Autopista Angell Park - Angell Park Speedway
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| Localización | Sun Prairie, Wisconsin |
|---|---|
| Zona horaria | UTC-6 |
| Coordenadas | 43 ° 10′40 ″ N 89 ° 12′40 ″ W / 43.17778 ° N 89.21111 ° W Coordenadas: 43 ° 10′40 ″ N 89 ° 12′40 ″ W / 43.17778 ° N 89.21111 ° W |
| Abrió | 1936 |
| Grandes eventos | Autos Sprint IRA de USAC Midgets |
| Oval | |
| Superficie | Tierra |
| Largo | 0,54 km (1/3 mi) |
| Vueltas | 4 |
| Récord de vuelta de carrera | 14.316 ( Bryan Clauson`` 2015, USAC Midget) |
| Sitio web | www |
Angell Park Speedway tiene una pista de carreras de tierra de 1/3 de milla ( 0,54 km) ubicada en Sun Prairie, Wisconsin . La pista ha sido administrada por el departamento de bomberos de la ciudad desde 1903. Las carreras ocurren todos los domingos aproximadamente desde el Día de los Caídos hasta el Día del Trabajo . Los eventos especiales de carreras y el clima pueden alterar el horario. Las carreras fueron aprobadas por la Badger Midget Auto Racing Association (BMARA), la organización de enanos más antigua del mundo. Algunos eventos están co-sancionados por el United States Automobile Club (USAC). BMARA sanciona varios eventos de autos enanos en otras pistas cercanas. The World of Outlaws celebró sus primeras carreras de autos de velocidad en la pista en agosto de 2016.
Además de la pista de carreras, la instalación cuenta con el Salón de la Fama Nacional de Carreras de Autos Midget , un pabellón y el Parque Sun Prairie Firemans en Prairie. El parque fue construido por la comunidad de Sun Prairie el 18 de septiembre de 2007 y se inauguró el 7 de octubre de 2007. El proyecto fue dirigido por Rebecca Ketelson y Anita Holcomb, residentes de Sun Prairie. Leather's and Associates fue el arquitecto del proyecto.
Historia
La pieza fue donada por el Coronel William Angell al Departamento de Bomberos de Sun Prairie en 1903. La pista es conocida a nivel nacional por sus carreras de autos enanos , que comenzaron a competir en 1936. A partir de la temporada 2008, es la única pista en los Estados Unidos. para albergar carreras semanales de coches enanos. La pista se cerró entre 1942 y 1945, ya que todas las carreras en los Estados Unidos se detuvieron durante la Segunda Guerra Mundial .
La Badger Midget Auto Racing Association (BMARA) comenzó a sancionar en la pista en 1946 cuando se reanudaron las carreras después de la Segunda Guerra Mundial. Las carreras nocturnas en Angell Park comenzaron en 1948. Con las luces instaladas, Kelly Peters de Lake Forest, IL estableció un tiempo rápido, ganó su serie y capturó la primera carrera de largometraje bajo las luces. Desde ese momento en adelante, las carreras semanales de los domingos por la noche se han llevado a cabo en las instalaciones, a excepción de algunas temporadas acortadas por disputas contractuales menores a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970.
La pista comenzó a albergar sus primeras carreras de autos no enanos en 2007 cuando se agregó un evento de gira ocasional a su programa y para 2010 cada noche de carrera presentaba una clase de otra pista o una serie de gira. La junta de Angell Park Speedway y el organismo sancionador BMARA tuvieron una pelea antes de la temporada 2010. La pista ejecutó su propia sanción durante mayo de 2010. Al final del mes, la operación semanal de la pista se detuvo para la temporada 2010, excepto por eventos especiales (dos fines de semana enanos de la USAC y los Nacionales de Bomberos). La pista volvió a eventos ocasionales en 2011, incluida la sanción de BMARA.
La pista se cerró en 2020 debido a la pandemia COVID-19. En enero de 2021, Hans Lein y SLS Promotions fueron anunciados como promotores de la pista. En febrero de 2021, Gregg McKarns fue anunciado como el nuevo promotor de la pista. McKarns promovió el Madison International Speedway y el ARCA Midwest Tour . Angell Park organizó su primera carrera USAC Midget en la pista desde 2015 y la 47 en general. Tanner Thorson ganó su séptima carrera de la temporada.
Corredores notables
Algunos conductores de automóviles enanos vienen de Nueva Zelanda y Australia durante el invierno de su país para competir durante el verano de los Estados Unidos entre mayo y septiembre. La temporada 2008 contó con Michael Pickens de Auckland, Nueva Zelanda (que se quedó en una de las casas del otro conductor) y Matt Smith de Newcastle, Australia .
Varios corredores notables corrieron en la pista en su serie semanal regular:
- Justin Allgaier
- Tom Bigelow
- AJ Fike
- Aaron Fike (campeón de BMARA 2002)
- Stan Fox (campeón de BMARA 1979)
- Jeff Gordon (cuatro veces campeón de la Copa Winston)
- Mel Kenyon
- Michael Pickens (muchas veces campeón nacional de enanos de Nueva Zelanda)
- Landy Scott (campeón de BMARA de 1947 y presidente de BMARA de 1951 a 1959)
Nacionales de bombero
El evento más notable de la pista es su evento de autos enanos de Fireman Nationals de 50 vueltas.
- 1982 (en general) Bill Engelhart
- 1983 Kevin Olson
- 1984 Dan Boorse
- 1985 Rich Vogler
- 1986 Kevin Olson (USAC)
- 1987 Kevin Olson (USAC)
- 1988 Kevin Doty (USAC)
- 1989 Kevin Doty (USAC)
- 1990 Kevin Doty (USAC)
- 1991 Stevie Reeves (USAC)
- 1992 Marty Davis
- 1993 Page Jones ( hijo de Parnelli Jones )
- 1994 Kevin Doty
- 1995 Kevin Doty
- 1996 Randy Koch
- 1997 Kevin Olson
- 1998 Kevin Olson
- 1999 Dan Boorse
- 2000 Jay Drake
- 2001 Tracy Hines
- 2002 Tracy Hines
- 2003 Davey Ray
- 2004 Scott Hatton
- 2005 Scott Hatton
- 2006 (llovió)
- 2007 Jerry Coons Jr.
- 2008 Brady Bacon
- 2009 Josh Wise (USAC)
- 2010 Tracy Hines (USAC)
- 2011 (llovió)
- 2012 Caleb Armstrong
- 2013 Zach Daum
- 2014 Tanner Thorson (USAC)
- 2015 Rico Abreu (USAC)
- 2016 Carson Macedo (POWRI) / Robbie Ray (BMARA)
- 2017 Zach Daum
- 2018 Tanner Carrick
- 2019 Logan Seavey (POWRI)
- 2020 no celebrado (COVID)
- 2021 Tanner Thorson (USAC)
Referencia (1982-2020):
