Jean Baptiste, marqués de Traversay - Jean Baptiste, marquis de Traversay
| Jean Baptiste, marqués de Traversay | |
|---|---|
 | |
| Nació | 24 de julio de 1754 
|
| Fallecido | 19 de mayo de 1831 (76 años) |
Jean Baptiste Prevost de Sansac, marqués de Traversay (24 de julio de 1754 - 19 de mayo de 1831) fue un oficial naval de origen criollo francés que se distinguió en las filas de la Marina Real Francesa durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . En 1791, huyendo de la Revolución Francesa , Traversay se unió a la Armada Imperial Rusa , ascendiendo a comandante en jefe de la Flota del Mar Negro en 1802. En 1809 fue nombrado Ministro de Marina, cargo que ocupó durante 18 años. Su nombre fue rusificado con frecuencia a Ivan Ivanovich de Traversay (en ruso : Иван Иванович де Траверсе ).
Traversay se conmemora internacionalmente en el nombre de las islas Traversay y en el sarcástico nombre ruso de la poco profunda bahía de Neva : el charco del Marqués (en ruso : Маркизова лужа ).
Biografía
Primeros años
Jean-Baptiste Prevost de Sansac de Traversay nació en la isla caribeña francesa de Martinica , el primero de nueve hijos de Jean-Francois y Claire de Traversay. Su padre, Jean-Francois chevallier de Traversay (1725-1776), fue un teniente de la Armada francesa destinado en Martinica que más tarde se convirtió en gobernador militar de la isla. La madre de Jean-Francois poseía considerables plantaciones de caña de azúcar y provenía de una antigua familia naval llamada Duquesne; su ascendencia directa incluía al capitán armador Abraham Duquesne (1570-1635) y el almirante Abraham Duquesne-Guitton (1651-1724). El título de Prevost de Sansac de Traversay se remonta al chevallier Hugh Prevost (m. 1086).
Jean-Baptiste tenía cinco años cuando llegó a Francia en 1759. Su padre lo colocó por primera vez en un internado benedictino en Sorèze . En 1766, Jean-Baptiste ingresó en el Navy College de Rochefort ; cuando se cerró este colegio, su clase continuó su formación en Brest .
Traversay recibió el encargo de un enseigne de vaisseau en 1773 y pasó tres años navegando en barcos de transporte hacia y desde las islas del Caribe . Tras una breve estancia en Rochefort , donde se unió a los masones libres y comandó temporalmente una compañía de marines que protegían la costa de las incursiones británicas, Traversay fue asignado a la flota del almirante d'Orvilliers .
Guerra revolucionaria americana
En mayo de 1778, cuando Francia y Estados Unidos firmaron el Tratado de Alianza , la guerra con Gran Bretaña se hizo inminente. El 15 de junio de 1778, Traversay se unió a la tripulación del Vengeur , un barco de línea de 64 cañones al mando del capitán Guy de Kersaint . El 8 de julio, la flota francesa navegó hacia el Océano Atlántico con órdenes de atacar y destruir a la Armada británica y cooperar con los insurgentes estadounidenses. Pronto Traversay vio su primer combate real en la Batalla de Ushant , una victoria menor para los franceses. Vengeur logró capturar al corsario británico St. Peter , y Traversay devolvió el premio a Rochefort. Dos semanas después, volvió a navegar hacia las Antillas , esta vez como primer oficial de la fragata Iphigénie , al mando de Armand de Kersaint , que se incorporó a la flota del almirante d'Estaing .
El 14 de diciembre de 1778, Iphigénie capturó el HMS Ceres , una nueva corbeta británica de 18 cañones; la Armada francesa la acogió como Cérès . Cérès se convirtió en el primer mando de Traversay. Al año siguiente, Cérès se convirtió en un cazarrecompensas afortunado y se apoderó de numerosos transportes británicos. En septiembre de 1779, Cérès estuvo en acción en un desembarco fallido en Savannah , en abril y mayo de 1780 en la Batalla de Martinica , y en dos enfrentamientos posteriores entre las flotas de almirantes d'Estaing y Rodney .
En marzo de 1781, Traversay asumió el mando de Aigrette , una rápida fragata de 26 cañones asignada a la flota del almirante de Grasse . Las tareas de Aigrette en esta campaña iban desde la detección de los movimientos de Rodney hasta la ejecución de envíos de oro desde La Habana ( España estaba subvencionando la campaña francesa en las Indias Occidentales ).
El 30 de agosto de 1781, la flota francesa llegó a la bahía de Chesapeake . Las tropas francesas desembarcaron para rodear la fuerza británica del general Corwallis . Aigrette , estacionado en Cape Henry , se apoderó de dos balandras , un bergantín y una corbeta de 20 cañones. En la mañana del 5 de septiembre, Aigrette fue el primer barco francés en detectar la flota del almirante Graves que se acercaba . La subsiguiente batalla de Chesapeake fue una derrota estratégica para los británicos. Poco después de la batalla, Aigrette se apoderó del HMS Iris , una fragata de 34 cañones (originalmente el USS Hancock , que los británicos habían capturado en 1777). Traversay asumió el mando de Iris , dejando a Aigrette en manos de su primer oficial.
En los últimos meses de la guerra, Iris participó en la batalla de St. Kitts . En la víspera de la Batalla de Saintes , De Grasse destacó a Iris para convocar transportes de tropas desarmadas. Iris completó su misión mientras la principal fuerza francesa sufría una humillante derrota. En las últimas etapas de la guerra, Iris continuó con el reconocimiento, la caza de recompensas y finalmente realizó una misión diplomática, trayendo una oferta de alto el fuego a la Nueva York ocupada por los británicos .
Traversay fue honrado con la Orden francesa de Saint Louis (otorgada antes de la derrota en Saintes) y una membresía en la Sociedad Americana de Cincinnati . Se convirtió en capitán de primer rango en 1786, con solo 32 años.
Flota rusa del Báltico
Al estallar la Revolución Francesa, Traversay estaba destinado en su casa, Martinica, como capitán del Active . Cuando la noticia de la caída de la Bastilla llegó a la isla, las tropas francesas locales se rebelaron y fueron repatriadas a Lorient en Traversay's Active . De vuelta en Francia, la Armada francesa también se estaba desmoronando; Traversay se tomó una licencia prolongada y envió a su familia a un lugar seguro en Suiza .
En 1790, la emperatriz Catalina , temiendo una alianza sueco-británica, transfirió oficiales de ascendencia inglesa a la flota del Mar Negro, creando un vacío en la Flota del Báltico . En 1791, Traversay recibió una invitación para ingresar al servicio ruso, firmada por un francés emigrado , el almirante Nassau-Siegen ; el rey Luis XVI aprobó la mudanza y, en la primavera de 1791, Traversay llegó a San Petersburgo . Fue nombrado general de división y contralmirante del Imperio Ruso y puesto al mando de una flotilla de galeras , subordinada a Nassau-Siegen.
Esta comisión no duró mucho, debido a los fuertes sentimientos anti-franceses entre los rusos comprometidos a seguir el modelo de la Royal Navy británica . En el verano de 1791, Gran Bretaña ya no era vista como un enemigo inminente y los ingleses regresaron a San Petersburgo . Nassau-Siegen y Traversay se convirtieron en huéspedes no deseados; en agosto de 1791, Traversay partió de Rusia hacia Coblenza , para servir de enlace entre Catalina y el ejército de Condé .
Después de dos años con las fuerzas emigradas, en julio de 1793 regresó a Rusia con su familia. En 1795 Traversay fue nombrado comandante de una flotilla con base en Rochensalm (actual Kotka en Finlandia ); desde 1797 fue también gobernador militar de Rochensalm, responsable de la construcción y gestión de esta fortaleza naval, recientemente anexada de Suecia . El emperador Paul I valoró el servicio de Traversay y, a diferencia de muchos soldados contemporáneos, Traversay disfrutó de la buena disposición de Paul durante su corto reinado. El sucesor de Paul, Alejandro I , también valoraba a Traversay.
Flota del Mar Negro
En 1802, Alejandro ascendió a Traversay a almirante completo y lo nombró comandante en jefe de la Flota del Mar Negro y gobernador de la provincia de Kherson . Finalmente, Traversay se deshizo de la asignación civil, pero retuvo la autoridad sobre las bases navales de Nikolaev y Sebastopol . El núcleo de combate de la flota del Mar Negro, al mando de los almirantes Ushakov y Senyavin , tenía su base en la isla mediterránea de Corfú , y el papel de Traversay se limitaba a administrar bases navales emergentes y abastecer a la flota de Corfú. Estas dos funciones estaban en conflicto entre sí; los fondos asignados para las bases en Rusia fueron consumidos por la flota de Corfú y los billetes de la incipiente República Septinsular .
La única operación de combate de Traversay de este período, la última de su vida, fue el asedio y destrucción de Anapa en abril de 1807 (véase Guerra ruso-turca (1806-1812) ). Una fuerza de cuatro barcos de línea (todo lo que quedó en aguas de origen), al mando del almirante Pustoshkin, con Traversay a bordo, disparó contra la fortaleza rebelde a quemarropa. Después de que los rebeldes abandonaron Anapa sin luchar, la infantería rusa arrasó la fortaleza hasta los cimientos. Una segunda operación similar, contra Trabzon , fue detectada temprano por los turcos y fue cancelada antes de que pudieran dispararse los primeros disparos.
En julio de 1809, Traversay recibió órdenes de transferir el mando de la flota del Mar Negro al duque de Richelieu y al almirante Yazykov , y de regresar a San Petersburgo lo antes posible para reemplazar al ministro de Marina, el almirante Pavel Chichagov .
Entre 1809 y 1812, las principales tareas de Traversay fueron mejorar la construcción naval y las defensas costeras en el Mar Báltico. Reorganizó la estructura de la flota del Báltico (más de 32 000 hombres), creando el sistema de unidades permanentes del tamaño de un regimiento (tripulaciones de flota, ruso : флотские экипажи ) que suministraban mano de obra a los barcos y las fuerzas terrestres. Este sistema se probó durante la Guerra de 1812 y las campañas posteriores contra Napoleón , y sobrevivió hasta la caída de la Casa Romanov .
Al final de las guerras napoleónicas, la economía rusa estaba en ruinas. En consecuencia, Alejandro tuvo que recortar el presupuesto de la Armada hasta el punto en que la flota del Báltico no podía permitirse ejercicios continuos en mar abierto. Traversay tuvo que limitar los ejercicios de la flota al extremo este poco profundo y estrecho del Golfo de Finlandia , sarcásticamente a menudo llamado Marquis Puddle . Para 1817, el presupuesto de la Armada se había recuperado y el Astillero del Almirantazgo logró completar siete nuevas fragatas y dos barcos de línea. La Armada también reanudó las operaciones de largo alcance, aún así, el sobrenombre de Marquis Puddle persistió durante casi dos siglos.
En 1815-1821, Traversay patrocinó expediciones de largo alcance en las aguas árticas y antárticas . El primero (1815-1818), dirigido por Otto von Kotzebue , exploró el Océano Pacífico desde Kamchatka hasta las islas Sandwich . El segundo (1819-1821), dirigido por Lazarev y Bellingshausen , circunnavegó la costa antártica, descubriendo y nombrando las islas Traversay en el camino. La tercera, también lanzado en 1819, dirigido por Anjou , Shishmaryov , y Wrangel , atravesó el estrecho de Bering y exploró la costa ártica de Alaska y Rusia, alcanzando 76 ° 15'N . A Traversay se le ofreció una participación en la Russian-American Company , que se benefició de estas expediciones, pero se negó, citando conflicto de intereses . También rechazó el título de príncipe ( knyaz ) del Imperio ruso, creyendo que el raro título de marqués sería mejor para su descendencia.
En 1821, tras la muerte de su segunda esposa, el anciano Traversay intentó dimitir por primera vez. El zar Alejandro no lo dejó ir; en cambio, honró a Traversay con la Orden de San Andrés . Alexander también permitió que Traversay se mudara de la ciudad a su casa de campo en Romanshchina (cerca de Luga , a 120 kilómetros de San Petersburgo) y desde allí dirigiera las operaciones de la Armada. Durante los siguientes 7 años, el Ministerio de Marina operó lejos de cualquier base naval. El propio zar visitaba regularmente Traversay en la oficina de su país, y la última reunión en Romanshchina tuvo lugar en septiembre de 1825, cuatro semanas antes de la muerte de Alejandro en Taganrog .
Aproximadamente al mismo tiempo, Traversay sufrió sus primeras convulsiones de isquemia . Durante los primeros tres años del reinado de Nicolás I , Traversay continuó reconstruyendo la flota del Báltico después de la desastrosa inundación de 1824 , pasando gradualmente sus deberes a oficiales más jóvenes. En 1828, Traversay finalmente se retiró, con un premio honorífico de la Orden de San Jorge , cuarta clase. Murió en Romanschina en 1831.
Vida privada
Traversay se casó con su primera esposa, Marie Madeleine, hija del almirante Jean-Joseph de Riouffe, en Rochefort en 1783. Dos de sus hijos nacidos en Francia y Suiza, Claire (1785-1842) y Jean-Francois (futuro Alexander Ivanovich de Traversay, Sr.), vivió lo suficiente para adquirir la ciudadanía rusa. Marie Madeleine murió al dar a luz en 1796, pero el niño recién nacido, Alexander, sobrevivió. La madrina de Alejandro en su bautismo ortodoxo , la emperatriz Catalina, otorgó generosamente al bebé un encargo de oficial naval . Traversay, sin embargo, temía que el recién nacido también pereciera y le pidió a la emperatriz que transfiriera su regalo a Jean-Francois, quien fue rebautizado como Alexander para retener el encargo. El bebé Alexander también sobrevivió, por lo que la familia tuvo dos Alexanders: Alexander Sr. (1791–1850) y Alexander Jr. (1796–1866). Ambos finalmente se unieron a la Armada rusa.
Cuatro años después, Traversay se casó con Louise Ulrica de Bruine (Loviisa Ulriikka Bruun), ella misma 27 años más joven que su nuevo marido. Era hija de Elisabeth Fabritius y su marido, el burgués Kaarle Bruun, un rico comerciante y hombre de negocios de Hamina , la antigua Finlandia , la ciudad más cercana al mando de Traversay, la fortificación en el río Kymi. Elisabeth y Kaarle Bruun eran propietarias de la mansión Oravala de Valkeala. Este matrimonio produjo dos hijos: Fyodor = Frederic (n. 1803, funcionario de la Marina) y Marie (1807–1871). Louise Ulrica murió en 1821. Más tarde, el sobrino de Louise Ulrica, Theodor Bruun, se convirtió en Ministro de Estado de Finlandia y fue nombrado barón.
Traversay aceptó la ciudadanía rusa en 1811, cuando se registró como propietario residente de la gobernación de Voronezh . Sin embargo, siguió siendo católico y habló mal el ruso hasta su muerte. Sus hijos fueron bautizados y criados en la fe ortodoxa, y se asimilaron por completo a la sociedad rusa de su época. Los descendientes de Traversay viven en Francia , Kiev y Orsha ( Bielorrusia ).
Notas
Fuentes
Impreso:
- (en francés) Madeleine Du Chatenet. L'amiral Jean-Baptiste de Traversay, un Français, Ministre de la marine des tsars. Tallandier, 1 de noviembre de 1996. ISBN 978-2-235-02159-3
- (en ruso) Мадлен дю Шатне. Жан Батист де Траверсе министр флота Российского. - М., Наука, 2003. ISBN 5-02-008874-9
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 . (1671-1870)
En línea: