Estación de tren de Canterbury East - Canterbury East railway station
Este de Canterbury  | |
|---|---|
 Edificio de la estación
| |
| Localización |
Canterbury , ciudad de Canterbury Inglaterra |
| Referencia de cuadrícula | TR146572 |
| Gestionado por | Trenes SE |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Código de la estación | CBE |
| Clasificación | Categoría DfT C1 |
| Historia | |
| Abrió | 9 de julio de 1860 |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |
 1.034 millones |
| Intercambio |
 19.288 |
| 2016/17 |
1.061 millones |
| Intercambio |
15.050 |
| 2017/18 |
1,109 millones |
| Intercambio |
14.172 |
| 2018/19 |
1,144 millones |
| Intercambio |
16,163 |
| 2019/20 |
1.097 millones |
| Intercambio |
15,740 |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
| |
La estación de tren de Canterbury East se encuentra en el ramal Dover de la línea principal de Chatham en Inglaterra, y es una de las dos estaciones que sirven a la ciudad de Canterbury , Kent.
La estación y todos los trenes que sirven a la estación son operados por SE Trains .
Localización
La estación está a 61 millas 65 cadenas (99,5 km) por la línea de London Victoria (medida a través de Herne Hill) y está situada entre Selling y Bekesbourne . Todos los trenes de servicio son operados por Southeastern .
Historia
La estación y su línea fueron construidas por London, Chatham and Dover Railway y se inauguró el 9 de julio de 1860 como Canterbury . Para evitar confusiones con la estación más antigua, también llamada Canterbury, construida por South Eastern Railway , se cambió el nombre a Canterbury East el 1 de julio de 1889, mientras que la estación SER pasó a llamarse Canterbury West .
Aunque se llama Canterbury East, la estación está a aproximadamente 1 ⁄ 2 milla (0,8 km) al sur de la estación Canterbury West, y solo a unas 20 yardas (20 m) al este.
El marco de las marquesinas de la plataforma se instaló originalmente en la estación nunca abierta en Lullingstone .
Las señales del semáforo en la estación fueron reemplazadas por luces de colores en diciembre de 2011. La caja de señales elevada permanece pero ya no está en uso, con señalización en la línea operada desde una sala de control en Gillingham . La caja de señales recibió el estatus de edificio catalogado de Grado II en 2013.
Las barreras de entrada de Canterbury East se eliminaron a principios de 2011, ya que eran las únicas de este tipo en el país y las piezas de repuesto ya no eran fáciles de obtener. Se comenzó a trabajar para instalar una nueva línea de entrada en octubre de 2016. Coventry y Earlsfield son las únicas otras estaciones que han perdido sus barreras de boletos.
La estación cuenta con taquilla, máquina expendedora de billetes electrónicos, cafetería y aseos.
A fines de 2020, comenzó la construcción de un puente peatonal y ascensores en el extremo de Dover de las plataformas para proporcionar acceso sin escalones.
Servicios
El servicio típico de lunes a sábado fuera de las horas pico desde la estación es:
- 2 tph (trenes por hora) a Dover Priory (de los cuales 1 tren hace escala en todas las estaciones y 1 es rápido a Dover Priory)
- 2 tph a London Victoria a través de Faversham y Chatham (de los cuales 1 tren hace escala en Selling y 1 es rápido a Faversham)
El servicio típico de los domingos desde la estación es:
- 1tph a Dover Priory llamando en todas las estaciones
- 2 tph a London Victoria a través de Faversham y Chatham (de los cuales 1 tren es rápido entre Rochester y Bromley South y 1 tren hace escala en todas las paradas entre Faversham y St Mary Cray )
| Estación precedente |
 National Rail
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Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Faversham o venta |
SE Trains Línea principal de Chatham - Sucursal de Dover |
Priorato de Bekesbourne o Dover | ||
Galería
Caja de señales de Canterbury East
Ver en la dirección de los trenes hacia Londres
Ver en la dirección de los trenes hacia Dover
Plataformas de la estación en 2012
Referencias ficticias
En Sir Arthur Conan Doyle 's El problema final , una historia corta en Las memorias de Sherlock Holmes , Sherlock Holmes y el Dr. Watson piel del profesor Moriarty en una estación en Canterbury. La estación no está especificada, pero es probable que haya sido Canterbury East, ya que Holmes y Watson se dirigían a tomar un barco en el Continental Express desde la estación London Victoria .
Referencias
Citas
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- McCarthy, Colin; McCarthy, David (2007). Ferrocarril de Gran Bretaña: Kent y Sussex . Ian Allan. ISBN 978-0-7110-3222-4.
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Canterbury East de National Rail
Coordenadas : 51 ° 16′27.28 ″ N 1 ° 4′33.34 ″ E / 51.2742444 ° N 1.0759278 ° E