James Bickford (piloto de carreras) - James Bickford (racing driver)
| James Bickford | |
|---|---|
| Nacionalidad |
 americano
|
| Nació | James Harrison Bickford 16 de marzo de 1998 Napa , California |
| Relacionado con | Jeff Gordon (primo) |
| NASCAR K & N Pro Series West carrera | |
| Equipo actual | Amanecer Ford Racing |
| Años activos | 2014-2015 |
| Número de coche | 6 |
| Jefe de equipo | Bill Sedgwick |
| Empieza | 14 |
| Gana | 2 |
| Mejor acabado | 1 ° en 2014 |
| Terminado la temporada pasada | Quinto |
| Títulos de campeonato | |
| 2014 | Premio Sunoco al Novato del Año |
| Última actualización: 16 de febrero de 2015. | |
James Harrison Bickford (nacido el 16 de marzo de 1998) es un piloto de carreras de autos stock estadounidense. Residiendo en Napa, California. La última vez que compitió a tiempo completo en la NASCAR K&N Pro Series West , condujo el Ford Fusion No. 6 .
Bickford nació en Napa, California de padres Tom y Teresa Bickford. James está relacionado con el cuatro veces campeón de la Copa Sprint de NASCAR y tres veces campeón de las 500 Millas de Daytona, Jeff Gordon . Gordon es el primo paterno de James.
A lo largo de su carrera, Bickford ha ganado más de 200 victorias en eventos principales y se ha llevado a casa títulos como Novato del Año en Ukiah Speedway (2010), Novato del Año de Leyendas del Pacífico (2011), Campeón de Leyendas Semi-Pro (2011), NASCAR. Whelen All-American Late Model Series campeón (2013) y K&N Pro Series West Rookie of the Year (2014).
Carrera profesional
2004-2010: Quarter Midgets
A finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, Tom Bickford estaba fabricando piezas Quarter Midget para los autos de carrera de Ron Stanley y, poco después, comenzó a fabricar piezas para su sobrino Jeff Gordon, mientras Jeff y su padre, John, viajaban por todo el país para competir en Quarter. Razas de enanos. James comenzó a correr en Quarter Midgets a la edad de cinco años. A esta edad, Tom se refirió a las carreras como un "deporte de padres-hijos". Bickford ganó 69 de las 75 carreras inscritas en solo una de las tres divisiones Quarter Midget diferentes en las que compitió durante 2007.
A la edad de nueve años, Bickford corría 48 semanas al año. Para 2010, el joven piloto, que asistió a la escuela católica St. Apollinaris, había ganado 15 campeonatos Quarter Midget: cuatro campeonatos de pista locales, dos campeonatos Nor Cal, cuatro campeonatos regionales, dos campeonatos de California 500, dos campeonatos de Western States Mona y un Dirt Road. Nacional, así como cerca de 200 eventos principales.
Hacia el final de este tiempo, Bickford quería pasar de Quarter Midgets a automóviles Bandolero , pero necesitaba recaudar dinero para comprar el equipo necesario. Con el fin de recaudar fondos suficientes, llevó a cabo una recaudación de fondos llamada "KGA" (Asociación de golf para niños) a los once años. Tom Bickford señaló: “Cuesta mucho dinero dar el paso de autos pequeños a autos grandes. Pero definitivamente tiene ganas [de correr] ”.
2010: Bandoleros
Al comienzo de su temporada de Bandolero, James tenía once años. En su primera carrera en Ukiah Speedway el 10 de abril de 2010, ganó el trofeo y quedó segundo en la A-main. Luego ganó la carrera Bandolero en All-American Speedway en Roseville, California el 17 de abril, junto con el trofeo y la carrera de calor. A finales de abril de 2010, volvió a competir en Ukiah y estableció un nuevo récord en la pista con una vuelta de 15,324 segundos.
Respecto al auto de Bandolero, James dijo: “Los autos son frágiles y se doblan con facilidad. Algunos conductores salen el primer día, chocan contra una pared y totalizan el auto. Tienes que estar bajo control ". Mientras conducía Bandoleros, ganó seis eventos principales en solo 14 largadas y ganó el premio al Novato del Año en Ukiah Speedway.
A James se le pidió que corriera 40 carreras de Bandolero antes de pasar a un auto Legends . Antes de adquirir su automóvil Legends, James tuvo la oportunidad de probar el de un amigo. Tom le había comprado el coche Bandolero de James al director general de Tony Stewart , Joe Custer. Al final de una conversación entre los dos hombres en 2010, Joe había invitado a James a visitar su casa en Charlotte, Carolina del Norte y probar el auto Legends de su hijo, Cole Custer .
2011-2012: Leyendas
Para la temporada 2011, James pasó a conducir un automóvil Legends para la Serie Legends of the Pacific. Según muchos corredores de autos stock, los autos Legends se encuentran entre los autos más difíciles y más desafiantes físicamente para competir. Con respecto a los autos Legends, Matt Scott, el campeón de 2010 Late Model y un buen amigo de Bickford, dijo: "Si conduces un auto Legends, puedes conducir cualquier cosa", debido al hecho de que tiene muchos más caballos de fuerza que un Bandolero.
Después de su primera experiencia con Legends, James dijo: "Cuando apreté el acelerador en la recta, me tiró hacia atrás en mi asiento y fue una oleada de emoción que no había sentido desde que conduje un Light B en Quarter Midgets cuando regresé. tenía ocho [años]… Es uno de esos coches con los que tienes que ser muy suave y también tienes que tener un buen control del acelerador. Los neumáticos no tienen mucho agarre y es muy resbaladizo ”. James compitió en su primera carrera de Legends el 2 de abril en Stockton 99 Speedway en Stockton, California. Se clasificó tercero y terminó la carrera en octavo lugar.
Después de ganar el evento principal de las leyendas a finales de octubre, James se hizo con el campeonato semiprofesional de leyendas. James también aseguró el Novato del Año para Legends of the Pacific con una ventaja de 41 puntos con solo tres carreras restantes en la temporada. Después de su paso a Legends de 2011-2012, Bickford tuvo un gran revés en agosto de 2012 que puso fin a su temporada de Legends y trastocó sus planes para 2013. El día anterior iba a ser instalado para un asiento en un último modelo que estaba siendo considerado para este año, se rompió el brazo jugando fútbol americano en la escuela secundaria (antes de su primer año); con 5'3 ”y 120 libras, James terminó en la parte inferior de una pila de perros. Aunque dejó de conducir, Bickford asistió a las últimas cinco carreras de su temporada de carreras de Leyendas.
2013: Últimos modelos de la NASCAR Whelen All-American Series
En la temporada 2013, James se mudó a autos de carrera de tamaño completo como novato en NASCAR Whelen All-American Late Models Series. El 11 de mayo, ganó la primera función de NASCAR de su carrera. A mediados de septiembre, Bickford se llevó a casa el campeonato de NASCAR Whelen All American Late Model Series 2013 en el All American Speedway en Roseville, California. Haciendo de esta la sexta victoria de su temporada de novato, Bickford se convirtió en el piloto más joven en los 58 años de historia del All-American Speedway en ganar una carrera y un campeonato de Late-Model Series.
Bickford fue citado diciendo: "Siento que estoy en la cima del mundo ... Entré en esta temporada solo buscando practicar, pero nunca imaginé ganar el campeonato".
En este punto de su carrera, Bickford acumuló 17 campeonatos, 15 de ellos en los Quarter Midgets.
2014: NASCAR K&N Pro Series Oeste
Bickford comenzó a competir en el 2014 NASCAR K&N Pro Series West conduciendo el no. 6 Sunrise Ford / Interstate Plastics Ford Fusion después de firmar un contrato de dos años con el propietario del automóvil, Bob Bruncati. En la temporada 2014, Bickford reemplazó a Derek Thorn, el campeón 2013 de K&N Pro Series West también firmado por Bruncati. Respecto a James, Bruncati dijo: “Es el mejor piloto joven que he visto en años”.
Tom Bickford había descrito la reacción de James luego de su inducción a la NASCAR Pro Series cuando él "caminaba en el aire". James corrió su primera carrera en carretera de K&N Pro Series West en Sonoma Raceway de 1.99 millas en Sonoma, California el 21 de junio de 2014. Después de que le preguntaran sobre su primera carrera en carretera en la K&N Pro Series West en Sonoma, Bickford dijo: "Eso es una pista realmente dura. Solo hay dos lugares por los que puedes pasar sin la posibilidad de meterte en muchos problemas, pero he recibido una buena instrucción ". De Jeff Gordon, quien recorrió la pista con él y le dijo dónde frenar, acelerar, cambiar y adelantar. Gordon tiene cinco victorias en Sonoma en la NASCAR Cup Series, más que cualquier otro piloto.
A mediados de septiembre, Bickford se aseguró el título de Novato del Año 2014 de NASCAR K&N Pro Series West después de quedar tercero en el Gran Premio de Utah en Miller Motorsports Park en Tooele, Utah. Su tercer puesto le dio a Bickford una ventaja de 32 puntos sobre Rich DeLong III, quien había sido el único competidor restante para el Novato del Año. La ventaja de 32 puntos de Bickford superó la posibilidad de que DeLong supere a Bickford en las dos últimas carreras, ya que diez puntos es el número máximo de puntos asignados para ganar por carrera. Bickford se convirtió en el tercer piloto consecutivo (y quinto en la general) en ganar el premio al Novato del Año conduciendo para Bruncati, conocido por brindar la oportunidad a los conductores jóvenes de mostrar su talento en la Serie. Bickford se unió a sus compañeros de equipo Dylan Lupton (2013), Austin Dyne (2012), Luis Martínez Jr. (2010) y Jason Bowles (2007) como pilotos que han ganado el título de Novato con Bruncati.
Bickford ocupó el quinto lugar en la general en la K&N West Pro Series. Bickford pasó de un puesto 25 en su debut en NASCAR K&N Pro Series West a ganar la primera carrera de su carrera y ahora los mejores honores de novato en la serie. Desde el comienzo de su temporada de NASCAR Pro Series West, Bickford acumuló más puntos que cualquier competidor regular de K&N West. Ha acumulado una victoria, ocho resultados entre los cinco primeros y nueve entre los doce. Bickford será premiado el 13 de diciembre en el Centro de Convenciones de Charlotte (NC) en el Salón de la Fama de NASCAR . Bickford compitió en el All-American Speedway en Roseville, California el 11 de octubre de 2014 y se llevó a casa un segundo lugar. La última serie de carreras se llevará a cabo en la pista de carreras Phoenix International de una milla el 6 de noviembre.
2015: NASCAR K&N Pro Series Oeste
Bickford inició su temporada 2015 de NASCAR K&N Pro Series West el 28 de marzo de 2015 en Kern County Raceway Park en Bakersfield, California. Terminó cuarto en la carrera de la noche. Bickford ha sido invitado a NASCAR Next, uno de los dos pilotos de la Pro Series West que ha sido invitado al grupo de élite de los prometedores de NASCAR. Esta invitación fue anunciada el 5 de mayo de 2015 en el Salón de la Fama de NASCAR en Charlotte, Carolina del Norte.
El 11 de abril en Irwindale Speedway en Irwindale, CA, una serie de eventos llevaron a un 17 ° puesto sin precedentes durante la segunda carrera de la temporada 2015 de James Bickford, y Bickford declaró que una serie de mala suerte fue responsable del final, incluido el robo. y neumáticos cortados, falta de señal de radio durante los entrenamientos y problemas con la suspensión del vehículo durante la carrera.
La tercera carrera de la temporada de Bickford, la NAPA Auto Parts Wildcat 150 en Tucson Speedway en Tucson, AZ, terminó con un sexto lugar.
2018: Serie Desafío de la Costa del Pacífico
En 2018, Bickford regresó a las carreras para conducir para Scott Family Racing en la Pacific Coast Challenge Series.
Esfuerzos de recaudación de fondos
2010: Asociación de golf para niños, "KGA"
A los once años, Bickford esperaba empezar a correr con los coches Bandolero, pero las carreras se estaban convirtiendo en un pasatiempo muy caro. Para pasar a los autos más grandes, necesitaba un dispositivo HANS (requerido por primera vez después de la muerte de Darrell Russell , Top Fuel Rookie of the Year 2003 ), que ahora puede costar cerca de $ 1,000, y un automóvil Bandolero, que puede costar alrededor de $ 5,000.
El alumno de quinto grado les preguntó a sus padres si podía recaudar fondos organizando un torneo de golf, y ellos estuvieron de acuerdo, pero le aseguraron que tendría que hacerlo solo. Decidió organizar el torneo de golf para niños en Vintner's Golf Club en Yountville, California. Originalmente planeó un evento de cuatro días, pero solo fue aprobado por un día; Hizo toda la financiación del premio y fue "súper profesional durante todo el día", según Jason Boldt, gerente general del club de golf.
El “Torneo KGA”, como en la Asociación de Golf para Niños, debía tener equipos de cuatro miembros jugando 18 hoyos en el formato de la mejor pelota, con una tarifa de entrada de $ 50 para cada jugador. Bickford pudo obtener patrocinios de $ 100 hoyos para cada uno de los nueve tee boxes y 16 jugadores (incluido él mismo y el hijo de Boldt, Christian). Con una tarifa de entrada de $ 50, Bickford se llevó a casa $ 35 por jugador.
Junto con Jeff Gordon Motorsports, Bickford Precision y Vintner's Golf Club, los patrocinadores del hoyo fueron The Wright Team: Coldwell Banker Brokers of the Valley, Buffalo's Shipping, Rising World TV, Napa Golf Course, Wine Valley Insurance Services, Inc. y KMR Builders. , C ª.
El equipo de Bickford, dirigido por Ariel Caro, ganó el torneo por un golpe con un 72 de cuatro sobre par. Tom agregó: "Le dije que no podía ganar su propio torneo de golf, así que donó todo lo que consiguió". En respuesta a la hazaña de realizar la recaudación de fondos, Tom recordó cómo su hijo usó una determinación de nunca morir para ganar carreras casi imposibles de ganar en los American Quarter Midget Club Nationals el año anterior en Rancho Cordova, California.
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
K&N Pro Series Oeste
| Resultados de NASCAR K&N Pro Series West | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSWC | Ptos | Árbitro | ||
| 2014 | Amanecer Ford Racing | 6 | Vado |
PHO 25 |
IRW 15 |
S99 10 |
KCR 6 |
HIJO 24 |
SLS 1 |
SNC 3 |
EVG 4 |
KCR 4 |
MMP 3 |
AAS 2 |
PHO 30 |
Quinto | 488 | |||||
| 66 |
OIA 4 |
OIA 4 |
||||||||||||||||||||
| 2015 | 6 |
KCR 4 |
IRW 17 |
TUS 6 |
OIA 10 |
SHA 2 |
HIJO 28 |
SLS 1 |
OIA 3 |
EVG 8 |
SNC 10 |
MER 14 |
AAS 23 |
PHO 8 |
Octavo | 446 | ||||||
Referencias
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de James Bickford en Racing-Reference