de Richmond Street, en 2005. Ahora es una de las más famosas y famosas de Maryborough. iconos fotografiados.

En 2017, el Consejo Regional de la Costa de Fraser estableció el Paseo de los Triunfadores de Maryborough, que coloca placas a lo largo de las calles de Maryborough celebrando los logros de sus residentes.

Lado de la liga de rugby

El equipo principal de la liga de rugby de Maryborough es el Maryborough Wallaroos, que compite en la competencia de la Bundaberg Rugby League. El equipo ganó la competencia de Bundaberg en 2009 y ganó la competencia de la Fraser Coast Rugby League en 2010 y 2011 después de pasar a esa competencia.

Ciudad hermana

Maryborough tiene una ciudad hermana , según la Asociación Australiana de Ciudades Hermanas .

Ver también

Referencias

Otras lecturas

  • Loyau, George Ettienne (1897), La historia de los distritos de Maryborough y Wide Bay y Burnett desde el año 1850 hasta 1895 , Pole, Outridge & Co, ISBN 978-1-921081-02-6- texto completo disponible en línea

enlaces externos