Charlie Collier - Charlie Collier
| Charlie Collier | |||||||||||||||
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 Collier al inicio del evento de prueba de motocicletas ISDT de 1913
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| Nacionalidad | Inglés | ||||||||||||||
| Nacido | 1883 | ||||||||||||||
| Murió | 1954 (de 70 a 71 años) | ||||||||||||||
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Charlie Collier (Charles Richard Collier, 1885 - 1954) de Plumstead , Londres , fue un piloto de motocicletas británico famoso por ganar dos carreras TT de la Isla de Man en su carrera. Después de competir en las carreras de la Copa Internacional de 1906 en el continente europeo , Charlie Collier se convirtió en el primer ganador de la carrera TT de la Isla de Man en 1907.
Junto con su hermano Harry compitió con motocicletas Matchless fabricadas por la empresa de su padre, H.Collier & Sons.
Después de establecer varios récords mundiales de motocicletas en máquinas Matchless, Charlie Collier ganó otra carrera TT de la Isla de Man en 1910 y más tarde se convirtió en el primer competidor en ser descalificado de una carrera por repostaje ilegal. Charlie Collier más tarde se convirtió en director gerente conjunto de motocicletas AJS y Matchless y murió en 1954.
Carrera de carreras
La primera carrera fue en 1902 en la pista de ciclismo de Canning Town de 3½ millas montando una motocicleta Matchless con un motor MMC. Después de liderar hasta la última vuelta, un neumático reventó provocó un choque y Charlie Collier sufrió abrasiones por fricción. En 1905, junto con su hermano Harry Collier participó en la prueba eliminatoria de la International Motor Cycle Cup celebrada en la Isla de Man . Celebrado en una sección de 25 millas del campo de prueba de Gordon Bennett, el evento fue ganado por JSCampbell. Aunque Harry Collier logró calificar, la motocicleta Matchless con un motor JAP que Charlie Collier había construido especialmente sufrió una biela rota y se vio obligada a retirarse.
Después de competir en la Copa Internacional de 1906, tanto Charlie Collier como su hermano Harry estaban descontentos con el límite de peso impuesto relativamente bajo de 110 libras, lo que provocó sacrificios en la resistencia del cuadro y los neumáticos para compensar los motores pesados.
Participaron en un nuevo evento de motocicletas en la Isla de Man en 1907 para motocicletas de turismo por carretera. La nueva carrera se iba a celebrar en el St John's Short Course con dos categorías para motores de uno y dos cilindros. La carrera monocilíndrica de 1907 en TT de la Isla de Man fue ganada por Charlie Collier montando un Matchless en 4 horas, 8 minutos y 8 segundos a una velocidad promedio de carrera de 38.21 mph. Su hermano Harry Collier, que también montaba un Matchless, tuvo problemas con un ataque de motor en la vuelta 2 y finalmente se retiró en la vuelta 9.
Logros de la carrera TT
Carrera de cilindro único TT
Martes 28 de mayo de 1907: 10 vueltas (158,00 millas) en el circuito corto de St John .
| Posición | Número | Jinete | Equipo | Velocidad | Hora |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
 Charlie Collier
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3½ hp incomparable | 38,21 mph | 4: 08.08.2 |
| 2 | 2 |
Jack Marshall
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Triunfo de 3½ CV | 36,60 | 4: 19,47,3 |
| 3 | 1 |
Frank Hulbert
|
Triunfo de 3½ CV | 35,50 | 4: 27.49.4 |
Victorias en carreras TT
| Año | Carrera y capacidad | Motocicleta | Velocidad media |
|---|---|---|---|
| 1907 | Solo cilindro | Incomparable | 38,21 mph |
| 1910 | Cilindro simple de 500 cc y cilindro doble de 750 cc | Incomparable | 50,63 mph |
Resumen de carrera TT
| Posición final | Primero | 2do | Cuarto | DNF |
| Numero de veces | 2 | 1 | 1 | 4 |
Fuentes
enlaces externos
- Perfil del ciclista de la base de datos TT iomtt.com
- TT base de datos TT resultados iomtt.com
- Base de datos oficial del sitio web de TT iomttraces.com
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