Crucero japonés Jintsū -Japanese cruiser Jintsū
 Crucero ligero japonés Jintsū , 1925
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| Historia | |
|---|---|
 Imperio de Japón
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| Nombre | Jintsū |
| Homónimo | Río Jinzū |
| Ordenado | 1920 año fiscal |
| Constructor | Astilleros Kawasaki , Kobe , Japón |
| Acostado | 4 de agosto de 1922 |
| Lanzado | 8 de diciembre de 1923 |
| Oficial | 31 de julio de 1925 |
| Afligido | 10 de septiembre de 1943 |
| Destino |
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| Características generales | |
| Clase y tipo | Crucero clase Sendai |
| Desplazamiento | 5195 toneladas (estándar) |
| Largo | 162,8 m (534 pies) |
| Haz | 14,2 m (47 pies) |
| Borrador | 3,9 m (13 pies) |
| Propulsión | |
| Velocidad | 35,3 nudos (65,4 km / h) |
| Distancia | 5.000 millas náuticas (9.300 km) a 14 nudos (26 km / h) |
| Complemento | 452 |
| Armamento |
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| Armadura |
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| Aviones transportados | 1 x hidroavión |
| Instalaciones de aviación | 1x catapulta de avión |
Jintsu (神通) fue el segundo recipiente completado en el barco de tres Sendai -class crucero ligero de la Armada Imperial Japonesa (IJN), llamado así por el río Jinzu en los Gifu y Toyama prefecturas del centro de Japón . Participó activamente en la Segunda Guerra Mundial en varias campañas, incluida la invasión japonesa de Filipinas , la Batalla del Mar de Java y la Batalla de Midway. El 13 de julio de 1943 en la batalla de Kolombangara, fue descubierta durante un ataque nocturno por barcos estadounidenses y hundida en combate.
Fondo
Los buques de la clase Sendai formaban parte del programa de la flota Eight-eight , con los primeros cuatro de los ocho buques planificados autorizados en 1921. Sin embargo, debido al Tratado Naval de Washington , los últimos cuatro buques nunca fueron autorizados y el cuarto buque fue cancelado. durante la construcción, ya que la Armada japonesa decidió concentrarse en la adquisición de cruceros pesados . Jintsū , al igual que con otros buques de su clase, estaba destinado a ser utilizado como buque insignia de una flotilla de destructores .
Diseño
Los buques de la clase Sendai fueron un desarrollo del anterior crucero clase Nagara de 5500 toneladas , conservando básicamente el mismo diseño de casco, motores y armamento principal. Sin embargo, sus calderas estaban mejor ubicadas, tenían cuatro embudos en lugar de tres, y podían alcanzar 35 nudos (65 km / h; 40 mph). Sendai y Jintsū podían identificarse por su arco inclinado ; Naka se completó más tarde y tenía un arco ensanchado similar a los diseños de cruceros pesados que estaban en construcción. Después del Incidente Mihonoseki de agosto de 1927, donde Jintsū embistió y hundió al destructor Warabi , Jintsū reemplazó su proa original con una proa de 'yate' idéntica a Naka .
Cada barco se diseñó con una plataforma de despegue y un hangar sobre la proa, pero en realidad no transportaba aviones hasta que se modificó para instalar un sistema de catapulta de aviones convencional que se instaló en 1929. Este se retiró más tarde y se trasladó a la cubierta trasera entre 1934 y 1937.
El armamento de la clase Sendai consistía en siete cañones navales de 14 cm / 50 tipo 3er año , en los que los equipos operativos estaban protegidos por escudos, dos cañones navales abiertos de 8 cm / 40 tipo 3er año y dos cañones antiaéreos Tipo 93 de 13,2 mm. pistolas . Como se completó, el armamento de torpedos consistió en cuatro tubos de torpedos tipo 8 gemelos (dos soportes y cuatro tubos por lado) con dieciséis torpedos (ocho en los tubos y ocho recargas). Estos eran capaces de lanzar torpedos Tipo 8 y posteriores Tipo 90. Como parte de una serie de mejoras a los buques insignia del Escuadrón Destructor, de marzo a mayo de 1941, Jintsū reemplazó sus cuatro tubos de torpedo Tipo 8 con dos montajes cuádruples Tipo 92 (uno por lado), lo que le permitió operar el nuevo torpedo de oxígeno Tipo 93 además a los tipos mayores. Las imágenes de RV Petrel del 26 de abril de 2019 confirmaron estos lanzadores en el naufragio.
La protección de la armadura se limitó a una armadura de cinturón de 6 cm (2,4 pulgadas) y una armadura de cubierta de acero de acero de 3 cm (1,2 pulgadas).
Carrera de servicio
Carrera temprana
Jintsū se estableció el 4 de agosto de 1922, se lanzó el 8 de diciembre de 1923 y se completó en los astilleros de Kawasaki en Kobe el 21 de julio de 1925. Durante un ejercicio de entrenamiento nocturno frente al faro de Jizosaki en la prefectura de Shimane el 24 de agosto de 1927, sin darse cuenta embistió y hundió al destructor. Warabi por la noche, y tuvo que ser llevada al Arsenal Naval de Maizuru para reparaciones importantes, tiempo durante el cual su arco inclinado fue reemplazado por un arco ensanchado. Su comandante, el capitán Keiji Mizushiro, se suicidó posteriormente por el accidente. Jintsū fue transferido al Arsenal Naval de Kure para realizar más reparaciones el 5 de septiembre.
En 1928, se asignó a Jintsū para cubrir los desembarcos de las tropas japonesas en la provincia de Shandong durante el incidente de Jinan , y más tarde se basó en Tsingtao . De 1929 a 1937, Jintsū fue asignado a patrullas de la costa de China y posteriormente proporcionó cobertura y apoyo para los desembarcos de las fuerzas japonesas en China desde 1937 en adelante después del inicio de la Segunda Guerra Sino-Japonesa . Fue comandada por el capitán Raizō Tanaka desde el 1 de diciembre de 1938 hasta el 15 de diciembre de 1938.
Primeras etapas de la Guerra del Pacífico
El 26 de noviembre de 1941, Jintsū se convirtió en el buque insignia del contralmirante Raizō Tanaka y DesRon 2 bajo la Fuerza de Toma de Filipinas, Fuerza del Sur, de la Tercera Flota japonesa . En el momento del ataque a Pearl Harbor , Jintsū tenía su base en Palau y participó en la invasión de Mindanao , escoltando transportes con la 16ª División de Infantería de la IJA y la Fuerza de Desembarco Naval Especial (SNLF) de Kure No. 1 desde bases de avanzada en Palau. a Davao , Legaspi y Jolo . Después de que Filipinas estuvo en manos japonesas a fines de diciembre, Jintsū fue reasignado a la Fuerza de Asalto de las Indias Orientales de los Países Bajos del Este del Contraalmirante Kyūji Kubo con DesDiv 15 y DesDiv 16.
Batalla del mar de Java
El 9 de enero de 1942, Jintsū partió de Davao para la invasión de las Célebes , escoltando los transportes que sostenían la Fuerza de Desembarco Naval Especial Combinada N ° 1 de Sasebo (SNLF). El 17 de enero, un Kawanishi E7K2 "Alf" reconocimiento hidroavión lanzado desde Jintsu derribado un holandés Lockheed Hudson bombardero ligero cerca Menado , pero fue derribado en sí antes de que pudiera regresar. A principios de febrero, Jintsū fue asignado a la fuerza de invasión de Ambon , seguido por Timor holandés y portugués y Java oriental . El 20 de febrero, mientras se encontraba frente a la isla de Alor , atacó sin éxito al submarino estadounidense USS Pickerel .
Durante la Batalla del Mar de Java el 27 de febrero de 1942, Jintsū y sus grupos de destructores (incluidos Ushio , Sazanami , Yamakaze y Kawakaze de DesDiv 7 y Yukikaze , Tokitsukaze , Amatsukaze y Hatsukaze de DesDiv 16 ) junto con los cruceros Nachi , Haguro y Naka y el destructor Inazuma , se enfrentó al contralmirante holandés Karel WFM Doorman 's Strike Force, con el crucero ligero HNLMS De Ruyter , los cruceros HMS Exeter , USS Houston , los cruceros ligeros HMAS Perth , HNLMS Java , los destructores HMS Electra , HMS Encounter , HMS Jupiter , HNLMS Kortenaer , HNLMS Witte de With y viejos destructores USS Alden , USS John D. Edwards , USS John D. Ford y USS Paul Jones
Los hidroaviones lanzados desde Jintsū , Naka y Nachi marcaron las posiciones de los barcos de Doorman y apuntaron a la artillería japonesa. A las 1727, Jintsū lanzó ocho torpedos Tipo 93 "Long Lance" contra la fuerza de Doorman. Estos fueron seguidos por torpedos de los destructores de DesRon 2. En total, se lanzaron 72 torpedos, pero increíblemente, ninguno alcanzó un objetivo, y la flota aliada fue destruida más tarde por otras unidades de superficie. A Jintsū se le atribuyó la asistencia en el hundimiento de Electra .
Jintsū regresó a Japón en marzo para su reacondicionamiento y reparación. Mientras estaba en Kure , el Doolittle Raid bombardeó las islas japonesas . Jintsū fue uno de los muchos barcos enviados en una persecución infructuosa de la fuerza de portaaviones estadounidense.
En mayo, después de un mes de entrenamiento en el Mar Interior de Seto , Jintsū fue enviada a Saipan, donde se unió a la Fuerza de Invasión de Midway, escoltando transportes y engrasadores. Durante la Batalla de Midway el 3 de junio de 1942, el convoy fue bombardeado por nueve Boeing B-17 Flying Fortress . Posteriormente, el convoy fue atacado por aviones patrulleros anfibios consolidados PBY Catalina que portaban torpedos . Un engrasador fue alcanzado durante estos ataques, pero Jintsū regresó a Truk y, a través de Guam, a Japón ileso.
En julio, en una reorganización de la Armada Imperial Japonesa, Jintsū fue reasignado a la octava flota japonesa recién formada bajo el mando general del vicealmirante Gunichi Mikawa . Después de que las fuerzas estadounidenses invadieron Guadalcanal en agosto, Jintsū fue enviado a través de Truk a las Islas Salomón .
Campañas de las Islas Salomón
El 16 de agosto de 1942, Jintsū partió de Truk al mando de un refuerzo importante para Guadalcanal . El 20 de agosto, desembarcaron las tropas, pero los japoneses con armas ligeras no consiguieron asaltar el campo Henderson de Guadalcanal . El contralmirante Tanaka recibió una señal del cuartel general de la 11ª Flota Aérea del vicealmirante Nishizō Tsukahara para dar la vuelta a su convoy y dirigirse hacia el norte para evitar un grupo de trabajo estadounidense. Poco después, recibió otra señal del Cuartel General de la Octava Flota del Vicealmirante Mikawa ordenándole que cambiara de rumbo a 250 grados WSW. Tanaka, que se enfrentó a órdenes contradictorias del oficial superior en el área y su propio superior, se sintió más frustrado por la mala recepción de radio que le impidió ponerse en contacto con cualquiera de los cuarteles generales. Se comprometió y cambió de rumbo a 320 grados (WNW), 190 millas náuticas (352 km) al sur de Guadalcanal.
Mientras tanto, 20 aviones portaaviones estadounidenses ( Cactus Air Force ) del portaaviones USS Long Island llegaron para reforzar las defensas estadounidenses en Guadalcanal. En respuesta, el almirante Isoroku Yamamoto ordenó a la Tercera Flota del Vicealmirante Chūichi Nagumo , con portaaviones Shōkaku , Zuikaku , Ryūjō , acorazados Hiei , Kirishima , cruceros Kumano , Suzuya , Chikuma , Tone y Nagara y tres destructores para reforzar al Almirante Tanaka en Jints .
El 23 de agosto, 200 millas náuticas (370 km) al norte de Guadalcanal, el convoy del contraalmirante Tanaka fue avistado por un hidroavión PBY Catalina. A las 08.30, Tanaka recibió una señal del cuartel general de la Octava Flota del vicealmirante Gunichi Mikawa que le indicaba que se dirigiera al norte para evitar la fuerza de tarea estadounidense. A las 14.30, Tanaka recibió una señal del cuartel general de la 11ª Flota Aérea del Vicealmirante Tsukahara indicándole que desembarcara tropas en Guadalcanal al día siguiente. Tanaka, enfrentado a un segundo conjunto de órdenes en conflicto, respondió que no podía cumplir porque algunas de sus naves eran demasiado lentas.
La Batalla de las Islas Salomón del Este se produjo durante los dos días siguientes, el 24 de agosto de 1942. Jintsū se reunió con Ryūjō , que lanzó dos ataques aéreos contra Henderson Field. Sin embargo, la propia Ryujo fue alcanzada por aviones del portaaviones USS Saratoga , con cuatro bombas y un torpedo que inundó su sala de máquinas de estribor y se hundió esa noche.
El 25 de agosto, a 150 millas náuticas (278 km) al norte de Guadalcanal, seis bombarderos en picado Douglas SBD Dauntless del USMC atacaron el convoy Jintsū , hundiendo un transporte y dañando otro. Una bomba de 500 libras (227 kg) golpeó a Jintsū , provocando incendios e inundando sus cargadores delanteros. Veinticuatro tripulantes murieron y el almirante Tanaka resultó herido. Cambió su bandera al destructor Kagerō y Jintsū se retiró a Shortland Island , y de allí a Truk, donde se sometió a reparaciones de emergencia por el barco de reparación Akashi , que duró durante el mes siguiente. En octubre, fue enviada de regreso a Japón, donde se instalaron dos cañones AA de 25 mm de montaje triple Tipo 96 . Las reparaciones no se completaron hasta el 8 de enero de 1943.
Batalla de Kolombangara
El 16 de enero de 1943, Jintsū se convirtió en el buque insignia de DesRon 2 y partió de Kure con destino a Truk. Jintsū fue asignada inmediatamente a la operación para evacuar a las tropas supervivientes del ejército japonés de Guadalcanal, que cubrió con éxito. Durante julio, Jintsū realizó varios recorridos de transporte, escoltando a las fuerzas que se movían entre Truk, Roi y Kwajalein .
El 13 de julio de 1943, Jintsū estaba en la batalla de Kolombangara . A las 03.30 , el Jintsū partió de Rabaul como buque insignia del contraalmirante Shunji Isaki , con los destructores Yukikaze , Hamakaze , Yūgure , Mikazuki , Kiyonami y los transportes de destructores Satsuki , Minazuki , Yūnagi y Matsukaze con 1.200 soldados para reforzar las posiciones japonesas en la isla de Kolombangara , en el Islas Salomón. Poco después de llegar a su posición, el radar de Jintsū detectó la presencia de una flota aliada antes de que se hiciera contacto visual.
La flota aliada estaba formada por los cruceros USS Honolulu , USS St. Louis , HMNZS Leander y los destructores USS Ralph Talbot , USS Maury , USS Gwin , USS Woodworth y USS Buchanan , USS Radford , USS Jenkins , USS Nicholas , USS O ' Bannon y el USS Taylor .
El almirante Isaki ordenó un ataque nocturno con torpedos, y sus barcos lanzaron 31 torpedos Tipo 93 "Long Lance", mientras Jintsū iluminaba la flota aliada con sus reflectores. La iluminación fue fatal, ya que Jintsū fue alcanzada por al menos diez proyectiles de 150 mm (6 pulgadas) dirigidos por radar de los tres cruceros aliados, prendiéndole fuego. El bombardeo mató al contralmirante Isaki y al capitán Sato; poco después, un torpedo golpeó Jintsū a estribor en la sala de máquinas de popa.
Cuando el capitán Zenjirō Shimai de Yukikaze asumió el mando de la flota japonesa y contraatacó (hundiendo a Gwin y dañando a Leander y St. Louis ), Jintsū se partió en dos y se hundió a 07 ° 38′S 157 ° 06′E / 7.633 ° S 157.100 ° E Coordenadas : 07 ° 38 ′ S 157 ° 06'E / 7.633 ° S 157.100 ° E a las 2348 horas.
Más tarde, el submarino japonés I-180 rescató a 21 tripulantes y los estadounidenses recuperaron a algunos más, pero se perdieron 482 hombres. Jintsū fue eliminado de la lista de la marina el 10 de septiembre de 1943.
Naufragio
El 26 de abril de 2019, la tripulación del RV Petrel anunció que había encontrado los restos de Jintsu cerca de la desembocadura del golfo de Kula en las Islas Salomón. El crucero descansa en 900 metros (2.952 pies) de agua, con la sección de proa a babor y la sección de popa en posición vertical.
Referencias
Notas
Libros
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- Lacroix, Eric y Wells II, Linton (1997). Cruceros japoneses de la Guerra del Pacífico . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-311-3.
- Stille, Mark (2012). Cruceros ligeros de la Armada Imperial Japonesa 1941–45 . Águila pescadora. ISBN 978-1-84908-562-5.
- Whitley, MJ (1995). Cruceros de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-141-6.
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enlaces externos
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Página de la Armada Imperial Japonesa (Combinedfleet.com)" .
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- Nishida, Hiroshi. "Materiales de IJN" . Armada Imperial Japonesa . Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2012.
- Página de Historia del Departamento de Marina
- Acción nocturna frente a Kolombangara