Lauda Air - Lauda Air
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| Fundado | 1979 | ||||||
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| Operaciones iniciadas | 1985 | ||||||
| Operaciones cesadas | Abril de 2013 (se fusionó con Austrian Airlines ) | ||||||
| Bases operativas | Viena | ||||||
| Ciudades focales | |||||||
| Programa de viajero frecuente | LaudaPoints | ||||||
| Alianza | Star Alliance (afiliado) | ||||||
| Tamaño de la flota | 66 (antes) | ||||||
| Destinos | 38 (anteriormente) | ||||||
| Empresa matriz | Grupo Austrian Airlines | ||||||
| Sede | Schwechat , Austria | ||||||
| Gente clave |
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| Sitio web | laudaair.com | ||||||
Lauda Air Luftfahrt GmbH , con el nombre de Lauda Air , era una aerolínea austriaca con sede en el Aeropuerto Internacional de Viena en Schwechat . Fue propiedad de Niki Lauda durante gran parte de su existencia, y más tarde se convirtió en una subsidiaria de aerolíneas chárter para las operaciones de ocio de Austrian Airlines . El 6 de abril de 2013, Lauda Air dejó de existir y fue reemplazada por Austrian myHoliday , una nueva marca que se utiliza para vuelos y ofertas de ocio ofrecidas por Austrian Airlines.
Historia
Lauda Air fue fundada en abril de 1979 por el ex campeón mundial de carreras de Fórmula Uno Niki Lauda y comenzó a operar en 1985, inicialmente operando como un servicio de taxi aéreo y chárter. Uno de los primeros tipos de aviones de pasajeros utilizados por Lauda Air fue el BAC One-Eleven serie 500 de British Aircraft Corporation , y estos aviones fueron alquilados a la aerolínea rumana TAROM . Abrió su sede en el edificio Lauda Air en Schwechat, Austria. Las operaciones programadas se autorizaron e iniciaron en 1987, y en 1990 se obtuvieron licencias para vuelos internacionales. En 1989, Lauda inició sus primeros vuelos de larga distancia desde Viena a Sydney y Melbourne a través de Bangkok . En la década de 1990, comenzó a volar sus vuelos de Sydney y Melbourne a través de Kuala Lumpur y Bali . Siguieron vuelos diarios a Dubai , Cuba y Miami a través de Munich .
Lauda Air se convirtió en una subsidiaria de propiedad total de Austrian Airlines en diciembre de 2000 y empleaba a treinta y cinco personas en marzo de 2007. En 2005, la operación de vuelo se fusionó con Austrian Airlines, y la etiqueta "Lauda Air" operaba vuelos chárter dentro del Grupo Austrian Airlines.
En una reunión de la junta directiva de la AAG en noviembre de 2006, se aprobaron planes para retirar la flota de Airbus de fuselaje ancho a mediados de 2007 y operar solo con una flota de Boeing 767 y Boeing 777 . Como resultado de los posteriores recortes de flota, Austrian Airlines suspendió algunos servicios de larga distancia y Lauda Air se retiró del mercado de vuelos chárter de larga distancia durante el próximo año. Esto llevó a un nuevo enfoque en el mercado de corto / medio radio y llevó a la adición de un 737-800 para hacerse cargo de la mayoría de las rutas chárter. Lauda Air también tenía una filial italiana, Lauda Air SpA , que finalizó sus operaciones en 2007.
Lauda Air se fusionó oficialmente con Austrian Airlines el 1 de julio de 2012. Todos los aviones del grupo fueron transferidos a Austrian Airlines el 1 de julio de 2012, para poder aprovechar la estructura de Austrian Airlines . El último llevó la librea de Lauda Air hasta el cierre de la marca para asegurar el certificado de operador aéreo .
La marca se retiró al inicio del programa de vuelos de verano el 31 de marzo de 2013 y fue reemplazada por "Austrian myHoliday". Ya no es una aerolínea, sino una marca que se utiliza para vender las propias ofertas de ocio de Austrian Airlines.
Destinos
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Austrian Airlines sirvió regularmente, entre otros, a los siguientes destinos bajo la marca Lauda Air hasta marzo de 2013:
Destinos hasta fusión
Flota histórica
La flota histórica de Lauda Air incluía:
| Aeronave | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 1999 | 2005 | |
| BAC 1-11-500 | Decenio de 1980 | Decenio de 1990 | |
| Boeing 737-200 | 1985 | 2013 | |
| Boeing 737-300 | |||
| Boeing 737-400 | |||
| Boeing 737-600 | |||
| Boeing 737-700 | |||
| Boeing 737-800 | |||
| Boeing 767-300ER | 1990 | 1991 | Uno se estrelló como Vuelo NG004 |
| 2007 | |||
| Boeing 777-200ER | 1997 | 2005 | |
| Bombardier CRJ-100 | 1994 | 2004 | Dispuesto a las flechas austriacas |
| Amistad Fokker F27 | 1985 | 1994 |
Ejecutivo de Lauda Air
Lauda Air también operó una flota que constaba de 3 aviones pequeños, un Cessna Citation II (9 asientos), un Bombardier Lear 60 (7 asientos) y un Dassault Falcon 20 (12 asientos). Estos estaban disponibles para vuelos chárter privados.
Incidentes y accidentes
- El 26 de mayo de 1991, el vuelo 004 de Lauda Air , operado por un Boeing 767-300ER , que lleva el nombre de Wolfgang Amadeus Mozart , se estrelló en Tailandia poco después del despegue del aeropuerto internacional Don Mueang en Bangkok , debido al despliegue no comandado de uno de sus propulsores. inversores. Este accidente resultó en la muerte de los 223 pasajeros y tripulantes.
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con Lauda Air en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial (Archivo)