Estación de tren de Denham - Denham railway station
Denham  | |
|---|---|
 | |
| Localización |
Denham , Buckinghamshire Inglaterra |
| Referencia de cuadrícula | TQ042877 |
| Gestionado por | Ferrocarriles de Chiltern |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Código de la estación | DNM |
| Clasificación | Categoría DfT E |
| Historia | |
| Abrió | 2 de abril de 1906 |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |
 0,315 millones |
| 2016/17 |
 0,307 millones |
| 2017/18 |
0,322 millones |
| 2018/19 |
0,308 millones |
| 2019/20 |
0,286 millones |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
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La estación de tren de Denham es una estación de tren en el pueblo de Denham en Buckinghamshire , Inglaterra. Está en la línea principal de Chiltern entre West Ruislip y Denham Golf Club .
Historia
La estación fue construida al norte de la aldea de Denham como parte del Great Western y Great Central Joint Railway . Su nombre original era Denham - Junction for Uxbridge, ya que era una parada del servicio de transporte entre Gerrards Cross y Uxbridge High Street ; la última estación ha estado cerrada y demolida durante mucho tiempo, y el ramal a ella desmantelado.
El trazado original de la estación tenía cuatro vías: dos para trenes directos y dos con andenes para detener los servicios. Había un pequeño patio de mercancías al norte de la línea y una caja de señales en el extremo de Londres de la plataforma "baja". Los dos caminos de paso se eliminaron, se retomaron en diciembre de 1965, con todos los servicios utilizando los caminos de la plataforma y desde entonces se ha mejorado la alineación de las vías para permitir que los trenes circulen rápidamente. La caja de señales se cerró el 15 de junio de 1975. El antiguo depósito de mercancías es ahora el aparcamiento de la estación.
La estación fue transferida de la región occidental de British Rail a la región London Midland el 24 de marzo de 1974.
Extensión de línea central abandonada
En el marco del Consejo de Transporte de Pasajeros de Londres 's 1935-1940 Nuevo Programa de Obras , Denham fue haber sido el terminal de la línea Central ' s extensión hacia el oeste, con las plataformas de la línea central al sur de los de la línea principal. El trabajo en la extensión se pospuso en la Segunda Guerra Mundial . La introducción del Cinturón Verde Metropolitano limitó la expansión del área urbana de Londres y la extensión se redujo a West Ruislip . No quedan indicios visibles de las obras de ampliación en Denham.
Desarrollo
La estación se construyó con un paso subterráneo para peatones que conectaba los andenes, pero era inaccesible para personas con movilidad reducida. Además, el terraplén que sostenía la plataforma y los edificios "hacia abajo" (en dirección oeste) se estaba hundiendo, por lo que la plataforma "hacia abajo" se ha reubicado como una isla al norte de la carretera "hacia abajo", en el espacio dejado por la eliminación de las carreteras originales. y proporcionar un puente peatonal y ascensores, similares a los de Gerrards Cross, para el acceso de discapacitados. La nueva plataforma "hacia abajo" se abrió para su uso a finales de julio de 2008, y la plataforma y los edificios originales "hacia abajo" se han eliminado.
Una segunda fase propuesta, que proporciona una tercera vía reversible entre la parte trasera de la nueva plataforma y la vía de la plataforma "ascendente" (en dirección este) existente, mejoraría la flexibilidad operativa al permitir que los servicios de parada se pasen siguiendo trenes sin escalas.
Servicios
El servicio típico de lunes a viernes fuera de las horas pico consiste en:
- 1 tren por hora a London Marylebone
- 1 tren por hora a Gerrards Cross
| Estación precedente |
 National Rail
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Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Club de golf Denham |
Ferrocarriles de Chiltern Londres-Birmingham |
West Ruislip | ||
| Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
|
Línea y estación abiertas
|
Great Western y Great Central Joint Railway |
Línea abierta, estación cerrada
|
||
| Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
| Término |
Gran ferrocarril occidental Sucursal de Uxbridge High Street
|
Línea y estación cerradas
|
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| Planes abandonados | ||||
| Ampliación propuesta de Denham | ||||
| Estación precedente |
 metro de Londres
|
Estación siguiente | ||
| Término | Línea central | |||
Uso Cultural
Denham Station sirvió como "New Milton station" en la comedia británica de 1949, The Chiltern Hundreds (película) , protagonizada por Cecil Parker y David Tomlinson .
En el episodio "Queen and Country" de la serie 9 de New Tricks, la estación Denham fue la ubicación utilizada para una estación no especificada en Exeter.
En el episodio 6 de la serie 2 de The Good Life "Hogar, dulce hogar", el Sr. May deja las mercancías fuera del edificio principal en la estación de Denham después de ver una pequeña propiedad .
Ver también
- Estación de metro Harefield Road : una estación entre Denham y West Ruislip que se habría construido si se hubiera construido la extensión de la línea Central a Denham.
- Línea Acton-Northolt
Referencias
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Denham de National Rail
- www.railwayarchive.org.uk
Coordenadas : 51.579 ° N 0.497 ° W 51 ° 34′44 ″ N 0 ° 29′49 ″ W /