Land's End a John o 'Groats - Land's End to John o' Groats

Poste indicador en Land's End
Cartel en John o 'Groats
[Mapa interactivo en pantalla completa]

Land's End to John o 'Groats es la travesía de toda la longitud de la isla de Gran Bretaña entre dos extremos , en el suroeste y noreste. La distancia tradicional por carretera es de 874 millas (1,407 km) y la mayoría de los ciclistas tarda entre 10 y 14 días; el récord de ejecución de la ruta es de nueve días. Los caminantes todoterreno suelen caminar alrededor de 1.200 millas (1.900 km) y tardan dos o tres meses en la expedición. Las señales indican la distancia tradicional en cada extremo.

  • Land's End es el extremo occidental tradicionalmente reconocido de la Inglaterra continental. Está en el oeste de Cornualles, al final de la península Penwith. La referencia de la cuadrícula del sistema operativo del final de la carretera es SW342250, código postal TR19 7AA. De hecho, o estrictamente hablando Dr Syntax's Head, SW341253, unos cientos de metros al NO del final de la carretera, es el punto más occidental de la Inglaterra continental . El punto más al sur es Lizard Point , a unas 9 millas (14 km) más al sur. Land's End a veces se considera incorrectamente como el punto más al suroeste de Inglaterra continental. Este galardón pertenece a Gwennap Head, SW365215, que está al menos 2 millas (3,2 km) más al sur que Dr Syntax's Head, pero solo 1,5 millas (2,4 km) menos al oeste.
  • John o 'Groats es el punto extremo norte tradicionalmente reconocido de la parte continental de Escocia, en el noreste de Caithness , OS Grid Reference ND380735, código postal KW1 4YR. El punto más septentrional real es Dunnet Head, a unas 2 millas (3 km) más al norte. El punto más alejado por carretera de Land's End es Duncansby Head , a unas 2 millas (3 km) al este de John o 'Groats. Duncansby Head es también el punto más al noreste del continente escocés.

La distancia en línea recta desde Land's End hasta John o 'Groats es de 603 millas (970 km) según lo determinado por OS Grid References, pero dicha ruta pasa por una serie de tramos de agua en el mar de Irlanda . Google Earth informa una distancia de 602.70 millas entre los dos puntos emblemáticos.

Según un atlas de carreteras de 1964, la ruta más corta con carreteras clasificadas era de 847 millas (1363 km), pero en un atlas de carreteras de 2008, la ruta más corta con carreteras clasificadas era de 838 millas (1349 km). Un planificador de rutas en línea en 2021 también calculó la ruta más rápida por carretera en 837 millas (1347 km), estimando un tiempo de 14 horas 50 minutos para el viaje (esto usa la A30 , M5 , M6 , A74 (M), M74 , M73 , M80 , M9 , A9 y A99 ), pero la ruta por carretera más corta en general, que utiliza carreteras secundarias en numerosos lugares y utiliza puentes modernos, es de solo 814 millas (1310 km). Esta ruta es aproximadamente la siguiente: Land's End, Bodmin , Okehampton , Tiverton , Taunton , Bridgwater , M5 Avon Bridge , M48 Severn Bridge , Monmouth , Hereford , Shrewsbury , Tarporley , St Helens , Preston , Carlisle , Beattock , Carstairs , Whitburn , Falkirk , Stirling , Crieff , Kenmore , Dalchalloch, A9, Inverness , Puente Kessock , Puente Cromarty , Puente Dornoch Firth , Latheron , Wick , John o 'Groats.

Google Maps , el 2 de agosto de 2017, calculó que la ruta más rápida en automóvil, desde el Centro de visitantes de Land's End hasta John o 'Groats, era de 837 millas (1347 km) y demoraba 14 horas y 40 minutos. También mostró una ruta a pie de 811 millas (1,305 km), que sugirió que tomaría 268 horas e implicaría una ganancia de elevación de 30,148 pies (9,189 m) y una caída de elevación de 30,272 pies (9,227 m).

Métodos

Hay muchas formas de ir desde Land's End hasta John o 'Groats. Tradicionalmente considerado como un paseo, la ruta ahora se recorre de varias maneras, y las expediciones en bicicleta y multimodales han sido particularmente populares en los últimos años.

La mayoría de los viajes se realizan de forma individual o en pequeños grupos para la realización personal. Algunas expediciones se organizan para recaudar fondos de caridad, a veces con la participación de celebridades: ejemplos incluyen la caminata de 1985 del jugador de cricket Ian Botham y la atleta Jane Tomlinson en 2003. En la historia reciente, la ruta ha sido utilizada como un rito de iniciación por ciclistas que se enfrentan al desafío ciclista más emblemático. en Gran Bretaña.

Caminando

La primera caminata de un extremo a otro registrada (en realidad desde John o 'Groats hasta Land's End) fue realizada por los hermanos John y Robert Naylor en 1871. Desde entonces, la caminata se ha realizado muchas veces, más particularmente desde 1960, después de un pozo. - Paseo por la carretera publicado por la Dra. Barbara Moore . En 1960, el empresario Billy Butlin organizó una carrera a pie, lo que dio un nuevo impulso a la idea.

Desde la década de 1960, los caminantes han elegido principalmente rutas fuera de la carretera, utilizando la creciente red de senderos de larga distancia . Un relato clásico es de 1966 del escritor de viajes John Hillaby . Los caminantes todoterreno suelen completar el viaje en dos o tres meses. Existe una gran variedad de rutas todoterreno, pero todas son mucho más largas que la distancia más corta, generalmente 1.200 millas (1.900 km) o más. La caminata todavía la realizan los caminantes, a menudo haciendo la caminata, como Sir Ian Botham , por caridad, o como una "caminata de desafío". Por lo general, tardan un mes o incluso menos.

Algunos caminantes pretenden completar la ruta poco a poco, quizás durante varios años, para lograr la caminata dentro de las limitaciones de tiempo de una vida laboral y antes de los posibles problemas de salud de la jubilación.

Rutas

No hay un camino continuo de larga distancia desde Land's End hasta John o 'Groats. Hay caminos de largo recorrido para tramos sustanciales de la ruta, y donde no existen, los caminantes los conectan por derechos de paso y carreteras secundarias. La mayoría de los caminantes siguen en líneas generales estas rutas:

Ciclismo

Registros oficiales de la Asociación de Registros de Carreteras :

  • Piloto en bicicleta convencional: 43 horas, 25 minutos y 13 segundos, ambientado por Michael Broadwith , de 40 años, el 17 de junio de 2018
  • Mujeres: Lynne Taylor (Lynne Biddulph), 2002, 52 horas, 45 minutos y 11 segundos El 30 de julio de 2021, Christina Mackenzie completó en 51 horas, 5 minutos y 5 segundos, pero al 30 de julio de 2021 esto aún no se registró en el sitio web de RRA .
  • Tándem mixto: A Wilkinson y LEA Taylor (Lynne Biddulph), 2000, 51h 19m 23s
  • Tándem masculino: 5 al 7 de mayo de 2015 Pilotos: Dominic Irvine y Charlie Mitchell. Tiempo: 45 horas, 11 minutos El récord anterior se mantuvo durante 49 años.

El récord de ciclismo desde Land's End hasta John o 'Groats está en manos de Andy Wilkinson, quien completó el viaje en 41 horas, 4 minutos y 22 segundos en un triciclo reclinado Windcheetah . Un tiempo de ciclo típico cuando no se intenta el tiempo más corto es de 10 a 14 días. James MacDonald estableció un récord en septiembre de 2017 para andar en bicicleta desde John o 'Groats hasta Land's End y viceversa en cinco días, 18 horas y 3 minutos. Del 1 al 4 de marzo de 2010, David Walliams , Jimmy Carr , Fearne Cotton , Miranda Hart , Patrick Kielty , Davina McCall y Russell Howard pedalearon en un relevo de equipo desde John o 'Groats hasta Land's End para recaudar fondos para Sport Relief .

El primer triciclista en completar la ruta fue Alfred Nixon, campeón del London Tricycle Club, quien en 1882 hizo "el primer y único viaje en triciclo desde John o 'Groats a Land's End, una distancia de 1007 millas, en un quincena". El récord actual de la Road Records Association en un triciclo no reclinado es de dos días, 5 horas y 29 minutos conducidos por Ralph Dadswell en 1992.

Cuadriciclo masculino. En el verano de 2012. Pilotos: Hugo Catchpole, George Unwin, Tom Bethell y Richard Nicholls. Tiempo 10 días 15 horas. En una bicicleta reclinada para cuatro personas que pesa 114 kg.

Varios ciclistas han completado el recorrido en bicicletas plegables. La finalización más rápida de LEJOG en bicicletas Brompton con ruedas de 16 pulgadas es actualmente la de Si Trickett y Stephen Brindle, entre el 22 y el 29 de abril de 2011.

Ha habido varias finalizaciones en monociclo del viaje. El récord mundial Guinness para la realización de más rápido por monociclo está en manos de Roger Davies y Sam Wakeling, que montó 862 millas (1387 kilometros) (Fin de la Tierra a John O' Groats) del 12 al 18 septiembre de 2009 en 6 días, 8 horas y 43 minutos. Montaban grandes monociclos con ruedas de 36 pulgadas (910 mm) equipados con bujes de engranajes Schlumpf de dos velocidades.

El récord de viajar de Land's End a John o 'Groats en un centavo no se había roto desde 1886, cuando el ciclista victoriano George Pilkington Mills lo estableció con un tiempo de cinco días y una hora. Richard Thoday rompió el récord de 133 años al completar su viaje en cuatro días, once horas y cincuenta y dos minutos. Promedió alrededor de 200 millas por día. Había asumido el desafío de ayudar a recaudar £ 10,000 para la organización benéfica BBC Children in Need .

La persona de mayor edad en pedalear desde Land's End hasta John o 'Groats es Tony Rathbone (Reino Unido, n. 10 de diciembre de 1932), que tenía 81 años y 162 días cuando completó el viaje el 21 de mayo de 2014. Roger Anthony "Tony" Rathbone comenzó su viaje desde Land's End hasta John o 'Groats el 7 de mayo de 2014 con su amigo, William "Billy" Skipper. Recorrieron en bicicleta un total de 1.526,46 km (948,5 millas) y viajaron durante un total de 79 horas y 34 minutos. Récord mundial Guinness

En 2017, Amelia Sampson, de 22 meses, completó John o 'Groats to Land's End en 14 días en su remolque remolcado por sus padres en un tándem.

A la edad de 4 años y 4 meses, se cree que Rhoda Jones se convirtió en la más joven en pedalear Land's End - John o 'Groats el 2 de septiembre de 2018. En bicicleta en una bicicleta remolque con sus padres Katie y Tom Jones, completó el viaje en 22 días, 3 horas, 26 minutos. Su hermana Ruth Jones, de 5 años, completó el viaje antes que ella y se convirtió en la más rápida en una bicicleta remolque.

El 3 de agosto de 2018, Joshua Moisey, de 7 años y 2 meses, se convirtió en el ciclista más joven de Land's End: John o 'Groats en una bicicleta estándar, montando su propia bicicleta junto a su hermano Reuben (10) y sus padres Alvin e Hiroko, y recaudando dinero. para la Sociedad de Alzheimer .

El 14 de agosto de 2020, a la edad de 10 años 5 meses, Evangeline Towers se convirtió en la niña más joven en completar el viaje en su propia bicicleta, recorriendo 1.020,74 millas (1.642,72 km) en 110 horas 5 minutos durante 22 días con su padre y su tío. recaudar dinero para la caridad Save the Children .

Hay varios ciclos anuales de participación masiva que van desde Land's End hasta John o 'Groats, el más grande de los cuales es Deloitte Ride Across Britain, dirigido por Threshold Sports. The Ride Across Britain lleva a más de 800 ciclistas a lo largo de Gran Bretaña, toma nueve días y cubre 969 millas (1.559 km), con cada ciclista cubriendo un promedio de 107 millas (172 km) por día. Los participantes famosos anteriores incluyen al remero de GB y medallista de oro olímpico James Cracknell y al ex capitán de England Rugby Lewis Moody .

En abril de 2018, George y Beatrice Neville se convirtieron en las primeras personas en pedalear desde John o'Groats hasta Lands End en los ciclos Santander Hire, más conocidos como bicicletas Boris. La pareja tardó 18 días en completarse.

Corriendo

El tiempo récord para que un corredor complete el recorrido certificado por Guinness World Records es de nueve días y 2 horas por Andi Rivett en 2002, aunque existen importantes dudas sobre la autenticidad de este récord, ya que Andi Rivett se tomó un día entero (equivalente a casi un 10%) del récord anterior, que fue establecido por el ultra corredor Richard Brown en 1988. El tiempo más rápido conocido con evidencia de apoyo es el de Dan Lawson, quien en agosto de 2020 completó la distancia en 9 días, 21 horas, 14 minutos y 2 segundos. El récord de Lawson es ampliamente considerado como el tiempo más rápido conocido por la comunidad de ultra running; hay una petición para que se anule el registro de Rivett.

En julio de 2008, Dan Driver se convirtió en el primero en correr la ruta solo, lo que significa que llevó todo su equipo con él mientras la recorría. Completó la carrera en poco más de 17 días.

Marina (Mimi) Anderson estableció el récord actual de mujeres de 12 días, 15 horas y 46 minutos del 16 al 28 de julio de 2008. En agosto de 2019, la BBC informó que Sharon Gayter había completado la carrera cuatro horas más rápido, en 12 días y 11 horas. 6 minutos, aún por verificar por Guinness. En julio de 2020, la ultra runner de GB, Carla Molinaro, estableció un nuevo tiempo más rápido conocido de 12 días, 30 minutos y 14 segundos.

Fred Hicks fue uno de los primeros poseedores de récords. Hizo el viaje entre el 20 y el 30 de mayo de 1977 en 10 días, 3 horas y 30 minutos. Lo ejecutó con fines benéficos, sin el objetivo de establecer ningún récord, y fue solo más tarde, cuando la asociación Road Running se acercó a él para preguntarle si podían perseguir el récord con Guinness, que se dio cuenta de que había establecido un nuevo récord.

El 12 de julio de 2009, el corredor de ultramaratones británico Kevin Carr completó con éxito el primer intento de correr la ruta fuera de la carretera, convirtiéndose en el primer atleta en correr a lo largo del Reino Unido como una carrera de caída / sendero. Al igual que Driver, Carr corrió solo y sin apoyo, un formato comúnmente conocido entre los corredores de montaña como maratón de montaña. Carr realizó el desafío como parte de un evento organizado por Benumber1, un evento en el que varios atletas británicos de alto nivel (principalmente olímpicos) completaron el desafío. El evento fue diseñado para alentar a los estudiantes de la escuela a participar en el deporte y darse cuenta de los beneficios de un estilo de vida saludable, mientras recauda fondos para la Fundación Británica del Corazón . La carrera cubrió 1.254 millas (2.018 km) por senderos, caminos de herradura, caminos de canales, riberas de ríos, senderos nacionales, campos, páramos y montañas. Más del 80% de la ruta fue fuera de la carretera, la ruta recurrió a asfalto solo cuando fue necesario para unir dos senderos, o cuando un sendero pasaba por un pueblo / ciudad. La carrera duró 6 semanas, 3 días y 17 horas (incluidos tres días de descanso). Teniendo en cuenta los días de descanso, esta carrera requirió un esfuerzo promedio de poco menos de 30 millas (50 km) por día, todos los días, durante más de seis semanas.

En julio de 2011, un equipo de corredores de Calday Grange Grammar School , Wirral completó un relevo desde Land's End hasta John o 'Groats, convirtiéndose en la primera escuela en hacerlo. Recaudaron £ 200,000 para Alder Hey Children's Hospital , Liverpool.

A mediados del verano de 2011, Anthony Band de Surrey corrió 1000 millas descalzo, todo para ayudar a Help For Heroes . Band tomó 29 días, corriendo un promedio de 36 millas por día.

El 3 de agosto de 2014, Marie-Claire Oziem se convirtió en la primera corredora en completar la distancia sin apoyo y en solitario. Metió todas sus provisiones en un cochecito y acampó en el camino. Su ruta consistió en tramos tanto dentro como fuera de la carretera. Oziem se postuló para la organización benéfica Mind , con sede en Taunton, para su proyecto Go Wild, Stay Well, que tiene como objetivo apoyar a las personas con enfermedades mentales mediante el uso de varios esquemas de terapia ecológica. Comenzó a correr el 23 de junio y terminó el 3 de agosto de 2014, recorriendo regularmente distancias de más de 32 millas diarias.

A caballo

El viaje a caballo generalmente se completa de norte a sur, comenzando en abril para evitar los mosquitos en las tierras altas, pero también para beneficiarse del clima más cálido.

Evelyn Burnaby era el hermano menor del famoso coronel inglés Long Rider Frederick Burnaby . Mientras que el hermano mayor era famoso por haber cabalgado por Asia Central y el Imperio Otomano, Evelyn decidió mantener sus aventuras ecuestres más cerca de casa. Partió en 1892 para viajar desde Land's End, Cornwall hasta John o 'Groats, Escocia. El viaje de Evelyn pronto se serializó en una publicación popular, The Country Gentleman , y se publicó en forma de libro al año siguiente como A Ride from Land's End to John O 'Groats .

El comunista John Richard Penistan montó su caballo, Billy-a-Journey from Land's End hasta John o 'Groats en 1948 (o 1930), lo que le llevó 56 días. Fue la primera persona en hacer el viaje con un solo caballo.

Arthur Elliott, un veterano de la Gran Guerra, montó su caballo, Goldflake, desde Land's End hasta John o 'Groats en 1955.

En 2006, el equipo de madre e hija de Vyv y Elsie Wood-Gee viajó desde John o 'Groats hasta Land's End. Elsie tenía 13 años en ese momento.

El ex oficial del ejército Grant Nicolle continuó la tradición viajando desde John o 'Groats hasta Land's End en 2007 con Marv (solo y sin apoyo), lo que le llevó 11 semanas y media. Grant ha publicado un libro llamado 'Long Trot' a través de Amazon, que documenta el viaje.

Nadando

Sean Conway nadó la ruta completa desde el 30 de junio de 2013 hasta el 11 de noviembre de 2013 (135 días). El 31 de agosto de 2018, esta vez fue superada por el atleta de resistencia británico Ross Edgley , quien nadó la ruta completa desde Land's End hasta John o 'Groats en solo 62 días como parte de su esfuerzo por nadar por la totalidad de Gran Bretaña continental.

Surf de remo

La primera persona en hacer stand-up paddleboard (SUP) Land's End a John o'Groats fue Cal Major, entre el 4 de mayo de 2018 y el 2 de julio de 2018, un total de 59 días. Major completó el viaje solo y sin ningún apoyo de barco. Su ruta la llevó a lo largo de la costa de Cornish y Devon hasta el canal de Bristol , por el río Severn y por canales hasta Blackpool , por mar alrededor de Cumbria y Mull of Galloway , a través del Firth of Clyde hasta Arran , a lo largo de todo el canal de Caledonian. y hasta la costa del noreste de Escocia.

Fiona Quinn se convirtió en la primera persona en stand up paddleboard (SUP) Land's End to John o'Groats en una tabla inflable, entre el 21 de abril y el 10 de julio de 2018. Durante los 81 días de expedición, pasó solo 35 de esos remando, esperando mal clima en el medio. Su ruta principalmente basada en el mar la llevó por la costa de Cornualles, cruzando el Canal de Bristol hasta la isla Lundy y luego hasta Pembrokeshire antes de remar hasta Irlanda. Continuando por la costa este de Irlanda, cruzó de regreso el Mar de Irlanda hasta Mull of Kintyre , atravesando todo el Canal de Caledonia y subiendo por la costa noreste de Escocia. También se convirtió en la primera mujer en hacer SUP a través del Mar de Irlanda y la primera mujer en completar un triatlón LEJOG, después de haber caminado y andado en bicicleta la ruta en 2017.

Silla de ruedas

El piloto de la Marina estadounidense Rick Ryan logró el tiempo más rápido en silla de ruedas en agosto de 2009: ocho días, 10 horas y 9 minutos.

Patineta

El tiempo récord para completar el viaje de 980 millas (1,580 km) en una patineta es de 21 días, logrado por Matt Elver, Charlie Mason y Lee Renshaw, quienes viajaron alrededor de 50 millas (80 km) por día para recaudar fondos para organizaciones benéficas.

Triatlón

Sean Conway (nadador) se convirtió en la primera persona en completar una longitud de triatlón de Gran Bretaña en 2013. Viajó entre Lands End y John o'Groats tres veces, en bicicleta, corriendo y nadando la ruta. Fiona Quinn se convirtió en la primera mujer en completar una longitud de triatlón de Gran Bretaña en 2018. Viajó entre Lands End y John o'Groats tres veces, en bicicleta, caminando y haciendo surf de remo en la ruta.

Automovilismo

Tony Wilding en Land's End a John o 'Groats

Los eventos de automovilismo entre los dos extremos se llevan a cabo desde la primera década del siglo XX, cuando la Unión Auto-Cycle organizó una serie de carreras para motocicletas. En 1911, Ivan B. Hart-Davies se convirtió en el poseedor del récord final de Land's End to John o 'Groats para motocicletas en solitario. Montando su Triumph de una velocidad de 3.5 hp, recorrió los 1.426 km (886 millas) en 29 horas y 12 minutos. Como su velocidad promedio excedió el máximo de 20 mph, la ACU prohibió otros intentos de récord oficiales.

El Motor Cycling Club (que había estado ejecutando el London to Land's End Trial desde 1908, todavía se lleva a cabo hoy, al menos de nombre) organizó un Land's End anual para John o 'Groats Run desde 1923 hasta 1928 que incluía automóviles y motocicletas. . Estos eventos también se conocieron como los de un extremo a otro. En 2006, BBC Television emitió una serie de tres programas titulada El mundo perdido de Friese-Greene que cubría el viaje por carretera de Claude Friese-Greene en la década de 1920 desde Land's End hasta John o 'Groats. El viaje se filmó originalmente utilizando el proceso Biocolour, desarrollado por el padre de Claude, William Friese-Greene, y la película se había degradado. La impresión original de la película de Claude fue sometida a mejoras informáticas por parte del British Film Institute para eliminar el problema de parpadeo inherente al proceso Biocolour.

En septiembre de 1983, el piloto de rallyes y pruebas Dennis Greenslade de Cornwall creó un nuevo récord de conducción sin escalas de conductor único desde Land's End hasta John o'Groats y regresó con el Audi 80 Quattro recién lanzado. El tiempo empleado fue de 24 horas 32 minutos. Después de este logro récord, que también recaudó £ 10,000 para tres organizaciones benéficas, estableció The Land's End: la Asociación John o'Groats, formada para autenticar todos los viajes entre estos dos lugares emblemáticos.

En 1984, Neal Champion recorrió 1.423 km desde John o 'Groats hasta Land's End en 11 horas y 14 minutos en una Kawasaki GPZ750 Turbo. En 1984, Christian Conzendorf-Mattner acompañado por Dennis Greenslade cubrieron la ruta desde Land's End hasta John o'Groats, ida y vuelta sin escalas, excepto para combustible, en 31 horas y 22 minutos en un BMW 327/80 de 1941. La carrera récord fue monitoreada por un equipo de periodistas de una revista de automovilismo y es el récord actual de autos clásicos de antes de la guerra de punta a punta, sin escalas, dos conductores. The Land's End - John o'Groats Association otorga este trofeo a los nuevos poseedores de récords.

El 17 de septiembre de 1988, Andrew Frankel y Mark Connaughton condujeron desde Land's End hasta John o 'Groats en un Alfa Romeo 164 de producción estándar en 12 horas y 30 minutos, incluidas paradas para repostar.

En 1993, John Brown inició Land's End to John o 'Groats Historic Reliability Trial, una carrera para vehículos de carretera antiguos. La carrera se lleva a cabo cada diciembre y es un rally duro de tres días para autos antiguos y clásicos, construido entre las décadas de 1920 y 1970. La ruta toma una ruta larga de 1.400 millas (2.300 km), utilizando carreteras remotas de las tierras altas del oeste de Inglaterra, Gales (durante la noche), Los Peninos y Escocia. Las medallas se otorgan en las categorías de oro, plata y bronce.

Del 15 al 16 de abril de 1997, Hugh Edeleanu condujo la ruta en una excavadora JCB en un tiempo de 22 horas, 10 minutos y 30 segundos.

En junio de 2001, Wayne Booth se convirtió en la primera persona en hacer el viaje en motocicleta sin detenerse; El piloto de 37 años completó el histórico viaje en 14 horas y 52 minutos, con un promedio de 57 mph, en un Honda Varedero modificado de 1.000 cc, con un tanque de gasolina adicional de 74 litros. La ruta meticulosamente investigada de 854 millas (1374 km) pasó a través de solo dos juegos de semáforos y se completó dentro de todas las regulaciones de la carretera, la ley y los límites de velocidad. Booth y la docena de fuertes equipos de apoyo recaudaron más de £ 1,000 para The National Childbirth Trust y Macmillan Cancer Relief .

El 22 de mayo de 2011, Kevin Sharpe y David Peilow completaron la primera carrera de extremo a extremo desde John o 'Groats hasta Land's End en un automóvil eléctrico durante dos días, utilizando solo estaciones de carga disponibles para el público en general, en un deportivo Tesla Roadster. coche.

Nissan Leaf en Lands End
Jonathan Porterfield y Chris Ramsey en Land's End en un Nissan Leaf

El 7 de agosto de 2011, Darren Whitehead y Tony Dwight viajaron 1.071 millas (1.724 km) desde John o 'Groats hasta Land's End (incluido el cruce de la frontera con Gales) en 5 días utilizando dos cortadoras de césped Wheel Horse . También recaudaron dinero para la caridad durante el viaje que se llamó The Lawn Way Down.

El 30 de noviembre de 2013, Lucy Grogan, viajando en una motocicleta BMW GS R1200, y su padre Martin Grogan, viajando en un Mini Cooper Works, viajaron de Land's End a John o 'Groats en 19 horas, saliendo de Land's End a las 4:30 am y llegando a John o 'Groats a las 11:30 pm el mismo día. Esto fue en ayuda de Safe Haven Children's Trust y recaudó £ 3,000 para la organización no gubernamental.

En septiembre de 2015, Jonathan Porterfield y Chris Ramsey batieron el récord en un automóvil eléctrico Nissan Leaf , utilizando la infraestructura de carga rápida pública existente para viajar de ida y vuelta. La ruta hacia el sur tomó 28 horas y 38 minutos, y el viaje de regreso 27 horas y 46 minutos. Enviaron una solicitud a Guinness World Records para que el tiempo más rápido sea reconocido como récord.

El Dr. Jeff Allan y su hijo Ben Cottam-Allan, habiendo completado su viaje desde Lands End a John o 'Groats, partieron para el viaje de regreso en su automóvil eléctrico Tesla.
El Dr. Jeff Allan y su hijo Ben Cottam-Allan, habiendo completado su viaje desde Land's End hasta John o 'Groats, partieron para el viaje de regreso.

El 7 de octubre de 2015, Jeff Allan y su hijo, Ben Cottam-Allan, batieron el récord del coche eléctrico en un Tesla Model S completando la ruta hacia el norte en 19 horas 45 minutos y la ruta hacia el sur en 18 horas 53 minutos. Jeff preparó la ruta en bicicleta en mayo de 2015. Tienen el récord mundial Guinness por el tiempo de carga más corto desde John o 'Groats hasta Land's End de 3 horas 44 minutos 33 segundos.

El 21 de agosto de 2017, John Chivers completó el primer viaje en motocicleta eléctrica (una Zero DSR) desde Land's End hasta John o 'Groats, luego continuó su viaje a Orkney y finalmente a Skaw , en la isla de Unst , Shetland . El viaje desde Land's End hasta John o 'Groats le tomó cuatro días para completar, dividiendo el viaje en diez partes, cada parada requirió una carga de al menos tres horas.

El 30 de julio 2017 Andy Maxfield de Inskip cerca de Preston completado el viaje de John O'Groats a final de la tierra en una sin modificar John Deere X750 paseo en tractor del césped . El viaje de 874 millas se completó en un tiempo récord Guinness de 5 días 8 horas 36 minutos con una velocidad promedio de alrededor de 9 mph. Este viaje fue inspirado por su padre James Maxfield, quien sufrió de Alzheimer durante 13 años con el desafío de recaudar alrededor de £ 10,000 para la Sociedad de Alzheimer . El viaje se completó con un equipo de apoyo de John Deere y sus dos hijas Kathryn y Kaitlyn Maxfield.

En septiembre de 2017, Tommy Davies y Tom Harvey supuestamente completaron el viaje de 841 millas en 9 horas y 36 minutos, el tiempo más rápido jamás registrado entre los dos puntos en tierra, con un promedio general de 86,7 mph. Utilizaron un Audi S5 especialmente adaptado con un tanque de combustible adicional y una serie de equipos para evitar ser detectados por la policía y las cámaras de velocidad. El viaje supuestamente fue rastreado a través de un rastreador GPS y filmado, aunque las imágenes y los datos no se han hecho públicos, presumiblemente en un esfuerzo por evitar un posible enjuiciamiento debido a la velocidad excesiva involucrada. En diciembre de 2020 durante el juicio, Davies admitió que la cuenta había sido exagerada.

En abril de 2018, el primer vehículo eléctrico de pila de combustible propulsado por hidrógeno, un Toyota Mirai, completó el viaje. Conducidos por Richard Bremner y Luc Lacey de la revista Autocar y Jon Hunt de Toyota , comenzaron el viaje desde Kirkwall en las Orcadas. Para llegar a la infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno en el momento en que viajaron a través de Aberdeen, Sunderland, Rotherham y Beaconsfield cubriendo 1,109 millas (1785 km) a una velocidad promedio de 56 millas por hora. El viaje duró 19 horas y 40 minutos con un consumo de hidrógeno de 0,9 kg por 100 km (16,1 kg de hidrógeno consumido).

Richard Bremner con el Toyota Mirai el primer coche de pila de combustible de hidrógeno JOG to LE en John o'Groats
Jon Hunt con el Toyota Mirai el primer coche de pila de combustible de hidrógeno JOG to LE en Land's End

Transporte público

El viaje más rápido actual en autobús y autocar fue establecido por John y Kirsty Boyd de Runcorn, Cheshire, quienes viajaron desde Land's End a John O 'Groats en agosto de 2017 utilizando 20 autobuses / autocares, en tres días, 2 horas y 47 minutos.

El viaje más rápido actual en autobús local (definido en la sección 3 de la Ley de Transporte de 1980 como un servicio de vagón de etapa con paradas dentro de las 30 millas) fue establecido por Clive Burgess en septiembre de 2016. Viajó desde Lands End a John o'Groats usando 31 autobuses, en 3 días, 8 horas y 55 minutos.

En junio de 2014, para celebrar la finalización de sus exámenes GCSE, Adam Mugliston, de 16 años, viajó desde Land's End hasta John o 'Groats en 36 autobuses en cuatro días, 10 horas y 44 minutos.

En agosto de 2011, James Aukett viajó desde Land's End hasta John o 'Groats en 31 autobuses en cinco días, 7 horas y 25 minutos. James emprendió el viaje para recaudar fondos para la organización benéfica infantil, The Children's Society .

Richard Elloway, después de haber completado el viaje de regreso con un pase de autobús para personas mayores "sin pagar un centavo".

En 2008, Richard Elloway de Somerset afirma ser la primera persona en completar el viaje de Land's End a John o 'Groats y regresar de forma gratuita en autobuses locales, utilizando el English National Concessionary Pass (un pase de autobús gratuito para personas mayores de 60 años). que permite viajes gratuitos en horas pico en los servicios de autobuses locales en toda Inglaterra) introducida el 1 de abril de 2008, y la concesión equivalente preexistente para jubilados en Escocia. Completó la primera etapa del viaje en una semana y seis horas. Todo el viaje se completó en dos semanas, 8 horas y 30 minutos.

En 1954, Gertrude Leather viajó en 17 autobuses locales desde Land's End a Londres, a un costo de £ 1 19s 6d (£ 1.97½), y al año siguiente viajó de Londres a John o 'Groats en 25 autobuses locales a un costo de £ 4 5s 9½d (£ 4.29).

Los horarios de invierno ofrecen una ruta más rápida en transporte público terrestre de exactamente 24 horas, saliendo del aparcamiento de Land's End a las 13:34 del día 1 y llegando al aparcamiento de la terminal de ferry de John o'Groats a las 13:34 del día 2. Esto implica un Primero, el autobús de la ruta A1 de Kernow a Penzance, los trenes a Penzance, Tamworth y Crewe para encontrarse con el tren cama Londres-Inverness y, a la mañana siguiente, los autobuses Stagecoach X98 y 77 a través de Wick hasta John o'Groats. Los viernes, la ruta 77 no funciona y, en cambio, hay una 177 que llega a John o'Groats nueve minutos antes a las 1325, lo que permite hacer el viaje general en 23 horas 51 minutos. Sin embargo, en el verano, los autobuses salen de Lands End a los 40 minutos después de cada hora (en lugar de 34 minutos cada dos horas) con un tiempo de viaje extendido para permitir la congestión del tráfico, haciendo una conexión demasiado estrecha con el tren en Penzance para asegurarse de completar el viaje.

Autostop

M. Clark y G. Beynon son los últimos autostopistas registrados en el Libro Guinness de los Récords del viaje Land's End to John o 'Groats (17 horas y 8 minutos).

Paramotor (parapente motorizado)

El primer viaje registrado en paramotor lo realizó Andy Phillips, apoyado por un equipo de Royal Marines británicos en septiembre de 2000. El viaje duró poco más de seis días y se completó de sur a norte.

El primer viaje registrado de norte a sur fue de John Caston, Brian Pushman, Alex Heron y Henry Glasse en septiembre de 2009 y duró cinco días.

En julio de 2016, un grupo de cuatro pilotos completó el viaje de norte a sur en 6,5 días. Esto incluyó al doble amputado Cayle Royce, quien se convirtió en la primera persona en volar la ruta en un ParaTrike.

Golf

En 2005, el golfista residente en Surrey y miembro de la Kent Golf Society, David Sullivan, caminó desde John o 'Groats hasta Land's End golpeando pelotas de golf todo el camino. Recorrió las 1.100 millas (1.800 km) en siete semanas para ser elegible para el Libro Guinness de los Récords como el hoyo de golf más largo. Recaudó dinero para el Variety Club , la Apelación del tsunami y el terremoto del Océano Índico de 2004 , y el Orpheus Center , un centro residencial de arte y aprendizaje para jóvenes y discapacitados en Surrey.

Avión

El paso más rápido entre los dos puntos lo hizo en 1988 un McDonnell Douglas F-4K Phantom en un tiempo de 46 minutos 44 segundos

En linea recta

El 17 de mayo de 2014, un equipo de cuatro personas partió para completar Beeline Britain : un viaje desde Land's End hasta John o 'Groats en línea recta. Esta ruta nunca antes intentada se completó en 28 días y requirió las dos travesías en kayak de mar más grandes jamás completadas en aguas del Reino Unido.

  • El primer cruce fue directo desde Land's End a Pembrokeshire, una distancia de más de 200 km que tardó 34,5 horas en completarse.
  • El segundo cruce fue directo desde Pembrokeshire a Anglesey, alrededor de 170 km y tomó 24.5 horas para completar.

Luego, el equipo hizo kayak, bicicleta y caminó el resto de la ruta que pasó por: Isla de Man - Dalmellington - Glasgow - Crieff - atravesando Ben Macdui, la segunda montaña más alta del Reino Unido - Lossiemouth - a través de Moray Firth - Lybster - John o ' Sémola.

El proyecto fue ideado y gestionado por Ian O'Grady. Reclutó al equipo paralímpico de GB Nick Beighton , Adam Harmer, un entrenador de kayak profesional y profesor universitario, Tori James, que fue la primera mujer galesa en pararse en la cima del Monte Everest . El objetivo de Beeline Britain era recaudar fondos y concienciar sobre Blesma , la organización benéfica para veteranos sin miembros. El proyecto obtuvo el respaldo real total de la Fundación Real del Duque y la Duquesa de Cambridge y el Príncipe Harry , y hasta la fecha ha recaudado más de £ 20,000 para Blesma.

Todo el viaje fue capturado por el cineasta Ian Burton para el largometraje documental As The Crow Flies.

El más joven y el mayor

La Asociación Land's End – John o 'Groats presenta anualmente el Trofeo Jack Adams / Richard Elloway a la persona más joven que haya completado el viaje, excepto como pasajero en un vehículo de motor. Henry Cole completó el viaje en junio de 2006, a la edad de cuatro años; pedaleó durante 31 días. Comenzó la escuela en septiembre siguiente y recibió el Trofeo Jack Adams / Richard Elloway en enero de 2007. Sophie George es actualmente la ganadora más joven del Trofeo Jack Adams / Richard Elloway. Completó el viaje en autobús y tren en agosto de 2016 a la edad de dos años y 10 meses y recibió el trofeo en enero de 2017.

En 2017, Amelia Sampson, de 22 meses, completó John o 'Groats to Land's End en 14 días en su remolque remolcado por sus padres en un tándem.

Reg Savill es la persona de mayor edad en completar el viaje a pie (aunque en sentido inverso desde John o 'Groats hasta Land's End), a la edad de 74 años.

Organizaciones

Hay tres organizaciones que apoyan a las personas que emprenden el viaje.

  • La Asociación Land's End – John o 'Groats es una organización no comercial establecida en 1983 para "aquellos que han completado el viaje épico desde Land's End hasta John o' Groats, o viceversa, por cualquier medio en un solo viaje".
  • El Land's End John o 'Groats Club , patrocinado por la empresa que opera instalaciones en Land's End y John o' Groats, los puntos finales. Celebra una ceremonia anual de premios para seleccionar a los 'end-to-enders' más notables de cada año.
  • Bike the UK for MS es una organización benéfica que crea conciencia sobre la investigación de la esclerosis múltiple y los pacientes mediante la realización de viajes en bicicleta con apoyo, que incluyen desde Land's End hasta John o 'Groats. Combinan "una causa importante con una experiencia increíble para ayudar a financiar el tratamiento y la investigación para una cura mientras abordan los desafíos para los afectados por la EM".

Equivalente escocés

Hasta la Unión con Inglaterra en 1707, el equivalente escocés de la frase a menudo era "John o 'Groats a Maidenkirk", ya que Maidenkirk (Kirkmaiden) se consideraba tradicionalmente el punto más al sur de Escocia, un viaje de 388 millas (624 km). Esto se puede encontrar en el poema de Robert Burns Sobre las peregrinaciones del capitán Grose por Escocia y la canción, La dama de Kenmure :

De John o 'Groats a Maidenkirk
Nunca encontraras uno mas verdadero
Por la fe leal y las obras intrépidas,
Que la Dama de Kenmure.

El pueblo más al sur de Escocia está cerca de Drummore .

Equivalente en ingles

La longitud del continente inglés está delineada por la distancia entre Land's End y Marshall Meadows Bay en Northumberland . La distancia es de 556 millas (895 km) por carretera o 426 millas (686 km) en línea recta . El recorrido a lo largo de Inglaterra se usa a veces para definir eventos de caridad como caminatas y paseos en bicicleta.

Ver también

Referencias

Otras lecturas

Caminar por la carretera

  • Smailes, B. (2004) John o 'Groats to Land's End: The Official Challenge Guide Challenge Publications ISBN  978-1-903568-18-7

Caminar fuera de la carretera

  • Robinson, A. (2007) The End to End Trail: Land's End to John o 'Groats on Foot Cicerone ISBN  978-1-85284-512-4
  • McCloy, A. (2001) El fin de la tierra de John o 'Groats Walk Cordee ISBN  1-871890-59-4
  • Salter, M. (2006) Land's End to John o 'Groats - A Thousand Mile Walking Route Folly Publications ISBN  978-1-871731-71-2

Ciclismo

enlaces externos