Estación Aérea de la Guardia Costera de Houston - Coast Guard Air Station Houston
Estación Aérea de la Guardia Costera de Houston | |||||||||||
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| Parte de la base de reserva conjunta de Ellington Field | |||||||||||
| Houston , Texas en los Estados Unidos | |||||||||||
 Un guardacostas estadounidense MH-65C en CGAS Houston en 2010
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  Houston Ubicación en los Estados Unidos
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| Coordenadas | Coordenadas : 29.6103 ° N 95.1691 ° W 29 ° 36′37 ″ N 95 ° 10′09 ″ W / | ||||||||||
| Escribe | Estación Aérea de la Guardia Costera | ||||||||||
| Información del sitio | |||||||||||
| Dueño | Departamento de Seguridad Nacional | ||||||||||
| Operador | Guardia Costera de los Estados Unidos | ||||||||||
| Controlado por | Octavo Distrito | ||||||||||
| Condición | Operacional | ||||||||||
| Operado por aeronaves | Delfín MH-65E (3) | ||||||||||
| Sitio web | Página web oficial | ||||||||||
| Historia del sitio | |||||||||||
| Construido | 1942 (como parte de Ellington Field) | ||||||||||
| En uso | 1963 - presente | ||||||||||
| Información de la guarnición | |||||||||||
Comandante actual |
Comandante Ryan P. Matson | ||||||||||
| Información del aeródromo | |||||||||||
| Identificadores | IATA : EFD, OACI : KEFD, FAA TAPA : EFD, WMO : 722436 | ||||||||||
| Elevación | 10 metros (33 pies) AMSL | ||||||||||
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| Aeródromo compartido con el aeropuerto de Ellington Fuente: Administración Federal de Aviación | |||||||||||
La Estación Aérea de la Guardia Costera de los Estados Unidos Houston es una Estación Aérea de la Guardia Costera de los Estados Unidos ubicada a 15 millas (24 km) al sureste del centro de Houston , Texas, a bordo de la Base de Reserva Conjunta Ellington Field (JRB) .
La Estación Aérea de la Guardia Costera (CGAS) de Houston ha proporcionado una capacidad de cobertura de búsqueda y rescate (SAR) 24 horas al día, 7 días a la semana , a la costa del Golfo de Texas y Luisiana desde 1963.
Misiones
CGAS Houston opera tres helicópteros MH-65E "Dolphin", patrullando un área desde el río Colorado en Matagorda Bay, Texas, hasta White Lake, Louisiana, con un promedio de más de 180 casos de SAR al año. Las misiones incluyen Búsqueda y Rescate (SAR), Seguridad Nacional , Aplicación de Pesquerías, Protección Ambiental y Aplicación de la Ley Marítima.
El Área de Responsabilidad (AOR) de CGAS Houston incluye 3 de las 4 instalaciones de la Reserva Estratégica de Petróleo en los Estados Unidos, la Estación de Generación Nuclear del Sur de Texas y la industria expansiva de petróleo y gas ubicada a bordo de cientos de plataformas de petróleo y gas en el Golfo de México. . El AOR de CGAS Houston también incluye los puertos y vías fluviales estratégicos de Freeport, TX, Sabine, TX, Lake Charles, LA, así como el segundo puerto más activo de los EE. UU. En términos de comercio de volumen total de carga en el Canal de Navegación de Houston .
Los aviones de CGAS Houston protegen el medio ambiente patrullando la zona pesquera ecológicamente rica del Golfo de México , incluido el frágil Flower Garden National Marine Sanctuary .
En 2016, CGAS Houston celebró el centenario de la aviación de la Guardia Costera.
Historia
CGAS Houston fue encargado el 23 de diciembre de 1963, en una parcela de tierra de un acre en Ellington AFB, 15 millas (24 km) al sureste del centro de Houston. Dos helicópteros HH-52A Sea Guard , siete oficiales / pilotos y 18 mecánicos / tripulantes aéreos alistados se instalaron en un hangar de la era de la Segunda Guerra Mundial de 24.000 pies (7.300 m) construido en 1942. El CDR David W. Difreest asumió el mando como Air Primer oficial al mando de la estación. Se consideró un sitio alternativo en Scholes Field en Galveston, Texas , hasta la puesta en servicio real en Ellington AFB. La puesta en servicio de CGAS Houston coincide con el comienzo del desarrollo de Clear Lake City como una comunidad comercial y residencial que rodea el floreciente complejo de la NASA , entonces llamado Centro de Naves Espaciales Tripuladas.
Incapaz
1964 AIRSTA ayuda al Departamento de Salud de Texas a combatir una epidemia de encefalitis en el área de Houston. Los helicópteros de la Guardia Costera arrojan más de 10,000 libras de insecticida.
1965 Los helicópteros AIRSTA izan rutinariamente a los astronautas Gemini, que se someten a entrenamiento de salida desde sus cápsulas espaciales en el Golfo durante los simulacros.
Dos helicópteros AIRSTA se despliegan en Nueva Orleans en septiembre para ayudar a las personas varadas por el huracán Betsy .
1967
Los helicópteros AIRSTA rescatan a 451 personas de tejados, árboles y "otros lugares de peligro" durante y después del huracán "Beulah" en septiembre.
1974 AIRSTA recibe su tercer helicóptero.
1975 En agosto, GLOBTIK SUN, un petrolero británico de 734 pies (224 m), arietes y una plataforma petrolífera no tripulada frente a Galveston, incendiaron ambos. Los helicópteros AIRSTA transportan heridos a la costa, buscan tripulantes desaparecidos y realizan sobrevuelos de contaminación.
1978 AIRSTA recibe su cuarto helicóptero para apoyar el esfuerzo de patrulla contra la contaminación y el aumento de los despliegues a bordo durante las patrullas policiales. Los helicópteros se despliegan 21 semanas al año en promedio. El personal de la estación ahora es 60.
1979 En mayo, la plataforma de perforación RANGER I colapsa 19 km al sur de Galveston. AIRSTA busca supervivientes.
En julio, helicópteros AIRSTA realizan misiones de alivio de inundaciones en el sureste de Texas después de la tormenta tropical Claudette.
Burmah Agate, un petrolero que transporta 16 millones de galones estadounidenses (61.000 m 3 ) de petróleo, choca con el carguero Mimosa frente a Galveston en noviembre. Los helicópteros AIRSTA rescatan a 27 tripulantes de las embarcaciones en llamas y vuelan más de 115,6 horas en busca de los 31 tripulantes desaparecidos y sobrevuelos de contaminación. La ágata de Birmania arde durante 69 días.
1980 El helicóptero y la tripulación de la Estación Aérea se despliegan en el sur de Florida para ayudar a otras unidades de la Guardia Costera y del gobierno con el "Éxodo de Refugiados Cubanos". el personal asignado a estos despliegues recibió la Medalla al Servicio Humanitario.
1982–1984 Se realizaron estudios para determinar si AIRSTA debería renovarse, trasladarse a Scholes Field o instalarse en un nuevo hangar que se construirá en Ellington.
1983 En agosto, el huracán Alicia devasta el área de Houston / Galveston. AIRSTA resistió la tormenta con dos helicópteros amarrados en el hangar (un tercero fue desplegado en CGC Valiant) y la mitad de la tripulación permaneció a bordo. Los vuelos posteriores a la tormenta que asisten a los residentes varados, entregan alimentos, agua y suministros médicos, y analizan los daños de la ayuda a la navegación, totalizan 52 horas. Los daños a AIRSTA tienen un impacto significativo en los estudios de reubicación. Los helicópteros AIRSTA han prestado asistencia después de tormentas violentas y huracanes más de nueve veces desde 1963, incluido Gulfport, MS (1969); Brownsville, TX (1978); y Corpus Christi (1980).
1984 El 1 de julio, Ellington AFB entregó formalmente la ciudad de Houston y pasó a llamarse Ellington Field.
En un lapso de dos semanas en agosto, dos incidentes ambientales separados amenazan el área de Houston / Galveston. 1700 botellas de un cuarto de galón de pesticidas tóxicos se filtran por la borda del portacontenedores Rio Nuquen, atracado en la cuenca de giro del Canal de Navegación de Houston. El petrolero británico Alvenus derrama cientos de miles de barriles de petróleo después de encallar en el Canal de Navegación de Calcasieu frente a Cameron, LA. Los helicópteros AIRSTA se lanzan en numerosos vuelos de vigilancia durante ambos incidentes.
1984–1985 Se tomó la decisión de construir un nuevo hangar en el extremo norte de Ellington Field en una propiedad del gobierno de los Estados Unidos. Spaw Glass of Houston para construir un hangar a partir de los planos elaborados por Lockwood, Andrews & Newnam , Inc.
1985 El 2 de octubre se inicia la construcción del nuevo hangar en el extremo norte de Ellington Field.
En octubre, una plataforma autoelevadora comercial zozobra frente a Galveston. AIRSTA helos transporta a los supervivientes a la costa.
1986 El 17 de enero, un helicóptero de la compañía petrolera se estrella en el lodo frente a Sabine. AIRSTA helo y EMT de la estación Sabine rescatan a cuatro hombres a bordo y transportan al personal herido al hospital.
Aunque se pronosticaron días antes en mayo, las tormentas eléctricas repentinas de "microrráfagas" toman desprevenidos a muchos navegantes recreativos en el lago Livingston y la bahía de Galveston. La rápida respuesta de los helicópteros AIRSTA junto con otras unidades de la Guardia Costera, Auxiliares y de rescate del condado resultó en que no se perdiera una sola vida en la Bahía de Galveston.
La barcaza Hollywood Marine se quema durante diez días en octubre en la Terminal Intercontinental cerca del Monumento a San Jacinto, cerrando el Canal de Navegación de Houston durante cuatro días sin precedentes.
Un incendio en una refinería de Texas City en diciembre mata a uno en un infierno químico que recuerda a la explosión de dos barcos y el incendio que arrasó la ciudad hace casi cuarenta años.
1987 La ocupación beneficiosa se alcanza el 26 de mayo para el nuevo hangar completado.
La dedicación del nuevo AIRSTA se produce el 18 de junio.
1988 El 10 de noviembre llega el primer helicóptero HH-65A Dolphin de AIRSTA.
1989 La estación aérea de Houston está operativa con cuatro helicópteros HH-65A el 17 de marzo.
El último HH-52A sale de la estación aérea el 2 de abril.
Los helicópteros de la Estación Aérea rescatan a 14 personas de tres diferentes barcos pesqueros volcados durante el huracán Chantal el 1 de agosto. Dos helicópteros penetran en el ojo de la tormenta para llegar a 7 de ellos en el embarcadero de Sabine y regresar a la base.
1990 La estación aérea entra en funcionamiento con nadadores de rescate el 1 de febrero. Cinco nadadores asignados.
El petrolero Mega Borg explota a 97 km (60 millas) al sur de Galveston en el área de iluminación el 9 de junio. Esto comienza dos semanas de operaciones intensas con 17 horas de vuelo por unidad de aeronave, asignación temporal de HC-130, HH-3F y HH adicional. -Aeronaves 65A y almacenamiento de toneladas de equipos de reducción de la contaminación en la unidad.
Una barcaza Apex choca con el petrolero griego Shinoussa y encalla frente a Redfish Reef y se abre el 29 de julio. Esto da inicio a otras dos semanas de monitoreo aéreo y apoyo que involucran más de 75 horas de vuelo. La asistencia al picnic del Día de la Guardia Costera de los 200 años es escasa ya que hay mucho personal involucrado en la respuesta a derrames.
1990-1991 Air Station Houston apoya la Operación Desert Shield / Storm con numerosos sobrevuelos de áreas de carga, el Canal de Navegación de Houston y la reserva estratégica de petróleo en Freeport, TX. Más de tres divisiones del ejército se desplegaron desde el área de Houston durante este conflicto con Irak. Todo el personal asignado a la estación recibió la Medalla del Servicio de Defensa Nacional.
1992 Enero Las fuertes lluvias en todo Texas hacen crecer los ríos Trinity y Brazos y afluentes asociados. El Brazos se eleva 35 pies (11 m) e inunda gran parte del condado de Brazoria. Air Station Houston ofrece varios vuelos cada día durante un período de dos semanas para ayudar a los equipos de superficie de la Guardia Costera y a las autoridades locales.
1993 Marzo La "tormenta del siglo" azota la costa del Golfo del 12 al 13 de marzo. La estación aérea de Houston respondió salvando 6 vidas y 2 embarcaciones y ayudando a otros durante un período de 18 horas mientras las fuertes tormentas generaban mares y cielos que amenazaban la vida.
1994 Octubre Los restos del huracán Rosa arrojan más de 25 pulgadas de lluvia en el área de Houston del 18 al 31 de octubre causando inundaciones generalizadas a lo largo del río San Jacinto. La estación aérea de Houston respondió evacuando a más de 450 personas de la región inundada. Los oleoductos y gasoductos, que cruzaron el río, cedieron, creando un derrame masivo de petróleo / gas, que explotó y ardió durante cinco días. Las unidades brindaron apoyo crítico a las operaciones de respuesta y limpieza de la Oficina de Seguridad Marina asociadas con este desastre.
1997 De abril a septiembre: La estación aérea Houston despliega un helicóptero y su tripulación en el puerto base de USCGC LEGARE (WMEC 912) en Portsmouth, Virginia para el primer despliegue operativo de un guardacostas de 270 pies (82 m) para el despliegue de BALTOPS / USEUCOM patrocinado por el DOD. LEGARE y el helicóptero desplegado cruzan el Atlántico e interactúan con la Marina de los EE. UU. Y otros 21 países durante los ejercicios navales, así como los intercambios militares y de la Guardia Costera. Las regiones visitadas incluyeron: el Mar Báltico, el Mar Mediterráneo y el Mar Negro con escalas / intercambios de puertos en Inglaterra, Alemania, Lituania, Letonia, Estonia, Rusia, Polonia, Dinamarca, Bélgica, España, Marruecos, Malta, Túnez, Turquía, Georgia, Ucrania, Rumania, Italia e Irlanda.
1999 Octubre Air Station Houston logra un nuevo récord en el número de casos de SAR procesados en un período de 12 meses. Durante el año fiscal 1999, la Estación Aérea respondió a 301 casos de SAR.
2000 Air Station Houston despliega un avión a Air Station Detroit desde junio hasta agosto para tripular un 'OPFAC' que realiza búsquedas y rescates en Muskegon IL. Los miembros de la tripulación de la Estación Aérea de Houston fueron asignados durante gran parte de este tiempo.
2001 La estación aérea de Houston juega un papel importante en las secuelas de la tormenta tropical Allison en junio. Con más de 80 montacargas durante el período de 24 horas, la Air Station fue un factor importante en la vida de muchos habitantes de Houston. La inundación ocurrió cuatro días después de la tormenta inicial. Cuatro días antes, durante los lanzamientos de la tormenta, un helicóptero de la Estación Aérea de Houston voló hacia la tormenta a través de vientos de más de 65 nudos para realizar una evacuación médica.
El huracán Ike de 2008 devastó el este de Texas el 17 de septiembre. Antes de que Ike tocara tierra, una marejada ciclónica masiva inundó la península de Bolívar y atrapó a más de 200 residentes. La estación aérea de la Guardia Costera de Houston envió los tres helicópteros, dos de los cuales ya habían sido colocados previamente en Corpus Christi, para responder. En total, las tripulaciones de vuelo de la Estación Aérea salvaron 59 vidas antes de que los vientos se volvieran demasiado fuertes para continuar. En las semanas posteriores a la tormenta, Air Station Houston brindó más de 115 horas de vuelo en apoyo de las operaciones de recuperación posteriores a la tormenta y los sobrevuelos de los medios / VIP.
2009-2013 La estación aérea de Houston cumple con el uso de la fuerza aerotransportada y tiene la capacidad de detener las amenazas marítimas mediante el uso del rifle de fuego selectivo M-14T EBR y la ametralladora M240H.
2017 Air Station Houston juega un papel importante en más de 3,000 rescates aéreos en las secuelas del huracán Harvey que albergan múltiples helicópteros de otras estaciones aéreas para brindar ayuda mutua adicional en los esfuerzos por salvar vidas.
2020 Air Station Houston se convierte en la primera unidad operativa en realizar la transición del avión MH-65D al MH-65E en junio de 2020.