Estación Aérea del Cuerpo de Marines Tustin - Marine Corps Air Station Tustin
| Estación Aérea del Cuerpo de Marines Tustin | |
|---|---|
| Tustin, California | |
El Hangar No. 2 (Edificio 29) en la antigua Marine Corps Air Station en Tustin, California mide 1.072 pies (327 m) de largo por 292 pies (89 m) de ancho por 192 pies (59 m) de alto. Este y su estructura "hermana" (parcialmente visible a la derecha) están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos y designados como Monumento Histórico Nacional de Ingeniería Civil . Los dos hangares, construidos en 1942 con abeto Douglas de Oregón, se encuentran entre las estructuras de madera independientes más grandes del mundo. Si bien su estructura hermana (el Hangar Norte) está programada para incluirse en un nuevo parque, el futuro de este hangar es incierto.
| |
| Escribe | Base militar |
| Información del sitio | |
| Controlado por | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos |
| Historia del sitio | |
| Construido | a partir del 1 de abril de 1942 |
| En uso | 7 de octubre de 1942-2 de julio de 1999 |
Marine Corps Air Station Tustin ( IATA : NTK , ICAO : KNTK , FAA LID : NTK ) es una antigua estación aérea de la Marina de los Estados Unidos y del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , ubicada en Tustin, California .
Historia
La Estación Aérea fue establecida en 1942 por la Armada de los Estados Unidos como una base más liviana que el aire, oficialmente conocida como Estación Aérea Naval de Santa Ana . La base fue diseñada para operaciones dirigibles en apoyo de los esfuerzos de patrulla costera de la Armada durante la Segunda Guerra Mundial . Fue encargado el 1 de octubre de 1942 por su comandante, el capitán Howard N. Coulter. En julio de 1947, la instalación, bajo el mando del capitán Benjamin May, tenía personal compuesto por 100 oficiales, 500 soldados y 180 empleados civiles. NAS Santa Ana fue dado de baja en 1949. En 1951, la instalación se reactivó como Marine Corps Air Facility Santa Ana para apoyar la Guerra de Corea . Fue la primera instalación aérea del país desarrollada exclusivamente para operaciones de helicópteros. Fue rebautizada como Marine Corps Air Station Tustin en 1979.
Durante la Guerra de Vietnam , la base fue un centro de pruebas continuas de instalaciones de radar (incluido el Sperry TPS-34) que se montaron, probaron, desmontaron y enviaron a Vietnam del Sur . También fue una instalación de entrenamiento para pilotos de helicópteros.
A principios de la década de 1990, MCAS Tustin era un importante centro para la aviación y el radar de helicópteros del Cuerpo de Marines en la costa del Pacífico. Su propósito principal era proporcionar servicios de apoyo y material para la 3ra Ala de Aeronaves Marítimas y para otras unidades que utilizan la base. Alrededor de 4.500 residentes vivieron una vez en la base, y la base empleaba a casi 5.000 militares y civiles. Además de brindar apoyo militar, MCAS Tustin arrendó 530 acres (2.1 km 2 ) a agricultores para el desarrollo de cultivos comerciales. Durante muchos años, las tierras agrícolas rodearon la instalación. Sin embargo, a partir de la década de 1980, se desarrollaron áreas residenciales e industriales ligeras / de fabricación adyacentes a la estación.
En 1991 y nuevamente en 1993, bajo la autoridad de la Ley de Realineamiento y Cierre de Bases de 1990, se anunció que MCAS Tustin sería cerrado. El cierre operativo de la base se produjo en julio de 1999. Sin embargo, el hangar norte todavía se utiliza como centro de almacenamiento y reparación de dirigibles comerciales. De las aproximadamente 1.600 acres (650 ha), unas 1.294 acres (524 ha) (ahora conocidas colectivamente como " Tustin Legacy ") se han transferido a la Ciudad de Tustin, desarrolladores privados e instituciones públicas para una combinación de actividades residenciales, comerciales y educativas. y usos públicos recreativos y de espacios abiertos. Los restantes 300 acres (120 ha) serán transferidos a otras agencias federales, la Ciudad de Tustin e instituciones públicas para los mismos usos una vez que se hayan concluido las operaciones de limpieza ambiental. El sitio de la base ahora es el hogar de la academia del Departamento del Sheriff del Condado de Orange . Gran parte de la antigua base se ha convertido en viviendas residenciales.
Los grandes hangares para dirigibles se han utilizado para la filmación de ubicaciones de numerosas películas y programas de televisión, incluidos JAG y The X-Files . En 1993, los hangares de dirigibles fueron designados como Monumento Nacional de Ingeniería Civil por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (ASCE). Se ha hablado de convertir uno de los hangares en museo militar.
La base apareció en Visiting ... with Huell Howser Episodio 1509.
Worldwide Eros Corp está, a partir de 2013, utilizando uno de los hangares históricos para construir un prototipo de aeronave de carga bajo contrato con el Pentágono y la NASA . En octubre de 2013, parte del techo se derrumbó, dañando el prototipo de la aeronave.
Futuro
Se están trabajando planes para convertir 84.5 acres (34.2 ha) de la antigua base en un parque regional, que se abrirá en 2016. A partir del verano de 2013, OC Parks está en el proceso de recopilar información de la comunidad para determinar las características y el diseño de las próximas instalaciones.
Aunque la preservación de los hangares es una de las mayores preocupaciones planteadas en las encuestas realizadas por OC Parks, el destino del hangar sur es incierto.
Según los informes, la Ciudad de Tustin ha reunido con funcionarios de los Angelinos de Los Angeles de Anaheim , proponiendo la antigua base aérea como un sitio potencial para un nuevo estadio para el equipo, cuyo contrato de arrendamiento con la ciudad de Anaheim 's Estadio Ángel permite al equipo opt entre 2016 y 2019.
En 2016, el condado de Orange y el distrito de colegios comunitarios del sur del condado de Orange organizaron un intercambio de tierras de diez acres para reemplazar el antiguo refugio de animales del condado de Orange en las cercanías de Orange . En julio de 2016, se llevó a cabo una ceremonia de inauguración.
Hangar No. 1 en MCAS Tustin en construcción, 1942.
Una vista diferente del Hangar No. 1 en construcción.
Seis dirigibles llenos de helio almacenados en uno de los dos hangares del MCAS Tustin, fecha desconocida.
Una foto de 1943 de un dirigible tipo 'K' de la Marina frente a uno de los enormes hangares de dirigibles del MCAS Tustin.
Una foto de marzo de 1966 de un helicóptero CH-46A "Sea Knight" del HMM-165, con uno de los enormes hangares de dirigibles de Tustin al fondo.
Un helicóptero USMC CH-53D "Sea Stallion" se somete a mantenimiento dentro de uno de los hangares de dirigibles gigantes de MCAS Tustin, fecha desconocida.
Insignia MCAS Tustin.
Ver también
- Lista de instalaciones del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Hangar One (Mountain View, California)
- Museo del aire de Tillamook
Referencias
enlaces externos
- Parques de OC
- Oficina de Gestión de Proyectos de Realineación y Cierre de Base
- Marine Corps Air Station, Tustin en el Museo Militar del Estado de California
- Información de globalsecurity.org
- Información de los aeródromos abandonados y poco conocidos de Paul Freeman
- Fotos de la estación aérea en el sitio web de la Sociedad Histórica de Tustin
- Historia de la base proporcionada por la Marina de los EE. UU.
- http://ocparks.com/about/projects/tbh
Coordenadas : 33 ° 42′24 ″ N 117 ° 49′18 ″ W / 33.706777 ° N 117.821674 ° W