Borde económico de Bohai - Bohai Economic Rim

Coordenadas : 38 ° 42′N 118 ° 6′E / 38.700 ° N 118.100 ° E / 38.700; 118.100

El borde económico de Bohai ( BER ) o el borde económico de la bahía de Bohai ( BBER ) es la región económica que rodea a Tianjin (Tientsin). También incluye áreas en Hebei , Liaoning y Shandong que rodean el mar de Bohai . Esta región ha experimentado importantes cambios económicos y de infraestructura y es una potencia económica emergente del norte de China , que rivaliza con el delta del río Pearl en el sur de China y el delta del río Yangtze en el este de China .

Economía

El Borde Económico de Bohai ha estado involucrado tradicionalmente en la industria pesada y la manufactura . Los puntos fuertes de Tianjin siempre han estado en la aviación , la logística y el transporte marítimo . Beijing complementa esto con fuertes sectores de petroquímica , educación e investigación y desarrollo . El área se está convirtiendo en un grupo de crecimiento significativo para los sectores automotriz , electrónico y petroquímico, especialmente con la industria automotriz , software y aeronaves de Shenyang , Dalian atrae inversiones extranjeras en manufactura y Qingdao para sus servicios de salud .

El gobierno central chino ha convertido en una prioridad integrar todas las ciudades del borde de la bahía de Bohai y fomentar el desarrollo económico. Esto incluye la construcción de una red de comunicaciones avanzada, mejores carreteras , mayor educación y recursos científicos, así como aprovechar los recursos naturales del borde de Bohai.

En las últimas décadas, se han descubierto depósitos de petróleo y gas natural en el mar de Bohai .

Transporte

Aire

Principales aeropuertos:

Aeropuertos regionales:

Tierra

Hay muchas carreteras importantes que dan servicio a las rutas dentro del área del borde de Bohai.

Carril

Desde 2000, ha habido rápidos desarrollos de infraestructura dentro del Borde Económico de Bohai. Se han construido proyectos ferroviarios de diversa índole, incluidos trenes de alta velocidad, metros y trenes suburbanos.

Tren de alta velocidad

En 2006, el gobierno chino tenía planes de construir 710 kilómetros (440 millas) de ferrocarril de alta velocidad en la región Beijing-Tianjin-Hebei para 2020.

En agosto de 2008, se inauguró el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin que proporciona una ruta directa entre Beijing y Tianjin. Los trenes iniciales circulan a una media de 300 km / hy han reducido los tiempos de viaje entre los dos municipios a media hora. El ferrocarril de alta velocidad más importante aquí es el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai , que conecta el borde económico de Bohai con el delta del río Yangtze . Este ferrocarril pasa por Jinan , la capital de Shandong . Otro ferrocarril de alta velocidad importante en esta área es el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou , que pasa por Shijiazhuang , la capital de Hebei . Además, existe el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Harbin , que pasa por la capital de Liaoning , Shenyang .

Tren Ligero

Metros

Ferrocarril suburbano

Geografía

El golfo está formado por la península de Liaodong al noreste y la península de Shandong al sur. Bo Hai consta de tres bahías: Laizhou Bay al sur, Liaodong Bay al norte y Bohai Wan al oeste. Los ríos Yellow River , Liao He , Hai He y Luan River desembocan en Bo Hai.

El borde económico de Bohai incluye Beijing , Tianjin , parte de la provincia de Hebei , parte de la provincia de Liaoning y parte de la provincia de Shandong . La lista de las principales ciudades o puertos en estos municipios y provincias se enumeran a continuación:

Borde interior ( Jingjinji )

Borde norte (Liaoning)

Borde Sur (Shandong)

Contaminación

Un informe de la Agencia de Noticias Xinhua de febrero de 2007 afirma: “Los efluentes han vuelto el mar de un rojo oscuro y le han dado un hedor acre en Silver Beach de Guanxi, una atracción turística nacional. El personal local dice que no es la primera vez que esto sucede, a veces ocurre cada pocos días. Ellos culpan a la escorrentía de las plantas de procesamiento de mariscos cercanas ".

Canal Bahía Jiaozhou-Bahía Laizhou

En abril de 2004, un funcionario de la provincia de Shandong planteó la posibilidad de construir un canal entre la bahía de Jiaozhou y la bahía de Laizhou como medio para aliviar el problema de la contaminación en el mar de Bohai . El canal propuesto también estará abierto a los barcos que viajen entre el Mar de Bohai y el Mar Amarillo . A una reunión celebrada en Qingdao en octubre de 2006, asistieron más de cien miembros del mundo académico.

Ver también

Referencias

enlaces externos