Aston Martin DBR3 - Aston Martin DBR3
El Aston Martin DBR3 era un automóvil de carreras deportivo construido en 1958 como una alternativa al DBR1 , con un motor y una configuración frontal diferentes. El coche duró muy poco y finalmente se convirtió en un DBR1.
Diseño
El DBR3 se construyó a partir de un chasis y carrocería DBR1, pero presentó dos cambios importantes. Primero, el 2.9L Straight-6 basado en Lagonda fue reemplazado por un motor basado en el usado en el recién lanzado Aston Martin DB4 . Mientras que el DBR2 usó este motor en su forma original de 3.7L, el DBR3 tuvo el motor destruido a 3.0L (2990cc) para competir en la categoría de autos deportivos de 3 litros, al igual que el DBR1.
La segunda diferencia entre los dos fue que en lugar de la suspensión delantera estándar de DBR1, DBR3 utilizó una nueva suspensión de horquilla que se estaba desarrollando para el auto de Fórmula Uno DBR4 al mismo tiempo. Se creía que esta configuración sería superior a la utilizada en DBR1 y DBR2.
Solo se construyó un chasis DBR3, conocido como DBR3 / 1.
Historia de las carreras
La historia de las carreras del DBR3 fue muy corta; apareció en solo dos carreras, compitiendo en solo una en Silverstone y no pudo terminar. Se demostró que el nuevo motor no era confiable y propenso a sobrecalentarse en comparación con el motor familiar más antiguo del DBR1. Por lo tanto, se tomó la decisión de cancelar el DBR3 y concentrarse en el DBR1. Al DBR3 / 1 se le quitó el motor y la suspensión volvió a su configuración normal, y el automóvil fue redesignado como DBR1 / 4 y siguió corriendo de esta forma en 1959.
El motor de DBR3 se colocaría más tarde en un DB4GT y se competiría en las 24 Horas de Le Mans de 1959 , aunque nuevamente con poco éxito.