Puente de metal caliente - Hot Metal Bridge

Este artículo trata sobre el puente de Pittsburgh. Para el puente ferroviario entre Rankin y Whitaker, consulte Carrie Furnace Hot Metal Bridge .
Puente de metal caliente
Puente de metal caliente 2008 06 18 23 03 0520.jpg
Portal de la calzada sur desde el carril bici.
Coordenadas 40 ° 25′42 ″ N 79 ° 57′39 ″ W / 40.428268 ° N 79.960776 ° W / 40.428268; -79.960776 Coordenadas : 40.428268 ° N 79.960776 ° W40 ° 25′42 ″ N 79 ° 57′39 ″ W /  / 40.428268; -79.960776
Lleva South 29th Street
Mon Con: vehículos de motor, 2 carriles
Hot Metal: convertido para peatones y bicicletas
Cruces Río Monongahela
Lugar Pittsburgh, Pennsylvania
Nombre oficial Monongahela conectando el puente ferroviario y el puente de metal caliente
Otros nombres) Puente MC RR, Puente Mon Con, pghe588-14
Caracteristicas
Diseño Puente de celosía
Largo total 1,174 pies (358 m)
Distancia más larga 321 pies (98 m)
Liquidación debajo 48,4 pies (14,8 m)
Historia
Diseñador ¿William Glyde Wilkins ?
Abrió 1887
Designado 2009
Localización

El Hot Metal Bridge es un puente de celosía en Pittsburgh, Pensilvania , que cruza el río Monongahela . El puente consta de dos vanos paralelos en un solo conjunto de pilares: el antiguo puente ferroviario de conexión Monongahela , construido en 1887, en el lado aguas arriba y el antiguo puente Hot Metal, construido en 1900, en el lado aguas abajo. El puente ferroviario de conexión de Monongahela transportaba tráfico ferroviario convencional, mientras que el puente de metal caliente conectaba partes de la fábrica de acero J&L , transportando crisoles de hierro fundido desde los altos hornos en carros de transferencia de cuchara a los hornos de hogar abierto en la orilla opuesta para convertirlos en acero. . Durante la Segunda Guerra Mundial, el 15% de la capacidad de fabricación de acero de Estados Unidos cruzó el Puente de Metal Caliente, hasta 180 toneladas por hora. El tramo aguas arriba se convirtió para uso vial después de una restauración de $ 14.6 millones, y el alcalde Tom Murphy lo inauguró con una ceremonia en honor a los ex trabajadores del acero el 23 de junio de 2000. El puente conecta 2nd Avenue en el Centro de Tecnología de Pittsburgh en South Oakland con Hot Metal Street (South 29th Street) en el lado sur . El tramo aguas abajo se reabrió para el uso de peatones y bicicletas a fines de 2007, después de dos años de trabajo. El sendero para excursionistas / ciclistas Great Allegheny Passage pasa por este puente cuando se acerca al área del Triángulo Dorado de Pittsburgh .

Vista de 2006, antes de que se abriera el puente para peatones y bicicletas
Vista de 2016, después de que se abriera el puente para peatones y bicicletas

La Fundación de Historia y Monumentos de Pittsburgh fue responsable de administrar el proyecto de iluminación decorativa para el puente, que se iluminó con diodos emisores de luz (LED) de bajo consumo y tecnología de fibra óptica el 12 de junio de 2008.

El Hot Metal Bridge fue incluido en el Salón de la Fama del Ferrocarril de América del Norte en 2016.

Cultura popular

El Hot Metal Bridge es el homónimo del desaparecido Hot Metal Grille en el cercano centro comercial SouthSide Works y también es el nombre de la revista en línea de la Universidad de Pittsburgh , una revista literaria.

El puente estuvo en varias escenas de la película Warrior de 2011 protagonizada por Jennifer Morrison y Nick Nolte .

Ver también

Referencias

enlaces externos