Ivor Bueb - Ivor Bueb
| Nació |
6 de junio de 1923 East Ham , Essex , Inglaterra, Reino Unido |
|---|---|
| Fallecido | 1 de agosto de 1959 (36 años) Cerca de Clermont-Ferrand , Francia |
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Nacionalidad |
 británico |
| Años activos | 1957 - 1959 |
| Equipos |
Connaught , no obras Maserati , Lotus y Cooper |
| Entradas | 6 (5 inicios) |
| Campeonatos | 0 |
| Gana | 0 |
| Podios | 0 |
| Puntos de carrera | 0 |
| Posiciones polares | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Primera entrada | Gran Premio de Mónaco de 1957 |
| Última entrada | Gran Premio de Gran Bretaña de 1959 |
Ivor Léon John Bueb (6 de junio de 1923 - 1 de agosto de 1959) fue un piloto británico de carreras de autos deportivos y de Fórmula Uno de Inglaterra.
Carrera profesional
Nacido en East Ham , Essex , Bueb comenzó a correr en serio en un Cooper de 500cc de Fórmula Tres en 1953, y se graduó en el equipo Cooper Works en 1955 cuando terminó segundo en el campeonato británico . Hizo salidas ocasionales en Grandes Premios en 1957 con un Connaught y un Maserati dirigido por Gilby Engineering . Al año siguiente corrió con el Connaught de Bernie Ecclestone en Mónaco y condujo un Lotus de Fórmula Dos en el Gran Premio de Alemania .
En 1959 tuvo dos salidas para BRP , primero una no clasificación en Mónaco , luego otra participación en la Fórmula 2 en el Gran Premio de Gran Bretaña . Participó en seis Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno en total, pero no obtuvo puntos de campeonato. También participó en numerosas carreras de Fórmula Uno fuera del campeonato. Con la muerte de Archie Scott Brown en Spa en mayo de 1958, Brian Lister contrató a Bueb para ocupar el ahora vacante Lister : el asiento del conductor de Jaguar . Bueb hizo un trabajo admirable, obteniendo varios primeros lugares en pistas como Crystal Palace y Goodwood durante las campañas de autos deportivos de 1958 y 1959.
Bueb es quizás mejor conocido por compartir las obras ganadoras Jaguar D-type con Mike Hawthorn en las 24 Horas de Le Mans de 1955, que se vio empañado por un accidente en el que murieron 82 espectadores; un éxito que repitió con Ron Flockhart en el auto Ecurie Ecosse de fábrica en 1957 .
Sufrió lesiones graves en 1959 cuando se estrelló con su auto BRP Cooper - Borgward de Fórmula 2 en el Charade Circuit cerca de Clermont-Ferrand , Francia. Se estrelló en Gravenoire, una sección con múltiples vértices en el extremo más alejado del circuito, y fue expulsado de su Cooper. Murió seis días después en un hospital cercano al circuito.
Fue la muerte de Ivor Bueb, junto con la desaparición de Archie Scott Brown , lo que finalmente llevó a Brian Lister a cerrar su exitoso esfuerzo en las carreras de autos deportivos.
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( clave )
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | Ingeniería de Connaught |
Connaught Tipo B |
Alta recta-4 | ARG |
MON Ret |
500 | FRA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||||
| Gilby Engineering Ltd. | Maserati 250F | Maserati Straight-6 |
GBR NC |
GER | PES | ITA | ||||||||||
| 1958 | BC Ecclestone |
Connaught Tipo B |
Alta recta-4 | ARG | LUN | NED | 500 | BEL | FRA |
GBR Ret |
CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||
| Ecurie Demi Litro | Lotus 12 | Climax Straight-4 ( Climax Straight-4) |
GER 11 * |
POR | ITA | MOR | ||||||||||
| 1959 | Asociación Británica de Carreras | Cooper T51 | Climax Straight-4 ( Climax Straight-4) |
MON DNQ |
500 | NED | FRA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||||
| Borgward Straight-4 |
GBR 13 |
GER | POR | ITA | EE.UU | |||||||||||
|
Fuente:
|
||||||||||||||||
* Entrada Fórmula 2 .
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
| Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 |
Jaguar Cars Ltd.
|
Mike Hawthorn
|
Jaguar D-Type | S5.0 | 307 | 1er | 1er |
| 1956 |
Jaguar Cars Ltd.
|
Mike Hawthorn
|
Jaguar D-Type FI | S5.0 | 280 | Sexto | Tercero |
| 1957 |
Ecurie Ecosse
|
Ron Flockhart
|
Jaguar D-Type | S5.0 | 327 | 1er | 1er |
| 1958 |
JD Hamilton (participante privado) |
Duncan Hamilton
|
Jaguar D-Type | S3.0 | 251 | DNF (accidente) |
|
| 1959 |
Brian Lister Ingeniería
|
Bruce Halford
|
Lister deporte | S3.0 | 121 | DNF (motor) |
|
Resultados completos de 12 horas de Sebring
| Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 |
 Jaguar of New York Distributors Inc.
|
Duncan Hamilton
|
Jaguar D-Type | S5.0 | 63 | DNF (frenos) |
|
| 1957 |
Jaguar Cars Norteamérica
|
Mike Hawthorn
|
Jaguar D-Type | S5.0 | 193 | Tercero | 2do |
| 1958 |
Ecurie Ecosse
|
Ninian Sanderson
|
Jaguar D-Type | S3.0 | 22 | DNF (resortes de válvula) |
|
| 1959 |
The Lister Corp.
|
Musgo stirling
|
Lister-Jaguar | S3.0 | 98 | DSQ (repostaje ilegal) |
|