Sendero del canal D&R - D&R Canal Trail
| Sendero del canal D&R | |
|---|---|
 D&R Canal Trail en Lambertville, Nueva Jersey
| |
| Largo | 77 mi (124 km) |
| Trailheads |
Trenton Frenchtown Nuevo Brunswick |
| Usar | Senderismo, Ciclismo |
| Detalles de senderismo | |
| Dificultad del sendero | Fácil |
| Temporada | Todo el año |
| Peligros | Cruces de carreteras, canal adyacente |
| Superficie | Polvo de piedra |
| Derecho de paso | United New Jersey Railroad and Canal Company |
| Sitio web | Sitio oficial de D&R Canal Park |
El sendero D&R Canal es un sendero recreativo en el estado estadounidense de Nueva Jersey . El sendero de 124 km (77 millas) se compone de tres segmentos que atraviesan tres condados: un camino de sirga del canal desde New Brunswick hasta Trenton ; un camino de sirga del canal / sendero ferroviario desde Trenton hasta Bull's Island ; y un sendero ferroviario desde Bull's Island hasta Frenchtown . Los tres senderos combinados juntos forman el sendero completado más grande de Nueva Jersey. Gran parte del sendero corre a lo largo del canal existente de Delaware y Raritan dentro del Parque Estatal Delaware y Raritan Canal .
No hay conexión directa entre los caminos del canal principal y alimentador a lo largo del río Delaware. Se requieren conexiones firmadas en la calle para atravesar el sistema de senderos en su totalidad.
Se planea que el propuesto Capital to Coast Trail se conecte al D&R Canal Trail. El sendero también es parte de la East Coast Greenway , un sistema de senderos de 3,000 millas de largo que conecta Maine con Florida.
Camino de sirga del canal principal
El sendero del camino de sirga del canal principal tiene 29 millas (47 km) de largo y está construido en el camino de sirga de tierra utilizado por las mulas para tirar barcazas a lo largo del canal. La mayor parte del camino fue repavimentado a principios de 2011, sin embargo, las inundaciones causadas por el huracán Irene arrasaron la superficie superior del sendero en el extremo de New Brunswick, dejando una superficie gruesa adecuada solo para peatones y ciclistas de montaña. La entrada principal de New Brunswick se encuentra en el puente Landing Lane .
Puntos de acceso
- Puente New Brunswick / Landing Lane
- Ruta 287 / Somerset
- Bound Brook
- Calzada de Manville / Weston
- Amwell Road
- Calzada de Griggstown, Princeton
- Calle Alexander, Princeton
Camino de sirga del canal alimentador / sendero ferroviario
El canal de alimentación se utilizó para suministrar agua al canal principal desde el río Delaware . La superficie del camino de sirga / carril-sendero es arena y piedra triturada. El sendero del canal de alimentación, incluido el sendero ferroviario a Frenchtown, tiene una longitud de 46,2 km (28,7 millas). El sendero comienza en Trenton cerca de la Ruta 1 y termina al norte de Frenchtown.
Puntos de acceso
- Parque estatal Washington Crossing
- Lambertville (estacionamiento en la calle)
- Granja Jimison
- Stockton
- Prallsville
- Isla del Toro
Sendero ferroviario
Técnicamente, el canal D&R comienza cerca de Bull's Island (ahora un campamento estatal) en Raven Rock, donde se conecta con el río Delaware; el sendero al norte de la entrada de Bull's Island es un sendero de ferrocarril construido en el antiguo lecho ferroviario de la División Belvidere del Ferrocarril de Pensilvania; la superficie es piedra triturada . Limitado por la ruta 29 al este y el río Delaware al oeste, hay pocos puntos de acceso a lo largo de su longitud.
La línea de ferrocarril fue construida originalmente en la década de 1850 por Belvidere Delaware Railroad, que posteriormente se convirtió en una subsidiaria de United New Jersey Railroad and Canal Company. A principios de la década de 1870, el ferrocarril fue arrendado por Pennsylvania Railroad (PRR) y se convirtió en una importante rama de carga. La competencia de las carreteras y los automóviles financiados por el gobierno federal hizo que el servicio de pasajeros terminara en 1960. La entidad creada por el gobierno Conrail abandonó partes de la línea entre Trenton y Milford a fines de la década de 1970. Todas las vías se eliminaron en 1982. Gran parte del camino del canal de alimentación es en realidad un sendero de ferrocarril; los únicos tramos de camino de sirga oficiales están en Trenton y Lambertville. El ferrocarril todavía está presente en Lambertville.
Puntos de acceso principales (con estacionamiento)
enlaces externos
- Sitio oficial de D&R Canal Park
- Sitio de historia del canal
- Página de un ciclista para la sección del canal de alimentación
- guía Mapa de ruta del alimentador
- Sitio web de Jimison Farm
Coordenadas : 40.4754 ° N 74.5714 ° W 40 ° 28′31 ″ N 74 ° 34′17 ″ O /