Cañón inglés - English cannon
El primer uso de cañones en Gran Bretaña fue posiblemente en 1327, cuando los ingleses los utilizaron en la batalla contra los escoceses . Bajo los Tudor , se construyeron los primeros fuertes con baterías de cañones , mientras que los cañones fueron utilizados por primera vez por la armada Tudor . Los cañones se utilizaron más tarde durante la Guerra Civil Inglesa para trabajos de asedio y extensivamente en el campo de batalla.
Los cañones fueron utilizados por primera vez en el extranjero por los ingleses durante la Guerra de los Cien Años , cuando se utilizó artillería primitiva en la Batalla de Crécy . Con la Era del Descubrimiento y el establecimiento de las Trece Colonias , el cañón se utilizó en los ejércitos británicos en América del Norte , primero contra la colonia rival de Nueva Francia y más tarde durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Desde el siglo XVIII hasta nuestros días, el Real Regimiento de Artillería ha formado la artillería del Ejército Británico . La Royal Navy desarrolló la carronada en el siglo XVIII, aunque desapareció de su uso en la década de 1850. Al igual que con otros cañones occidentales de la época, los cañones utilizados por el ejército británico y la Royal Navy se volvieron de mayor alcance y más destructivos en los siglos XIX y XX.
Historia
Desarrollo temprano
El cañón inglés vio su primer uso durante la Guerra de los Cien Años , siendo utilizado en pequeñas cantidades durante la década de 1340. Los "Ribaldis" se mencionaron por primera vez en las cuentas del Armario Privado inglés durante los preparativos para la Batalla de Crécy entre 1345 y 1346. Se cree que dispararon flechas grandes y metralla simplista, pero eran tan importantes que estaban controlados directamente por el Armario Real. Según el poeta contemporáneo Jean Froissart , el cañón inglés hizo "dos o tres descargas sobre los genoveses ", lo que se entiende por disparos individuales de dos o tres cañones por el tiempo que se tarda en recargar tan primitiva artillería. Cañones similares aparecieron en el sitio de Calais más tarde ese mismo año y en la década de 1380, el "ribaudekin" se había montado sobre ruedas.
Hacia el final de la Edad Media, el desarrollo del cañón hizo cambios revolucionarios en la guerra de asedio en toda Europa, y muchos castillos se volvieron susceptibles al fuego de artillería. En Inglaterra, se hicieron evidentes cambios significativos a partir del siglo XVI, cuando Enrique VIII comenzó a construir Device Forts entre 1539 y 1540 como fortalezas de artillería para contrarrestar la amenaza de invasión de Francia y España. Fueron construidos por el estado en puntos estratégicos para formar las primeras baterías de cañones poderosos, pero, aunque tenían muchas de las mismas facetas arquitectónicas que los verdaderos castillos, cumplían una función puramente militar (en lugar de servir como residencias). Deal Castle sigue siendo uno de los dispositivos fuertes más impresionantes de este tipo, y era perfectamente simétrico, con una torre circular baja en el centro. Más de 200 puertos de cañones y armas se colocaron dentro de las paredes, y el fuerte formó una plataforma de tiro con una forma que permitía muchas líneas de fuego. Además, sus bastiones bajos y curvos fueron diseñados para desviar balas de cañón. Cannon era ahora una parte inexorable de la guerra inglesa.
El cañón también se usó en la armada Tudor (donde un cañón era un " arma " y una bala de cañón un "disparo"). La " culverina " francesa fue adaptada para uso naval por los ingleses a finales del siglo XVI, y tenía una ventaja significativa sobre la balista que se había utilizado anteriormente en la guerra naval. Este cañón tenía un cañón relativamente largo y una construcción liviana, y disparaba proyectiles redondos sólidos a grandes distancias a lo largo de una trayectoria plana. Uno de los primeros barcos para poder disparar un cañón lleno andanada fue el Inglés carraca del Mary Rose , construida en Portsmouth a partir 1510/12, y equipado con 78 cañones (91 después de una actualización en la década de 1530). Fue uno de los primeros buques de guerra especialmente construidos para servir en la Armada inglesa (se cree que nunca sirvió como buque mercante ), y su tripulación estaba formada por 200 marineros, 185 soldados y 30 artilleros.
Con la Era de los Descubrimientos , se desarrolló la rivalidad entre las colonias europeas y aumentó la importancia del cañón en la guerra naval. Muchos buques mercantes iban armados con cañones y las agresivas actividades de los corsarios ingleses , que se enfrentaban a los galeones de las flotas del tesoro españolas , contribuyeron a provocar la primera guerra anglo-española , aunque no fue uno de los principales factores. Una revisión de la flota sobre la adhesión de Isabel I en 1559 mostró que la armada constaba de 39 barcos y en 1588, Felipe II de España lanzó la Armada española contra Inglaterra. En una batalla que duró más de una semana, la Armada fue dispersada y derrotada por la armada inglesa.
siglo 17
John Roberts da una descripción del arte del artillero durante el período de la Guerra Civil Inglesa (mediados del siglo XVII), que cubre los modos de cálculo y las piezas de artillería en su obra The Compleat Cannoniere , impresa en Londres 1652 por W. Wilson y vendido por George Hurlock (Thames Street). El nivel inferior de los barcos ingleses de la línea en este momento generalmente estaba equipado con demi-cañón , un cañón naval que disparaba un tiro sólido de 32 libras. Un cañón lleno disparó un tiro de 42 libras (y de hecho había un llamado "cañón real" que disparaba un tiro de 60 libras), pero estos fueron descontinuados en el siglo XVIII porque se los consideraba demasiado difíciles de manejar.
Con el establecimiento de las Trece Colonias , el cañón se utilizó en los ejércitos ingleses en el continente norteamericano , primero contra la colonia rival de Nueva Francia . Sin embargo, aunque los franceses fueron superados en número, sus fortificaciones y artillería eran superiores al cañón inglés. Cuando 34 barcos de la colonia inglesa de Massachusetts bombardearon Quebec en 1690 , fueron superados por las baterías francesas, que dañaron gravemente los cascos de los barcos y quitaron los colores del buque insignia inglés. Los cañones de campaña de bronce ingleses que aterrizaron en la orilla fueron totalmente ineficaces contra los milicianos en el bosque, y una retirada espontánea dejó cinco cañones abandonados en la orilla. La victoria francesa demostró que para tomar Quebec, habría que traer el cañón de "la vieja Inglaterra".
siglo 18
Antes del siglo XVIII, los "traynes" de artillería fueron levantados por Royal Warrant para campañas específicas y se disolvieron nuevamente cuando terminaron. El 26 de mayo de 1716, sin embargo, por Real Orden de George I , dos compañías regulares de artillería de campaña, cada una de 100 hombres, se levantaron en Woolwich . El 1 de abril de 1722 estas compañías se agruparon con compañías de artillería independientes en Gibraltar y Menorca para formar el Real Regimiento de Artillería . El regimiento se expandió rápidamente y en 1757 tenía 24 compañías divididas en dos batallones , así como una Compañía de Cadetes formada en 1741.
Cuando Quebec fue finalmente capturado durante la guerra francesa e india , los británicos instalaron más cañones en las fortificaciones y construyeron más troneras en las paredes para maximizar su efectividad contra las baterías de asedio. Cuando los franceses regresaron en 1760 , los defensores tuvieron que dejar todos menos dos de sus cañones de campaña en la retirada a la ciudad. Sin embargo, el cañón británico resultó eficaz, ya que un cañoneo pesado sobre las baterías francesas les permitió resistir el tiempo suficiente para recibir refuerzos.
En 1771, había 32 compañías de la Artillería Real en cuatro batallones, así como dos Compañías Inválidas compuestas por hombres mayores y no aptos empleados en tareas de guarnición. En enero de 1793, se levantaron dos tropas de Artillería Real a Caballo (RHA) para proporcionar apoyo de fuego a la caballería , a las que se unieron dos más en noviembre de 1793. Todo el personal de la RHA estaba montado. La Artillería Real Irlandesa fue absorbida en 1801.
Además, la carronada fue adoptada por la Royal Navy en 1779, y la menor velocidad de boca del disparo redondo tenía la intención de crear muchas más astillas de madera mortales al golpear la estructura de un barco enemigo; estos, de hecho, fueron a menudo la principal causa de bajas. Era mucho más corto y de un tercio a un cuarto del peso de un cañón largo equivalente : por ejemplo, una carronada de 32 libras pesaba menos de una tonelada , pero un cañón de 32 libras de largo pesaba más de 3 toneladas. Las carronadas se fabricaban con los calibres habituales de los cañones navales , pero no se contaban en un barco del número de cañones nominal de la línea . Como resultado, la clasificación de los buques de la Royal Navy en este período puede inducir a error, ya que a menudo llevarían más piezas de artillería de las que se describió que transportaban.
La carronada fue inicialmente muy exitosa y ampliamente adoptada, aunque en las décadas de 1810 y 1820, se puso más énfasis en la precisión de los disparos de largo alcance y menos en el peso de una andanada. La pequeña carga de pólvora de la carronada solo pudo proyectar una pesada bala de cañón a una distancia relativamente limitada. El cañón corto, la baja velocidad del cañón y el corto alcance también aumentaron el riesgo de que una carronada expulsara guata ardiente sobre materiales combustibles cercanos, aumentando el riesgo de incendio. La carronada desapareció de la Royal Navy desde la década de 1850 después del desarrollo del cañón con camisa de acero por William George Armstrong y Joseph Whitworth .
Operación
La Encyclopædia Britannica de 1771 describe el funcionamiento del cañón británico del siglo XVIII. Cada cañón estaría tripulado por dos artilleros, seis soldados y cuatro oficiales de artillería. El artillero derecho debía cebar la pieza y cargarla con pólvora, mientras que el artillero izquierdo recogería la pólvora del cargador y se mantendría listo para disparar el cañón a las órdenes del oficial. Tres soldados se pararon a cada lado del cañón, para embestir y esponjar el cañón, y sostener la linterna y el cucharón. El segundo soldado de la izquierda fue acusado de proporcionar 50 balas.
Antes de cargar, el cañón se limpiaría bien con una esponja para eliminar todas las chispas, suciedad y suciedad. Se añadió la pólvora, seguida de un fajo de papel o heno, y se arrojó la bola. Después de embestir, el cañón se apuntaría con la elevación establecida utilizando un cuadrante y una plomada. A 45 grados, la bola tenía el máximo alcance, aproximadamente diez veces el rango de nivel del arma. Cualquier ángulo por encima de la línea horizontal se llamaba disparo aleatorio. El oficial de artillería tenía que asegurarse de que el cañón fuera servido con diligencia. Había agua disponible para mojar las esponjas y enfriar las piezas cada diez o doce rondas.
A finales de la década de 1770 se decía que un cazador de 24 libras podía disparar de 90 a 100 tiros al día en verano, o de 60 a 75 en invierno. Una de 16 o 12 libras dispararía un poco más, porque eran más fáciles de servir. La Encyclopædia Britannica menciona "algunas ocasiones en las que se han disparado 200 tiros de estas piezas en el espacio de nueve horas y 138 en el espacio de cinco".
La introducción de las carronadas en este momento también resultó en armas que eran más fáciles de manejar y requerían menos de la mitad de la pólvora de las armas largas, lo que permitía tripularlas menos hombres que las armas largas montadas en los carros de la guarnición naval.
Durante las Guerras Napoleónicas , un equipo de armas británico estaba formado por 5 artilleros numerados, menos tripulación de la necesaria en el siglo anterior. El número uno era el comandante de la pistola, generalmente un sargento, que apuntaba con la pistola. El número 2 fue el "hombre de las esponjas" que limpió el orificio con la esponja humedecida con agua entre disparos; la intención era apagar las brasas restantes antes de que se introdujera una nueva carga. El número 3 , el cargador, insertó la bolsa de pólvora y luego el proyectil. El No. 2 usó un pisón, o la esponja invertida, para clavarlo . Al mismo tiempo, el No. 4 ("ventsman") presionó su pulgar en el orificio de ventilación para evitar una corriente de aire que pudiera avivar una llama. Con la carga cargada, el No.4 pinchó la carga embolsada a través del orificio de ventilación y llenó la ventilación con polvo. En el número 1' comando s el No.5 dispararía la pieza con su slowmatch.
Ver también
Notas
Referencias