Jorge Goeters - Jorge Goeters
Jorge Goeters | |||||||
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Nació |
Ciudad de México , México |
26 de junio de 1970 ||||||
Premios |
2002 MasterCard serie del carro del campeón 2005 del Desafío Corona campeón 2012 de NASCAR Toyota Series campeón |
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NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
1 carrera disputada durante 1 año | |||||||
Primera carrera | 2005 Sirius Satellite Radio en Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
10 carreras a lo largo de 3 años | |||||||
Primera carrera | 2005 Telcel Motorola 200 ( Ciudad de México ) | ||||||
Última carrera | 2007 Zippo 200 en Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
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Estadísticas actualizadas al 11 de enero de 2009. |
Jorge Goeters (nacido el 26 de junio de 1970) es un piloto de carreras mexicano.
En la actualidad, Goeters compite a tiempo completo en la Serie NASCAR México en México. En los últimos años también compitió a nivel internacional de forma limitada, corriendo un puñado de carreras en la Serie NASCAR Nextel Cup , NASCAR Busch Series , NASCAR PEAK México Series , Indy Lights , Champ Car World Series , A1 Grand Prix , y Rolex Sports Car Series . Es conocido por ganar la pole position para la carrera inaugural de la Serie Busch en la Ciudad de México.
Carrera temprana
Goeters tuvo un comienzo temprano en los deportes de motor, comenzando en el motocross a los 8 años. Ganó varios campeonatos en México, así como eventos internacionales en esta disciplina, antes de pasar al automovilismo en 1993.
En 1996 ganó su primer campeonato nacional, en la categoría de Prototipos. Al año siguiente ganó la serie mexicana Trans-Am, y en 1998 se fue a competir a Estados Unidos .
En 1998, tuvo una temporada de debut bastante exitosa en el campeonato de Indy Lights , en la que ganó una Pole, un récord de pista, dos entre los cinco primeros y dos entre los diez primeros.
De regreso a su tierra natal, compitió en el Campeonato Mexicano de Fórmula 2 en 2001 y en el Campeonato de MasterCard Truck Series en 2002.
En 2004 participó en la temporada inaugural de la serie de stock car Desafío Corona y finalizó 4º en el campeonato.
Carrera en NASCAR y otras series internacionales
En 2004, participó en un evento de la NASCAR West Series en el Irwindale Event Center, pero no se clasificó. En su regreso a la Serie Oeste en 2005, ahora en el Auto Club Speedway , Goeters hizo la carrera y terminó décimo.
2005 fue un año lleno de acontecimientos para Goeters, ya que ganó el campeonato en la serie Desafío Corona e hizo su debut en NASCAR y Grand-Am , así como su única salida en la Champ Car World Series .
Goeters ganó una pole position muy popular en su debut en la NASCAR Busch Series en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México , conduciendo el No. 66 Canel's / Scotiabank Ford Taurus para Brewco Motorsports . Lideró 24 vueltas, pero luego tuvo que retirarse de la carrera por una falla en el motor. Corrió dos carreras más de la Serie Busch en 2005, conduciendo el Chevy No. 32 para Braun Racing , con un mejor resultado de noveno en Watkins Glen International .
Disputó una carrera de la Champ Car en Monterrey, México para PKV Racing, pero tuvo que retirarse por problemas mecánicos en la vuelta 24.
Hizo su única salida en la NASCAR Nextel Cup Series en Watkins Glen, conduciendo el Dodge No. 50 para Arnold Motorsports . Lideró algunas vueltas durante la carrera, pero finalmente terminó 35º como resultado de un pequeño contacto en las últimas vueltas.
En 2005, también compitió en el evento Rolex Sports Car Series en Watkins Glen.
Después de su éxito en la temporada 2005, Goeters buscó continuar su carrera en los Estados Unidos, y en 2006 se anunció que conduciría para un nuevo equipo en la Serie Busch, Latin American Racing ; sin embargo, el equipo nunca se hizo realidad. Aún así, Goeters participó en un puñado de carreras en la Serie Busch. Regresó para correr la carrera de la Ciudad de México con Brewco, terminando 14º, y luego se unió a Jay Robinson Racing para conducir el Ford No. 49 . Terminó 41º en Bristol y 24º en Nashville, pero no pudo clasificar en Las Vegas, Atlanta, Texas, Phoenix y Richmond en el auto de poca potencia del equipo. Goeters dejó el equipo y luego hizo otra largada en la final de temporada en Homestead, conduciendo el auto No. 63 de Spraker Racing Enterprises , pero se retiró por problemas mecánicos.
También en 2006, hizo un comienzo en ARCA Re / Max Series en Chicagoland Speedway conduciendo Ford No. 24 para Bob Schacht Motorsports . Los Goeters comenzaron 19º y terminaron 7º después de liderar 4 vueltas.
En 2007, Goeters compitió en la NASCAR Busch Series como timbre de autódromos . Corrió en la Ciudad de México, Watkins Glen y Montreal, con fuertes actuaciones de clasificación en las tres carreras. Sin embargo, su único buen resultado llegó en casa cuando terminó séptimo en la Ciudad de México. También compitió en la carrera de la Serie de Autos Deportivos Rolex en la Ciudad de México, y en el evento inaugural de la serie A1 Grand Prix para el Equipo de México. También condujo a tiempo completo en la NASCAR Corona Series , en la que ganó una carrera en Guadalajara y terminó sexto en el campeonato.
En 2008, volvió a correr a tiempo completo en México y terminó sexto en la NASCAR Corona Series , conduciendo el auto No. 4.
Durante la vuelta 97 de una carrera de 100 vueltas Serie Corona en el Autódromo Miguel E. Abed en Amozoc , Puebla , el 14 de junio de 2009, Goeters hizo contacto con Carlos Pardo , lo que provocó que este último perdiera el control de su auto e impactara contra un barrera lateral a más de 200 km / h provocando la desintegración del coche y la muerte de Pardo. Como la carrera había superado el tiempo límite, se tuvo en cuenta la clasificación de la vuelta anterior y Pardo fue declarado ganador póstumamente.
En 2012 fue campeón de NASCAR Toyota Series .
Vida personal
Goeters es parte de una familia de carreras que también incluye a sus hermanos Patrick y Eduardo, quienes también han competido con éxito en varias categorías en México, incluida la NASCAR Corona Series .
Resultados de la carrera de automovilismo
Resumen de la carrera
Temporada | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | Vueltas rápidas | Puntos | Pos. |
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1998 | Luces Indy | Equipo de Quaker State Go | 12 | 0 | 1 | 0 | 34 | 16 ° |
2005 | Champ Car | PKV Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 29 |
2007-08 | Gran Premio A1 | A1 Team México | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 ° (1) |
- (1) = Clasificación por equipos.
Champ Car
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Rango | Puntos |
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2005 | PKV Racing | LBH |
MTY 18 |
MIL | POR | CLE | COLINA | EDM | SJO | GUARIDA | MTL | LVG | SRF | MXC | 29 | 3 |
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie Copa Nextel
Resultados de la NASCAR Nextel Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NNCC | Ptos | |||
2005 | Arnold Motorsports | 50 | Esquivar | DÍA | CALIFORNIA | LVS | ATL | BRI | MAR | TEXAS | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC | INDIANA |
GLN 35 |
MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | MAR | ATL | TEXAS | PHO | HOM | 82º | 63 |
Serie Busch
Resultados de la NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | Ptos | |
2005 | Deportes de motor Brewco | 66 | Vado | DÍA | CALIFORNIA |
MXC 38 |
LVS | ATL | NSH | BRI | TEXAS | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | NHA | 82º | 283 | ||||||||||||||||
Braun Racing | 32 | Caza |
PPR 24 |
GTY | IRP |
GLN 9 |
MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | DOV | ||||||||||||||||||||||||||||||
Carreras de cactus rojos | 73 | Caza |
KAN DNQ |
CLT | MEM |
TEX DNQ |
PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Deportes de motor Brewco | 66 | Vado | DÍA | CALIFORNIA |
MXC 14 |
82º | 295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Jay Robinson Racing | 49 | Vado |
LVS DNQ |
ATL DNQ |
BRI 41 |
TEX DNQ |
NSH 24 |
PHO DNQ |
TAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
RCH DNQ |
DAR | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | NHA | MAR | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | |||||||||||||||||||
Empresas Spraker Racing | 63 | Caza |
TEX DNQ |
PHO |
HOM 40 |
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2007 | Deportes de motor Brewco | 27 | Vado | DÍA | CALIFORNIA |
MXC 7 |
LVS | ATL | BRI | NSH | TEXAS | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | NHA | DÍA | CHI | GTY | IRP |
CGV 31 |
GLN 29 |
MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEXAS | PHO | HOM | 90º | 297 |
Serie Oeste
Resultados de la NASCAR West Series | ||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NWSC | Ptos | Árbitro | |||
2004 | Información no disponible | PHO | MMR | CALIFORNIA | S99 | EVG | IRW | S99 | RMR | DCS | PHO | SNC | MMR |
IRW DNQ |
N / A | - | ||||||
2005 | Performance P-1 Motorsports | 77 | Vado | PHO | MMR | PHO | S99 | IRW | EVG | S99 | PPR |
CAL 10 |
DCS | CTS | MMR | 42º | 134 |
Referencias
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Jorge Goeters en Racing-Reference